A Segunda Guerra Mundial e os conflitos armados subsequentes em todo o mundo marcaram o início de uma marcha vitoriosa nos campos de batalha da artilharia autopropulsada. Isso levou ao fato de que muitos especialistas começaram a prever o desaparecimento iminente da artilharia rebocada como um tipo de arma. Numerosas conclusões de especialistas se resumem ao fato de que a artilharia rebocada é muito vulnerável no campo de batalha, leva muito tempo para ser transferida de uma posição de transporte para uma posição de combate e vice-versa, e qualquer movimento dela depende de tratores vulneráveis. No entanto, com todas as deficiências, de acordo com os especialistas em armas Eric H. Bayass e Terry J. Gander, a artilharia rebocada ainda permanecerá em serviço por um longo tempo por muitas razões. Sua primeira e mais importante vantagem é a facilidade de transporte em longas distâncias, o que distingue favoravelmente a artilharia rebocada da autopropelida. Isso é especialmente importante quando você precisa implantar unidades rapidamente e conduzir uma operação local.
Além da mobilidade, vários outros fatores nos permitem concluir que esse tipo de artilharia será muito procurado. A principal vantagem é o custo. Na maioria dos casos, vários tipos de artilharia rebocada são mais baratos de fabricar e manter do que plataformas automotoras mais caras e complexas. Este tipo de arma de artilharia é fácil de transportar e não carrega a rede de transporte como os tipos autopropelidos (lembre-se que a massa de alguns canhões autopropelidos se aproxima da massa dos tanques principais). Além disso, nas montanhas ou durante operações anfíbias, o uso de artilharia autopropelida é praticamente impossível. É importante acrescentar que as principais amostras de artilharia rebocada são facilmente transportadas por via aérea, permitindo a transferência operacional, por exemplo, por helicópteros ou aeronaves de transporte militar.
A artilharia rebocada se espalhou por todo o mundo, então a questão de sua importância e desenvolvimento continua sendo relevante. Especialistas militares estrangeiros, comparando a artilharia rebocada e autopropelida, consideram, em primeiro lugar, os requisitos básicos para os tipos modernos dessas armas. A principal condição que garante a demanda entre os militares por qualquer tipo de arma moderna é o máximo alcance de tiro possível.
Além disso, minimizar o peso total do sistema de artilharia continua sendo uma direção importante no desenvolvimento dos armeiros modernos. Isso é importante porque, em situações extremas, a artilharia rebocada depende muito da força física da tripulação. Como você pode ver, o alcance de tiro e o peso são as principais características que os designers modernos ficam intrigados. Em seu trabalho, eles devem manter um certo equilíbrio. Portanto, o uso de canos mais longos e cargas reforçadas proporciona à arma um maior alcance de tiro. No entanto, isso aumenta a massa da arma. E o aligeiramento do cano e do carro leva a uma perda de resistência estrutural.
A artilharia moderna, incluindo as rebocadas, tem uma ampla gama de calibres - de 75 a 155 mm. Atualmente, calibres maiores que 155 mm ou menores que 105 mm raramente são usados. Estas são principalmente armas que foram usadas nos campos de batalha no século passado e permanecem em serviço para realizar qualquer tarefa especial. No entanto, a necessidade de seu uso raramente surge. Portanto, hoje existem três faixas principais de calibre. O primeiro tem 105 mm, o segundo tem de 122 a 130 mm e o terceiro tem de 152 a 155 mm.
O calibre 105 mm é comum por uma razão simples: ele é capaz de lançar um projétil bastante eficaz a uma distância decente. Armas deste calibre estão em serviço em muitos países do mundo. Além disso, muitas amostras datam do período de 1939-1945. Também é importante que as armas de 105 mm sejam leves. No curso de inúmeras operações em que unidades leves tiveram que operar em terrenos difíceis ou remotos, os canhões de 105 mm eram os mais pesados dos que podiam ser usados em tais condições. É por isso que a artilharia de 105 mm ainda está no arsenal de muitos dos principais exércitos do mundo. Para os exércitos de países em desenvolvimento, o calibre de 105 mm é o máximo que eles podem pagar. Esses fatores foram a principal razão para o sucesso comercial do Light Gun britânico 105 mm.
