Mas em abril de 1961, ninguém havia pensado em tal desenvolvimento de eventos - assim como o fato de que o presidente do Conselho de Designers Chefes para o projeto do foguete RT-2, Acadêmico Sergei Korolev, tinha apenas cinco anos de vida, e ele nem mesmo veria como o primeiro foguete de propelente sólido será adotado pelas Forças de Mísseis Estratégicos. Todos os participantes do projeto trabalharam com entusiasmo e esperavam, se não fazer um avanço incrível, pelo menos criar um modelo completamente novo de armas de foguete.
Desenho em escala do protótipo do complexo SPM 15P696. Foto do site
Há uma resposta bastante precisa para a questão de por que o TsKB-7 foi contratado para desenvolver um sistema de mísseis de combate móvel com o míssil RT-15. Como foi esse bureau de projetos o responsável pelo desenvolvimento dos motores do segundo e terceiro estágios do foguete RT-2, o governo decidiu que essa era uma razão suficiente para transferir para ele o trabalho de criação de uma modificação do foguete para um complexo móvel terrestre. De fato, o RT-15 era o mesmo RT-2, só que sem o primeiro estágio inferior. Assim, um foguete com comprimento total de 11,93 me diâmetro de 1 m (segundo estágio) a 1,49 m (primeiro estágio) deveria ter sido obtido. Ao mesmo tempo, ela tinha que carregar uma ogiva pesando meia tonelada e uma potência de 1 megaton.
Foi decidido confiar o desenvolvimento dos motores RT-2 de segundo e terceiro estágios ao Leningrado TsKB-7, que não havia lidado anteriormente com este tópico, sob o argumento de que a planta do Arsenal, que incluía o bureau de projeto, estava diretamente conectada com TsAKB de Vasily Grabin. Além disso, Pyotr Tyurin, que foi nomeado chefe do TsKB-7 e designer-chefe do Arsenal em 1953, veio do bureau de design de Grabinsk. Ele chegou lá um pouco antes do início da guerra, em junho de 1941, e trabalhou até fevereiro de 1953, e nos últimos nove anos foi o representante do designer-chefe da empresa de Leningrado. Portanto, quando em 1959, com o início dos trabalhos em mísseis de propelente sólido, o TsAKB, que naquela época se tornara TsNII-58, foi liquidado ao anexar Sergei Korolev ao OKB-1, o designer Tyurin juntou-se ao trabalho em um novo tópico.
Uma vez que o desenvolvimento do sistema de controle do novo míssil foi realizado pelos mesmos gabinetes de projeto que o forneceram e o foguete "principal" do projeto RT-2, as funções do TsKB-7 eram na verdade apenas a finalização dos dois. a versão de estágio do foguete para um vôo independente e a coordenação dos esforços dos subcontratados responsáveis pelo projeto dos demais componentes do sistema de mísseis de combate móvel. E com essas tarefas, Pyotr Tyurin, segundo as lembranças de pessoas que o conheciam bem, lidou perfeitamente bem.
Mala em uma corrida de tanque
De acordo com o projeto inicial, um sistema de míssil de combate móvel com um míssil RT-15 deveria ser capaz de se mover para uma área arbitrária, tomar posição, colocar um míssil entregue em um contêiner em uma plataforma de lançamento e disparar uma salva. Assim, foi necessário desenvolver uma plataforma móvel para o container, e o próprio container, e o lançador, e as complexas máquinas de manutenção.
A primeira etapa foi projetar um iniciador móvel com um contêiner. Como chassis, eles escolheram uma versão já trabalhada - a base do tanque pesado T-10. Por essa altura, este chassis já era utilizado no morteiro autopropelido 2B1 "Oka" de 420 mm, no tanque experimental de mísseis "objeto 282", nos canhões autopropelidos experimentais "objeto 268" e alguns outros militares experimentais e veículos civis (para não falar do tanque muito pesado T-10, produzido em massa de 1954 a 1966). A escolha foi determinada pelo fato de que o futuro lançador móvel deveria fornecer ao sistema de mísseis capacidade de cross-country suficiente para não torná-lo dependente de estradas em operação constante e, portanto, previsível e facilmente calculável. Por outro lado, o chassi tinha que ser pesado o suficiente para carregar uma carga de 32 toneladas - quanto pesava o contêiner com o foguete colocado nele.
