O tanque KV-1 recebeu avaliações contraditórias. Eles a criticaram com razão por falta de confiabilidade - a transmissão, que não conseguia suportar as cargas de um tanque pesado, falhava com frequência. Mas, ao mesmo tempo, o tanque dificilmente era vulnerável ao fogo inimigo, muito tenaz.
O projétil preso na torre como uma faca jogada em uma árvore
Um dos exemplos mais notáveis desse tipo é dado em suas memórias pelo Major General das Forças de Tanques Ivan Vovchenko. Em 1942 ele comandou a 3ª Brigada de Tanques de Guardas. Inicialmente foi equipado com o KV-2, depois com o KV-1:
“A situação era tal que muitas vezes eu tinha que deixar o posto de comando e sentar no KB nº 11385, que era comandado pelo tenente Vakhnov, e o incansável Rogov era o motorista.
No meio da batalha, nosso KV assumiu a liderança. O artilheiro Abramkin ateou fogo a um veículo inimigo com dois tiros. Poucos minutos depois, um segundo tanque alemão também explodiu. Mas o projétil inimigo atingiu a frente de nosso tanque e escorregou da armadura. Pelo periscópio, vi "porcos" em brasa voando no ar como meteoritos. O segundo projétil atingiu o lado direito. Esta concha ficou presa na torre como uma faca jogada em uma árvore. Com o golpe, fragmentos da armadura choveram e mataram o comandante do carro, o tenente sênior Vakhnov. Agora eu estava no comando do tanque. Abramkin destruiu mais dois veículos, mas as armas inimigas também danificaram nosso tanque. Rogov foi ferido no braço. O HF parou. Continuamos a lutar desde o local. Durante toda a noite, a brigada de reparos enfeitiçou perto do tanque número 11385. Pela manhã, o tanque estava pronto para a batalha. Ainda ontem, dois "blanks" foram presos em sua torre. Centenas de vezes o tanque foi riscado por estilhaços e balas, ele teve uma dúzia de amassados de fragmentos de bombas. A armadura era áspera como casca de carvalho, tão rachada pelos golpes. No entanto, o carro sobreviveu. Mas a tripulação … O comandante do tanque, o tenente sênior Vakhnov foi morto, o motorista-mecânico Rogov foi ferido, embora não gravemente. Na mesma manhã, o tenente Kuznetsov tornou-se o comandante do tanque nº 11385, e o sargento-mor Sviridenko, que substituiu o ferido Rogov, tornou-se o motorista.
A capacidade de sobrevivência do tanque # 11385 não foi surpreendente; a capacidade do KV-1 de resistir a vários projéteis alemães em 1942 era bem conhecida.
O tanque se foi
Mas então o tanque e sua tripulação tiveram a chance de sobreviver a um novo teste:
“Os bombardeiros aparecem novamente. Desta vez o Ju-88 … Não muito longe do posto de observação, debaixo de uma árvore solitária, estava um tanque pesado do comando da brigada, comandado por Kuznetsov, havia mais quatro veículos nas proximidades. De repente, uma enorme bomba assobia diretamente no tanque e o carro desaparece na fumaça. Quando o vento afastou a fumaça e a poeira, vimos apenas uma árvore seca. O tanque havia sumido. Enviei um artilheiro de submetralhadora para descobrir o que aconteceu lá. Enquanto isso, os aviões, deixando cair todo o seu estoque de bombas, desapareceram. A fumaça se dissipa gradualmente. Eu não conseguia acreditar nos meus olhos. Uma arma com uma torre sobe do poço sob uma árvore seca. A arma ataca o inimigo. O tanque de Kuznetsov está vivo!
A batalha morreu. Vamos para Kuznetsov. Atrás do KV está um funil de uma bomba pesada. O funil tem dez metros de largura e quase cinco metros de profundidade. O tanque sobreviveu porque a bomba do avião não voa verticalmente, mas em um grande ângulo. Ele caiu no chão sob o tanque e, explodindo, lançou várias dezenas de metros cúbicos de terra.
A força da explosão arremessou o tanque e o baixou para o funil.
O tenente Kuznetsov disse:
“Depois da explosão, todos nós perdemos a consciência. Sangramento do nariz e orelhas. Quando voltei a mim, ouvi o gemido da torre. Sua cabeça estava no meu colo. Peguei um pouco de álcool e dei a ele um pouco para beber. Então nós dois ajudamos os outros membros da tripulação. Rogov ligou o motor. E só então percebi que não podíamos ver nada. Como em uma adega. Poucos minutos depois, percebemos: o tanque assentou em um funil profundo. Gradualmente, balançando o carro para frente e para trás, finalmente o tiramos do funil. Você pode continuar a luta …
- Resistiu a uma bomba de mil quilos! - Eu estava surpreso.
Examinamos o tanque. O fundo, com 40 milímetros de espessura, era côncavo no meio. Mas a estrutura, na qual o motor está montado, resistiu, não se moveu."
Quantos petroleiros da Segunda Guerra Mundial sobreviveram a tal vôo e, após sua conclusão, tendo sobrevivido, poderiam contar ao comandante sobre seus sentimentos ao mesmo tempo? E quantos tanques teriam dado partida em seus motores após tal explosão e vôo?
