Drones americanos "Global Hawk" controlarão a Europa e a África
Ao mesmo tempo no romance "Battlefield - Earth" (sua adaptação para o cinema foi posteriormente produzida por John Travolta, que interpretou o papel do principal vilão alienígena no filme), Ron Hubbard descreveu o futuro da humanidade ", esmagado pelo quinto alienígena invasores. " Além disso, a observação dos terráqueos escravizados foi realizada com o auxílio de veículos aéreos não tripulados de grande altitude, que continuamente e em tempo real transmitiam uma imagem do terreno nas áreas controladas para o posto de controle.
BASE NA SICÍLIA
E agora, ao que parece, em um futuro muito próximo - embora parcialmente, e sem a intervenção de alienígenas do espaço sideral - esse enredo começará a se tornar realidade. De acordo com os planos promulgados do comando da Força Aérea dos Estados Unidos, a partir de 2011, está planejado o início do patrulhamento regular, e possivelmente permanente, do espaço aéreo e territórios da Europa e da África usando UAVs estratégicos de alta altitude do tipo Global Hawk.
Unidades de drones Observer serão implantadas em uma nova base que está sendo criada pela Força Aérea dos Estados Unidos para seus sistemas aéreos não tripulados na ilha da Sicília, no território da base da Força Aérea italiana de Sigonella. Hoje, aviões da aviação de patrulha básica, o italiano Atlântico e o americano Orion, aqui decolam e pousam, sobrevoando o mar Mediterrâneo.
Esta decisão é o próximo estágio de um programa de longo prazo que está sendo implementado pelo comando da Força Aérea dos Estados Unidos no sentido de expandir a área de operações do UAV Global Hawk. Até agora, graças a esses drones de alta altitude, o monitoramento constante das regiões do Mar da Arábia e do Golfo Pérsico foi organizado. Além disso, a partir da Base da Força Aérea de Beal, na Califórnia, drones realizam voos de reconhecimento sobre a América Latina no interesse do Comando Sul das Forças Armadas dos Estados Unidos (por exemplo, em 13 de janeiro de 2010, o Global Hawk, que decolou de Beal, fotografou áreas do Haiti afetadas pelo devastador terremoto). No entanto, antes mesmo que o esquadrão comece a trabalhar na Sicília, uma unidade semelhante do UAV Global Hawk, formada na base da força aérea de Guam, deve atingir um estado de prontidão operacional inicial.
Durante o ano de 2010, está prevista a conclusão final dos trabalhos de preparação da base de Sigonella e a transferência para lá de três drones, 66 militares da Força Aérea dos Estados Unidos e 40 contratados civis, que ficarão responsáveis pela logística das atividades do destacamento. Até o momento, um acordo de princípio foi alcançado com a liderança do Ministério da Defesa italiano sobre a implantação de até quatro UAVs Global Hawk Block 30 na Sicília. No futuro, a possibilidade de substituir esses drones por uma modificação do Bloco 40 é não descartado.
“De acordo com o plano de ação aprovado, os veículos aéreos não tripulados devem chegar à base até outubro de 2010, depois serão realizados os voos preparatórios, os operadores estudarão as rotas e o teatro de operações como um todo, após o que, no início de Em 2011, começaremos a realizar tarefas operacionais (de combate) , enfatizou o tenente-coronel Ricky Thomas, um dos líderes do programa de desenvolvimento e manutenção de UAVs Global Hawk da Força Aérea dos Estados Unidos, em entrevista ao semanário americano Defense Semanalmente.
De acordo com oficiais da Força Aérea dos EUA, o esquadrão não tripulado estacionado na Base da Força Aérea de Sigonella estará operacionalmente subordinado ao chefe do Comando Europeu dos EUA e estará principalmente envolvido na resolução das tarefas atribuídas a este comando. Mas também em missões para o benefício de o Comando dos EUA na África.
MONSTER KING
A escolha do UAV RQ-4 Global Hawk como principal meio de reconhecimento e vigilância aérea, inclusive na zona da Europa e da África, não é de forma alguma acidental. Hoje, este drone com uma envergadura de 39,9 m pode ser chamado, sem exagero, o verdadeiro "rei dos drones" sem coroa. O dispositivo tem um peso de decolagem de cerca de 14,5 toneladas e uma carga útil de mais de 1300 quilos. Ele é capaz de permanecer no ar sem pousar ou reabastecer por até 36 horas, mantendo uma velocidade de cerca de 570 quilômetros por hora. O alcance da balsa do UAV ultrapassa 22 mil quilômetros.
