Durante as batalhas pela Ilha Damansky em 1969, o lado soviético usou os então secretos sistemas de foguetes de lançamento múltiplo BM-21 Grad. Esse momento do conflito armado teve várias consequências, tanto políticas (a China interrompeu quase completamente as provocações na fronteira) quanto folclóricas (uma conhecida anedota sobre o "pacífico trator soviético"). Além disso, algum tempo após o fim da luta, o comando chinês foi finalmente capaz de descobrir como os soldados soviéticos conseguiram destruir a maior parte do grupo de tropas que se preparava para a ofensiva. Um dos mais ofensivos para os chineses, o resultado de receber essa informação foi o entendimento de que sistemas semelhantes estavam no PLA, mas foram claramente subestimados. Em meados dos anos 70, os cientistas e engenheiros chineses começaram a criar sistemas completos de foguetes de lançamento múltiplo.
Type 63
No início das batalhas por Damansky, o sistema Tipo 63 já estava em serviço no exército chinês há seis anos. Mesmo antes da deterioração das relações com a União Soviética, os militares chineses compraram vários MLRS BM-14. Percebendo a necessidade de implantar sua própria produção de armas e equipamento militar, a liderança chinesa ordenou a engenharia reversa do sistema de foguetes de lançamento múltiplo soviético e fez seu próprio complexo com base nele. Por uma série de razões, durante o estudo dos modelos soviéticos e o desenvolvimento de seus próprios análogos, apenas características gerais permaneceram do BM-14 original. Portanto, o MLRS soviético tinha um calibre de 140 milímetros. Os chineses, por algum motivo, reduziram para 107 mm. O design do lançador sofreu uma alteração. Dos 16 tubos de lançamento, restaram apenas doze, além disso, por falta de chassi adequado, a instalação, denominada "Tipo 63", foi feita rebocada.
O lançador "Type 63" era uma carruagem de artilharia com rodas significativamente modificada e leve. As rodas, unificadas ao equipamento automotivo, possuíam molas, o que possibilitava rebocar o MLRS em velocidades bastante altas. Além disso, no campo de batalha, a instalação poderia ser transportada por uma tripulação de cinco pessoas. Uma máquina rotativa foi acoplada ao chassi do carro. Tornou possível direcionar os barris horizontalmente dentro de um setor com largura de 30 ° e verticalmente de zero a 60 graus. Apesar do uso de tubos abertos em ambos os lados, o lançador Tipo 63 tinha a tendência de se mover e pular ao atirar. Para compensar esse fenômeno, foram fornecidas duas camas deslizantes na parte traseira do carro, na posição retraída utilizada para o reboque, bem como dois batentes nas dobradiças anteriores. Com as armações e os batentes desdobrados, a instalação do Tipo 63 tornou-se muito mais estável e forneceu precisão suficiente ao atirar em uma salva.
A munição Tipo 63 eram projéteis turbojato típicos. No corpo de 760 a 840 milímetros de comprimento, havia sete bombas de pólvora, um dispositivo de ignição elétrico e uma ogiva. Para estabilização em vôo, na parte traseira do foguete, havia um bloco de bico com bico sustentador e seis inclinados, que serviam para o spin-up. Dependendo da necessidade, o cálculo do MLRS poderia usar projéteis de fragmentação de alto explosivo, projéteis de fragmentação de alto explosivo com um efeito de fragmentação aumentado, incendiários baseados em fósforo branco e até projéteis de interferência. Neste último caso, o projétil foi detonado a uma certa altura, resultando no aparecimento de um grande número de elementos refletores no ar. Todas as conchas pesavam cerca de 18,5-19 kg. No ângulo de elevação ideal, os projéteis MLRS Tipo 63 voaram cerca de oito quilômetros e meio. Um sistema elétrico com controle manual foi utilizado para o lançamento dos mísseis, o que possibilitou que o cálculo ajustasse intuitivamente o intervalo entre os disparos. Ao mesmo tempo, os documentos relevantes recomendavam que todos os doze projéteis fossem disparados em no máximo 7 a 9 segundos. Cálculos mostraram que, neste caso, a maior eficiência de acerto do alvo está garantida, e o lançador não tem tempo para "pular" e se perder.
