Em 13 de maio de 1946, um decreto do Conselho de Ministros sobre o desenvolvimento de armas antimísseis na União Soviética viu a luz, de acordo com este decreto, bureaus de projeto e institutos de pesquisa para foguetes foram criados no país, e o local de teste estatal "Kapustin Yar" foi criado até hoje. Para implantar o trabalho, foi instruído a usar a experiência na criação de armas a jato alemãs como base, as tarefas foram definidas para restaurar a documentação técnica e amostras de um míssil guiado de longo alcance V-2, bem como mísseis guiados antiaéreos "Wasserfall", "Reintochter", "Schmetterling". Em 1 de outubro de 1947, o local de teste de Kapustin Yar estava completamente pronto para os primeiros lançamentos de teste de mísseis balísticos montados na URSS.
Em 18 de outubro de 1947, às 10h47 (horário de Moscou), foi lançado na URSS o primeiro míssil balístico, montado com base em componentes e montagens do foguete alemão A-4. Terminou com sucesso, o foguete foi capaz de subir a uma altitude de 86 km., E atingiu a superfície da Terra em 247 km. do local de lançamento. Este lançamento marcou o início de uma série de testes de vôo do foguete A-4. No período de outubro a novembro do mesmo ano, foram realizados 11 lançamentos, sendo 5 deles reconhecidos como totalmente bem-sucedidos. Com um alcance de vôo estimado de 250 km, os mísseis alcançaram um alcance de 260-275 km. com desvio lateral de até 5 km. Especialistas da Alemanha estiveram envolvidos no teste dos primeiros mísseis A-4 montados na URSS, embora em um número limitado. O motivo das partidas de emergência foram falhas nos sistemas de controle, motores, vazamentos nas tubulações de combustível, bem como soluções de design malsucedidas.
É importante notar que o foguete A-4 se tornou um foguete de treinamento para os primeiros cientistas de foguetes praticantes, e seus lançamentos no outono de 1947 foram uma boa escola para o trabalho futuro na criação de um escudo antimísseis para nosso país. O resultado desses testes foi o desenvolvimento, no início da década de 1950, da primeira geração de sistemas de mísseis (R-1, R-2). Foi o foguete alemão V-2 (A-4) que se tornou o primeiro objeto feito pelo homem na história a realizar um vôo espacial suborbital na primeira metade de 1944. Os programas espaciais soviéticos e americanos começaram com o lançamento de foguetes V-2 capturados e modificados. Mesmo os primeiros mísseis balísticos chineses, o Dongfeng-1, também começaram com os mísseis soviéticos R-2, desenvolvidos a partir do míssil alemão Wernher von Braun.
Raízes alemãs
Nos anos 20-30 do século passado, vários estados realizaram trabalhos experimentais e pesquisas científicas na área de criação e projeto de tecnologias de foguetes. Mas, graças a experimentos no campo de motores de foguetes de propelente líquido (LPRE), bem como sistemas de controle, a Alemanha acabou por ser líder no desenvolvimento de tecnologias de mísseis balísticos, nas quais os nazistas chegaram ao poder. O trabalho do designer alemão Werner von Braun permitiu à Alemanha criar e dominar todo o ciclo de produção técnica, necessário para o lançamento do míssil balístico A-4, que ficou amplamente conhecido como V-2 (FAU-2).
O trabalho no desenvolvimento deste foguete foi concluído em junho de 1942, a Alemanha conduziu testes de mísseis em um alcance fechado de mísseis em Peenemünde. A produção em grande escala de mísseis balísticos foi realizada nas empresas da planta subterrânea de Mittelwerk, que foi construída em minas de gesso perto da cidade alemã de Nordhausen. Trabalhadores estrangeiros, prisioneiros de campos de concentração e prisioneiros de guerra trabalhavam nessas empresas, suas atividades eram controladas por oficiais da SS e da Gestapo.
O míssil balístico de estágio único A-4 consistia em 4 compartimentos. Seu nariz era uma ogiva pesando cerca de 1 tonelada, feita de aço macio de 6 mm de espessura e cheia de um explosivo - amatol. O compartimento de instrumentos estava localizado sob a ogiva, na qual, junto com o equipamento, vários cilindros de aço cheios de nitrogênio comprimido estavam localizados. Eles eram usados principalmente para aumentar a pressão no tanque de combustível. Sob a instrumentação estava o compartimento de combustível - a parte mais pesada e volumosa do foguete. No caso de reabastecimento completo, representou ¾ do peso total do foguete A-4. O foguete V-2 usava propelentes líquidos: oxigênio liquefeito (oxidante) e álcool etílico (combustível). No topo foi colocado um tanque com álcool, de onde uma tubulação passava pelo centro do tanque de oxigênio, que fornecia combustível para a câmara de combustão. O espaço entre o revestimento externo do foguete e os tanques de combustível, bem como as cavidades entre os próprios tanques, foram preenchidos com fibra de vidro. O enchimento do foguete A-4 com oxigênio líquido foi realizado imediatamente antes do lançamento, já que a perda de oxigênio por evaporação era de até 2 kg. por minuto.
