Um ataque a veículos de combate de infantaria (veículos blindados) é utilizado no terreno acessível a eles durante uma ofensiva contra um inimigo que rapidamente passou para a defensiva, na ausência de resistência organizada, e também quando a defesa do inimigo é suprimida de forma confiável e a maioria de suas armas anti-tanque são destruídas. Estamos publicando um material de discussão dedicado a encontrar as melhores maneiras de proteger unidades de fuzil motorizadas ao atacar posições fortificadas.
Você não pode agir assim
A tática da ofensiva de infantaria nas defesas do inimigo foi elaborada durante a Grande Guerra Patriótica. No início, a defesa do inimigo foi submetida a bombardeios de canhões, morteiros, vários sistemas de foguetes de lançamento e um ataque a bomba foi lançado sobre ela. Durante o ataque, a infantaria moveu-se atrás dos tanques a pé. Uma barragem móvel foi organizada em frente aos tanques (explosões de seus projéteis e minas) a uma distância de pelo menos 200 metros. Ao mesmo tempo, a infantaria sofreu pesadas perdas com balas de armas pequenas e estilhaços.
Quase 70 anos se passaram desde então. Como as modernas subunidades de rifle motorizado (pelotão, companhia e outros) atacam as defesas do inimigo? A tática de ataque de um pelotão de rifle motorizado (empresa) depende principalmente dos veículos blindados que estão em serviço com as Forças Terrestres (Forças Terrestres). Atualmente, são tanques (T-90 e outros) e veículos de combate de infantaria (BMP-3 e outros). Teoricamente, duas opções para um ataque de pelotão são possíveis, se houver.
A primeira é que um tanque está envolvido no ataque, seguido por três BMP-3s com 30 soldados (nove pessoas - a tripulação e 21 pessoas - o grupo de desembarque). Nesse caso, o pouso no BMP começa a se mover da linha de ataque e praticamente não participa da batalha até que seja desembarcado dos veículos.
Na segunda variante, um pelotão de rifle motorizado (MSV) ataca da seguinte maneira: um tanque está à frente, depois os fuzileiros motorizados a pé, seguidos por três veículos de combate de infantaria BMP-3, que disparam sobre as cabeças dos fuzileiros motorizados. São essas duas opções de ataque que são prescritas pelos Regulamentos de Combate modernos para a preparação e condução do combate de armas combinadas, colocados em vigor por ordem do Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres - Vice-Ministro da Defesa da Federação Russa de 31 de agosto de 2004 No. 130 (Parte 2. Batalhão, companhia. Parte 3. Pelotão, compartimento, tanque).
A Figura 1 mostra um diagrama de um ataque por um MSV a pé contra uma defesa inimiga fortificada de acordo com os Regulamentos de Combate atuais. Um tanque segue em frente, seguido por três esquadrões de rifle motorizados (MSO) a pé, 21 pessoas no total. Além disso - três BMP-3 (tripulação - três pessoas). O comandante do pelotão de ataque é um dos comandantes do BMP-3.
Quais são as principais desvantagens dessa tática?
Se a primeira opção for implementada (um ataque por um veículo de combate de infantaria com um grupo de desembarque), então a probabilidade de morte de três veículos de combate junto com 30 soldados é alta, uma vez que o BMP-3 é vulnerável frente a perfurações de blindagem projéteis emplumados de subcalibre (BOPS) com um calibre de 30-50 milímetros usados por BMP estrangeiro moderno "Puma" (Alemanha), CV-90 (Suécia) e outros. A blindagem desses projéteis chega a 200 milímetros ao interagir com o veículo alvo ao longo da normal a uma distância de até 100 metros. O lado de alumínio do BMP-3, com 40 mm de espessura, é perfurado por conchas perfurantes de 20-40 mm em quase qualquer ângulo. A principal desvantagem desta opção de ataque é que a força de desembarque (21 pessoas) não participa realmente da batalha.
Vamos considerar a segunda variante do ataque. A velocidade de movimentação dos atiradores é baixa (cinco a sete quilômetros por hora), os soldados possuem proteção fraca (armadura corporal). As armas (rifle de assalto, RPG) são praticamente inadequadas para lidar com os pontos de tiro do inimigo (tanques cavados no solo, veículos de combate de infantaria, veículos blindados de transporte de pessoal, casamatas de concreto). Portanto, há uma grande probabilidade de destruição de todos os três MCOs antes mesmo que eles se aproximem da linha de frente da defesa inimiga.
