O Iraque adquiriu aeronaves de ataque Su-25 da reserva estratégica do Ministério da Defesa da Rússia

O Iraque adquiriu aeronaves de ataque Su-25 da reserva estratégica do Ministério da Defesa da Rússia
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Vídeo: O Iraque adquiriu aeronaves de ataque Su-25 da reserva estratégica do Ministério da Defesa da Rússia

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Anonim

Na segunda-feira, 30 de junho, a situação com o fornecimento de aeronaves de combate Su-25 para o Iraque começou a se esclarecer. Na semana passada, foi noticiado que o governo iraquiano havia assinado um acordo com a Federação Russa para o fornecimento de mais de 10 aeronaves de ataque. De acordo com dados não oficiais, o negócio pode valer até US $ 500 milhões. Em particular, o primeiro-ministro iraquiano, Nuri al-Maliki, falou sobre a conclusão de um acordo entre os países. Os primeiros 5 veículos de combate chegaram ao Iraque na semana passada. Muito em breve, essas aeronaves poderão ser usadas para atacar as posições dos militantes sunitas do ISIS.

Fontes do jornal "Vzglyad" observam que as aeronaves de ataque foram transferidas para o Iraque da reserva estratégica do Ministério da Defesa da Federação Russa. E embora essas aeronaves estivessem em uso, talvez algumas delas até tenham conseguido participar da guerra do Afeganistão, agora é difícil encontrar algo mais adequado para o exército iraquiano. O fato de os Su-25 enviados a Bagdá terem sido retirados das reservas estratégicas do Ministério da Defesa da Rússia foi confirmado por fontes do Sukhoi Design Bureau. Em uma entrevista com Vzglyad, uma fonte da KB observou que a Sukhoi não participou do contrato e que a aeronave de ataque estava no Iraque, eles próprios aprenderam com a mídia.

A primeira aeronave de ataque, projetada para apoiar diretamente as forças terrestres no campo de batalha a qualquer hora do dia, foi transferida para o Iraque em 28 de junho. É relatado que os aviões foram entregues ao país com a ajuda do An-124-100 "Ruslan" do 224º esquadrão da Força Aérea Russa. As aeronaves foram entregues parcialmente desmontadas na base aérea de Al Muthanna, localizada nos subúrbios da capital iraquiana. De acordo com o Ministério da Defesa do Iraque, 5 aeronaves de ataque Su-25 podem ser usadas nas hostilidades em 3 a 4 dias.

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De acordo com o comandante-chefe da Força Aérea Iraquiana, tenente-general Anwar Ham Amin, que hospedou o primeiro lote de aeronaves de ataque russas, o exército iraquiano precisa urgentemente dessas aeronaves durante um período tão difícil para o país. O Tenente-General confirmou que junto com o avião de ataque Su-25, um grupo de especialistas da Rússia chegou ao Iraque por um curto período, que irá preparar o avião para o uso a que se destina. Ao mesmo tempo, não está claro quem vai pilotar essas aeronaves. Aviões de ataque Su-25 faziam parte da Força Aérea Iraquiana durante o reinado de Saddam Hussein, mas desde então os pilotos dessas máquinas não têm prática de voo há muitos anos.

A Força Aérea Iraquiana, que atualmente não inclui aeronaves de combate a jato, está passando por sérias dificuldades na luta contra os militantes do ISIS. Apesar de o Ministério da Defesa do Iraque ter assinado um contrato com os Estados Unidos para o fornecimento de caças F-16 ao país em 2011, as primeiras 3-4 aeronaves entrarão em serviço apenas no final de 2014. Outro problema da Força Aérea Iraquiana é a falta da munição ar-solo necessária para combater as unidades militantes.

Sem o apoio adequado da aviação, é muito difícil para as forças terrestres iraquianas conter os militantes. Nas últimas 3 semanas, os rebeldes do ISIS conquistaram vastas regiões no oeste e no norte do Iraque. No sábado, 28 de junho, o governo iraquiano informou que o exército foi capaz de recapturar a cidade de Tikrit, mas os rebeldes negaram o relatório. Ao mesmo tempo, a televisão estatal iraquiana anunciou a intenção das forças governamentais de lançar uma ofensiva contra Mosul.

