Antes da normalização das relações entre a URSS e a RPC, no final dos anos 80, a cooperação técnico-militar entre nossos países era praticamente inexistente, e na China eles foram obrigados a modernizar antigos mísseis soviéticos e copiar modelos ocidentais. Isso foi facilitado pela reaproximação das posições da RPC e dos "países ocidentais democráticos" liderados pelos Estados Unidos, que decidiram ser amigos contra a União Soviética. Como resultado, por um curto período de tempo que terminou após a supressão das manifestações na Praça Tiananmen, os chineses puderam acessar algumas armas e tecnologias ocidentais. O que não podia ser comprado legalmente era frequentemente obtido pela inteligência chinesa. É importante notar que a RPC nunca se preocupou com normas morais e éticas e questões de direitos autorais ou conformidade de licença ao reproduzir armas ou suas unidades individuais.
O resultado do acesso às tecnologias ocidentais foi a adoção, nos anos 80-90, pela Força Aérea e Marinha do PLA, de uma gama de modelos de mísseis, que exteriormente e em suas características se aproximavam dos modelos francês e americano.
RCC YJ-8
Na segunda metade dos anos 80, a RPC iniciou a produção em massa dos mísseis anti-navio YJ-8 (C-801). Desde 1987, o YJ-8 começou a entrar em serviço com as fragatas chinesas modernizadas, projeto 053H2. Este míssil em sua aparência era notavelmente diferente dos mísseis antinavio chineses anteriores, mais parecidos com aeronaves, e com seu peso, tamanho e características de combate, o YJ-8 lembrava fortemente o sistema de mísseis antinavio Exocet francês. O foguete chinês também usava um motor de combustível sólido. O alcance de lançamento do YJ-8 é de pouco mais de 40 km.
A criação e o lançamento em produção em série dos mísseis anti-navio YJ-8 (C-801) foi uma grande conquista da indústria e da ciência militar chinesa. O míssil entrou em serviço com a Marinha do PLA apenas nove anos após a adoção do sistema de mísseis anti-navio Exocet francês.
A versão de aviação, projetada para armar as aeronaves JH-7 e H-6, foi designada YJ-8K. Poucos anos depois de entrar em serviço com mísseis anti-navio, colocados em contêineres de lançamento acima do convés, um míssil de asa dobrável, o YJ-8Q, foi testado e adotado, cujo lançamento poderia ser realizado a partir de tubos de torpedo submersos em submarinos. Todas as modificações do míssil YJ-8 têm um buscador de pulso ativo. Na seção de marcha da trajetória, o vôo do foguete ocorre a uma altitude de 20-30 metros, ao se aproximar do alvo, ele cai para uma altura de 5-7 metros. O míssil atinge o navio atacado, atingindo o nível do mar.
Suspensão de um foguete KD-88 em um caça-bombardeiro JH-7
Além da variante com um buscador de radar ativo, variantes com um radar térmico, semi-ativo ou sistema de orientação de televisão foram criadas com base no YJ-8 para derrotar vários alvos. A versão de aviação do míssil com um buscador combinado de TV e infravermelho é conhecida como KD-88.
No futuro, o projeto dos mísseis anti-navio YJ-8 tornou-se a base para outros mísseis chineses mais avançados. O propelente sólido melhorado YJ-81 pode engajar alvos a distâncias superiores a 60 km.
Mísseis anti-navio YJ-81 sob a asa do caça-bombardeiro JH-7
No entanto, um motor a jato de combustível sólido, com todas as suas muitas vantagens, não é capaz de fornecer um longo alcance de vôo. Portanto, a RPC criou o sistema de mísseis anti-navio YJ-82 (C-802) com um motor turbojato. Ao mesmo tempo, a massa do foguete aumentou ligeiramente e o diâmetro do corpo aumentou. O YJ-82 é lançado usando um impulsionador de lançamento de propelente sólido destacável. O alcance de lançamento do YJ-82 dobrou em comparação com o YJ-81.
RCC YJ-82
Um sistema de controle mais avançado está instalado no foguete. A altitude de voo na seção de cruzeiro do voo, dependendo do estado da superfície do mar, é reduzida para 10-20 metros. A uma distância de vários quilômetros do alvo, a altura cai para 3-5 metros. Nas imediações do alvo, o míssil desliza e ataca a partir de um mergulho, mirando abaixo da linha de água.
Uma ogiva de alto explosivo perfurante de blindagem pesando 165 kg, cuja detonação ocorre com um atraso, é capaz de infligir danos pesados a uma nave da classe destruidor. Em termos de suas características, o míssil anti-navio YJ-82 é em muitos aspectos semelhante ao americano RGM-84 Harpoon, mas o míssil chinês apareceu 17 anos depois.