Assim, os veículos blindados modernos (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) são inadequados para um ataque bem-sucedido contra as defesas inimigas fortificadas e em suas profundezas. Seu uso não impede a alta probabilidade de destruição de soldados e oficiais de unidades de fuzil motorizadas, bem como de equipamentos. Ambas as opções prescritas pelo Manual de Combate para atacar as defesas inimigas fortificadas não são adequadas.
Os problemas são os mesmos
Atualmente, o Ministério da Defesa de RF parou de comprar tanques e veículos de combate de infantaria, mas está realizando trabalhos de P&D na criação de três tipos de veículos blindados: de lagartas pesadas (tanques e veículos de combate de infantaria "pesados"), médios sobre rodas (veículos blindados de transporte de pessoal) e leves (veículos blindados do "Tiger"). No que diz respeito ao tema deste artigo, estamos interessados em um veículo de combate de infantaria "pesado" (TBMP) na plataforma de Armata, que deverá ser projetado na mesma base do novo tanque até 2015. No entanto, o futuro sistema de veículos de combate também será incapaz de eliminar os custos das opções consideradas para atacar as defesas fortificadas do inimigo.
A primeira opção (para MSV): as defesas do inimigo são atacadas pelo tanque Armata e três TBMPs com uma força de assalto a bordo (provavelmente - 21 pessoas), que não participam da batalha durante o ataque. Há uma grande probabilidade de que esses TBMPs sejam destruídos junto com as tripulações e a força de pouso (30 pessoas no total). Para isso, pode-se usar munição que é pouco contrariada pela proteção ativa e dinâmica doméstica: tanque BOPS М829A3 (EUA) com perfurante de armadura de 800 mm; munição cumulativa operando no vôo sobre o teto de veículos - ATGM Bill (Suécia), Tow 2B (EUA); munição de auto-direcionamento cluster com núcleo de choque - SMArt-155 (Alemanha), SADARM (EUA).
Na segunda variante do ataque, uma cadeia de fuzileiros motorizados se move atrás do tanque, como antes, a pé, atrás da qual há três TBMPs. Os soldados de infantaria mal protegidos e mal armados são, essencialmente, alvos de alcance para defender soldados. Portanto, há uma grande probabilidade de sua destruição completa durante um ataque e ainda mais nas profundezas da defesa do inimigo.
Assim, as desvantagens fundamentais das opções de ataque usando veículos blindados modernos (proteção fraca de fuzileiros motorizados desmontados, alta probabilidade de destruir TBMPs com uma força de desembarque, não participação da força de desembarque nos veículos em batalha) não são eliminadas.
Conseqüentemente, se ocorrer o rearmamento das Forças Terrestres com TBMPs, o que exigirá custos multibilionários, a eficácia de combate das unidades de fuzil motorizadas permanecerá no mesmo estado insatisfatório de hoje.
O principal erro na formação de um sistema de veículos blindados de combate para subunidades motorizadas de rifle (pelotão, companhia) é que BMP (BMP-3 e TBMP projetado - "Armata" de pista pesada e "Kurganets-25" de pista média) são dotados de duas funções: 1) o transporte de tropas na linha de frente, participação na defesa de nossas forças; 2) participação em um ataque à defesa inimiga e em uma batalha nas profundezas da defesa inimiga. Para a segunda função, o BMP não é adequado, mesmo que tenha proteção no nível do tanque.
BMS necessário
Propomos ter dois veículos especializados: um para o transporte de tropas na zona da linha de frente (por exemplo, BMP-3) e o segundo, que é adaptado ao máximo para o combate de contato durante um ataque e um rompimento de defesa. Tal veículo deve ter as armas necessárias para combater tanques enterrados, veículos de combate à infantaria, veículos blindados, casamatas, infantaria em trincheiras, proteção confiável contra fogo maciço, mobilidade não inferior à dos tanques e um número mínimo de soldados em um ataque veículo.
Nesse caso, outra tática de atacar uma defesa fortificada é necessária. Envolve veículos de combate tradicionais (T-72, T-80, T-90 ou "Armata" modernizados) e dez veículos de combate de soldados (BMS). A tripulação de cada BMS consiste em três pessoas - o comandante, o artilheiro e o motorista.