Inicialmente, os sistemas de foguetes de lançamento múltiplo Tipo 63 foram fornecidos às tropas em números relativamente pequenos. Acreditava-se que a artilharia de canhão tradicional era mais eficaz. Ao mesmo tempo, nota-se o lado econômico do uso de canhões e foguetes de artilharia. No caso de canhões e obuses, obtém-se o complexo "arma cara - munição barata", que é bastante eficaz financeiramente. O MLRS, por sua vez, corresponde a um conceito diferente: "armas baratas - munição cara", o que acabou levando a uma subavaliação do papel do MLRS no exército chinês. No entanto, após o conflito em Damanskoye, a produção do Type 63 aumentou significativamente e, no início dos anos 80, cada regimento de infantaria tinha seis lançadores acoplados a batalhões de artilharia.
À primeira vista, o sistema simples e desatualizado do Tipo 63 revelou-se bem-sucedido o suficiente para cumprir as tarefas atribuídas a ele. Nesse sentido, ganhou popularidade não apenas na China. Assim, com base no MLRS chinês em outros países, vários sistemas semelhantes foram criados: Fajr-1 iraniano, Taka sudanês, "Tipo 75" norte-coreano, T-107 turco, etc. O MLRS original "Tipo 63" foi entregue a 13 países, principalmente o terceiro mundo. Além disso, em meados dos anos 80, os chineses começaram a montar o Type 63 no chassi do caminhão Nanjing NJ-230, o que tornou o sistema de foguetes de lançamento múltiplo autopropelido e muito mais móvel.
Type 82
Na década de 60, foram feitas tentativas de fazer um novo projétil de maior calibre para o MLRS Tipo 63. Em geral, nenhum problema com a munição foi previsto, no entanto, o lançador rebocado parecia um dispositivo muito fraco para usar com ele. Por isso, atrasou-se a criação de um novo sistema de foguetes de lançamento múltiplo - era preciso encontrar um chassi adequado, desenvolver um lançador adequado e lembrar um projétil de calibre 130 mm.
O resultado foi o MLRS Tipo 82. A base para isso era o caminhão Yanan SX250 com tração nas quatro rodas e três eixos. Acima dos eixos traseiros, foi instalado um lançador com trinta trombetas, dispostas em três fileiras horizontais de dez cada. Um calibre maior em comparação com o "Tipo 63" e um aumento de quase três vezes no número de tubos de lançamento levaram à necessidade de desenvolver todo o lançador. O resultado é uma unidade sólida, que lembra em parte os lançadores dos veículos Soviéticos BM-21 Grad - guias tubulares montadas em um pacote com uma caixa retangular característica na parte traseira. Os ângulos de apontamento do novo lançador eram de 75 ° do eixo longitudinal da máquina no plano horizontal e a elevação de zero a 50 °. Ao mesmo tempo, na maioria das fotos "Type 82" estão disparando, implantando o lançador em um ângulo suficientemente grande do eixo do veículo. Não fazer isso pode danificar a cabine desprotegida. A cabine do próprio veículo de combate tem um tamanho maior em comparação com o caminhão original. Atrás dos locais de trabalho do motorista e do comandante, há um volume com duas fileiras de assentos para as cinco pessoas restantes. Atrás da borda traseira da cabine está uma caixa de metal para o transporte de trinta foguetes. Assim, sem a ajuda de um veículo de carregamento de transporte, o MLRS Tipo 82 pode disparar dois voleios consecutivos com um intervalo de recarga (5-7 minutos).
