Após o fim formal da Guerra Fria, a liquidação do Pacto de Varsóvia e o colapso da União Soviética, parecia a muitos que o mundo nunca mais seria ameaçado pela probabilidade de uma guerra global. No entanto, a ameaça de disseminação de ideologias extremistas, o avanço da OTAN para o Leste e outros desafios levaram ao fato de várias repúblicas da ex-URSS decidirem unir seus esforços em termos de garantir capacidade de defesa.
Em 15 de maio de 1992, em Tashkent, os chefes da Armênia, Cazaquistão, Quirguistão, Rússia, Tadjiquistão e Uzbequistão assinaram um Tratado de Segurança Coletiva. Em 1993, Azerbaijão, Bielo-Rússia e Geórgia aderiram ao acordo. No entanto, posteriormente, Azerbaijão, Geórgia e Uzbequistão deixaram as fileiras da organização. Em 14 de maio de 2002, em uma sessão dos Estados membros em Moscou, foi decidido criar uma estrutura internacional de pleno direito com a constituição de um estatuto jurídico - a Organização do Tratado de Segurança Coletiva (CSTO). Atualmente, a organização inclui: Armênia, Bielo-Rússia, Cazaquistão, Quirguistão, Rússia e Tajiquistão.
No momento, a cooperação mais estreita no domínio da defesa aérea é realizada pela Rússia com a Bielorrússia, o Cazaquistão e a Armênia. A interação com a Bielo-Rússia é realizada no sentido de criar um Sistema Único de Defesa Aérea do Estado da União, ao qual outros países podem ser conectados no futuro. No momento, o Sistema Unificado de Defesa Aérea Regional da Federação Russa e da Bielo-Rússia está funcionando na região do Leste Europeu de segurança coletiva. Em 29 de janeiro de 2013, foi assinado um Acordo sobre a criação de um Sistema Regional Unificado de Defesa Aérea entre a Rússia e o Cazaquistão. No futuro, está prevista a criação de tais sistemas nas regiões do Cáucaso e da Ásia Central, que é a direção do desenvolvimento do sistema unificado de defesa aérea dos países da CEI.
A cooperação com a Bielorrússia tem atualmente a maior prioridade para garantir a inviolabilidade das nossas fronteiras aéreas na direção oeste. Em 1991, o espaço aéreo da URSS da direção ocidental, instalações estratégicas e militares no território da Bielorrússia foram defendidas por dois corpos de defesa aérea: o 11º e o 28º - do 2º exército de defesa aérea separado. A principal tarefa das unidades e subunidades de defesa aérea estacionadas na Bielo-Rússia era impedir a passagem de armas de ataque aéreo para o interior do país e para a capital da URSS. Com isso em mente, os mais modernos equipamentos e armas foram fornecidos às unidades das Forças de Defesa Aérea da URSS estacionadas na Bielo-Rússia. Assim, na 2ª OA de Defesa Aérea, foram realizados os testes militares e estaduais dos sistemas de controle automatizado Vector, Rubezh e Senezh. Em 1985, os regimentos de mísseis antiaéreos da 2ª OA de Defesa Aérea, anteriormente armados com o sistema de defesa aérea S-75M2 / M3, começaram a mudar para o sistema de defesa aérea S-300PS. Em 1990, os pilotos do 61º Regimento de Aviação de Caça de Defesa Aérea do 2º Exército de Defesa Aérea Separado, que já haviam voado no MiG-23P e no MiG-25PD, começaram a dominar o Su-27P. No início de 1992, o 61º IAP tinha 23 Su-27Ps e quatro Su-27UBs "gêmeos" de treinamento de combate.
Na época da independência, dois regimentos de caças de defesa aérea foram implantados no território da república, onde, além do Su-27P, eram operados o MiG-23P e o MiG-25PD. Três brigadas de mísseis antiaéreos e três regimentos estavam armados com os sistemas de defesa aérea S-75M3, S-125M / M1, S-200VM e S-300PS. No total, eram mais de 40 batalhões antiaéreos em posições estacionárias. O controlo da situação aérea e a emissão da designação de alvos foram efectuados pelos postos de radar da 8ª brigada técnica de rádio e do 49º regimento técnico de rádio. Além disso, o 2º Exército de Defesa Aérea tinha o 10º batalhão de guerra eletrônica separado. Equipamentos de guerra eletrônica podem suprimir a operação de sistemas de rádio-técnicos de aviação, comunicações e navegação, dificultando assim que os meios de ataque aéreo do inimigo cumpram uma missão de combate.
