Um artigo com o título em voz alta "Nova arma ucraniana" apareceu recentemente no site ucraniano NV.ua. Vamos ver e avaliar essas "novidades ucranianas" junto com você. (Como uma pequena explicação. O texto em itálico pertence a sites ucranianos, ordinários - ao autor e expressa sua opinião pessoal. Acima de cada foto com a imagem do equipamento, sua quantidade adquirida e data são indicadas.)
An-70
Aeronave de transporte militar para decolagens e pousos curtos, inclusive de pistas não equipadas, para desembarque de tropas, transportando até 300 soldados e até 47 toneladas de carga.
O avião é de fato um desenvolvimento puramente ucraniano, mas não foi criado sem a ajuda da Rússia e com a expectativa de sua posterior produção no território da Rússia e operação na Força Aérea RF.
E olhando para isso, o único que entrou na Força Aérea Ucraniana An70, eu tenho uma pergunta para o nosso Ministério da Defesa, não é o avião que foi construído com o NOSSO dinheiro, sob um acordo com o Antonov? E em caso afirmativo, quais ações foram tomadas em termos de recuperação de perdas financeiras? Curiosamente, alguém pode agora dar uma resposta a essas e outras perguntas sobre o programa An-70?
BTR-3E1
Veículo anfíbio de combate com rodas e proteção blindada. Projetado para detectar, reconhecer e derrotar alvos terrestres e voando baixo. É equipado com um canhão automático de 30 mm para 350 tiros, uma metralhadora 7,62 mm para 2.000 tiros, um sistema de mísseis antitanque "Barrier" com 4 mísseis e um lançador de granadas de 30 mm.
Este veículo é uma profunda modernização do BTR-80 soviético e, de acordo com o reconhecimento de ambos os beligerantes, é hoje o mais eficaz e melhor veículo blindado de transporte de pessoal das Forças Armadas da Ucrânia. Mas por que é classificado como "novo"? Se foi produzido desde 2001?
E ainda, quanto à quantidade - em 22 … 22 de maio de 2014 32 BTR-3E, com destino à Tailândia, foram transferidos para a Guarda Nacional da Ucrânia. Em 6 de setembro de 2014, durante o conflito armado no leste da Ucrânia, 1 BTR-3K foi destruído perto do assentamento de Telmanovo. Os primeiros BTR-3Es foram entregues em 6 de dezembro de 2014. Então já existem mais, muito mais.
BTR-4E
Modificação do BTR-4 transportador de pessoal blindado Bucephalus com o módulo de combate BM-7 Sail, que consiste em um canhão automático de 30 mm (400 tiros), um lançador de granadas automático de 30 mm (145 granadas), uma metralhadora 7,62 mm (2.000 rodadas) e uma barreira ATGM.
O mais polêmico dos veículos blindados do exército ucraniano. Possuindo proteção de blindagem decente, maior que a do BTR80 e BTR3, tendo um design mais progressivo e armamento poderoso, não é sem uma grande desvantagem - aumento do ruído, que se deve à instalação de um motor diesel de dois tempos nele, criado com base no tanque 5TDF, e a impossibilidade de instalar um silenciador, de modo que reduz drasticamente a potência do motor. A propósito, esta modificação foi projetada para as Forças Armadas do Iraque e foi parcialmente entregue lá. E surge a pergunta por que o BTR-4MV mais seguro e tecnologicamente avançado não recebeu o reconhecimento dos militares ucranianos …
KRAZ Cougar
Um carro blindado de produção ucraniana sob licença da empresa canadense Streit Group baseado no chassi Toyota Land Cruiser com proteção total contra balas de 7, 62 × 51 mm e fragmentos de projéteis de artilharia com capacidade para instalar vários módulos de combate.
O carro, produzido sob licença e, em geral, a partir de componentes e conjuntos importados, foi exibido com grande alarde no desfile em Kiev em homenagem ao Dia da Independência. Mas é improvável que uma localização pequena e um preço significativo (até $ 215.000) equipem unidades em grande número.
KRAZ Spartan
Carro blindado ucraniano, fabricado sob licença da empresa canadense Streit Group com base em um chassi Ford com proteção total contra balas de 7, 62 × 51mm com capacidade de instalação de vários módulos de combate.
Este carro também é montado a partir de kits de veículos estrangeiros. Aqui, darei apenas dados de outros sites ucranianos, já que não há nada a adicionar ou subtrair.
Em 2014, a produção de veículos blindados foi iniciada na Ucrânia, a partir do início de agosto de 2014, o custo de um veículo blindado era de 5, 35 milhões de hryvnia.
Em janeiro de 2015, de acordo com os resultados da operação dos primeiros 15 veículos blindados espartanos do exército ucraniano, foram identificadas 17 falhas de projeto.