De acordo com especialistas da empresa de desenvolvimento Northrop Grumman, o Global Hawk pode cobrir a distância do Sigonella VVB a Joanesburgo e de volta a um posto de abastecimento. Ao mesmo tempo, o drone possui características verdadeiramente únicas para um espião e controlador aéreo. É capaz, por exemplo, de coletar informações usando uma ampla gama de equipamentos especiais instalados a bordo - um radar de abertura de feixe sintético (desenvolvido pela empresa Raytheon), um sistema combinado de reconhecimento optoeletrônico / infravermelho AAQ-16, um sistema de reconhecimento eletrônico LR -100, outros meios. Ao mesmo tempo, os Global Hawk UAVs estão equipados com um conjunto de equipamentos de navegação e comunicação que permite aos drones desta família resolver de forma eficiente as tarefas que lhes são atribuídas (cada drone possui sistemas de comunicação e navegação por satélite, sistemas de radiocomunicação, troca de dados sistemas, etc.).).
A operação dos dispositivos RQ-4 Global Hawk de várias modificações revelou-se tão eficaz que líderes militares de comandos de outros ramos das forças armadas dos EUA e representantes dos departamentos de defesa de vários países estrangeiros chamaram a atenção para esses drones. Um dos primeiros a decidir adaptar os drones Global Hawk às suas necessidades foi a liderança da Marinha americana: como parte de um contrato de produção com a Força Aérea dos Estados Unidos, foram adquiridos dois drones RQ-4A, que receberam a designação distintiva RQ -4 Bloco 10. O primeiro drone estratégico entrou à disposição da frota militar americana em 2004, e o segundo em março de 2006. Uma análise comparativa dos resultados do uso de combate na zona do Golfo Pérsico de sua aeronave de reconhecimento pilotada e E-2C Hawkeye AWACS e o uso dos UAVs Global Hawk e Predator pela Força Aérea Americana levou os almirantes da Marinha dos EUA a tomarem esta medida.
ASSISTENTE "POSEIDON"
No entanto, a Marinha dos Estados Unidos adquiriu dois drones RQ-4A apenas para testes navais e uso como demonstradores das capacidades desta classe de aeronave. A série contará com um drone que venceu, segundo os chefes do Departamento da Marinha dos Estados Unidos, um concurso para um "UAV de reconhecimento naval" (BAMS - Broad Area Maritime Surveillance). E era uma versão ligeiramente modernizada do mesmo "Global Hawk", cujo objetivo principal os almirantes americanos determinaram fazer o reconhecimento e emitir dados de designação de alvos, bem como monitorar as águas territoriais e a zona econômica exclusiva do estado.
Ao mesmo tempo, os comandantes navais ultramarinos apresentaram os seguintes requisitos principais para seu promissor drone:
- fornecer visibilidade total para o radar aerotransportado e outros meios de reconhecimento e vigilância;
- a capacidade de controlar a área designada a uma distância de 2.000 milhas (cerca de 3.700 km) da base dos veículos usando não mais do que três UAVs, cada um dos quais deve estar na zona de "trabalho" por pelo menos 80% de sua duração máxima do voo (cerca de 24 horas);
- a capacidade de alcançar qualquer ponto de patrulha dentro de no máximo 10 horas;
- o drone é controlado de um posto de comando terrestre ou de navio.
Além disso, o drone deve ter a capacidade de descer a uma altura "abaixo da zona de nuvem" - para monitorar o transporte usando um sistema combinado optoeletrônico / infravermelho.
O modelo escolhido pela Marinha dos Estados Unidos foi criado pelos especialistas da empresa Northrop Grumman com base no RQ-4B Bloco 20. O drone recebeu dos desenvolvedores a designação RQ-4N. A carga alvo destinada a um UAV de alta altitude baseado no mar provavelmente incluirá um radar multifuncional (fabricado pela Northrop Grumman, testado a bordo do laboratório de voo R-3 Orion), um sistema optoeletrônico / infravermelho combinado Nighthunter II (também desenvolvido pela Northrop Grumman ", testado na aeronave WB-57) e o sistema de comunicação / troca de dados, que foi" executado "na aeronave Gulfstream II modificada.