Os mísseis Tipo 82 são mísseis Tipo 63 MLRS significativamente aumentados. Como resultado, o layout e o método de estabilização do projétil permaneceram os mesmos. O comprimento dos projéteis de 130 mm é aproximadamente igual a um metro. O peso, dependendo do tipo de ogiva, é de cerca de 32 quilos. A gama de projéteis produzidos é pequena. À disposição das tripulações encontram-se projéteis de fragmentação altamente explosivos, fragmentação reforçada com 2600 elementos impactantes e incendiários à base de fósforo. O alcance máximo de voo de todos os projéteis não excede dez quilômetros. No final dos anos oitenta, a NORINCO criou um novo projétil de fragmentação com um alcance de tiro de até 15 km. Em comparação com o "Type 63", a cadência de tiro aumentou significativamente. O sistema elétrico do veículo de combate permite que você lance todas as três dúzias de projéteis no alvo em 14-16 segundos. Para atingir esses indicadores, um lançamento de míssil emparelhado foi usado.
A alta eficácia de combate do "Type 82" rapidamente levou ao fato de que ele expulsou as versões autopropelidas do MLRS "Type 63" das tropas. Além disso, o novo sistema de foguetes de lançamento múltiplo tornou-se a base para várias modificações. O lançador de 30 canos pode ser montado em alguns chassis blindados, como o trator blindado Tipo 60. A versão rastreada do "Type 82" recebe a designação "Type 85". Finalmente, há uma versão vestível do MLRS 130 mm. É um carro de tripé leve, um tubo de lançamento e um sistema de fusíveis elétricos. Subunidades aerotransportadas e de rifle de montanha são armadas com tais lançadores.
Type 83
A criação deste sistema de foguetes de lançamento múltiplo começou quase simultaneamente com o Tipo 63, mas dificuldades técnicas atrasaram o trabalho por quase duas décadas. No início dos anos 60, os desenvolvedores chineses de equipamento militar tentaram fazer um veículo de combate projetado para atacar com foguetes de 273 mm. No entanto, o foguete pesado de grande calibre, embora tivesse um longo alcance, já ao nível dos cálculos apresentava precisão e exatidão insuficientes. Havia problemas com tudo: com a pólvora para um motor propulsor sólido, com a rigidez do lançador, etc. O desenvolvimento do "Type 83" foi interrompido por um longo tempo, e a criação completa de um novo sistema de foguete de lançamento múltiplo começou apenas em 1978. A essa altura, a aparência de um veículo de combate finalmente tomou forma. O trator de artilharia "Type 60-1" em uma esteira foi tomado como base para isso. Um veículo blindado com motor de 300 cavalos parecia ambíguo no contexto do "Type 82", mas, mesmo assim, apresentava características aceitáveis de velocidade e manobrabilidade, competindo nesses indicadores com tanques.
Na traseira do trator foi instalado um lançador com bloco guia tipo caixa. O grande peso dos projéteis e do lançador não tornou possível tornar o setor de orientação horizontal grande o suficiente. Como resultado, o desvio do eixo longitudinal da máquina só é possível em 20 graus em ambas as direções. O setor de orientação vertical permaneceu aproximadamente o mesmo de antes, mas mudou ligeiramente. Devido ao longo comprimento dos trilhos do lançador, o ângulo mínimo em que eles não tocavam a cabine ultrapassava 5 ° em relação ao plano horizontal. O ângulo de elevação máximo possível foi de 56 °. É importante notar que o Tipo 83 tem guias em forma de caixa em vez de guias de trilhos. Graças a isso, os foguetes quase não se afetam quando lançados. O peso de combate do veículo sobre esteiras acabado ultrapassou 17,5 toneladas. Devido ao peso do foguete de 480-490 quilos, surgiram dúvidas sobre a estabilidade do veículo de combate. Para compensar a oscilação, dois estabilizadores hidráulicos foram instalados na parte traseira do chassi. Apesar da necessidade de utilizá-los, o tempo de transferência do veículo da posição de deslocamento para a posição de combate não ultrapassou um minuto.