O comprimento total do foguete foi de 14,3 metros, o diâmetro máximo do corpo foi de 1,65 metros, o peso de lançamento do foguete foi de 12,7 toneladas. Cada foguete foi montado com mais de 30 mil peças. O alcance prático de disparo desses mísseis era de 250 km. O tempo total de voo até o alvo foi de até 5 minutos, enquanto em algumas seções do voo o foguete desenvolveu uma velocidade de até 1500 m / s.
Os alemães usaram seus mísseis balísticos pela primeira vez para atingir Londres e Paris em setembro de 1944. O bombardeio levou os EUA, a URSS e a Grã-Bretanha a procurar materiais que lhes permitissem recriar essas armas e determinar todas as suas características de desempenho. Antes da rendição da Alemanha nazista, o engenheiro alemão Wernher von Braun, junto com sua equipe de especialistas, se rendeu às tropas americanas, e a fábrica onde os mísseis V-2 foram produzidos ficava na zona de ocupação Aliada. Ao mesmo tempo, após 2 meses, os Aliados cederam este território sob o controle das tropas soviéticas em troca de Berlim Ocidental. No entanto, a esta altura, todos os mais valiosos de fábricas, centros de pesquisa e testes já foram removidos, incluindo várias dezenas de mísseis prontos para uso. Quase toda a documentação e equipamento de teste já estava nos Estados Unidos naquela época.
Percebendo a importância do desenvolvimento de mísseis alemães, um grupo especial "Shot" foi criado em Moscou, chefiado pelo famoso designer de tecnologia de mísseis Sergei Korolev. O grupo foi enviado à Alemanha para reunir informações e construir pelo menos alguns mísseis V-2 para teste. O grupo chegou à fábrica de montagem de mísseis em 1º de agosto de 1945, quando a fábrica nas proximidades de Nordhausen e todos os seus equipamentos já estavam seriamente danificados. Portanto, o grupo especial teve que implantar uma busca ativa por pessoas que trabalharam na criação desses mísseis. A busca foi realizada em todo o território da zona de ocupação soviética.
O grupo Korolev ainda conseguiu encontrar um número suficiente de diferentes materiais para reproduzir com sucesso o projeto do míssil balístico alemão. No território da zona soviética de ocupação da Alemanha, várias empresas foram organizadas para restaurar mísseis, equipamentos de sistema de controle, motores, desenhos. Eles foram criados junto com os especialistas em foguetes alemães que permaneceram aqui.
Como escrevemos anteriormente, em maio de 1946, a liderança da URSS adotou um decreto sobre o desenvolvimento de foguetes no país. De acordo com este decreto, o Instituto Nordhausen foi criado na Alemanha no território controlado, no qual, sob a liderança de Sergei Korolev, o projeto completo do míssil A-4 de longo alcance (RDD) deveria ser implementado, bem como foram elaboradas propostas para o desenvolvimento de mísseis com maior alcance de voo e elaborados trens especiais para testes de voo de mísseis no período anterior à preparação do alcance estacionário. O mesmo decreto estipulou a criação do GCP - o local de teste central do estado como parte do Ministério da Defesa da URSS, que se destinava a realizar testes de voo de mísseis A-4 e outros futuros mísseis soviéticos de longo alcance.
A montagem dos mísseis A-4 da primeira série foi realizada a partir de componentes capturados como troféus - os chamados produtos "N". A montagem foi realizada em território alemão com o envolvimento das forças e meios do NII-88 e do Instituto Nordhausen, a obra foi supervisionada pelo próprio Korolev. Paralelamente, na região de Moscou em Podlipki, na planta piloto NII-88, estava em andamento a montagem de mísseis da série T a partir de unidades e conjuntos preparados na Alemanha. No final de 1946, todas as tarefas que os especialistas soviéticos enfrentaram na Alemanha Oriental foram concluídas, todos eles voltaram para casa. Junto com eles, vários especialistas alemães foram para a URSS com suas famílias. O Instituto Nordhausen deixou de existir completamente em março de 1947.
Em 3 de junho de 1947, um novo decreto do Conselho de Ministros da URSS foi emitido, determinando a localização do GCP, uma área deserta do terreno perto da aldeia de Kapustin Yar na região de Astrakhan foi escolhida para o teste de mísseis local. Já em agosto, começaram a chegar ao campo de treinamento construtores militares, que passaram a construir posições técnicas, complexos de lançamento e pontos de medição com sistemas de engenharia de rádio. Em outubro de 1947, o local de teste estava completamente pronto para ser testado. Em 14 de outubro, o primeiro lote de mísseis A-4 chegou aqui, alguns dos quais foram montados em Podlipki e alguns na Alemanha.