Um modelo ainda mais perfeito foi o míssil anti-navio YJ-83 (C-803), mostrado pela primeira vez ao público em geral em 1999. A utilização de um motor turbojato mais econômico neste foguete permitiu aumentar o alcance de lançamento para 180 km, para a versão de aviação do KD-88 esse número é de 250 km. O peso da ogiva do míssil foi aumentado para 185 kg.
RCC YJ-83
De acordo com fontes chinesas, um buscador de radar anti-bloqueio com um amplo campo de varredura foi usado no sistema de mísseis anti-navio YJ-83, que é projetado para aumentar a resistência à interferência ativa e passiva e aumentar a probabilidade de atingir o alvo. Na seção de cruzeiro, junto com o sistema inercial, é usada a navegação por satélite, e a altitude de vôo é controlada por um altímetro a laser. Essas mesmas fontes chinesas afirmam que pouco antes de atingir o alvo, a velocidade do míssil aumenta para supersônico, mas olhando para o formato da ogiva YJ-83, isso levanta dúvidas razoáveis.
Lançar mísseis anti-navio YJ-83
Mísseis da família YJ-8 se espalharam, na Marinha do PLA eles estão armados com submarinos, destróieres, fragatas, barcos de mísseis, bombardeiros JH-7 e H-6, caças J-15 e J-10 e JF-17, bem como a aeronave de patrulha Y-8J. Os mísseis anti-navio YJ-8 e YJ-82 foram amplamente exportados; eles estão disponíveis nas forças armadas da Argélia, Coréia do Norte, Irã, Indonésia, Mianmar, Tailândia, Paquistão e Síria. O Irã, com a ajuda de especialistas chineses, estabeleceu sua própria produção de mísseis anti-navio YJ-82, que foram nomeados "Nur".
Outro míssil antinavio, cuja aparência foi afetada pela reaproximação com os países ocidentais nos anos 80, foi o YJ-7 (S-701). Este míssil anti-navio leve em muitos aspectos repete o míssil de aeronave americano AGM-65 Maverick, projetado para destruir alvos terrestres de aeronaves táticas e baseadas em porta-aviões.
Mas, ao contrário do protótipo americano, o míssil chinês, além de helicópteros e aeronaves, pode ser usado a partir de lançadores portáteis montados em barcos leves e chassis de automóveis. A primeira modificação do YJ-7 com IR TGS com peso inicial de 117 kg e autonomia de vôo de 25 km, carregava uma ogiva de 29 kg. A velocidade de vôo do foguete é 0,8M.
Em 2008, no 7º Zhuhai Air Show, o YJ-73 (C-703) foi demonstrado pela primeira vez com um buscador de radar de ondas milimétricas. Ele foi seguido pelos mísseis YJ-74 (C-704) e YJ-75 (C-705) com um localizador de televisão e radar na faixa de centímetros. O alcance de lançamento dessas modificações aumentou para 35 km. O sistema de mísseis anti-navio YJ-75KD está equipado com um motor turbojato em miniatura, que aumentou a autonomia de vôo para 110 km. O curso do míssil é ajustado até que o alvo seja capturado pelo sistema de orientação de acordo com os sinais do sistema de posicionamento por satélite. Além de combater navios de superfície, o YJ-75KD pode ser usado para engajar alvos terrestres.
Os mísseis YJ-7 foram entregues ao Irã, de onde caíram nas mãos de combatentes do Hezbollah. Durante a guerra do Líbano de 2006, um míssil YJ-7 de fabricação chinesa atacou a corveta israelense Hanit. O navio foi danificado, mas permaneceu flutuando, quatro tripulantes morreram.
Em março de 2011, navios de guerra israelenses, a 200 milhas da costa de Israel, pararam o cargueiro Victoria para inspeção, navegando sob a bandeira liberiana do porto sírio de Latakia à Alexandria egípcia. Durante uma inspeção pelas forças especiais israelenses, uma carga de armas e munições pesando cerca de 50 toneladas foi encontrada a bordo, escondida sob uma carga de algodão e lentilhas.
Mísseis YJ-74 encontrados no navio "Victoria"
Sob escolta, o Victoria foi enviado ao porto israelense de Ashdot, onde a carga contrabandeada foi descarregada. Entre outras coisas, durante a busca, seis mísseis anti-navio YJ-74 foram encontrados em contêineres de lançamento de transporte e dois sistemas de orientação. Além do Irã, os mísseis da série YJ-7 foram fornecidos a Bangladesh, Síria, Egito e Indonésia.