Na produção de armas modernas, os calibres 122 e 130 mm não são mais uma prioridade. As principais amostras em serviço foram criadas há várias décadas. No entanto, o obuseiro Soviético M-30 de 122 mm (modelo 1938) é bastante difundido. Além disso, em muitos países do mundo, o canhão de campanha M-46 de 130 mm, criado na URSS no início dos anos 1950, é usado.
A principal atenção de designers de todo o mundo hoje está voltada para sistemas de calibre 152 e 155 mm. Esses canhões são o principal componente da artilharia rebocada das baterias de campanha. Ao mesmo tempo, a divisão entre os sistemas de calibre 152 mm no Leste e 155 mm no Oeste permanecerá em vigor em um futuro próximo. Enquanto isso, os países do Leste Europeu começaram a substituir canhões de 152 mm por canhões padrão da OTAN de 155 mm. No entanto, uma transição completa para o calibre 155 mm é dificilmente possível.
105 mm
A principal vantagem dos sistemas de 105 mm está nas características de peso e tamanho significativamente menores, não apenas da arma, mas também da munição. Devido ao fato de que a massa do canhão e da carga do propelente do cartucho de 105 mm é menor do que a das amostras de 155 mm, os canhões de 105 mm são caracterizados por uma força de recuo muito menor e uma taxa de tiro mais alta.
Até o momento, o modelo mais usado de artilharia rebocada continua sendo o obus americano M101 de 105 mm. Ela é uma das veteranas dos sistemas de artilharia do mundo: a primeira conversa sobre sua criação veio em 1919. Está oficialmente em serviço em mais de 60 países. A maioria dessas armas comprovadas em serviço datam de 1940-1945. Porém, seu design robusto e confiável já está se aproximando do desenvolvimento de seu recurso. Futuramente, este tipo passará por uma modernização, que inclui a instalação de canos mais longos para aumentar o alcance de tiro, bem como os respectivos mecanismos de recuo. O fortalecimento do porte das armas continua sendo outra opção de modernização. Os fabricantes costumam fornecer kits de retrofit personalizados que são instalados localmente.
O líder neste mercado continua sendo a Rheinmetall DeTec, que modernizou o M101 em serviço com a Bundeswehr da Alemanha Ocidental instalando barris mais longos. Assim, o alcance máximo de tiro de projéteis padrão foi aumentado de 11,270 para 14,100 metros.
Existem duas outras peças de artilharia de 105 mm que dominam o mercado hoje. A RO Defense continua a produzir sua Light Gun de 105 mm, enquanto a Giat oferece a LG1.
Deve-se acrescentar que mais de mil armas leves britânicas estão em serviço em pelo menos 17 países. O maior usuário é o Exército dos Estados Unidos, com mais da metade das armas usadas licenciadas nos Estados Unidos sob a designação M119A1. O Light Gun está em produção desde 1973, mas devido ao seu design avançado e capacidade de fabricação ainda não vai sair de cena. Várias opções de atualização são oferecidas para o Light Gun, incluindo os mais recentes sistemas de controle de fogo digital. A Indian Ordnance Factory Board oferece um clone de Light Gun conhecido como 105/37 Light Field Gun E1.
O obus italiano "pack" de 105 mm Modelo 56 fabricado pela Otobreda, por encomenda, está a serviço de muitos exércitos do mundo. Leve e fácil de usar, o Modelo 56 continua sendo uma obra-prima do design de artilharia, mas está se tornando obsoleto devido ao seu curto alcance de tiro - não mais do que 10.575 metros. Este é o preço que você tem que pagar por um obuseiro leve e transportável que pode ser transportado desmontado com animais de carga (o que é especialmente conveniente em terrenos montanhosos).