Maquete do primeiro protótipo SPU do foguete RT-15, guardado no museu da fábrica de Kirov. Foto do site
O TsKB-34, também conhecido como Escritório de Projeto de Engenharia Mecânica Especial, estava empenhado na criação de um lançador móvel - outro fragmento do antigo império de artilharia de Vasily Grabin. Inicialmente, era apenas um ramo de Leningrado do TsAKB, depois tornou-se o TsKB de Artilharia Naval, depois TsKB-34 e, desde 1966, passou a ser denominado KB de Meios de Mecanização. Com o desenvolvimento da indústria de mísseis, este bureau de projeto foi redefinido e reorientado para o desenvolvimento de equipamentos tecnológicos e lançadores para todos os tipos de sistemas de mísseis. Portanto, a tarefa que Petr Tyurin colocou diante de seus ex-colegas da TsAKB não era nova para eles.
Da mesma forma, a tarefa de adaptar o chassi de um pesado tanque T-10 para um transporte e lançador móvel não foi novidade para os projetistas do KB-3 da fábrica de Kirov. Portanto, demorou um pouco para preparar o projeto: em 1961, imediatamente após a tarefa ser definida para o TsKB-7, o TsKB-34 e o KB-3 começaram a preparar um esboço do projeto, e já em 1965 a fábrica de Kirovsky produziu o primeiro protótipo da instalação - “objeto 815 joint venture.1". Um ano depois, o segundo protótipo estava pronto - "objeto 815 sp.2", que praticamente não diferia do primeiro. Tanto um como o outro possuíam um container de transporte para um foguete de formato característico: com uma parte frontal trapezoidal e abertura longitudinal para o lado esquerdo, como uma tampa de mala.
Após o contêiner de transporte ser elevado à posição vertical, ele foi aberto e o foguete RT-15, utilizando sistema hidráulico instalado na popa de um lançador autopropelido, posicionou-se na plataforma de lançamento (localizada atrás da popa do chassi e baixado com o foguete). Em seguida, o contêiner foi baixado e fechado, e o foguete que permaneceu em pé foi preparado para o pré-lançamento. O RT-15 foi lançado de um veículo de controle separado, já que o lançamento do foguete representava um perigo para o pessoal, mesmo na cabine fechada do lançador de transporte.
O contêiner do míssil é levantado do lançador automotor para a posição de pré-lançamento. Foto do site
De acordo com o plano preliminar, os testes do complexo com a participação do lançador de transporte e do foguete RT-15 deveriam começar no outono de 1963, mas nunca começaram. O problema acabou por ser no foguete "líder" RT-2, cujos testes não correram bem, e por isso, por causa deles, os testes da versão "reduzida" do foguete - RT-15 foram suspensos. Nesse ínterim, os projetistas estavam finalizando os motores de propelente sólido dos "dois", os militares, que apreciavam a conveniência de um único contêiner de transporte e lançamento usado para o foguete UR-100 lançado para teste, decidiram adaptá-lo ao "marcação." Novos requisitos táticos e técnicos do cliente, prevendo o lançamento do foguete diretamente do contêiner de transporte e lançamento montado em chassi móvel, surgiram em agosto de 1965. E os designers tiveram que alterar significativamente o projeto da plataforma de lançamento autopropelida.
Experiências do exército
Como era impossível simplesmente pegar e adaptar os dois primeiros protótipos para o novo TPK, eles foram deixados sozinhos e até rolaram pela Praça Vermelha durante os desfiles de novembro de 1965 e 1966. Enquanto isso, especialistas da SKTB em Khotkovo perto de Moscou (o atual Instituto Central de Pesquisa de Engenharia Mecânica Especial), que se especializou em polímeros e materiais compostos para a indústria espacial e de foguetes, criaram um novo contêiner de transporte e lançamento, no qual o RT-15 foguete foi colocado bem na planta. O chassi ficou igual, mas modificado, já que os mecanismos de levantamento e instalação do TPK e preparação para o lançamento também tiveram que ser refeitos.
Diagrama esquemático da colocação do foguete RT-15 em um novo tipo de transporte e contêiner de lançamento. Foto do site
Uma nova versão do transporte e do lançador começou a ser montada na mesma fábrica de Kirov que os primeiros protótipos. Nessa época - no outono de 1966 - foi possível resolver os principais problemas associados à confiabilidade e estabilidade dos motores de todos os três estágios do foguete R-2 e, portanto, sua versão reduzida do RT-15. E em novembro de 1966, os testes da "tag" começaram no local de teste de Kapustin Yar. Vale ressaltar que dois aterros sanitários foram alocados para sua conduta de uma vez - 105º e 84º. Na primeira delas, em que também foram testados os mísseis RT-2, todos os testes e verificações de pré-lançamento do foguete foram realizados na posição vertical do contêiner de transporte-lançamento, após o qual foi baixado, e o transporte - o lançador na posição retraída mudou-se para outra plataforma, de onde o foguete é lançado. Ao mesmo tempo, nas primeiras etapas, o pessoal que participava dos lançamentos se refugiava no posto de comando subterrâneo, que fazia parte do 84º canteiro - e ali ficava o equipamento de comando do complexo.