Em 2004, o PRC demonstrou um foguete TL-6 projetado para armar pequenos barcos de patrulha e helicópteros. Aparentemente, o protótipo desse míssil antinavio leve chinês era o francês AS.15TT Aerospatiale. Um foguete de propelente sólido com um alcance de lançamento de 35 km, carrega uma ogiva de alto explosivo perfurante de 30 kg.
O RCC TL-6 está equipado com um localizador de radar ativo. De acordo com os militares chineses, esses mísseis relativamente compactos e baratos são mais adequados para atingir navios com um deslocamento de até 1.000 toneladas e combater operações anfíbias na zona costeira. A versão conhecida do TL-10 com um buscador de televisão ou infravermelho, esta mais compacta, mas estruturalmente semelhante ao míssil TL-6, é projetada para barcos de combate. Para complexos costeiros, foi criado o foguete FL-9, considerado uma alternativa barata ao YJ-82. Sabe-se que, além da Marinha do PLA, existem mísseis desse modelo de alcance no Irã. Em dezembro de 2008, a Marinha iraniana testou com sucesso o sistema de mísseis anti-navio Nasr-1, que se acredita ser baseado no TL-6 chinês.
RCC 3M-80E ("Mosquito") na RPC
Nos anos 90-2000, várias centenas de mísseis anti-navio 3M-80E (Mosquito), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, também cerca de dois mil Kh-29T foram entregues à China da Rússia. O alcance de lançamento do X-29T com uma ogiva de 317 kg é de cerca de 10 km e foi projetado principalmente para destruir alvos terrestres fortificados. Mas, se necessário, esse míssil também pode ser usado contra alvos navais, como petroleiros, navios de desembarque ou transporte, ocorridos durante a guerra Irã-Iraque.
Características de desempenho dos modernos mísseis anti-navio chineses
Na década de 90, foram realizados trabalhos na RPC com mísseis supersônicos antinavio com jato ramjet e motor a jato líquido. Mas depois da compra de mísseis de fabricação russa, a maior parte desse trabalho foi encurtada devido à falta de perspectivas. É bastante natural que os especialistas chineses, tendo se familiarizado com os modernos mísseis russos, superiores em suas características aos desenvolvimentos chineses, tomassem providências para copiá-los.
RCC YJ-91
Logo após a entrega dos mísseis russos X-31 à RPC, o míssil antinavio de aviação chinês YJ-91 viu a luz do dia. O míssil pesando cerca de 600 kg é projetado em duas versões: anti-navio e anti-radar. Essas opções diferem umas das outras no sistema de orientação, alcance de lançamento e peso da ogiva.
Mísseis anti-navio YJ-91 sob a asa do caça-bombardeiro JH-7A
Em termos de suas características, o YJ-91 está próximo do míssil russo Kh-31, mas seu alcance de lançamento na versão anti-navio não ultrapassa 50 km. Segundo fontes chinesas, os porta-aviões do YJ-91 são os mais modernos caças-bombardeiros JH-7A chineses, caças J-15 e J-16. É relatado que o trabalho está em andamento para criar uma modificação do sistema de mísseis anti-navio YJ-91 para submarinos.
Em 2015, apareceram as fotos de um foguete YJ-12 suspenso sob um bombardeiro H-6D. Exteriormente, este míssil se assemelha ao míssil russo ampliado Kh-31. O comprimento do YJ-12 é de aproximadamente 7 metros, seu diâmetro é de 600 mm e seu peso é de 2500 kg. Não há informações sobre o sistema de orientação YJ-12, mas, provavelmente, um localizador de radar ativo foi usado nele.
RCC YJ-12
De acordo com os autores do United States Naval War College Review, o míssil YJ-12 é capaz de atingir alvos de superfície a uma distância de mais de 300 km. Além disso, está equipado com uma ogiva com cerca de 300 kg. Acredita-se que a uma velocidade de cerca de 2,5M, esses mísseis, no caso de uso em massa, representarão uma ameaça mortal para os navios de guerra americanos. Supõe-se que, além dos bombardeiros H-6 de longo alcance, ele passará a fazer parte do armamento das aeronaves J-15 e J-16.
YJ-12 sob a asa de um bombardeiro H-6D
Após o colapso da URSS, especialistas chineses tiveram a oportunidade de se familiarizar com muitos desenvolvimentos soviéticos promissores. Amostras em escala real de mísseis de cruzeiro estratégicos X-55 e um conjunto de documentação foram recebidos pela Ucrânia. No início dos anos 2000, a China recebeu seu próprio míssil de cruzeiro para testes semelhantes. Conforme observado nas publicações em inglês, a "fonte de inspiração" para designers chineses poderia ser não apenas o X-55 soviético, mas também o Tomahawk americano BGM-109, cujas amostras não detonadas foram retiradas pela inteligência da RPC Iraque.