Uma das deficiências mais graves foi a resistência insuficiente do trem de pouso Ford F550, que não suportou as cargas que aumentaram após a instalação de um pesado casco blindado - o primeiro espartano, que entrou nas unidades do exército ucraniano no final de dezembro 2014, ficou fora de serviço um mês após o início da operação [9] e, em 30 de janeiro de 2015, 12 dos 14 veículos blindados da 95ª brigada aeromóvel separada estavam fora de serviço.
Em 28 de janeiro de 2015, a AvtoKrAZ OJSC anunciou que a empresa havia recebido três notificações sobre amortecedores e falha na caixa de câmbio em veículos blindados espartanos e que melhorias já estavam sendo feitas no design do carro blindado.
O grau de localização da produção permanece baixo:
Em 15 de dezembro de 2014, o diretor geral da AvtoKrAZ, Roman Chernyak, disse que a participação do componente ucraniano no carro blindado espartano KrAZ não ultrapassa 10-15%.
Em 9 de fevereiro de 2015, o diretor geral da AvtoKrAZ, Roman Chernyak, disse que a participação do componente ucraniano no veículo blindado espartano KrAZ chega a 20%.
KRAZ Raptor
Caminhão blindado baseado no chassi KrAZ com disposição 6x6 rodas com compartimento blindado removível para pouso de 24 caças, com proteção contra armas de fogo e minas.
KrAZ 6322 RAPTOR é um desenvolvimento independente de montadoras ucranianas e é produzido com o chassi de um caminhão KrAZ. Embora tenha sido criado em 2007, entrou nas tropas recentemente, e a experiência de seu uso em combate não foi generalizada.
Como uma qualidade positiva, é claro, vale notar a localização frontal do motor, o que aumenta a proteção das pessoas na cabine, mas o transporte de apenas 20 pessoas dentro de um carro tão grande e a grande massa não pode ser atribuído a suas propriedades especialmente positivas. Bem, como dizem aqui, o tempo dirá …
Módulo ativo "Sarmat"
Um complexo de dois mísseis guiados RK-2S ou quatro RK-3 e uma metralhadora tanque de calibre 12,7 mm, com alcance de 2 a 5 km. Projetado para equipar vários veículos de combate, pequenos navios e barcos da guarda costeira
Um desenvolvimento bastante moderno dos armeiros ucranianos, que permite aumentar significativamente a capacidade de fogo do equipamento leve. O alcance operacional do módulo de combate ao disparar um míssil RK-2S é de 5 quilômetros, um RK-3 - 2,5 quilômetros, uma metralhadora, um análogo de NSVT - 1,8 quilômetros. Graças ao dispositivo de orientação, que foi produzido na "Fábrica de Fabricação de Instrumentos Izyum", alvos precisos são fornecidos, bem como controle de voo de mísseis a uma distância de até 5,5 quilômetros. O processo de direcionamento e rastreamento é implementado por meio de um mecanismo rotativo com engrenagem.
Fuzis de assalto "Fort-221" e "Fort-224"
Cópias licenciadas do rifle israelense Tavor (TAR-21), calibre 5, 56x45mm, arranjado de acordo com o esquema bullpup (gatilho na frente do magazine) - mais compacto e com cano alongado para melhorar a precisão do tiro. A versão abreviada "Fort-224" é destinada a soldados das forças especiais.
Os armeiros israelenses, é claro, conseguiram criar boas armas, não há queixas sobre elas, mas por que os armeiros ucranianos não conseguiram estabelecer um ciclo de produção completo para seus colegas em casa e ainda usam muitos componentes israelenses? Aparentemente, isso explica o pequeno número deles, que vieram principalmente para equipar o Nat. Guarda da Ucrânia e unidades das forças especiais.
Metralhadora leve "Fort-401"
Cópia licenciada da metralhadora leve israelense "Negev" calibre 5, 56 × 45 e 7, 62 × 51 mm, com canos intercambiáveis, com capacidade de regular a cadência de tiro em várias condições de batalha.
Tudo o que foi dito anteriormente sobre os fuzis de assalto "Fort" corresponde plenamente a esta metralhadora.
Pistola "Fort-14TP"
Uma pistola tática de calibre 9 mm com cano estendido para 123 mm e quatro carregadores de capacidade aumentada, com possibilidade de instalação de silenciador, lanterna e designador laser.
"Fort-14TP" é uma versão ampliada da pistola "Fort-12" (que foi desenvolvida no início de 1990 pela NPO "Fort" por ordem do Ministério de Assuntos Internos da Ucrânia devido à obsolescência moral e física do soviete Pistolas Makarov em serviço. Experiência da empresa de armas checa Ceská Zbrojovka. O primeiro lote piloto de pistolas "Fort-12" foi fabricado em Maio de 1995). O "Fort-14" foi criado com compartimentos para Parabellum 9 mm com automática, funcionando segundo o esquema de utilização de recuo com curso de cano curto. Mais tarde, porém, a pistola foi redesenhada para o cartucho 9 × 18 PM. A automação agora funciona de acordo com o esquema de recuo com obturador livre. Da mesma forma, o cano é montado na moldura, o que é realizado pelo eixo do batente.