O novo radar RQ-4N é semelhante em capacidades ao radar do avião espião U-2, de acordo com Edd Walby, um funcionário da unidade de equipamentos e veículos aéreos não tripulados da Northrop Grumman. “Com ele, você pode fazer levantamentos em uma faixa ampla, fazer vigilância em uma determinada faixa e também fazer um reconhecimento“pontual””, diz Walby.
Além disso, a aviônica do fuzileiro naval “Global Hawk” difere dos mesmos equipamentos dos veículos aéreos não tripulados desse tipo, operados pela Força Aérea dos Estados Unidos, em um maior grau de eficiência e manufaturabilidade. Na verdade, uma parte significativa da carga útil do RQ-4N é completamente diferente da versão base do Global Hawk usada para criá-lo. Em particular, se a Força Aérea dos Estados Unidos usa um sistema baseado em uma linha de comunicação de satélite comercial da banda "Ku" para controlar drones, então os marinheiros americanos contam com o satélite "Wideband Gapfiller", que fornece linhas de comunicação no "Ka" banda, que é mais adequada para sistemas de monitoramento. voos de drones em grandes espaços aquáticos. Além disso, o RQ-4N / BAMS será equipado com uma estação de rádio de 16 canais e sistemas de troca de dados operando nas bandas Ka e X e projetados para fornecer transferência de informações entre esses UAVs, aeronaves de patrulha multifuncionais P-8A Poseidon e outras aeronaves e navios e embarcações da Marinha dos EUA. Tudo isso, segundo estimativas de especialistas navais americanos, permitirá que as frotas dos Estados Unidos recebam constantemente informações valiosas de inteligência em tempo real.
O custo declarado da fase de projeto do RQ-4N é de US $ 2,3 bilhões e a produção em série - US $ 4 bilhões. O primeiro Global Hawk naval está previsto para decolar em 2011, em 2013 os drones devem atingir o estado de prontidão operacional inicial, então já que a primeira das cinco unidades planejadas será preparada da mesma forma e começará o patrulhamento em 2015.
ESTRANHAS INTENÇÕES
“Não realizaremos voos de veículos aéreos não tripulados sobre o território de qualquer estado sem obter permissão especial para isso”, enfatizou o tenente-coronel Ricky Thomas em entrevista a jornalistas. No entanto, não está totalmente claro por que, neste caso, mesmo iniciar todo esse projeto, construir uma base para drones, transferir UAVs caros e de forma alguma ociosos, centenas de especialistas militares e civis para isso? Como não se sabe se todos terão trabalho …
Claro que, na Europa, é improvável que surjam problemas especiais com a permissão de voo - afinal, quase todos os países do Velho Mundo são aliados da OTAN ou pretendem aderir à Aliança do Atlântico Norte. E o destacamento obedecerá indiretamente ao comando da unidade. No entanto, no continente europeu, os americanos podem ter algumas divergências com estados individuais. Mas como o Pentágono e o Departamento de Estado vão persuadir os líderes dos Estados africanos a dar o sinal verde para ficarem sobre suas cabeças com drones de reconhecimento no exterior é completamente incompreensível.
É improvável, por exemplo, que o coronel Gaddafi em seu perfeito juízo decida aceitar tal oferta e concordar que drones americanos patrulhem o território da Líbia. O mesmo pode ser dito sobre a Argélia e uma série de outros países do Continente Negro, que não são nada amigáveis com os Estados Unidos. Mas são precisamente esses estados "não confiáveis" que são de interesse primário para Washington. Em suma, um projeto aparentemente prudente, previdente e promissor perde todo o sentido.
Além disso, até agora, os americanos nem conseguiram acertar com os italianos os corredores aéreos que serão usados pelos Global Hawks de Sigonella para decolagem e pouso (por outro lado, já existe um corredor aéreo especial para voos na costa sul do país italiano UAV "Predator"). E embora os oficiais da Força Aérea dos Estados Unidos garantam que uma solução positiva para essa questão é apenas uma questão de tempo, há uma clara ameaça de que todo o programa entrará em parafuso. Afinal, se por tanto tempo não foi possível remover um problema tão "insignificante" da agenda e chegar a um acordo com o país em cujo território o esquadrão aéreo não tripulado americano será baseado, então que esforços Washington terá de fazer para a fim de chegar a um acordo sobre voos de drones do Pentágono no espaço aéreo de estados - membros do bloco da OTAN e às vezes até "um tanto hostis" olhando para o Ocidente?