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Segundo representantes do Ministério da Defesa do Iraque, o principal objetivo do acordo firmado com a Rússia é aumentar o poder de fogo da força aérea do país e as capacidades do exército como um todo para combater terroristas. Por sua vez, os Estados Unidos afirmam que embora hoje existam 300 soldados e UAVs americanos no Iraque, eles são usados apenas para prestar assistência ao governo do país, sem participar das hostilidades. Ao mesmo tempo, não há relatos da intenção de Washington de acelerar a entrega ao país dos helicópteros de ataque AH-64 Apache e caças F-16 encomendados anteriormente. A esse respeito, o primeiro-ministro iraquiano al-Maliki expressou seu desapontamento com o atraso nos suprimentos americanos e anunciou a intenção de Bagdá de comprar aviões militares não apenas dos Estados Unidos, mas também da Rússia, Grã-Bretanha e França. De acordo com al-Maliki, no caso de suprimentos oportunos de aeronaves para apoiar as forças terrestres, o exército iraquiano seria capaz de impedir o avanço dos rebeldes do ISIS para o interior desde o início.

Como muitos observadores dentre aqueles que viram as fotos da aeronave de ataque transferida para o Iraque dizem, todos os veículos "não são de primeira qualidade". As fotos apresentadas pelas autoridades iraquianas mostram claramente que o Su-25 não é pintado há muito tempo, e em algumas fotos você pode ver ferrugem na fuselagem. Alguns dos analistas até conseguiram discernir marcas de bala na fuselagem de uma das aeronaves de ataque. Não excluindo que esses ataques foram recebidos na década de 1980 no Afeganistão. Mas, apesar disso, para o exército iraquiano, os aviões de ataque russos são um verdadeiro presente.

A aeronave de ataque Su-25 foi projetada para desferir ataques aéreos massivos contra as posições avançadas das forças inimigas em avanço. Por sua aparência bastante característica e suas capacidades de combate no exército russo, foi apelidado de "torre", "cavalo corcunda", e esta máquina também é às vezes chamada de "tanque voador". Todos esses nomes comuns refletem totalmente a essência do gabinete de design Sukhoi: é uma aeronave de ataque subsônica blindada, pequena, como um tanque, projetada para apoiar as forças terrestres no campo de batalha a qualquer hora do dia.

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A aeronave de ataque pode levantar até 4 toneladas de carga de combate: das bombas de queda livre não guiadas mais simples às modernas armas de alta precisão. A aeronave está armada com um canhão automático de 30 mm, mísseis ar-ar guiados, mísseis ar-superfície, projéteis não guiados, tanques incendiários e bombas aéreas. A aeronave de ataque é capaz de atingir tanto alvos visualmente visíveis quanto aqueles objetos que apenas os aparelhos eletrônicos podem ver. As máquinas provaram seu valor em quase todos os conflitos modernos.

Durante a guerra no Afeganistão, havia verdadeiras lendas sobre o avião de ataque Su-25, já que era incrivelmente difícil derrubar esse avião de ataque soviético. Graças à "torre", Alexander Rutskoi, Herói da União Soviética e futuro vice-presidente da Rússia, pôde retornar de uma de suas missões de combate no Afeganistão. Após o pouso, os técnicos contaram tantos danos à aeronave de ataque que nenhuma outra aeronave no mundo simplesmente conseguiu retornar ao campo de aviação.

Você não precisa ir muito longe para encontrar outros exemplos de sobrevivência de aeronaves. Não faz muito tempo, após a batalha perto de Luhansk, as milícias de Novorossiya relataram que haviam conseguido abater o Su-25 ucraniano. Essa notícia gerou muita discussão nas redes sociais, pois não é fácil derrubar um "tanque voador". Mas a alegria desse sucesso foi rapidamente substituída pela decepção. Mesmo com um motor completamente destruído, a torre foi capaz de retornar ao seu campo de aviação.