As principais mudanças no projeto são: um aumento na capacidade do carregador e do comprimento do cano, que respectivamente aumenta o poder de fogo e a precisão de tiro; entalhe frontal na caixa para uma pegada mais confortável e firme ao carregar armas; a capacidade de montar, usando guias na frente do quadro, vários dispositivos adicionais, como uma lanterna tática ou designador de laser. O "Fort-14TP", equipado com um cano mais comprido que o normal e com uma rosca no cano que sobressai da caixa da veneziana, pode ser utilizado em conjunto com um disparador silencioso sem chama. Ao contrário dos modelos 12 e 17, a pistola 14TP está equipada com uma segurança automática para o atacante, o que é uma vantagem muito significativa do ponto de vista da segurança no manuseio da arma. Em 2003, esta pistola começou a chegar em vários departamentos do Ministério de Assuntos Internos da Ucrânia. De acordo com as avaliações dos usuários, é muito fácil de manter, confiável na operação ao disparar cartuchos de fábrica em várias condições climáticas e é bastante preciso. Das desvantagens, deve-se notar que, para os padrões modernos, o recurso do tiro é desprezível, e mesmo com um grande spread de lote para lote, variando de 5.000 a 8.000 tiros. Esta pistola não se destina a disparos contínuos. O Fort-14TP é principalmente uma arma de serviço com uma especialização bastante limitada.
Bem, agora sobre o fato de que por algum motivo não foi incluído nos braços ucranianos "Top 10" …
T-64B1M
Uma versão simplificada da modernização dos tanques T-64B1, criados na Usina Blindada de Kharkov. O tanque possui blindagem reativa explosiva embutida, o que aumenta a proteção da torre, da parte frontal do casco e da lateral. Um nicho para munições e equipamentos é instalado na parte traseira da torre.
Os tanques, embora tenham sido recebidos como equipamento, ainda não foram notados nas hostilidades.
MLRS "Bastião-01, 02 e 03 …" BM-21K"
Todos esses MLRS foram criados como modificações do MLRS soviético.
"Bastion-01" e "Bastion-02"
Trata-se da modernização do Grad MLRS soviético (com a instalação no novo chassi do KrAZ de uma unidade de artilharia (guias) retirada do BM-21, que estava armazenada ou retirada da força de combate das Forças Armadas Ucranianas).
A revisão da unidade de artilharia BM-21 é realizada pela State Enterprise "Shepetivka Repair Plant. Na versão atualizada do BM-21" Bastion-1 (2) ", as características de combate do complexo são melhoradas usando novos munição que permite disparar até 40 km. "Bastion-02" um chassis com rodas de base mais alongada para acomodar um estoque adicional de mísseis.
"Bastião-03"
A variante Bastion-3 é a instalação da unidade de artilharia Uragan MLRS montada no chassi KrAZ. A substituição do chassis foi provocada pela presença na Ucrânia do seu próprio chassis para este veículo - KrAZ, o chassis MAZ (no qual foi montado o complexo Uragan) não é produzido na Ucrânia, mas apenas está a ser reparado.
BM-21K
BM-21K é uma versão aprimorada das opções desenvolvidas anteriormente para modernizar o MLRS. O carro foi desenvolvido pela State Enterprise "Kharkov Plant of Special Machines" (anteriormente a 101st Automobile Repair Plant). A empresa estatal "KMDB" participou da criação da parte artística, e a empresa estatal "NPO nomeado após Petrovsky" participou da criação da nova munição.
E eu tenho uma pergunta, por que em cada "acordos de Minsk" os MLRS russos "Tornado", de várias modificações, são simplesmente prescritos com persistência maníaca, mas por alguma razão eles se esquecem de mencionar esses MLRS ucranianos?
KrAZ Cobra
O carro blindado ucraniano com um arranjo de rodas 4x4 é construído com base no Toyota Land Cruiser 200 e está na fábrica de automóveis Kremenchug sob a licença da empresa canadense-Emirados "Streit Group"
Muitas vezes confundida com o Cougar, embora seja um veículo completamente diferente, ela conseguiu fazer o check-in durante as operações policiais em Kharkov, bem como no batalhão de Azov.
De tudo o que foi dito acima, é claro que o complexo militar-industrial da Ucrânia usa maciçamente os ex-desenvolvimentos soviéticos e estrangeiros para o primeiro equipamento possível de suas forças armadas.
Material usado:
1. Ucrânia em Eurosatory-2014 //
2. Fuzil de assalto "Fort-221" e "Fort-224" (Ucrânia) //
3. Pistol "Fort-14TP" (Ucrânia) //
3. Pistol "Fort-12" (Ucrânia) //
4. KRAZ Cougar //
5. BTR-3E1 //
6. BTR-4E "Bucephalus" //
7. Streit Group Spartan //
8. A Guarda Nacional da Ucrânia recebeu tanques T-64B1m com destino à África.
9. KrAZ "Cobra" //
10. Novas armas ucranianas //
11. Modernização ucraniana de MLRS //