122 mm vs 130 mm
Os calibres de 122 mm e 130 mm, um legado dos antigos países do Pacto de Varsóvia, têm suas raízes na Rússia.
Ao avaliar armas de 122 mm, o obus D-30 (2A18) deve ser mencionado primeiro.
O D-30 lança um projétil de fragmentação de alto explosivo de 22 kg a um alcance de 15.300 metros. Este é um desempenho muito bom para um obus de 122 mm pesando pouco mais de 3 toneladas. O D-30 provou ser altamente adaptável, com sua versão mais recente, o 2A18M, incorporando alterações para permitir um reboque mais rápido e algumas melhorias na manutenção.
Outro obus de 122 mm, que pode ser encontrado em quase todos os lugares, também é de fabricação russa. Este é o M1938 (M-30) mais construtivamente tradicional. Apesar de este obus ter muitos anos, ele ainda não vai sair de palco. O M1938 foi descontinuado há muito tempo na Rússia, mas ainda é oferecido pela empresa chinesa Norinco como um 122 mm Tipo 54-1.
Além dos obuseiros no calibre 122 mm, há também o canhão de campanha D-74, desenvolvido no final da década de 1940 como alternativa ao M-46 de 130 mm. Com o tempo, o M-46 ganhou mais aceitação, mas o D-74 ainda era produzido em quantidades perceptíveis. Ele não está mais em serviço com as unidades avançadas do exército russo, mas é produzido pela Norinco sob a designação de Tipo 60 e exportado para a Nigéria, Cuba, Peru e alguns outros países.
152 mm
O calibre 152 mm tem sido o padrão na URSS e permaneceu como tal na Rússia. Os modelos rebocados em serviço são projetados de forma que o carrinho do modelo anterior seja utilizado para a instalação de um novo cano. O afastamento dessa prática foi feito com a criação do canhão 2A36 de 152 mm, destinado a substituir o M-46 de 130 mm. Hoje, o 2A36 também é usado nos países da CEI, mas em quantidades muito limitadas. As principais características distintivas do 2A36 são um cano longo (49 calibres), duas rodas nas laterais da arma, que suportam uma carga de cerca de 10 toneladas, e a capacidade de lançar um projétil de 43 kg a um alcance de 27.000 metros. Ao usar um projétil de foguete ativo, o alcance de tiro aumenta para 40.000 m.
As tendências modernas da artilharia russa são melhor representadas pelo canhão obus 2A65 de 152 mm, mais conhecido como MSTA-B. Este design tradicional de carro deslizante remonta a meados da década de 1980. O alcance de tiro de um projétil de fragmentação de alto explosivo pesando 43,5 kg é de 24.700 metros. Peso de combate 2A65 - cerca de 7 toneladas. Isso é muito mais do que a massa do 2A61 de 152 mm, que pesa 4,45 toneladas.
Também vale a pena observar o obuseiro D-20 de 152 mm, fabricado na China sob a designação de Tipo 66. Os projetistas que criaram o D-20 no final dos anos 1940 usaram a experiência adquirida durante a Grande Guerra Patriótica. É por isso que o D-20 incorpora muitas soluções comprovadas para melhorar a resistência estrutural. Hoje, o D-20 está em serviço em vários países, do Vietnã à Argélia.