Lançador automotor com foguete RT-15 no local nº 84 do campo de treinamento Kapustin Yar. Foto do site
Até o final de 1966, foram realizados três lançamentos de RT-15, no ano seguinte - mais três, trabalhando a tecnologia de preparação e execução de lançamentos de mísseis. Os principais lançamentos no alcance de Kapustin Yar foram realizados pelo sistema de mísseis de combate móvel 15P645 em 1968 - oito vezes. E então os lançamentos começaram como parte de três lançadores 15U59, veículo de controle de combate 15N809, máquina de preparação de posição 15V51, um centro de comunicações que consiste em 3 veículos, duas usinas de energia a diesel e máquinas de carregamento e encaixe de transporte 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Além disso, foram ambos lançamentos únicos e lançamentos com o desenvolvimento do modo de operação do complexo em pleno vigor: durante os testes, foram disparados dois disparos de dois foguetes.
Lançamento do foguete RT-15 de um lançador automotor no local nº 84 do campo de treinamento Kapustin Yar. Foto do site
Um pouco antes do início dos testes de projeto de vôo do foguete RT-15, cuja produção foi lançada na mesma fábrica do Arsenal de Leningrado, em cujo bureau de projeto foi desenvolvido, os testes militares do sistema de mísseis começaram em sua forma original - que é, sem transporte e lançamento de contêineres. Eles passaram por ordem do comandante-chefe das Forças de Mísseis Estratégicos com base em duas unidades - o 638º regimento de mísseis da 31ª divisão de mísseis, estacionado perto da cidade de Slonim, na região de Grodno, na Bielo-Rússia, e o 323º míssil regimento da 24ª divisão de mísseis, localizada perto da cidade de Gusev, região de Kaliningrado. Durante esses testes não foram realizados lançamentos de combate nem de treinamento e, de acordo com alguns relatos, o pessoal envolvido nessas atividades nem mesmo lidava com mísseis de treinamento, mas sim com maquetes dimensionais de massa. No entanto, esses testes permitiram resolver as questões do uso de combate de lançadores autopropelidos, determinar os padrões de tempo para ocupação e saída de posições, o volume e procedimento de manutenção dos lançadores, e desenvolver um quadro aproximado de complexo de mísseis.
E em dezembro do mesmo 1966, quando os testes de vôo do foguete RT-15 já haviam começado no local de teste de Kapustin Yar, duas divisões de mísseis foram formadas como parte das Forças de Mísseis Estratégicos, levando em consideração os resultados dos testes militares de outono como parte do 50º Exército de Mísseis, que seria o primeiro a aceitar para testes militares de continuação os complexos completos 15P645. Uma divisão fazia parte do 94º regimento de mísseis da 23ª divisão de mísseis estacionada perto de Haapsalu, na Estônia, e a segunda era a 50ª divisão de mísseis separada sob o 638º regimento de mísseis da 31ª divisão de mísseis, onde o primeiro estágio de testes militares foi realizado complexo.
Modelos de mísseis RT-15 em lançadores de estilo antigo durante a primeira fase de testes militares. Foto do site
O "feio" que se tornou o "bode expiatório"
Foi a 50ª divisão separada de mísseis que acabou se tornando a primeira e única divisão das Forças de Mísseis Estratégicos, que foi armada com o primeiro sistema de mísseis de combate móvel doméstico com um míssil balístico de médio alcance de propelente sólido. Em 6 de janeiro de 1969, após o fim dos testes de Estado, o complexo 15P696 com o míssil RT-15 foi recomendado para adoção pelas Forças de Mísseis Estratégicos por decreto do Conselho de Ministros da URSS. É verdade, apenas para operação experimental, que permitiria estudar e praticar o uso de combate de mísseis balísticos de médio alcance em lançadores autopropelidos, e apenas na quantidade de um regimento - ou seja, seis lançadores e um posto de comando. Verdade, era bastante grande, porque consistia em oito veículos, incluindo sete no chassi do porta-foguetes MAZ-543: veículo de controle de combate 15N809, veículo de preparação de posição 15V51, duas usinas de energia a diesel 15N694 e três veículos como parte de uma unidade móvel de comunicações "Alívio" (o oitavo era uma van para o pessoal).