A versão anti-navio do KR chinês, demonstrada pela primeira vez em 2005, foi designada como YJ-62 (C-602). Este míssil subsônico bastante grande é projetado para ser colocado em destróieres e chassis com rodas de complexos costeiros, e bombardeiros N-6 de longo alcance também se tornaram seus portadores. As entregas de uma versão de exportação truncada para sistemas de mísseis costeiros foram realizadas para o Irã, Coréia do Norte e Paquistão. Na versão de exportação do C-602, o alcance de lançamento não ultrapassa 280 km.
Lançamento do míssil YJ-62C do complexo costeiro
Um artigo publicado no Joint Forces Quarterly em setembro de 2014 afirma que o alcance de lançamento do míssil YJ-62A atualizado foi aumentado para 400 km. A correção de curso na perna de cruzeiro do voo é realizada por um piloto automático inercial e um sistema de navegação por satélite. O sistema de mísseis anti-navio YJ-62 é equipado com uma linha de transmissão de dados e é capaz de receber designação de alvos de aeronaves de reconhecimento em vôo e, se necessário, pode selecionar e redistribuir alvos durante o uso da salva.
Um buscador de radar ativo é usado para mirar o míssil no alvo. A fim de aumentar a imunidade ao ruído em condições de contramedidas eletrônicas, o buscador é capaz de alterar rapidamente a frequência de radiação de acordo com uma lei arbitrária. Os mísseis YJ-62 podem ser equipados com várias ogivas (incluindo as nucleares). A opção mais comum é uma ogiva de penetração de 300 kg.
Talvez o míssil anti-navio mais moderno adotado pela frota chinesa seja o YJ-18. Há muito poucas informações sobre este foguete, pois ele nunca foi exibido em feiras aeroespaciais internacionais e não é oferecido a compradores estrangeiros. Segundo analistas navais americanos, ao criar o míssil anti-navio YJ-18, foram utilizados o projeto e as soluções técnicas do míssil russo 3M-54 Klub, que é capaz de garantir a derrota de navios de superfície de todas as classes em condições de intensa resistência ao fogo e em um ambiente difícil de bloqueio. Além de alvos de superfície, este míssil pode atingir alvos de contraste de rádio baseados no solo.
Lançador móvel do sistema de mísseis costeiros YJ-18
A primeira versão do sistema de mísseis anti-navio YJ-18 foi testada para sistemas de mísseis costeiros. Os mísseis estão alojados em um lançador duplo em um chassi de veículo off-road de seis eixos. Presume-se que o complexo costeiro funcionará em conjunto com um UAV pesado, que deverá fornecer reconhecimento e designação de alvo.
Teste de lançamento de mísseis anti-navio YJ-18
Os mísseis anti-navio YJ-18A com alcance de lançamento de até 500 km, carregando ogivas de 300 kg, são o "calibre principal" dos destróieres chineses Aegis do projeto 52D. Sabe-se que esses mísseis também serão armados com os futuros navios de guerra do projeto 55. Atualmente, os mísseis anti-navio YJ-18V, projetados para serem lançados de um submarino submerso, estão sendo testados.
Carregando o míssil anti-navio YJ-18A na unidade de lançamento vertical do destróier pr. 52D
Depois de lançar e reconfigurar o motor de propelente sólido de partida, o foguete entra em vôo horizontal. O motor turbojato mantém uma velocidade de cruzeiro de cerca de 0,8 M. Aparentemente, sinais de sistemas de navegação por satélite ou controle de comando de rádio são usados para corrigir o curso do míssil ao disparar no alcance máximo. A uma distância de 40 km do alvo, o motor muda para o modo pós-combustão e o foguete acelera a uma velocidade de 2,5-3M. Interceptar mísseis anti-navio voando a uma altura de vários metros acima da água em velocidade supersônica é uma tarefa muito difícil. De acordo com os resultados dos testes, o sistema de mísseis anti-navio YJ-18, de acordo com especialistas chineses, é "o melhor em sua classe". Aparentemente, o YJ-18 foi comparado a outros mísseis anti-navio chineses.