Em agosto de 1992, o 2º Exército de Defesa Aérea Separado e a Diretoria de Defesa Aérea da Defesa Terrestre do Distrito Militar da Bielorrússia foram fundidos no comando das Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia. No entanto, o legado militar soviético acabou sendo excessivo para a pobre república. Simultaneamente com os sistemas de defesa aérea C-75 de primeira geração, todos os MiG-23 e MiG-25 foram desativados em meados dos anos 90. Em 2001, a Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da Bielo-Rússia foram combinadas em um tipo de força armada, que deveria melhorar a interação e aumentar a eficácia do combate. No século 21, a 61ª base aérea em Baranovichi se tornou a principal base de aviões de combate. Em 2012, uma e meia dúzia de Su-27Ps bielorrussos foram desativados e enviados “para armazenamento”. A razão oficialmente anunciada para esta decisão foi o custo muito alto de operação do Su-27P e o alcance de voo excessivamente longo para um país pequeno. Na verdade, os caças interceptores pesados especializados precisavam de reparos e modernização, não havia dinheiro no tesouro para isso e não foi possível chegar a um acordo sobre reparos gratuitos com o lado russo. Em 2015, surgiram informações sobre os planos de devolver o Su-27P ao serviço, mas isso nunca foi feito.
Além dos interceptores de defesa aérea Su-27P, durante a divisão da propriedade militar soviética, a república em 1991 recebeu mais de 80 caças MiG-29 de várias modificações. Posteriormente, alguns dos MiG-29 "extras" foram vendidos no exterior. No total, Argélia e Peru receberam 49 caças da Força Aérea Bielo-russa. Em 2017, havia cerca de duas dúzias de MiG-29s na Força Aérea e na Defesa Aérea da República da Bielo-Rússia. Em 2015, a frota de caças da Força Aérea Bielorrussa foi reabastecida com dez MiG-29BMs revisados e modernizados (modernização bielorrussa). Durante o reparo, a vida útil dos caças foi estendida e os aviônicos foram atualizados. Dos dez caças recebidos, oito são veículos monoposto, e dois são “gêmeos” de treinamento de combate. A revisão geral e a modernização parcial dos caças de fabricação soviética foram escolhidas como uma alternativa barata para a compra de novas aeronaves. Em processo de modernização, o MiG-29BM recebeu meios de reabastecimento no ar, uma estação de navegação por satélite e um radar modificado para uso de armas ar-solo.
O reparo e a modernização dos caças MiG-29 bielorrussos foram realizados na 558ª fábrica de reparos de aeronaves em Baranovichi. Sabe-se que especialistas da empresa russa "Russian Avionics" participaram desses trabalhos. Atualmente, os MiG-29, estacionados na 61ª base aérea de caças em Baranovichi, são os únicos caças da Força Aérea da República da Bielo-Rússia capazes de interceptar alvos aéreos.
Após a retirada dos pesados caças Su-27P do combate, as capacidades do sistema de defesa aérea bielorrussa para interceptar alvos aéreos diminuíram significativamente. Mesmo levando em conta a modernização, não será possível operar indefinidamente o leve MiG-29, cuja idade já ultrapassa os 25 anos. Nos próximos 5-8 anos, a maioria dos MiG-29s da Bielorrússia será desativada. Como possível substituição do MiG-29, foram considerados os Su-30K, que estão armazenados no território da 558ª fábrica de reparos de aeronaves. Dezoito caças desse tipo foram devolvidos à Índia em 2008, após o início das entregas em grande escala de Su-30MKI mais avançados. Em troca, o lado indiano comprou 18 novos Su-30MKIs, pagando a diferença de preço.