A Figura 2 mostra o diagrama de um ataque de pelotão com um BMS: um tanque (três pessoas), um BMS (30 pessoas) e um veículo de comando (quatro pessoas). Todos os 37 fuzileiros motorizados estão lutando ativamente durante o ataque. Eles estão bem protegidos e armados.
Em um pelotão com BMS, também é aconselhável ter um veículo de assalto (SM). BMS usa um princípio modular de proteção de armadura. Sem armadura removível, a massa do BMS é de 12-14 toneladas, e com armadura removível - 25. A máquina na versão com massa de 12-14 toneladas pode ser utilizada pelas Forças Aerotransportadas. A espessura de penetração da armadura equivalente na projeção frontal do BMS é de pelo menos 200 milímetros, e dos lados - 100. A parte frontal do BMS é capaz de suportar o impacto de um BOPS moderno para canhões de 30-50 mm, e os a armadura lateral "segura" este projétil em um ângulo de 60 graus do normal.
O BMS deve ter os seguintes tipos de proteção: tipo ativo "Arena" e dinâmica moderna contra mísseis guiados antitanque cumulativos (ATGM) e granadas de mão antitanque (RPG). O BMS pode ser usado com sucesso em operações militares em cidades e montanhas. A relação entre a potência do motor e a massa e a pressão sobre o solo do BMS não é pior do que a do tanque.
O BMS pode ser rápido e relativamente barato (mais barato que o BMP básico) criado com base no BMP-3, uma vez que esses veículos são usados como o mesmo compartimento de combate (módulo de combate - BM) "Bakhcha-U" (100 mm rifled arma com uma carga de munição de 40 cartuchos de fragmentação de alto explosivo, um canhão de 30 mm com 500 tiros, uma metralhadora de 7, 62 mm com 2.000 tiros, quatro ATGMs de 100 mm), e o mesmo compartimento do motor com um UTD- Motor 32T com capacidade de 660 cavalos. A principal diferença entre o BMS (não tem força de assalto) e o BMP-3M (com força de assalto) está no material do casco. Armadura modular - no primeiro caso, alumínio - no segundo. Além disso, esses veículos têm tamanhos diferentes: o BMS é quase 1,5 vez mais curto que o BMP-3. A massa do BMP-3M e do BMS é praticamente a mesma.
Cálculos preliminares mostraram que se o custo do TBMP for comparável ao custo do tanque, e o custo do BMP não for maior do que o custo do BMP-3, que é a metade do custo do tanque T-90, então o custo de armar o pelotão no primeiro cenário será 4C, onde C é o custo do T-90. O custo das armas de pelotão no segundo cenário é 6C.
No entanto, o aumento da segurança e das capacidades de fogo de um pelotão com um BMS (segundo cenário) torna possível o uso em uma ofensiva não uma empresa de rifle motorizado (MSR, 12 veículos de combate e 99 soldados) contra um pelotão de defesa, conforme prescrito pelo Regulamentos de combate, mas apenas um pelotão com um BMS. Nesse caso, o “custo da ofensiva” no segundo cenário será duas vezes menor (6C versus 12C). A propósito, a determinação do tamanho frontal ideal no segundo cenário requer pesquisa.
Caminhos de melhoria
A eficácia de um pelotão com um BMS pode ser significativamente aumentada se um veículo de assalto (SHM) for adicionado ao sistema BMS tank-10, que pode ser criado atualizando tanques T-72, T-80, T-90 ou com base em a plataforma Armata. Neste caso, o canhão de 125 milímetros é substituído por um obus de 152 milímetros que dispara os mesmos tiros (OFS, Centímetro ajustável ou Krasnopol controlado) que o obus autopropelido Msta. O CMM permite aumentar o alcance máximo de tiro de um pelotão de sete para 13 quilômetros. Ao mesmo tempo, em muitos casos, não há necessidade de recorrer ao auxílio da artilharia de longo alcance ou da aviação, o que dá um ganho de tempo e precisão no acerto do alvo. Isso torna possível implementar o princípio de “serra e disparar”.
O problema mais importante para um pelotão com um BMS é atirar em alvos invisíveis do OFS e projéteis guiados como "Arkan" e "Krasnopol". Para garantir um disparo eficaz, são necessários UAVs com autonomia de vôo de 20-25 quilômetros do tipo Eleron-3 desenvolvido pela ENIKS.