O míssil anti-navio chinês, que recebeu o símbolo CX-1 (Chaohun-1), foi apresentado ao público em geral pela primeira vez no show aéreo em Zhuhai de 11 a 16 de novembro de 2014. Aparentemente, agora o processo de teste do sistema de mísseis anti-navio CX-1, projetado para sistemas de mísseis costeiros, está em andamento. Uma unidade móvel em um chassi de cross-country carrega dois mísseis. No futuro, o CX-1 pode se tornar parte do armamento de grandes navios de superfície.
Layout de mísseis anti-navio CX-1
De acordo com informações do canal de televisão chinês CCTV, um míssil antinavio supersônico que pode atingir velocidades de mais de 3600 km / h pode ser usado para atingir alvos na superfície e no solo a uma distância de 40 a 280 km. No entanto, é possível que o alcance máximo seja subnotificado, uma vez que esses números estão abaixo das limitações do Regime Internacional de Controle de Proliferação de Tecnologia de Mísseis (MTCR). Uma ogiva pesando 260 kg, projetada para destruir alvos de superfície, pode ser um alto explosivo perfurante ou uma fragmentação de alto explosivo para destruir alvos terrestres.
Especialistas chamam a atenção para as características comuns do míssil anti-navio chinês CX-1, do russo P-800 (Onyx) e do míssil russo-indiano Brahmos. Sabe-se que a Rússia não transferiu materiais e não forneceu esses mísseis à RPC. Ao mesmo tempo, foram feitos suprimentos para a Síria, Indonésia e Vietnã. " É bem possível que um desses países "compartilhasse" mísseis russos com a China.
Atualmente, a PRC está desenvolvendo uma ampla gama de mísseis anti-navio e uma série de modelos que estão em fase de projeto ou teste não são descritos nesta publicação. Deve-se notar que a indústria de defesa chinesa possui uma capacidade única e muito valiosa para obter emprestado o melhor de amostras estrangeiras, levando em consideração sua própria produção e capacidades tecnológicas. Só podemos imaginar com o que os projetistas chineses nos surpreenderão em um futuro próximo, já que o ritmo de criação e teste dos mísseis antinavio chineses é atualmente sem precedentes e só pode ser comparado com o ritmo de criação do foguete da URSS e da tecnologia espacial nos anos 50-70.
A maior confiabilidade técnica da tecnologia de mísseis chinesa como um todo merece menção especial. Portanto, de acordo com a experiência das hostilidades, o coeficiente de confiabilidade técnica dos mísseis anti-navio chineses de primeira geração não ultrapassava - 0,75. No momento, em testes de disparo conduzidos por clientes estrangeiros, esse parâmetro aumentou para - 0,9. É claro que em uma situação de combate a confiabilidade do equipamento é menor, mas ainda assim o progresso na melhoria da confiabilidade dos mísseis chineses fez um progresso significativo.
No início dos anos 2000, o Comitê Central do PCC iniciou um curso de uso apenas de materiais, conjuntos e componentes domésticos em produtos de defesa complexos. Atualmente, a maioria das armas de mísseis já utilizam eletrônicos e softwares 100% de origem chinesa. Isso aconteceu devido a sérios investimentos em pesquisa científica fundamental e base de produção e material.
Hoje, a marinha chinesa é uma das mais fortes do mundo. Um salto qualitativo na construção de navios de guerra, a criação de modernos sistemas eletrônicos e armas ocorreu em apenas 10 anos. Se nos anos 90 e no início dos anos 2000 a China encomendou destróieres e submarinos a diesel na Rússia, agora nosso país compra apenas sistemas antiaéreos para navios ponto a ponto, e então, na maioria das vezes, para fins de familiarização e possível cópia.
A Marinha do PLA está atualmente em fase de rápido crescimento e ainda está longe da força qualitativa e numérica planejada pela liderança chinesa. Em seu estado atual, a frota chinesa, que se tornou oceânica, é capaz de desafiar a Marinha de qualquer país da Ásia-Pacífico e, em pé de igualdade, mesmo sem o uso do anti- enviar mísseis balísticos, para resistir às forças de serviço da 7ª Frota dos EUA em oceano aberto. Em um futuro muito próximo, a Marinha do PLA será capaz de formar um grupo de ataque de porta-aviões de pleno direito para operações a uma distância de vários milhares de milhas náuticas de sua costa.
Para obter uma superioridade qualitativa sobre seu principal inimigo - a Marinha dos Estados Unidos longe de seu litoral, na RPC, desde meados dos anos 90, a criação de sistemas de mísseis antinavio, sistemas de reconhecimento e designação de alvos tem progredido em ritmo acelerado ritmo. A julgar pelas amostras apresentadas em feiras aeroespaciais internacionais, fornecidas a clientes estrangeiros e em serviço com frota própria, a China alcançou um sucesso considerável nesta área.
