Órgãos extrativos
A Rússia Soviética na década de 1930 estava apenas embarcando no caminho da industrialização, experimentando uma escassez de recursos materiais e de mão de obra altamente qualificada. No entanto, o entendimento de que todos ao redor estão construindo seu potencial militar nos forçou a desenvolver nosso próprio equipamento militar de todas as maneiras possíveis e apesar de tudo. A inteligência doméstica desempenhou um dos papéis mais importantes nisso.
O órgão de planejamento e controle que fornecia a comunicação entre a inteligência técnico-militar e o complexo industrial de defesa era o Bureau Técnico Militar, subordinado ao Comitê de Defesa, subordinado ao governo soviético. Em várias ocasiões, o bureau e o departamento incluíram Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov e, é claro, Stalin. Mais tarde, em 1939, esse órgão recebeu um nome longo: Departamento de Pesquisa e Uso de Tecnologia Estrangeira, subordinado ao Comitê de Defesa do Conselho de Comissários do Povo. O pessoal do departamento era composto por 21 pessoas, a seleção de cada uma delas era feita pelo Comitê Central do PCUS (b). O memorando de Molotov para Malenkov datado de 28 de junho de 1938, no qual ele pergunta
“Acelerar a seleção e envio de oito engenheiros qualificados para a Secretaria do Gabinete Técnico-Militar de entre pessoas admitidas em trabalho ultrassecreto e de mobilização e que conheçam línguas estrangeiras … requisito obrigatório - o candidato deve ter um superior educação técnico-militar e ser membro do Exército Vermelho."
Um deles foi o engenheiro Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev, que se formou no departamento de engenharia elétrica da Escola Técnica Superior de Karlsruhe e da Academia Militar. Petrenko-Lunev falava húngaro, italiano, alemão, romeno e francês, e já trabalhou como adido nas embaixadas da União Soviética na Alemanha e na Itália.
O engenheiro permaneceu no cargo de secretário do bureau até maio de 1937, quando foi preso, acusado de espionagem e fuzilado.
Curiosamente, na gíria profissional, a inteligência técnico-militar, mesmo na correspondência interna, era referida como uma "agência de mineração" e nem sempre era caracterizada pelo lado positivo. Assim, em setembro de 1938, a secretaria "reclama" dos batedores:
"… há uma queda na qualidade do trabalho dos nossos extrativistas: os materiais continuam chegando, mas não na ordem de execução das tarefas do Bureau Técnico-Militar."
Ou seja, os agentes no exterior trabalhavam, mas nem sempre de acordo com os programas dados e com diminuição geral da eficiência. Em 1937, de 16 tarefas, a inteligência não atendeu 7 e, no ano seguinte, 23 ordens de 28. não funcionaram. As estatísticas foram realizadas sobre a quantidade de materiais transferidos da inteligência para a indústria: em 1937 - 518 e em 1938 - apenas 384. Os comissariados do povo também realizaram sua própria avaliação do valor dos dados fornecidos: em 1936, 48% dos dados eram úteis, 29% não eram de interesse (o resto, aparentemente, era algo mediano em importância), em 1937 essa relação era de 38% / 32%, um ano depois tudo piorou: 17% e 55%, respectivamente. Duas razões são claramente visíveis: em primeiro lugar, o planejamento soviético típico sem levar em conta muitos fatores e, em segundo lugar, os ecos das repressões do final dos anos 30.
Como resultado, a seguinte resolução difícil do Secretariado do Bureau apareceu:
“Os órgãos extrativistas do NKVD, que transferem grande quantidade de material valioso para a indústria, basicamente não cumprem as decisões do Gabinete Técnico Militar (VTB), que corrigem as questões mais urgentes para o nosso setor … De ano a ano, cai a quantidade de materiais valiosos provenientes dos corpos extrativos do NKVD … Todos os anos, cerca de … por cento dos materiais que não têm valor entram, que apenas entopem nossos bureaus de projeto e laboratórios, distraindo-os de mais trabalho importante …
Sugira ao NKVD … Mude sua atenção para a execução de tarefas VTB antes de tudo … Preste atenção ao lado da qualidade do material transferido … Para focar a atenção das autoridades de mineração na aquisição de materiais, primeiro de todos, nos seguintes ramos da indústria militar: aviação, marinha, artilharia, pólvora."