Inicialmente, presumia-se que o Su-30K indiano usado, após reparo e modernização, passaria a fazer parte da Força Aérea da Bielorrússia, mas posteriormente foi anunciado que os aviões foram para Baranovichi para não pagar IVA na importação para a Rússia enquanto o a procura de outro comprador está em andamento. Há pouco tempo soube-se que o Su-30K da Bielo-Rússia iria para Angola. No futuro, a Força Aérea da República da Bielo-Rússia será reabastecida com caças multifuncionais Su-30SM, mas isso não acontecerá até 2020.
Como já mencionado, logo após a independência da república, os complexos S-75M3 com mísseis de propelente líquido foram desativados. Em meados dos anos 90, a manutenção de sistemas de defesa aérea de canal único com uma base de elemento de tubo nas fileiras contra o pano de fundo de uma falta de fundos orçamentários parecia muito onerosa. Após os "setenta e cinco", os sistemas de defesa aérea S-125M / M1 de baixa altitude começaram a ser retirados do serviço de combate. No entanto, este processo não foi tão rápido como no caso do S-75. Os complexos S-125M1 da última série, construídos do início a meados dos anos 80, tinham uma longa vida útil e potencial para modernização. No entanto, os bielo-russos zelosamente eliminaram uma parte significativa dos sistemas de defesa aérea soviética. Se o S-75, que não tinha perspectivas especiais após a transferência nas bases de armazenamento, permanecesse ali por um curto período e logo fosse "descartado", então os "cento e vinte e cinco" seriam posteriormente modernizados e vendidos no exterior. A empresa bielorrussa "Tetraedr" estava empenhada na modernização e revisão do sistema de defesa aérea S-125M / M1. De acordo com fontes abertas, desde 2008, 9 complexos foram entregues ao Azerbaijão, que após a modernização recebeu a designação de C-125-TM "Pechora-2T". Além disso, 18 modernizados "cento e vinte e cinco" foram exportados para a África e o Vietnã.
Na própria Bielo-Rússia, o sistema de mísseis de defesa aérea S-125 estava em alerta em algum lugar até 2006. Aparentemente, os últimos complexos S-125 foram operados em uma posição ao norte de Brest, entre os assentamentos da Malásia e Bolshaya Kurnitsa e 5 km ao norte de Grodno. No momento, os sistemas de defesa aérea S-300PS estão implantados nessas posições.
Além do "Pechora-2T", criado no âmbito do programa de "pequena modernização", a empresa bielorrussa "Alevkurp" desenvolveu um complexo S-125-2BM "Pechora-2BM" mais avançado. Ao mesmo tempo, é possível usar novos mísseis antiaéreos que antes não faziam parte do sistema de defesa aérea S-125. No sistema de controle do sistema de mísseis de defesa aérea, é utilizada a mais moderna base de elementos, o que acelera significativamente a velocidade do equipamento. Especialmente para o S-125-2BM, foi criado um sistema óptico combinado de alto desempenho, capaz de operar na condição de interferência organizada dia e noite.
Embora os sistemas de defesa aérea S-200 sempre tenham sido bastante complexos e caros de operar, na Bielo-Rússia, até o fim, na medida do possível, eles seguraram os S-200VMs de longo alcance. Isso se deve ao fato de que, com um alcance de lançamento contra alvos voando em altitudes médias e altas de 240 km, quatro divisões S-200VM implantadas perto de Lida e Polotsk puderam controlar a maior parte do território da Bielo-Rússia e atingir alvos na Polônia, Letônia e Lituânia. Nas condições de liquidação em massa de sistemas antiaéreos de menor alcance, era necessário um "braço longo", capaz de cobrir pelo menos parcialmente as lacunas do sistema de defesa aérea. Duas divisões S-200VM perto de Lida estiveram em funções até cerca de 2007, e os complexos, cujas posições foram implantadas 12 km ao norte de Polotsk, estavam em serviço até 2015. Devido à falta de fundos para reparos e modernização, na Bielo-Rússia, não apenas os sistemas de mísseis antiaéreos de primeira geração foram desativados, mas também o S-300PT relativamente novo e parte do S-300PS herdado da URSS. Portanto, o sistema de defesa aérea da República da Bielo-Rússia no século 21 precisava urgentemente de reposição e atualização.