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É por isso que a empresa Sukhoi acredita que a entrega da aeronave Su-25 ao exército iraquiano pode mudar significativamente o curso das batalhas. O representante da empresa russa observou que, apesar de algum desgaste da aeronave transferida, as capacidades da aeronave de ataque não devem ser subestimadas. O Su-25 entregue ao Iraque pode não parecer muito atraente externamente, mas isso, em geral, não afetará sua eficácia em combate de forma alguma.

Vadim Kozyulin, professor da Academia de Ciências Militares, acredita que o ponto-chave do acordo concluído entre Bagdá e Moscou foi o extremo interesse do exército iraquiano por armas eficazes e baratas. Os Estados Unidos falaram muito em apoiar o governo iraquiano na luta contra os separatistas, mas o equipamento nunca foi entregue. Além disso, os americanos constantemente tentaram colocar um discurso nas rodas da cooperação técnico-militar do Iraque com a Rússia.

Os especialistas acreditam que a Força Aérea iraquiana precisa de cerca de 25-30 aeronaves de ataque Su-25 para iniciar uma operação em escala real. Também deve ser notado que até agora a Força Aérea deste país não possuía nenhuma aeronave desta classe. O Iraque tinha uma frota de várias modificações de MiG, Su e Mirages de fabricação francesa, mas a maioria deles foi destruída durante a guerra Irã-Iraque, e aqueles que permaneceram intactos foram desativados durante a invasão do Iraque pelos Estados Unidos já em 2003.

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Ao mesmo tempo, vários pilotos no Iraque estão familiarizados com essa técnica. Eles são capazes de pilotar aviões de ataque russos, já que durante a guerra Irã-Iraque, a URSS forneceu ao Iraque várias dessas máquinas. No entanto, muitos especialistas concordam que restam muito poucos pilotos desse tipo. A elite da Força Aérea Iraquiana sob Saddam Hussein eram os sunitas, que quase desapareceram no exército sob a atual liderança xiita. O diretor do Instituto de Análise Política e Militar, Alexander Khramchikhin, acredita que a presença de pilotos no Iraque com experiência em voar o Su-25 é altamente duvidosa. Portanto, a questão de quem exatamente voará em aeronaves de ataque russas é atualmente uma das principais. Existe a possibilidade de que o iraquiano encontre pilotos que já pilotaram essas aeronaves no Irã ou nos países da CEI, disse Igor Korotchenko, chefe do Centro de Análise do Comércio Mundial de Armas.

O fato de a aeronave de ataque russa ter chegado ao Iraque antes dos prometidos caças F-16 pode ser de grande significado político. Em 2011, o Iraque assinou um contrato com a empresa americana de construção de aeronaves Lockheed Martin para o fornecimento de 36 caças multifuncionais F-16IQ Block 52, o valor deste negócio totalizou US $ 5,3 bilhões. O primeiro carro foi entregue aos militares iraquianos apenas em 5 de junho de 2014. No total, apenas pelos resultados de 2012, os Estados Unidos conseguiram fechar cerca de 500 contratos militares diferentes com o Iraque por um total de US $ 12,3 bilhões, marcando a cooperação técnico-militar entre os países como "profunda". É verdade que, mesmo antes do início das hostilidades ativas das forças governamentais contra os separatistas do ISIS, Bagdá reclamou que os Estados Unidos estavam atrasando o fornecimento de equipamento militar ordenado.

A cooperação técnico-militar russo-iraquiana no momento é visivelmente menor. Segundo a estatal Rostec, que hoje reúne os principais fabricantes de armas russas, o volume de contratos com o Iraque está estimado em US $ 4,2 bilhões. Ao mesmo tempo, o grosso desse valor recai no fornecimento de helicópteros. Os contratos celebrados com o Iraque prevêem o fornecimento ao país de diversas modificações de helicópteros Mi-28, aeronaves MiG e Su, bem como modernos sistemas de defesa aérea e veículos blindados.

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