Apesar dessas críticas, a eficácia do trabalho dos "corpos extrativistas" em alguns casos foi surpreendente.
Aqui nos permitiremos desviar um pouco do tema central da construção de tanques e revelar a história do desenvolvimento da produção do plexiglass doméstico - o vidro artificial. Em 8 de maio de 1936, “material sobre a produção de vidro artificial“Plexiglas”” foi colocado na mesa de Molotov pela inteligência. Já em 9 de maio, este relatório foi enviado ao Comissário do Povo da Indústria Pesada Ordzhonikidze e, após todas as aprovações em 9 de agosto do mesmo ano, o Instituto de Plásticos e o Soyuzkhimplastmass trust receberam a tarefa urgente de desenvolver uma oficina piloto de plexiglass. O prazo era inédito - em 1º de fevereiro de 1937, era necessário o lançamento do workshop. Deve-se notar que antes a União Soviética queria comprar tecnologia de produção de vidro artificial dos alemães, mas o preço acabou sendo exorbitante - cerca de 2,5 milhões de marcos. Como resultado, eles sobreviveram com as forças da inteligência técnico-militar e com custos de valores completamente diferentes.
Em 14 de maio de 1938, em reunião de um grupo técnico especial subordinado ao Comissário do Povo da Indústria de Defesa, foi declarado:
“A área de aplicação do plexiglass é extremamente grande para a defesa do país: 1) a indústria aeronáutica; 2) equipamento marítimo (casas do leme, vigias); 3) construção de tanques; 4) óculos de voo e máscaras de gás; 5) sinais de sinalização coloridos em aviões; 6) instrumentação … É necessário começar imediatamente o projeto de uma nova planta."
E já em 21 de setembro de 1938, o chefe do grupo técnico especial informou ao VTB:
"Em agosto de 1938, a planta K-4 foi comissionada e dominou a capacidade projetada de 100 toneladas de vidro / ano."
O relatório do Comissariado do Povo para a Construção de Máquinas Médias de 1939 fala muito bem de como as informações urgentes sobre os tanques estrangeiros mais recentes eram necessárias. Nele, a direção do Comissariado do Povo insiste na obtenção de desenhos de vistas gerais (com seções) e unidades de tanques, coberturas mais completas de tanques superpesados, desenhos de seus dispositivos de observação, dispositivos de navegação subaquática, dados sobre passivos e ativos meios de defesa antitanque, informações sobre a experiência do uso de tanques durante os ataques alemães à Polónia e na frente ocidental. Todas as informações de inteligência, explica o relatório, devem ir para a indústria imediatamente após aparecerem no país. A União Soviética estava se preparando ativamente para a guerra das máquinas e qualquer notícia do exterior era importante.
No interesse da engenharia mecânica de médio porte
Consideremos com mais detalhes quais materiais valiosos foram fornecidos à pátria pelos "órgãos extrativos" do NKVD para os petroleiros.