No entanto, Washington pode fazer o que fez nas décadas anteriores: ignorar todas as normas do direito internacional e enviar Global Hawks em voos de reconhecimento sobre outros países sem pedir permissão a seus líderes. Lembremos que foi precisamente "a preocupação com a segurança do mundo ocidental" que o presidente dos Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower, justificou os ataques de aviões espiões americanos U-2 no espaço aéreo da União Soviética. Então, apenas a tripulação de combate do sistema de mísseis antiaéreos soviético poderia acabar com isso - depois disso, a "nobre missão" foi imediatamente encerrada.
DRONE HUB
Localizada em um local muito conveniente - o que é chamado na encruzilhada entre a Europa e a África, a base da força aérea na Sicília torna possível se organizar de forma mais eficaz com a ajuda do controle de reconhecimento estratégico de alta altitude sobre a situação no teatro de operações do Mediterrâneo e nas regiões adjacentes. Por último, mas não menos importante, foi com base nessas considerações que o Sigonella foi escolhido pelo comando da Força Aérea e Marinha dos Estados Unidos, a liderança das Forças Aliadas da OTAN, como um campo de aviação dos Global Hawks. Em particular, as forças navais dos EUA já tomaram uma decisão fundamental de posicionar seus drones aqui, criados no programa BAMS. Na mesma base, o comando da OTAN pretende implantar todos os seus oito promissores Global Hawk UAVs Bloco 40, que planeja usar drones no programa de Vigilância Terrestre da Aliança (AGS / Vigilância Terrestre da Aliança). Além disso, os funcionários da Northrop Grumman já afirmaram que após a formação de um esquadrão não tripulado no Sigonella VVB, um escritório de representação da empresa será definitivamente inaugurado ali (vários especialistas da empresa estão participando ativamente dos trabalhos para criar condições para implantação de UAVs estratégicos no Sigonella VVB). Isso tornará possível resolver vários problemas mais rapidamente e apresentar os mais recentes desenvolvimentos em seus sistemas de bordo nos drones implantados no Sigonella.
De acordo com a informação divulgada pelo comando americano, numa primeira fase, o controlo dos drones Global Hawk que executam as tarefas deverá ser efectuado por operadores que já se encontrem na já referida Base Aérea Californiana de Beal, e por pessoal da Força Aérea de Sigonella A base será responsável apenas pelas operações de decolagem e dispositivos de pouso. Se os UAVs Global Hawk Block 40 equipados com radares de reconhecimento baseados em terra MPRTIP especializados forem enviados para a Sicília, os especialistas do posto de comando localizado na Base da Força Aérea de Grand Forks (Dakota do Norte) assumirão o controle operacional desses drones.
No entanto, quando a base não tripulada na Sicília for colocada em operação, apenas UAVs estratégicos de alta altitude da família Global Hawk, pertencentes à Força Aérea dos Estados Unidos, estarão prontos para usá-la para os fins pretendidos. A primeira unidade de drones, criada com base no "Global Hawk" no âmbito do programa naval americano BAMS, conforme mencionado acima, chegará ao estado de prontidão operacional inicial não antes de 2015. E oito UAVs do tipo Global Hawk, destinados a um destacamento de reconhecimento aéreo conjunto da OTAN (programa AGS), podem ser entregues ao cliente a partir da linha de montagem do fabricante apenas 3-4 anos após a conclusão dos acordos intergovernamentais relevantes e produção contratos.
A sede da Aliança do Atlântico Norte espera que esses documentos sejam assinados até o final do verão de 2010, o mais tardar, mas não excluem que o processo de seu acordo possa ser atrasado. O último é muito provável, uma vez que as posições sobre uma série de questões entre os países participantes do programa AGS, e há exatamente 15 deles, às vezes diferem muito seriamente. Além disso, a decisão final sobre a base dos UAVs envolvidos neste programa será feita somente após o lançamento oficial do próprio programa, a resolução de várias questões técnicas e a conclusão de todos os contratos de produção com o contratante principal e subcontratados.
Mas se tudo correr de acordo com os planos desenvolvidos, uma base única de drones estratégicos de alta altitude aparecerá no Sigonella VVB, um verdadeiro centro para os Global Hawks. Isso aumentará significativamente as capacidades das Forças Armadas dos EUA e das Forças Aliadas da OTAN para realizar reconhecimentos na Europa, no Mar Mediterrâneo e no continente africano.