O calibre de 273 mm foi a razão para a pequena munição do MLRS Tipo 83. O grande lançador tinha apenas quatro guias de projétil. O comprimento da munição de 4,7 metros também não contribuiu para o aumento da potência da salva em termos quantitativos. No entanto, a pequena carga de munição foi compensada pelo longo alcance e potência dos projéteis. Cada míssil não guiado de 273 mm carregava uma ogiva pesando cerca de 135-140 kg. A munição padrão era um míssil com uma ogiva de fragmentação de alto explosivo. Se necessário, o sistema "Tipo 83" pode disparar mísseis com um produto químico ou ogiva de fragmentação. Um dos motivos do grande tamanho das guias foi o desenho do sistema de estabilização dos projéteis. Ao contrário do "Type 63" e do "Type 82", o novo MLRS de grande calibre foi projetado para usar mísseis que giram em vôo devido a estabilizadores. Essa solução técnica foi usada para economizar a energia da carga de pólvora: em projéteis de turbojato, alguns dos gases são gastos girando durante o vôo. Os foguetes do esquema clássico, por sua vez, perdem energia apenas para superar a resistência do ar, e o custo de girar é muito menor. Graças a essa economia, os projéteis MLRS Tipo 83 podem atingir alvos em faixas de 23 a 40 quilômetros. O desvio circular provável é de 1, 2-1, 5 por cento da distância até o alvo. A duração recomendada de um voleio é de 5 a 8 segundos.
A produção em série de "Type 83" começou em 1984 e avançou lentamente. MLRS de alto poder não era considerado o tipo de arma que deveria ser feita em massa. Muito provavelmente, pelo mesmo motivo, este MLRS foi descontinuado em 1988. Nas fábricas, seu lugar foi ocupado por designs mais novos e avançados. Várias dezenas de veículos Tipo 83 ainda estão servindo em divisões de artilharia separadas do PLA e em alguns países do terceiro mundo, para onde foram exportados com o nome de WZ-40.
"Type 81", "Type 89" e "Type 90"
Em 1979, durante o conflito de fronteira entre a China e o Vietnã, os soldados do ELP levaram como troféu vários veículos de combate BM-21 Grad, de fabricação soviética. Lembrando as consequências do ataque durante as batalhas por Damansky, a liderança do exército chinês exigiu que um complexo semelhante fosse feito o mais rápido possível. Como resultado, em apenas alguns anos, o MLRS Type 81 foi desenvolvido e colocado em produção. O veículo de combate deste complexo era um caminhão de três eixos com cabine de múltiplos assentos como o Type 82 e um lançador copiado do Grad. Projéteis foram tratados de maneira semelhante. Devido à cópia quase completa das características do "Type 81" eram semelhantes ou próximas às características do BM-21 soviético. No futuro, o MLRS "Type 81" passou por várias modernizações, incluindo profundas.
MLRS "Tipo 81"
A versão mais séria da atualização do Tipo 81 recebeu a designação de Tipo 89 e foi criada no final dos anos oitenta. A principal inovação no design é o novo chassi. De acordo com os resultados da operação, as características de cross-country do chassi com rodas 6x6 foram consideradas insuficientes. Um veículo blindado de esteira "Tipo 321" foi escolhido para substituição. Motor diesel com chassis de 520 CV. acelerou um veículo de combate na rodovia para 50-55 quilômetros por hora. Na superfície superior do chassi de trinta toneladas, foi montada uma base giratória com lançador e equipamento de carregamento. A base, junto com as unidades nela, pode girar dentro de um setor com largura de 168 °. O lançador subiu 55 graus independentemente da horizontal. O lançador real "Type 89" foi totalmente emprestado do "Type 81" e, como resultado, do "Grad" soviético: uma estrutura com um dispositivo de levantamento hidráulico foi a base para quatro fileiras de dez tubos de lançamento de calibre 122 mm. De interesse são outros equipamentos instalados na base rotativa do veículo blindado. Imediatamente em frente ao lançador, há um invólucro blindado semelhante em tamanho ao bloco de tubos de lançamento. Dentro da caixa, em um suporte especial, quarenta foguetes de munição adicional foram colocados. Os mísseis foram alimentados nos tubos de lançamento automaticamente, ao comando do cálculo. Assim, o "Type 89" foi capaz de recarregar rapidamente para um segundo golpe. Depois de usar munição adicional, foi necessária a ajuda de um veículo de carregamento de transporte. O sistema de carregamento automatizado permitiu reduzir o cálculo do veículo de combate para cinco pessoas. Para todos eles, havia assentos dentro do corpo blindado.
