Atualmente, fenômenos muito interessantes são observados no mercado de lançamentos de espaçonaves comerciais. Uma das organizações comerciais privadas relativamente jovens não só colocou em operação seu foguete e tecnologia espacial, mas também está mostrando os resultados mais sérios. Sua participação em lançamentos comerciais está constantemente aumentando, enquanto os líderes de mercado estabelecidos precisam abrir espaço. Organizações antigas e experientes precisarão agir para lidar com a concorrência e evitar a perda de participação no lançamento.
A principal ameaça ao desempenho comercial de antigos participantes do mercado nos últimos anos tem sido a empresa privada americana SpaceX. Com um certo apoio financeiro, organizacional e tecnológico, esta organização foi capaz de desenvolver novos modelos de foguetes e tecnologia espacial e depois trazê-los para o estágio de uso prático. A introdução de soluções atípicas e ofertas comerciais lucrativas, complementadas por uma agressiva campanha publicitária, conduziram aos resultados existentes.
Desde o início de 2017, a SpaceX completou 12 lançamentos de veículos lançadores Falcon 9 com carga útil a bordo. Até o final do ano, está previsto o lançamento de mais 11 mísseis desse tipo. Três lançamentos este ano foram realizados no interesse da NASA. Outro míssil carregava uma carga militar. Os clientes para os demais lançamentos foram várias organizações comerciais de diferentes países. A situação é semelhante com os próximos lançamentos, que serão realizados principalmente no interesse de empresas privadas em vários setores.
Veículo de lançamento Falcon 9
Para efeito de comparação, a indústria espacial russa completou 11 lançamentos até o momento, incluindo 2 do local de lançamento na Guiana Francesa. Mais 11 partidas estão planejadas para o outono e inverno. Este ano, os veículos de lançamento russos lançaram três veículos militares, quatro espaçonaves para a Estação Espacial Internacional e uma carga científica em órbita. Mais dois lançamentos foram realizados com a participação da organização Arianespace. Apenas um lançamento foi realizado pela Rússia a pedido de uma organização comercial.
Não muito tempo atrás, a SpaceX anunciou seus planos para um futuro próximo. Seus especialistas acreditam que, até o final de 2017, os foguetes Falcon 9 conseguirão ocupar 45% do mercado internacional de lançamentos comerciais. A Agência Espacial Europeia recebe 40% desta análise, a Rússia - apenas 15%. No próximo ano, os comerciantes americanos pretendem aumentar sua participação de mercado para 60-65%. Os lançamentos europeus não excederão 30% do total, os lançamentos russos - até 10%.
Os indicadores financeiros do setor espacial e de foguetes não são menos interessantes. Por exemplo, no ano passado, empresas em todo o mundo ganharam um total de US $ 2,5 bilhões com lançamentos comerciais. O aumento em comparação com o ano anterior foi de 300 milhões. As empresas americanas ganharam US $ 1.185 bilhões com esses serviços, as europeias - US $ 1.152 bilhões. Os lançamentos de foguetes comerciais renderam à Rússia apenas US $ 130 milhões. Ao mesmo tempo, a SpaceX privada sozinha ganhou cerca de três vezes mais do que toda a indústria espacial russa.
Deve-se notar que a indústria de foguetes e espaciais não se limita apenas a lançamentos comerciais. A carga útil para fins militares, científicos ou outros fins não comerciais ainda tem uma grande participação na estrutura geral de lançamentos e, portanto, de forma conhecida, afeta o setor de foguetes e espaço. No entanto, não se deve esquecer o fato de que os lançamentos comerciais, ao contrário dos "estatais", permitem que empresas e países ganhem muito dinheiro com tecnologias avançadas.
