A indústria de defesa nacional está desenvolvendo novos conceitos e soluções na área de aeronaves não tripuladas. Recentemente, soube-se que a empresa Kronstadt, que já criou vários sistemas não tripulados, está trabalhando no chamado projeto. complexo de uso do grupo. O projeto de projeto "Lightning" propõe o uso de um "enxame" de vários UAVs para apoiar a aeronave tripulada.
De acordo com fontes …
Em 26 de fevereiro, uma delegação do Ministério da Defesa visitou o local de produção da empresa Kronstadt em Moscou. À gestão do departamento foram apresentadas as instalações de produção e produtos em série em construção, bem como uma série de novidades. Em particular, um drone de tipo de aeronave desconhecido foi mostrado pela primeira vez e uma nova cifra - "Lightning" soou.
Em 1º de março, a RIA Novosti publicou uma mensagem interessante sobre o desenvolvimento de tecnologias não tripuladas. Com referência a uma fonte não identificada na indústria de defesa, argumenta-se que Kronstadt está desenvolvendo um complexo não tripulado com a possibilidade de uso em grupo e interação com aeronaves tripuladas.
O projeto denominado "Lightning" é uma iniciativa de desenvolvimento da empresa "Kronstadt". Uma versão preliminar do projeto foi preparada e o trabalho de desenvolvimento começará em um futuro próximo. Dentro da estrutura do projeto de projeto, características táticas e técnicas aproximadas foram determinadas, as quais, no entanto, podem ser alteradas e ajustadas durante o trabalho de desenvolvimento. O complexo é oferecido para resolver uma ampla gama de tarefas relacionadas ao uso de armas ou equipamentos eletrônicos.
Sobre os recursos oficiais de "Kronstadt" ainda não há informações sobre o projeto "Lightning". A RIA Novosti também não foi capaz de receber comentários sobre este desenvolvimento. Provavelmente, tal projeto - se existe - ainda não atingiu os estágios em que pode ser apresentado ao público.
Layout desconhecido
Supõe-se que o novo modelo desconhecido, mostrado à liderança do Ministério da Defesa, está diretamente relacionado ao projeto "Relâmpago" e mostra as visões atuais sobre o design de tal UAV. Isso é confirmado pelo fato de a aparência do produto como um todo coincidir com as características e características divulgadas pela fonte no setor.
No entanto, pode não ter sido o Molniya ou mesmo o UAV. No relatório do Channel One, percebe-se que o sistema de orientação é mencionado no posto de informações ao lado do modelo - e tal componente é típico de mísseis de cruzeiro, não de drones.
De uma forma ou de outra, o layout apresentado parece um míssil de cruzeiro, e sua aparência fala do uso de tecnologias stealth. A aeronave é construída de acordo com um esquema normal, tem uma asa que pode ser dobrada em vôo e uma cauda em forma de V. A fuselagem recebeu uma superfície superior curva e uma base quase plana. O desenho do arco indica o uso de uma carenagem radiotransparente. Uma entrada de ar embutida na fuselagem é fornecida na parte central do produto. O bico é plano com um corte em forma de V.
Um UAV promissor deve receber meios eletrônicos avançados capazes de fornecer vôo autônomo ou controlado remotamente, interação com outros equipamentos e cumprimento da tarefa atribuída. Ao mesmo tempo, a lista de dispositivos integrados e seus recursos ainda não foram especificados.
De acordo com a fonte da RIA Novosti, o comprimento do veículo Molniya chegará a 1,5 m, e a envergadura será de 1,2 m. O peso do produto não foi divulgado, mas a carga útil está indicada no nível de 5-7 kg. UAVs com esta aparência podem ser transportados por diferentes aviões porta-aviões. Em particular, ele será capaz de caber nos compartimentos internos do caça Su-57.
Segundo a mesma fonte, o sistema de propulsão turbojato do Molniya proporcionará um vôo a uma velocidade de 700-800 km / h. O alcance do voo é de centenas de quilômetros. A partida será realizada a partir da transportadora. Método de pouso desconhecido.