Apesar de algumas divergências, existe uma estreita cooperação técnico-militar entre nossos países. A renovação do sistema de defesa aérea da república começou em 2005, quando se chegou a um acordo sobre o fornecimento de quatro divisões de mísseis antiaéreos S-300PS. Antes disso, a parte de hardware do sistema de mísseis de defesa aérea e o sistema de defesa antimísseis 5V55RM passaram por reformas e uma extensão da vida útil. Esses sistemas de mísseis antiaéreos com um alcance de alvos aéreos de até 90 km, principalmente destinados a substituir os sistemas de defesa aérea de longo alcance desativados S-200VM. Como forma de troca, a Bielo-Rússia realizou contra-entregas do chassi pesado MZKT-79221 para os sistemas de mísseis estratégicos móveis Topol-M RS-12M1. Além de receber sistemas antiaéreos da Rússia, o Ministério da Defesa da República da Bielo-Rússia se esforçou para manter o equipamento e as armas existentes em serviço. Assim, em 2011, a State Enterprise "Ukroboronservice" reparou componentes individuais dos sistemas de defesa aérea S-300PS da Bielorrússia. Depois que a liderança russa em 2010, sob pressão dos Estados Unidos e de Israel, decidiu abandonar o contrato de fornecimento de sistemas de defesa aérea S-300PMU2 ao Irã, a mídia bielorrussa exagerou na informação de que os sistemas antiaéreos destinados ao Irã seriam transferido para a Bielo-Rússia. No entanto, isso não aconteceu, por isso, para não decepcionar o fabricante dos sistemas S-300P - a empresa de defesa aérea Almaz-Antey - decidiu-se vender os sistemas de defesa aérea já construídos ao Azerbaijão.
Em 2015, devido à deterioração do equipamento e à falta de mísseis com ar condicionado, muitos batalhões antiaéreos bielorrussos estavam em serviço de combate com uma composição truncada. Em vez do número de lançadores 5P85S e 5P85D estabelecidos pelo estado, 4-5 SPUs podiam ser vistos nas imagens de satélite das posições dos mísseis de defesa aérea da Bielorrússia. Em 2016, surgiram informações sobre a transferência de mais quatro divisões S-300PS para o lado bielorrusso. De acordo com informações publicadas na mídia russa, esses sistemas antiaéreos serviram no passado na região de Moscou e no Extremo Oriente e foram doados à Bielo-Rússia depois que os sistemas de mísseis de defesa aérea das Forças Aeroespaciais Russas receberam novos S-400 de longo alcance sistemas de defesa aérea.
Antes de ser enviado para a República da Bielo-Rússia, o S-300PS passou por reforma e modernização, o que prolongará a vida útil em mais 10 anos. De acordo com informações veiculadas pela televisão bielorrussa, os sistemas de defesa aérea S-300PS recebidos foram planejados para estar localizados na fronteira oeste da república, onde antes disso quatro divisões de uma composição truncada estavam em serviço de combate nas proximidades de Grodno e Brest. Aparentemente, duas divisões recebidas da Rússia em 2016 foram implantadas na posição anterior do sistema de mísseis de defesa aérea S-200VM perto de Polotsk, eliminando assim a lacuna formada na direção norte.
No passado, os militares bielorrussos expressaram repetidamente interesse em obter sistemas S-400 modernos. Além disso, no desfile em homenagem ao Dia da Independência e ao 70º aniversário da libertação da Bielorrússia dos nazistas, realizado em Minsk em 3 de julho de 2014, elementos individuais do sistema de defesa aérea S-400 russo, implantados na república como parte de exercícios de defesa aérea conjunta, foram demonstrados. A implantação na Bielo-Rússia de modernos sistemas antiaéreos de longo alcance aumentaria a área de cobertura e tornaria possível combater armas de ataque aéreo em abordagens distantes. O lado russo propôs repetidamente a criação de uma base militar na República da Bielo-Rússia, na qual caças russos e sistemas antiaéreos poderiam ser implantados. Militares russos e bielorrussos podem cumprir tarefas de combate para a proteção de linhas aéreas em conjunto.
