Uma pessoa única faleceu - Piloto de Teste Homenageado, Herói da Rússia, Coronel Sergei Melnikov
Uma pessoa única faleceu - Piloto de Teste Homenageado, Herói da Rússia Coronel Sergei Melnikov, um daqueles pilotos incríveis que subiram ao céu, ensinou a embarcar e decolar do convés do porta-aviões "Almirante da Frota da União Soviética Kuznetsov "o caça multifuncional Su-27K, que todos conhecem hoje como Su-33. E também Sergey Melnikov ensinou a pilotar uma dúzia de outros veículos de combate da empresa "Sukhoi", onde trabalhou durante os últimos vinte e três anos. Entre eles estão Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 e Su-35.
Você pode falar sem parar sobre seu talento, bem como sobre sua extraordinária capacidade de sentir o avião, de confiar nele, sobre sua capacidade de espremer de uma máquina alada aquilo que os designers nem podiam imaginar, aparentemente colocando toda a sua mente e alma em sua prole. Até agora, histórias completamente verdadeiras são passadas boca a boca entre os pilotos de teste, como Sergei Melnikov colocou um avião no Kuznetsov no Atlântico durante uma tempestade de 6 pontos, como ele conseguiu manter a "secagem" à noite no convés de um porta-aviões, freando no último, quarto finalizador da aeronave, porque os três primeiros foram rasgados. E também como ele venceu batalhas aéreas no Mar Mediterrâneo de pilotos americanos e israelenses. E sobre como ele conseguiu ultrapassar um caça de emergência, que estava vazando querosene de um tanque de combustível danificado, de um navio parado no píer (e de acordo com as regras, você só pode decolar no mar, em movimento) para o campo de aviação da fábrica. Como ele ensinou os pilotos do 279º Regimento Separado de Aviação de Caça Naval da Frota do Norte a dominar o Su-33, que entrou em serviço com a frota há doze anos e foi o primeiro na história das relações entre a Rússia e a OTAN a reabastecer o Su doméstico Caças -30MKM e Su-30MK2 do petroleiro americano KS-130 "Hercules" …
Sergey Melnikov ensinou recentemente a voar não apenas com pilotos russos, mas também com pilotos da Argélia, Malásia e Indonésia. Todos aqueles países onde os veículos da Sukhoi são fornecidos. Ele passou 2.900 horas no ar, 2.000 delas em um vôo de teste. Ele estava com cinquenta e poucos anos.
Todos que conheceram essa pessoa incrível e um piloto incrível vão manter a mais vaga lembrança dele.