De particular importância foram os contatos com a Grã-Bretanha, da qual conseguiram até mesmo comprar oficialmente várias amostras de veículos blindados. Mas a inteligência da URSS também forneceu muitas informações interessantes por meio de canais ilegais. Vladimir Vasiliev, candidato a Ciências Históricas, em uma série de artigos do Military Historical Journal, diz que os ingleses conseguiram obter informações secretas sobre tecnologias avançadas para a produção de armaduras. Vikkers estava então trabalhando em uma armadura cimentada de cromo-níquel-molibdênio, cujas nuances atingiram a mesa tanto da liderança da inteligência soviética quanto dos engenheiros de tanques. Não apenas documentos secretos foram obtidos, mas também amostras completamente acabadas - em 1938, uma peça de armadura Hadfield de 5 mm medindo 820 por 530 mm foi transportada para a URSS. A análise química forneceu um quadro bastante completo da composição do tarugo britânico, mas as capacidades técnicas de produção não permitiam na época organizar a fundição desse aço. Somente em 1941, o tanque T-50 apareceu pela primeira vez em elos de pista feitos de liga de Hadfield.
A indústria de tanques francesa, apesar do regime de sigilo, relutantemente compartilhou com os engenheiros soviéticos as características táticas e técnicas e ilustrações fotográficas dos tanques leves Renault ZM e VM, bem como do flutuante Laurent. Os documentos estavam à disposição dos construtores dos tanques em abril de 1937. Não se pode dizer que houve alguns empréstimos diretos do lado soviético, mas soluções francesas atípicas despertaram considerável interesse: a transmissão do lado esquerdo (Renault VM), blocos de borracha como amortização das rodas, assim como o fundido carroceria do Renault ZM. Dados previamente obtidos no tanque médio francês B1, Renault C2 e VO também foram estudados. Além disso, há evidências de que na Construção de Máquinas Mariupol e nas Usinas Metalúrgicas Izhora foram testadas amostras da blindagem do casco e torre do tanque Renault VM. Tal como aconteceu com o aço de Hadfield, a inteligência da França forneceu à indústria mais do que documentos e fotografias.
A inteligência técnico-militar soviética tinha muito em comum com o lado americano como uma das principais potências de construção de tanques ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, um interesse especial pelos carros de alta velocidade de Walter Christie. Isso nem sempre foi útil. Assim, desde o final de 1935, chegam notícias dos Estados Unidos sobre o desenvolvimento de um tanque suspenso sob a fuselagem de uma aeronave, também capaz de se mover em uma pista combinada de rodas e lagarta. O chefe da inteligência do Exército Vermelho, Semyon Uritsky, escreve sobre isso para Kliment Voroshilov:
“Recebi um telegrama de nosso residente americano sobre o famoso projetista de tanques Christie, com quem estão em negociações para construir e comprar seu tanque para suspensão em aeronaves … De acordo com os dados disponíveis, Christie não tem tanques prontos, mas apenas começa a montar um tanque suspenso."
Os materiais do carro M.1933 foram transferidos para a fábrica de locomotivas a vapor de Kharkov, mas não encontraram uma continuação séria. Na União Soviética, e sem idéias, Christie conduziu experimentos em "tanques voadores", pendurando veículos blindados sob a fuselagem do TB-3. Além dos dados sobre os veículos Christie, os construtores de tanques receberam projetos para os tanques M2A1, M2A2 e Combat Car M1 adotados nos Estados Unidos. Em particular, o interesse especial foi despertado pelas trilhas de borracha-metal, cujos materiais eram altamente recomendados para repensar e organizar a produção. Além disso, o portfólio da residência ilegal incluía informações sobre os refletores parabólicos dos faróis dos tanques e o design da antena chicote da estação de rádio - essa inteligência serviu de base para desenvolvimentos domésticos semelhantes.
Como você sabe, o legado americano não afetou da melhor maneira algumas das características de design do melhor tanque da Segunda Guerra Mundial - o T-34. Em particular, a suspensão do tanque estilo Christie pode ser considerada um atavismo. Aqui, a inteligência soviética pode mudar a situação. Antes da guerra, o Comissário do Povo para a Defesa Tymoshenko foi informado sobre os resultados dos testes do T-III alemão, como resultado, ele propôs substituir a suspensão complexa e volumosa do T-34 por uma barra de torção. Mas não deu certo. No entanto, esta é uma história um pouco diferente.