Em 1991, as forças armadas da Bielo-Rússia obtiveram cerca de 400 sistemas militares de defesa aérea. Há informações de que as unidades bielorrussas, munidas de sistemas militares de defesa aérea, estão atualmente reafectadas ao comando da Força Aérea e da Defesa Aérea. De acordo com estimativas de especialistas publicadas no exterior, em 2017, mais de 200 veículos militares de defesa aérea estavam em serviço. Estes são principalmente complexos soviéticos de curto alcance: Strela-10 de várias modificações, Osa-AKM e ZSU-23-4 Shilka. Além disso, as unidades de defesa aérea bielorrussa das Forças Terrestres possuem sistemas antiaéreos de mísseis-canhão Tunguska e modernos sistemas de defesa aérea de curto alcance Tor-M2 de fabricação russa. A montagem do chassi automotor do bielorrusso "Thors" é realizada na fábrica de tratores de rodas de Minsk. O contrato para o fornecimento do hardware do sistema de mísseis de defesa aérea e sistema de mísseis de defesa aérea foi celebrado com a russa JSC Concern VKO Almaz-Antey.
A 120ª brigada de mísseis antiaéreos da Força Aérea e Defesa Aérea da Bielo-Rússia, estacionada em Baranovichi, região de Brest, recebeu a primeira bateria do sistema de defesa aérea Tor-M2 em 2011. No início de 2014, o batalhão de mísseis antiaéreos Tor-M2, composto por três baterias, foi formado na 120ª brigada de defesa aérea. No final de 2016, este sistema de mísseis antiaéreos entrou em serviço com a 740ª brigada de mísseis antiaéreos estacionada em Borisov. Em 2017, as forças armadas da República da Bielorrússia tinham cinco baterias do sistema de defesa aérea Tor-M2.
Dos sistemas de defesa aérea militar herdados das forças armadas bielorrussas do Exército Soviético, os mais valiosos foram os sistemas de defesa aérea de longo alcance S-300V e os sistemas de defesa aérea de médio alcance Buk-M1. A 147ª brigada de mísseis antiaéreos com implantação permanente em Bobruisk foi a terceira unidade militar da URSS a dominar esse sistema antiaéreo e a primeira a receber lançadores 9A82 - com dois antimísseis 9M82.
Em 2014, elementos individuais do sistema de defesa aérea S-300V foram demonstrados em um desfile militar em Minsk. O estado técnico dos equipamentos e armas da 147ª brigada de defesa aérea é atualmente desconhecido. No entanto, as imagens de satélite do local de implantação mostram que os lançadores móveis 9A82 e 9A83, bem como os lançadores 9A83 e 9A84, são regularmente implantados em uma posição de combate em uma base permanente no território de um parque técnico. Se os sistemas de defesa aérea S-300V bielorrussos permanecerão em serviço ou compartilharão o destino do mesmo tipo de sistemas ucranianos, que agora estão completamente inoperantes, depende se as autoridades bielorrussas serão capazes de chegar a um acordo com a Rússia sobre reparos e restauração. Como você sabe, nosso país está atualmente implementando um programa para modernizar o S-300V existente para o nível de S-300V4 com um aumento múltiplo no potencial de combate.
Aproximadamente 15 anos atrás, o trabalho começou na Bielorrússia para estender a vida útil e melhorar as características de combate dos sistemas de defesa aérea de médio alcance Buk-M1 móveis existentes ao nível de Buk-BM (bielorrusso modernizado). "Buk-MB" é uma modernização profunda do sistema básico "Buk-M1" com reparo de alta qualidade e substituição completa de unidades e subsistemas obsoletos.
Ao mesmo tempo, as principais unidades eletrônicas e os mísseis antiaéreos 9M317E para o sistema de defesa aérea bielorrussa foram fornecidos pela Rússia. O complexo inclui um radar 80K6M versátil no chassi com rodas Volat MZKT. O radar 80K6 de fabricação ucraniana é projetado para controlar o espaço aéreo e designar alvos para sistemas de mísseis antiaéreos e pode ser usado como parte de sistemas de controle de combate automatizados ou de forma autônoma. O alcance de detecção de alvos aéreos de alta altitude é de 400 km. O tempo de implantação é de 30 minutos. Cada batalhão antiaéreo inclui seis lançadores de mísseis autopropelidos 9A310MB, três ROMs 9A310MB, um radar 80K6M e um posto de comando de combate 9S470MB, bem como veículos de suporte técnico.