Assim, na situação atual, os líderes de mercado reconhecidos precisam tomar certas medidas com o objetivo de manter uma situação favorável para si próprios e obter o máximo de participação de mercado possível. Ao fazer isso, é necessário levar em consideração os recentes sucessos de comerciantes da SpaceX reivindicando posições de liderança. Tendo em conta as peculiaridades do trabalho desta empresa, bem como as tendências actuais no desenvolvimento do mercado, pode-se imaginar quais os projectos que deverão ser desenvolvidos e quais as áreas que deverão receber especial atenção.
Como mostram os eventos dos últimos anos, os operadores de espaçonaves comerciais estão interessados em veículos lançadores de classe média, capazes de lançar até 5-10 toneladas em órbita terrestre baixa. Ao mesmo tempo, um fator importante que influencia a escolha de um contratante é o custo de lançamento. Os especialistas americanos envolvidos na implementação das ideias de devolução de unidades individuais já conseguiram obter alguns resultados nesta área, o que se tornou uma clara vantagem competitiva.
Nos próximos anos, a Rússia terá que usar vários tipos de veículos de lançamento que já possui. Esta técnica já se mostrou muito bem, por isso pode permanecer em funcionamento. No entanto, os acontecimentos dos últimos anos podem mostrar que os mísseis russos existentes estão longe de atender plenamente às necessidades dos clientes em potencial, e é necessário criar novos modelos.
O princípio de construção de mísseis Proton Medium e Proton Light
As organizações russas estão atualmente desenvolvendo vários projetos de veículos de lançamento promissores ao mesmo tempo, adequados para resolver várias tarefas básicas. Graças à sua aparência, a Rússia não só poderá garantir a existência de uma constelação de espaçonaves ou realizar diversos programas científicos, mas também contar com um aumento de sua participação no mercado mundial de lançamentos comerciais.
Já em 2015, os líderes da indústria de foguetes e espaço anunciaram o lançamento do projeto Soyuz-5, que deve resultar no surgimento de um veículo de lançamento médio promissor. Posteriormente, as principais empresas russas estavam ocupadas formando a aparência geral do foguete e as especificações técnicas para ele. Paralelamente, foram determinados os encaminhamentos para a implementação do projeto com certa participação de países estrangeiros, e foram anunciados os prazos aproximados para a conclusão das principais etapas do projeto.
Apenas algumas semanas atrás, soube-se que o projeto Soyuz-5 havia entrado na fase de desenho preliminar. No decorrer deste trabalho, está planejado o desenvolvimento de uma versão do foguete equipada com um motor RD-171M no primeiro estágio e dois RD-0124 no segundo. Foi informado que o projeto preliminar ficará pronto em novembro deste ano. Aparentemente, depois disso, a indústria poderá iniciar um projeto completo e preparar toda a documentação necessária.
Pelos planos existentes, já no início da próxima década terá início a modernização de um dos lançamentos no cosmódromo de Baikonur, após o que poderá assegurar o funcionamento dos foguetes Soyuz-5. A primeira partida ocorrerá não antes de 2022-23. Uma das primeiras cargas úteis para um foguete promissor será a espaçonave da Federação. Não antes de meados dos anos 20, o foguete entrará em operação total. Ele pode ser iniciado em Baikonur e Vostochny. Tendo recebido tal veículo de lançamento, os especialistas russos serão capazes de enviar até 15-17 toneladas de carga de um tipo ou outro para a órbita da Terra baixa.
Há pouco mais de um ano, a liderança do Centro de Pesquisa e Produção Espacial do Estado (GKNPTs) deu o nome. M. V. Khrunicheva falou sobre os planos para criar veículos de lançamento promissores, originalmente destinados ao uso comercial. Os novos mísseis de desenvolvimento doméstico terão de competir com seus homólogos estrangeiros no campo do lançamento de satélites terrestres artificiais geoestacionários de cinco toneladas. Vale ressaltar que, comentando sobre novos projetos, os líderes do Centro falaram diretamente sobre como criar uma resposta aos desenvolvimentos da SpaceX.