Para controlar 12 veículos de combate em um pelotão com BMS, é necessário um veículo de comando (CM), que, ao atacar, se move junto com o CMM atrás do BMS e do tanque (Fig. 2). O comandante do pelotão está diretamente subordinado a quatro pessoas: os comandantes do tanque e do CMM, bem como dois comandantes do MSO, cada um dos quais com cinco BMS (lembre-se, no antigo tipo de pelotão havia três MSOs). Todos os BMS devem ter comunicação entre si, são controlados pelo CM, que está equipado com um sistema de informação e controle de combate (CIUS), e também recebe informações oportunas sobre a situação tática em sua zona de responsabilidade de um escalão superior. Assim, todo BMS deve ser integrado informacionalmente ao sistema automatizado de comando e controle (ACCS) do nível tático e ser um dos elementos de ataque e fogo do sistema de combate centrado na rede, combinando vários tipos de armas em um único reconhecimento e informação campo (ERIP).
O ACCS deve começar a ser criado precisamente no nível tático (pelotão, companhia), e em nosso exército é teimosamente construído de cima. Tal sistema de controle automatizado, que agora está sendo criado (ESU TZ), praticamente não funcionará tanto com o sistema existente de veículos de combate (baseado no tanque T-90 e BMP-3) quanto com o promissor (o tanque Armata e TBMP). A ação do ACCS termina assim que fuzileiros motorizados mal protegidos e mal armados deixam o BMP e iniciam um ataque a pé sob fogo intenso.
Um pelotão e uma empresa com BMS devem fornecer veículos individuais e, acima de tudo, um tanque com proteção coletiva contra ataques aéreos e forças perigosas de tanques. O pelotão deve realizar guerra eletrônica (EW), impedir o direcionamento de munições guiadas de precisão e estar protegido de helicópteros e aeronaves. As características técnicas do BM "Bakhcha-U" garantem a derrota dos modernos helicópteros e aeronaves de ataque, mas além desses objetivos, é necessário lidar com UAVs de reconhecimento e ataque, elementos de combate autodirecionados com núcleo de choque do Tipo SADARM, ATGMs que atingem um tanque de cima e são inacessíveis para destruição usando o complexo "Arena". Para combater esses alvos, é necessário acoplar o sistema de defesa aérea tipo Tor-M2 à empresa durante a ofensiva.
Guerras do futuro
Hoje, robôs industriais e militares estão sendo desenvolvidos intensamente em muitos países. Assim, nos Estados Unidos, desde 2003, foi executado um programa para a criação de um sistema de veículos blindados de combate, no âmbito do qual veículos blindados leves com tripulação (veículos de combate para reconhecimento e determinação da situação tática, médica, reparação), bem como robôs de combate e apoio (para remoção de minas e transporte), foram projetados quatro tipos de UAVs. A ideia principal do programa é que o sistema de máquinas desenvolvido deve ter um sistema de controle unificado, as mais recentes comunicações, reconhecimento e designação de alvo. Isso permite a proteção levemente blindada de veículos para compensar a capacidade de ultrapassar o inimigo na determinação da situação tática, na velocidade de tomada de decisão e infligir danos de fogo.
Sem dúvida, essas vantagens das tropas aumentam drasticamente sua eficácia no combate. Ele aumentará significativamente se os veículos de combate tiverem blindagem confiável, proteção dinâmica e ativa. O uso generalizado de veículos-robôs de combate (BMR) para as forças terrestres permitirá a transição do princípio de "soldado atirando" (século XX) para o princípio de "soldado em comando" (século XXI), o que reduzirá significativamente as perdas em mão de obra.
A Rússia possui bases científicas e técnicas fundamentais no campo da robótica, tanto militar quanto civil. Isso possibilita a realização de um trabalho de desenvolvimento na criação de BMRs, adequados para ofensivas e batalhas em profundidade de defesa. Em particular, o BMS previamente considerado é potencialmente preparado para conversão em um BMR, uma vez que o BM "Bakhcha-U" é amplamente automatizado. O BMR pode ser controlado por soldados do BMS a uma distância de 500-1000 metros. Neste caso, um pelotão com BMR será armado com 10 BMRs, 10 BMSs, um tanque robô, ShM, KM. A equipe é de 40 pessoas.