Sabe-se que duas divisões do sistema de mísseis de defesa aérea Buk-MB foram exportadas para o Azerbaijão. Na própria Bielo-Rússia, os complexos Buk-M1 e Buk-MB estão em serviço com a 56ª brigada aerotransportada estacionada perto de Slutsk e na 120ª brigada aerotransportada Yaroslavl em Baranovichi. As divisões antiaéreas da brigada estacionada em Baranovichi estão em uma base permanente em serviço de combate na parte sudoeste da 61ª base aérea.
A capital, a cidade de Minsk, é mais bem protegida de armas de ataque aéreo na República da Bielo-Rússia. Com exceção de Moscou e São Petersburgo, no território dos países da CEI não há mais uma cidade com densidade de cobertura aérea semelhante. Em 2017, cinco posições S-300PS foram implantadas em torno de Minsk. Segundo dados publicados em fontes abertas, os céus da capital bielorrussa estão protegidos por batalhões antiaéreos da 15ª Brigada de Defesa Aérea. A guarnição principal e o parque técnico da brigada estão localizados na cidade militar de Kolodishchi, na periferia nordeste de Minsk. Há alguns anos, duas divisões S-300PS do 377º Regimento de Mísseis Antiaéreos de Guardas com sede em Polotsk foram implantadas 200 km ao norte de Minsk nas antigas posições do sistema de defesa aérea S-200VM. A direção sul é coberta por brigadas de mísseis antiaéreos armadas com sistemas de defesa aérea S-300V e sistemas de defesa aérea Buk-MB.
As fronteiras ocidentais da república são protegidas pelo 115º regimento de mísseis antiaéreos, que inclui duas divisões S-300PS posicionadas vários quilômetros ao sul e ao norte de Brest. No "triângulo" na junção das fronteiras da Polônia, Lituânia e República da Bielorrússia perto de Grodno, dois regimentos de mísseis antiaéreos são implantados.
Em conexão com o desenvolvimento de um recurso e uma falha em atender aos requisitos modernos, equipamentos e armas herdados da divisão da herança das forças armadas da URSS estão sujeitos a renovação e modernização. Os especialistas bielorrussos da Tetrahedr Multidisciplinary Research and Production Private Unitary Enterprise obtiveram considerável sucesso na modernização dos sistemas de mísseis militares antiaéreos de curto alcance Strela-10M2 e Osa-AKM. Após a modernização, o complexo Strela-10M2, montado no chassi de esteiras MT-LB, foi denominado Strela-10T. A principal diferença entre o sistema de defesa antiaérea modernizado é a possibilidade de um trabalho de combate eficaz no escuro e em más condições de visibilidade. O complexo Strela-10T inclui: uma estação optoeletrônica OES-1TM capaz de detectar um caça a uma distância de até 15 km, um novo sistema de computação, comunicação telecode e equipamento de navegação GPS. Para aumentar a furtividade, é utilizado um telêmetro a laser, que determina o momento em que o alvo entra na área afetada e não desmascara o sistema de mísseis de defesa aérea com radiação de radar. Embora o alcance e a probabilidade de acertar um alvo em conexão com o uso dos mísseis antiaéreos anteriores permanecessem iguais aos do complexo de fabricação soviética, a eficiência aumentou devido à possibilidade de uso durante todo o dia e detecção precoce por optoeletrônicos passivos meios. A introdução de equipamentos de transmissão de dados no complexo permite o controle remoto do processo de trabalho de combate e a troca de informações entre veículos de combate.