GKNPTs eles. M. V. Khrunicheva e International Launch Services falaram sobre o desenvolvimento de dois projetos ao mesmo tempo, designados como "Variações do foguete Proton". Esses desenvolvimentos receberam os nomes de trabalho Proton Medium e Proton Light. Como fica claro pelos nomes dos projetos, o objetivo são os criadores das classes leve e média, capazes de resolver problemas em diferentes nichos de mercado. Para simplificar e reduzir o custo do projeto, foi proposto usar os componentes e montagens dos foguetes seriais Proton-M que estão atualmente em operação da forma mais ampla possível.
De acordo com as informações de 2016, o meio "Proton" deveria representar o "Proton-M" básico sem um segundo estágio padrão. Seus próprios dois estágios deverão ser complementados pelo estágio superior Breeze-M. Como parte do projeto "light", foi proposto redesenhar o design da primeira fase serial. Em vez de seis motores instalados nas unidades do casco lateral, apenas quatro devem ser usados, o que resultará em uma alteração correspondente nas características principais. Um foguete de classe média, segundo cálculos, será capaz de enviar até 5,5 toneladas de carga útil para uma órbita geoestacionária, e uma classe leve - até 4,17 toneladas.
Comparação de novos mísseis da família "Proton" com equivalentes estrangeiros
Há um ano, foi relatado que o primeiro foguete Proton Medium será capaz de ir ao espaço pela primeira vez em 2018. Era para ser lançado do local nº 24 do cosmódromo de Baikonur. O primeiro lançamento do Proton Light deveria ser realizado em 2019. Uma implementação tão rápida de um projeto ousado deveria ter sido facilitada pelo uso mais amplo de componentes e conjuntos prontos. Como um Proton-M reconstruído, as novas "variações de foguete" não precisavam de um número significativo de peças especialmente projetadas. O desenvolvimento dos novos dispositivos necessários, por sua vez, não deveria ter demorado muito.
De acordo com os últimos relatórios recebidos no final de agosto, no momento a versão média do Proton atualizado foi escolhida para implementação. Ao mesmo tempo, o cronograma do projeto foi alterado. Assim, o primeiro voo do Proton Medium foi adiado para o início de 2019. Ainda não foi especificado o momento de início da montagem e lançamento do lançador "leve". No âmbito do novo projeto, o Centro. Khrunicheva planeja usar o princípio do assim chamado. despacho. Assim, uma pessoa específica ficará responsável pela cooperação interna e externa, bem como pela cadeia tecnológica.
Os projetos de modernização do foguete Proton-M ainda estão em desenvolvimento e a nova tecnologia ainda não está pronta para operar. No entanto, seus primeiros sucessos comerciais já são conhecidos. A International Launch Services, que organizará a operação dos foguetes Proton Light e Proton Medium, anunciou que recebeu um pedido da Eutelsat Communications. Uma das maiores operadoras de comunicações por satélite pretende lançar seu novo dispositivo em órbita com a ajuda de um promissor foguete russo.
Nos últimos anos, tendências muito interessantes foram observadas no mercado internacional de lançamentos de espaçonaves comerciais. Não muito tempo atrás, as empresas privadas de desenvolvimento simplesmente não eram levadas a sério, mas agora a situação mudou radicalmente. Os empresários não só conseguiram trazer novos modelos de equipamentos para o mercado, mas também apresentaram resultados bastante expressivos. Durante vários anos, a empresa de maior sucesso, com alguma ajuda de organizações terceiras, conseguiu conquistar uma parte significativa do mercado.
É muito cedo para dizer quanto tempo durará essa redistribuição do mercado e a que resultados ela levará. No entanto, já está claro que líderes reconhecidos do setor, cujas posições são ameaçadas pelas atividades de novos participantes, tomarão todas as medidas necessárias e tentarão manter a situação mais vantajosa para si. Isso significa que, em um futuro muito próximo, novas informações sobre os planos da indústria espacial e de foguetes e seus novos desenvolvimentos de vários tipos podem ser tornadas públicas.