Lançador automotor do foguete RT-15 com contêiner de transporte e lançamento em marcha militar. Foto do site
A divisão recém-criada foi baseada na base de mísseis Lesnaya perto de Baranovichi. Em março, todas as seis instalações do complexo e do posto de comando móvel, bem como todos os outros veículos, entraram na 50ª divisão separada de mísseis, e seu pessoal começou a praticar missões de combate. Infelizmente, em fontes abertas nenhuma informação exata sobre o que eram e como eram realizados não foi encontrada. Só podemos supor que a divisão estava praticando as ações que deveria ter realizado em condições reais de combate. Ou seja, os militares e oficiais da divisão realizavam a manutenção de rotina e manutenção dos lançadores autopropelidos no local de desdobramento permanente, deixavam-no em estado de alarme e passavam para o desdobramento de combate, tomavam posições, desdobravam o complexo e praticavam uma condicional lançar.
Não era uma tarefa fácil: de acordo com sua ideia, o sistema de mísseis de combate móvel 15P696 deveria fornecer alerta de combate autônomo, preparação de pré-lançamento automatizado e lançamento salvo de seis mísseis em qualquer época do ano ou dia, sem preparação especial de uma posição de combate. Ao mesmo tempo, o complexo tinha que assumir rapidamente essa posição e se dobrar com a mesma rapidez para passar para uma nova: a ideologia de sua aplicação baseava-se no princípio do dever de combate de curto prazo em qualquer local escolhido arbitrariamente, com total autonomia e automação dos processos de fornecimento de energia, visando e partindo de uma constante ou plena prontidão de combate. Ao mesmo tempo, a ordem de batalha do complexo parecia muito original e, como dizem as testemunhas oculares, bonita. Era um hexágono, no centro do qual uma máquina de controle de combate 15N809 foi instalada com alta precisão geodésica. O "coração" da máquina era um prisma hexagonal, em cujas bordas os dispositivos de mira dos lançadores autopropelidos 15U59 eram opticamente acoplados.
Veículos do posto de comando do sistema de mísseis de combate móvel 15P696. Foto do site
Mas por mais ativo que fosse o serviço do pessoal da 50ª divisão separada de mísseis, ela não realizava lançamentos de treinamento reais, muito menos os de combate. Depois de 1970, quando os dois últimos lançamentos de teste foram realizados no local de teste de Kapustin Yar, nem um único foguete RT-15 decolou. Sim, e não havia essa possibilidade: pela mesma resolução do Conselho de Ministros, que aceitou o complexo para operação experimental, a produção de "tag" na fábrica de Leningrado "Arsenal" teve M. V. Frunze foi descontinuado, e apenas os mísseis que haviam sido produzidos antes permaneceram à disposição dos militares. E em 1971, o próprio sistema de mísseis de combate móvel, para o qual foram produzidos, foi retirado da operação experimental. Quanto à única unidade comandada pelo Tenente Coronel Sergei Drozdov, a 50ª divisão separada de mísseis, depois que o complexo foi retirado da operação experimental, existiu por mais dois anos e foi dissolvida em 1º de julho de 1973.
O primeiro protótipo do SPU para o foguete RT-15 está a caminho do desfile de novembro em Moscou. Foto do site
É digno de nota que até meados da década de 1970, os livros de referência da OTAN tinham dois nomes diferentes para o mesmo complexo 15P696. E a razão para isso é a diferença de contêineres para mísseis RT-15. A primeira versão do lançador automotor, que atravessou a Praça Vermelha pela primeira vez em 1965, foi batizada de Scamp, ou seja, "feio" (esta versão da tradução é preferível dada a natureza da instalação). Vendo o mesmo contêiner em um chassi ligeiramente modificado um ano depois, oficiais de inteligência estrangeiros o consideraram por uma modificação do mesmo complexo. Mas então, quando os serviços de inteligência ocidentais receberam imagens do mesmo chassi com um novo transporte e contêiner de lançamento, e então dados sobre os testes de lançamento dessas instalações, em 1968 eles atribuíram a eles o índice SS-X-14 ("X" indica o experimental natureza das armas de amostra) e o nome Bode expiatório, ou seja, "o bode expiatório". E apenas sete ou oito anos depois, tendo descoberto qual era o problema, os especialistas da OTAN atribuíram os dois nomes ao mesmo complexo, que em seus livros de referência estava listado como combate até 1984.