O sistema de mísseis de defesa aérea Osa-AKM, modernizado na empresa Tetrahedr, recebeu a denominação Osa-1T (Osa-BM). A modernização de complexos militares em chassis de rodas flutuantes é realizada simultaneamente com a reforma. No decorrer da modernização, 40% do equipamento é transferido para uma nova base de elemento com MTBF aumentado. Além disso, os custos de mão de obra para manutenção de rotina e a variedade de peças de reposição são reduzidos. O uso de um sistema de rastreamento optoeletrônico para um alvo aéreo aumenta a capacidade de sobrevivência em condições de uso de mísseis anti-radar e supressão eletrônica pelo inimigo. Com a mudança para a eletrônica de estado sólido, os tempos de resposta e o consumo de energia foram reduzidos. O alcance máximo de detecção do alvo é de até 40 km. Graças a um novo sistema de orientação mais eficaz, é possível combater armas de ataque aéreo em alcances de até 12 km e altitudes de até 7 km, voando a velocidades de até 700 m / s. Em comparação com o sistema de mísseis de defesa aérea Osa-AKM original, a altura da derrota ao usar os mesmos mísseis 9MZZMZ aumentou 2.000 m. Após a modernização do sistema optoeletrônico, o sistema de mísseis de defesa aérea Osa-1T é capaz de atirar simultaneamente contra dois alvos.
A parte de hardware do sistema de mísseis de defesa aérea Osa-1T pode ser colocada no chassi com rodas MZKT-69222T de fabricação bielorrussa. É relatado que os complexos Osa-1T foram colocados em serviço na República da Bielo-Rússia e, em 2009, foram fornecidos ao Azerbaijão.
Além da modernização dos equipamentos existentes, a república está criando seus próprios sistemas antiaéreos. Um desenvolvimento adicional do programa Osa-1T foi o sistema de defesa aérea de curto alcance T-38 Stilett, que foi apresentado publicamente pela primeira vez na exposição MILEX-2014 de armas e equipamento militar.
Ao criar sistemas de controle para o sistema de mísseis de defesa aérea, foi usada uma base moderna de elementos importados. Além do radar, uma estação de detecção optoeletrônica com canal de imagem térmica, combinada com telêmetro a laser, está instalada no veículo de combate. Como parte do sistema de defesa aérea Stilett, foi usado um novo míssil antiaéreo bicaliber T382 com um alcance de até 20 km, desenvolvido pelo bureau de projetos Luch de Kiev. Devido ao uso de um sistema de orientação de dois canais, é possível apontar dois mísseis para o mesmo alvo ao mesmo tempo, o que aumenta significativamente a probabilidade de derrota. Para acomodar o hardware do sistema de mísseis de defesa aérea, o transportador de rodas off-road MZKT-69222T foi selecionado. Não se sabe se existem sistemas de defesa aérea Stilet nas unidades de defesa aérea bielorrussa, mas em 2014 duas baterias foram entregues ao Azerbaijão.
O controle da situação aérea sobre o território da república está confiado aos postos de radar da 8ª brigada técnica de rádio com sede em Baranovichi e da 49ª brigada técnica de rádio com sede em Machulishchi. As unidades de engenharia de rádio são principalmente armadas com radares versáteis e altímetros de rádio, construídos na União Soviética. Na última década, vários radares 36D6 e 80K6 foram adquiridos na Ucrânia. A construção desses radares foi realizada na empresa estatal "Complexo de Pesquisa e Produção" Iskra "em Zaporozhye. Os radares 36D6 hoje são bastante modernos e são usados em sistemas automatizados de defesa aérea, sistemas de mísseis antiaéreos para detectar alvos aéreos em baixa altitude cobertos por interferência ativa e passiva e para controle de tráfego aéreo da aviação militar e civil. Se necessário, o radar opera como um centro de controle autônomo. O alcance de detecção de 36D6 é superior a 300 km.
Em 2015, foi alcançado um acordo sobre o fornecimento para a Bielorrússia de radares móveis russos de três coordenadas no intervalo de decímetros 59H6-E ("Protivnik-GE") com um alcance de detecção de alvo voando a uma altitude de 5-7 km até 250 km. As empresas bielorrussas da indústria de rádio-eletrônica dominaram a modernização dos antigos radares soviéticos P-18 e P-19 ao nível de P-18T (TRS-2D) e P-19T (TRS-2DL). Os radares 5N84A, P-37, 22Zh6 e os rádio altímetros PRV-16 e PRV-17 também passaram por revisão e reforma.
Para substituir os radares VHF soviéticos P-18 e 5N84A ("Oborona-14") pelo "Design Bureau" Radar "do OJSC bielorrusso, foi desenvolvido o radar" Vostok-D ". De acordo com o serviço de imprensa do Ministério da Defesa da República da Bielorrússia, a primeira estação em 2014 entrou em serviço de combate como parte de uma das divisões da 49ª brigada técnica de rádio.