MLRS "Tipo 89"
Os cartuchos de 122 mm para MLRS da família Tipo 81 são o processamento de mísseis BM-21 de acordo com as capacidades industriais chinesas. A massa dos projéteis varia de 60-70 kg, dependendo do tipo de ogiva. Isso pode ser uma fragmentação convencional e aprimorada, cluster (até 74 submunições) ou ogivas incendiárias. O peso da maioria das ogivas excede ligeiramente os 18 quilos, mas no caso de um cartucho para 74 elementos cumulativos de fragmentação chega a 28 quilos. Os primeiros modelos de projéteis, copiados da munição soviética, tinham um alcance de tiro apropriado - de três a vinte quilômetros. No futuro, os designers chineses, ao selecionar o tipo de combustível para os motores, foram capazes de trazer a autonomia para 26, 30 e até 40 quilômetros. Ao mesmo tempo, a massa dos foguetes de maior alcance permaneceu dentro dos mesmos limites que o peso dos primeiros mísseis. A cópia de mísseis de fabricação soviética levou ao desenvolvimento pelos chineses de uma nova tecnologia para estabilizar o projétil - a cauda em desdobramento. Esta solução técnica permitiu combinar o pequeno tamanho do foguete na posição de transporte e indicadores de precisão aceitáveis.
MLRS "Tipo 90"
MLRS "Type 89" foi o primeiro a receber um sistema automatizado de controle de fogo e orientação do lançador. A rotação e elevação do bloco guia foram realizadas por acionamento elétrico, porém, a orientação manual também é possível por meio de mecanismos especiais.
O mais novo sistema chinês de foguete de lançamento múltiplo de 122 mm é o Type 90. Na verdade, é um lançador Tipo 89 modificado montado em um caminhão Tiema XC2030 (uma cópia do Mercedes-Benz 2026) com um arranjo de rodas 6x6. Ao mesmo tempo, o complexo de armamento do MLRS Tipo 89 sofreu grandes mudanças. A unidade rotativa do veículo de combate rastreado foi dividida em duas partes - o lançador e a unidade de carregamento. O primeiro é rotativo (102 ° à esquerda e à direita do eixo da máquina), o segundo é estacionário. O sistema de levantamento do bloco guia permanece o mesmo e permite que você fotografe com um ângulo de elevação de até 55 graus. Uma diferença característica entre o "Type 90" do MLRS chinês anterior em uma distância entre eixos era a cabine de dimensões padrão do caminhão. Assim, apenas três pessoas podem ir de carro por cálculo. Os outros dois são forçados a chegar à posição em um veículo diferente. Uma característica interessante dos veículos de combate Tipo 90 é um toldo dobrável. Vários suportes em forma de U movem-se livremente ao longo da plataforma com equipamento de carregamento e um lançador, no qual está suspenso um toldo de tecido. Antes de atirar, ele se junta em frente à plataforma. Antes de sair da posição, o cálculo faz o procedimento na ordem inversa. Assim, os veículos de combate e apoio em marcha parecem iguais aos caminhões convencionais de três eixos. Com base no sistema original "Type 90", foi criado o "Type 90B", diferindo na composição do equipamento e do carro base (Beifang Benchi 2629 6x6).