A Figura 3 mostra o diagrama de um ataque de um pelotão com BMR: um total de 37 pessoas e 23 veículos. Ao mesmo tempo, é implementado o princípio da guerra no século 21, quando robôs fazem uma batalha de contato com o inimigo e soldados do BMS controlam esses robôs, o que garante perdas mínimas de mão de obra. De acordo com nossas estimativas, um pelotão com um BMP tem um poder de fogo oito vezes maior do que um MCV com um BMP-3, e também tem uma proteção significativamente mais confiável.
Considere as opções possíveis para a estrutura e composição de subunidades motorizadas de rifle (pelotão, companhia, batalhão e brigada) das forças terrestres ao equipá-las com BMS e BMR. Devem ser tidas em consideração as principais fases das operações ofensivas (concentração de tropas junto à linha de ataque, ataque, batalha em profundidade de defesa, consolidação das posições capturadas), sendo que cada fase requer um sistema próprio de veículos de combate.
Pelotão com BMS. Para atacar e lutar nas profundezas da defesa, são necessários quatro veículos de combate: um tanque, BMS, SHM e KM (um total de 13 veículos e 40 pessoas). Um pelotão com um BMS avança quando um pelotão do inimigo avança para a defesa. Após a captura do ponto forte, é necessário assegurar este território por um pelotão de fuzileiros motorizados, ou seja, cada pelotão com um BMC deve ser apoiado por um pelotão de fuzileiros motorizados "comuns" (três viaturas de combate de infantaria e 30 pessoas) Como um veículo de combate de infantaria, tanto o BMP-2 quanto o BMP-3 em serviço e o TBMP projetado nas plataformas Armata e Kurganets-25 são adequados. Pela primeira vez, a preferência deve ser dada ao BMP-3, uma vez que a produção dessas máquinas está estabelecida. Além disso, BMS, BMP-3M, BMD-4M têm um alto nível de unificação para BM "Bakhcha-U" e o compartimento do motor com o motor UTD-32T. Isso permite que você reduza os custos de produção e operação. Além disso, o BMP-3 é um veículo anfíbio bem armado, necessário para que as forças terrestres superem rapidamente os obstáculos de água e organizem a defesa na margem oposta.
Uma empresa com BMS. Cada empresa deve ter dois pelotões com BMP (80 pessoas e 26 veículos) e dois pelotões com BMP-3M (60 pessoas, 6 BMP-3M). Tal estrutura permitirá ter uma subunidade pronta para o combate capaz de conduzir de forma independente as principais etapas de uma ofensiva sob o comando do comandante da companhia: um ataque a dois pelotões na defesa, uma batalha nas profundezas da defesa e a consolidação de pontos de apoio do pelotão inimigo capturado. Assim, uma empresa com BMS será composta por quatro pelotões e estará armada com 20 BMS, dois tanques, dois CMM, dois KM e seis BMP-3M (num total de 32 veículos e 140 pessoas).
Batalhão com BMS. Se o batalhão tiver três companhias (420 pessoas, 60 BMS, seis tanques, seis CMM, seis KM e 18 BMP-3), e uma brigada de rifle motorizada tem três batalhões, então uma brigada com um BMS terá 1260 fuzileiros motorizados, 180 BMS, 18 tanques, 18 ShM, 18 KM e 54 BMP-3. No total, uma brigada moderna em grande escala tem 4.500 pessoas, e delas não mais do que um terço de fuzileiros motorizados. Em um novo tipo de brigada, essa proporção de rifle motorizado e outras unidades (mísseis, artilharia, engenharia) permanecerá.
Não faz sentido comparar a eficácia de combate de uma brigada com um BMS e uma brigada "normal" com um BMP-3 (ou TBMP após 2015). No primeiro caso, todos os 1260 militares estão preparados para participar de um ataque bem sucedido e combate em profundidade de defesa, uma vez que estão bem protegidos e possuem as armas necessárias, enquanto no segundo caso, dois terços dos fuzileiros motorizados essencialmente não participam em combate ao atacar BMP-3 (ou TBMP) com um grupo de desembarque a bordo.
Mais uma vez, a probabilidade de destruição de fuzileiros motorizados durante um ataque a pé é extremamente alta, portanto, as brigadas de fuzil motorizadas modernas são praticamente inadequadas para atacar defesas fortificadas e lutar em suas profundezas.
Seria um grande erro equipar brigadas de rifle motorizadas com veículos de combate de infantaria "pesados" em vez de BMPs, uma vez que as centenas de bilhões de rublos gastos não darão um aumento perceptível na eficácia de combate ao resolver as tarefas consideradas.