A estação "standby" fornece detecção e rastreamento de alvos aéreos de todos os tipos, possui um grande MTBF, baixo consumo de energia. O alcance de detecção da estação é de até 360 quilômetros, dependendo da altitude do alvo.
As empresas bielorrussas desenvolveram e entregaram às tropas sistemas de controle automatizado "Bor", "Polyana-RB", "Rif-RB". Com base na aeronave de transporte militar Il-76, foi criado um posto de comando aéreo, equipado com equipamentos de comunicação multicanais com linhas automáticas para recepção de dados de radar. A bordo do IL-76, a situação do ar é exibida em monitores multimídia em tempo real. De acordo com a informação dada por um representante do Ministério da Defesa da República da Bielorrússia, um posto de comando da defesa aérea voadora pode, enquanto está no ar, receber dados de todos os sistemas de radar, incluindo os aviões de patrulha de radar de longo alcance A-50 de a Força Aérea Russa. Este sistema permite monitorar a situação real no solo, no mar e no ar, para controlar as ações dos caças e dos sistemas antiaéreos terrestres.
No caso de início das hostilidades, a tarefa de suprimir os sistemas rádio-técnicos de aviação do inimigo é atribuída ao 16º regimento de guerra eletrônica separado, com sede na cidade de Bereza, região de Brest. Para este propósito, as estações de bloqueio móveis SPN-30 de fabricação soviética são destinadas. O uso de estações SPN-30 modernizadas pode reduzir significativamente a eficácia de combate de aeronaves de combate tripuladas e mísseis de cruzeiro, bem como facilitar o trabalho de combate de unidades de mísseis antiaéreos.
O armamento também conta com uma nova estação de guerra eletrônica R934UM2, que no futuro deverá substituir o SPN-30. O bloqueio dos sinais dos equipamentos de navegação GPS é realizado pelo sistema móvel “Canopy”. O complexo "Peleng" é destinado ao reconhecimento eletrônico passivo com a determinação das coordenadas de operação de radares de aviação, navegação e meios de comunicação. Os complexos Р934UM2, "Canopy" e "Peleng" foram criados no KB "Radar" da Bielorrússia.
Em 2017, 15 postos de radar permanentes estavam operando no território da República da Bielorrússia, o que garantiu a criação de um campo de radar duplicado. Além disso, as estações de radar localizadas nas áreas de fronteira são capazes de monitorar o espaço aéreo sobre uma parte significativa da Ucrânia, Polônia e repúblicas bálticas. Além disso, as forças de defesa aérea da Bielo-Rússia têm aproximadamente 15-17 divisões de mísseis antiaéreos de médio e longo alcance prontas para o combate.
A densidade e a geografia das posições dos sistemas de mísseis antiaéreos e complexos de médio e longo alcance permitem cobrir a maior parte do território da república e proteger os objetos mais importantes de ataques aéreos. A prontidão para combate dos sistemas de defesa aérea bielorrussa e o treinamento de cálculos estão em um nível bastante alto, o que foi repetidamente confirmado durante exercícios conjuntos e treinamento no campo de treinamento russo Ashuluk. Assim, durante os exercícios "Combat Commonwealth-2015", as tripulações das 15ª e 120ª brigadas de mísseis antiaéreos foram baleados de volta com uma excelente marca. Em 2017, unidades bielorrussas participaram da fase ativa dos exercícios conjuntos das forças de defesa aérea das forças armadas dos estados membros do Sistema Conjunto de Defesa Aérea da Comunidade de Estados Independentes "Combat Commonwealth-2017" na região de Astrakhan.
Ao mesmo tempo, é bastante óbvio que nos próximos anos as forças de mísseis antiaéreos e caças bielorrussos exigirão uma atualização radical. O recurso operacional de equipamentos e armas de fabricação soviética está quase completo, e o estado da economia não permite a substituição da maioria dos equipamentos e armas de uma só vez. A solução para este problema está no aprofundamento da cooperação militar e na maior aproximação política de nossos países.