155 mm
A principal transição de calibres menores para 155 mm começou na década de 1970. O desejo de disparar projéteis pesados a distâncias maiores foi realizado com a introdução de longos canos de calibre 39. Esta solução foi aplicada no americano M198, britânico-francês-alemão-italiano FH-70, francês Giat 155 TR, espanhol Santa Barbara SB 155/39 (permaneceu no estágio de protótipo) e sueco Bofors FH-77B (um modelo inicial de FH-77A precisava de munição que não é compatível com os padrões da OTAN). Na mesma época, a empresa chinesa SRC, então sediada na Bélgica, sacudiu seriamente o mercado ao introduzir um barril de calibre 45 e projéteis de alcance ultralongo com gerador de gás de fundo opcional. Essas inovações permitiram aumentar significativamente o alcance de tiro - até 40.000 metros em comparação com 30.000 metros para barris com comprimento de 39 calibres. As vantagens do cano de calibre 45 tornaram-se aparentes, levando outras empresas a entrar na corrida. Isso levou ao fato de que os canos com comprimento de 45 calibres se tornaram o padrão para a artilharia de campanha. A pedido de potenciais clientes, a extensão do cano para 52 calibres e a introdução de cargas mais potentes abriram muitas novas oportunidades em termos de utilização deste tipo de armas. O obus G5 foi um dos primeiros exemplos de artilharia rebocada, equipado com um cano de 52 calibre. Esta arma recebeu a designação G5-2000. Ao usar projéteis de longo alcance com uma velocidade aumentada (uma combinação de tecnologia de foguete ativo e o uso de um gerador de gás de fundo), um alcance de tiro de mais de 53.000 metros é alcançado. O G5-2000 usa um sistema digital de controle de incêndio e manutenção.
Hoje, o velho e bem merecido obuseiro americano M114 de 155 mm é amplamente utilizado. A substituição do cano calibre 23 existente por um calibre 39, bem como o reforço do porta-canhão em vários locais, permite aumentar a vida útil deste “veterano”. Grande parte da modernização de hoje é feita localmente, usando kits apropriados do fabricante.
Munição do futuro
A ciência da artilharia considera o obus como uma arma projetada para atirar em áreas. No entanto, nos últimos anos, os projetistas prestaram atenção a duas direções importantes no desenvolvimento da artilharia ao realizar P&D. A primeira e mais importante coisa é a correção da trajetória do projétil em vôo. Essa demanda nasceu por pura necessidade. O uso de canos mais longos, explosivos propelentes mais eficazes e novos projéteis (ativo-reativo ou com gerador de gás de fundo) levou a um aumento significativo do alcance de tiro. Neste caso, projéteis com correção de trajetória em vôo possuem sistema de freios a jato ou a ar. Eles são ligados ou por um sinal de rádio (que, por sua vez, é enviado pelo radar de controle de trajetória), ou por um receptor GPS instalado no projétil. A ideia principal é enviar o projétil a uma distância ligeiramente superior à distância até o alvo, após o que o projétil é ligeiramente desacelerado e sua trajetória é corrigida.
A segunda direção no desenvolvimento dos sistemas de artilharia foi a transformação do obus em uma arma antitanque. No Ocidente, dois sistemas foram desenvolvidos: Smart, apresentado por Giws, e Bonus, desenvolvido por Giat e Bofors. Tanto o Smart quanto o Bonus funcionam com o mesmo princípio. O projétil de contêiner carrega dois subprojetos inteligentes. A uma determinada altura acima do alvo pretendido, o contêiner abre e libera subprojetos. Eles, por sua vez, revelam suas superfícies aerodinâmicas assimétricas (Smart usa um pára-quedas, Bonus usa pequenas asas de metal), que retardam a descida e dão ao projétil um movimento de rotação. À medida que o subprojeto desce, seu radar interno "varre" o solo em uma espiral estreita. Assim que um objeto correspondente ao modelo estabelecido em seu algoritmo entra no campo de visão do radar, uma ogiva com um "núcleo" de choque é disparada contra o alvo com a ajuda de uma carga explosiva. Tanto o Smart quanto o Bonus estão em produção e não requerem nenhuma alteração nos obuseiros existentes para uso.
Assim, no desenvolvimento de armas de artilharia rebocadas, duas tendências principais podem ser traçadas: a primeira diz respeito a uma diminuição na massa dos sistemas, a segunda - um aumento na precisão de tiro. O peso de combate tem um impacto direto na capacidade de transportar armas rapidamente, inclusive em longas distâncias. A maior precisão de tiro reduz a necessidade de munição. A redução do consumo de munição, por sua vez, reduz a carga nas agências de apoio traseiro e aumenta a eficiência do desdobramento das subunidades de artilharia ao operar a uma distância considerável das forças principais.