Aplicação de grupo
O projeto Molniya se propõe a transportar drones leves em porta-aviões de vários tipos. Uma ampla variedade de veículos é considerada nesta capacidade - desde caças Su-57 promissores até aeronaves militares de transporte convertidas. Também é possível usar UAVs leves junto com o pesado S-70 "Okhotnik". Obviamente, diferentes transportadoras transportarão um número diferente de drones leves, e isso afetará a organização do trabalho de combate.
Novos drones estão sendo desenvolvidos para uso em enxames. Vários veículos devem voar e realizar a tarefa juntos - independentemente ou em interação com uma aeronave tripulada. Tais funções são o objetivo principal do projeto, para o qual todos os esforços serão direcionados.
O conceito de enxame fornece uma troca constante de dados entre UAVs individuais e a aeronave de controle. Isso permite que você resolva qualquer tarefa atribuída e responda com flexibilidade a vários fatores. Em caso de mudança na situação ou perda de um drone, as tarefas podem ser redistribuídas entre os veículos ativos, incl. em modo automático e sem participação do operador.
Presume-se que o "enxame" não tripulado do complexo "Lightning" será capaz de realizar reconhecimento, guerra eletrônica, etc. A possibilidade de resolução de missões de combate também está sendo considerada - para isso, os drones poderão realizar a designação de alvos ou atuar como munição ociosa. A pequena carga útil, provavelmente, não permitirá que eles se tornem portadores de armas.
Direção promissora
O uso em grupo de UAVs e aeronaves tripuladas tem vantagens óbvias e permite que você resolva com flexibilidade uma ampla gama de tarefas. Como resultado, projetos desse tipo estão sendo desenvolvidos em vários países, e alguns deles já foram submetidos a testes de vôo de um tipo ou de outro. Ao mesmo tempo, esses complexos ainda não foram aceitos para serviço.
Conforme se depreende das últimas notícias, também foram iniciados em nosso país os trabalhos de um complexo de aviação não tripulada para uso em grupo, destinado a uso em tropas. O esboço do projeto do complexo Molniya já está pronto, e agora seus criadores terão que realizar um projeto completo.
Não se sabe quanto tempo vai durar a etapa ROC, quando os experientes UAVs Molniya irão para o ar e quando os voos do grupo começarão. Ao mesmo tempo, existem razões para previsões positivas e negativas. Deve-se notar que a indústria russa em geral e o grupo Kronstadt em particular possuem sólida experiência na criação de drones. Isso contribuirá para a solução mais rápida de uma série de problemas de engenharia, o que terá um efeito positivo no tempo geral de trabalho no "Lightning".
No entanto, deve ser lembrado que em um sistema de aplicação de grupo, o papel principal é dado não a componentes e montagens, mas a software especial. Deve garantir alta autonomia do UAV e sua capacidade de interagir com outras unidades de combate. Como mostra a prática, criar software com todas as funções necessárias é uma tarefa muito difícil e exige muito esforço.
Dada a complexidade de tal projeto, pode-se presumir que o desenvolvimento e teste de um complexo não tripulado pronto para combate levará vários anos. A adoção do “Lightning” em serviço deve ser esperada para meados da década. Levará vários anos para construir e fornecer às tropas uma quantidade suficiente de equipamento. Assim, na segunda metade dos anos 20, um grupo completo e pronto para o combate de aeronaves Su-57 e drones Hunter e Molniya com as mais amplas capacidades pode aparecer como parte das Forças Aeroespaciais Russas.
É óbvio que o projeto Molniya e outros desenvolvimentos hipotéticos desta classe são de grande interesse para as forças armadas. Assim, a ordem para o desenvolvimento e início do projeto de tal complexo agora é exclusivamente uma questão de tempo. De acordo com as últimas notícias, o trabalho de desenvolvimento começará em breve e essas estimativas parecem realistas.
