Talvez não haja veículo militar mais famoso na Rússia do que o GAZ-66 ou, entre as pessoas comuns, "Shishiga" ("Sheshiga"). Embora o carro tenha sido projetado na longínqua década de 60, seu uso se justifica até hoje. Se falamos das frotas de veículos das unidades militares, então no esmagador número do 66º GAZ está, aliás, em bom estado, pronto para cumprir determinadas tarefas.
O GAZ-66 em várias modificações pode ser usado como um veículo para transporte de pessoal, como uma ambulância militar, como um ônibus rotativo ou como um veículo projetado para tal procedimento como a perfuração de poços de água. O carro pode ser equipado com acessórios adicionais (guincho, equipamento de perfuração, equipamento de comunicação).
Este burro de carga dos exércitos soviético e russo foi retirado da produção em 1999, mas isso não impede de forma alguma o uso de "Shishiga" nas tropas com uma quantidade razoável de intensidade. As características técnicas deste carro, que pode ser considerado uma das conquistas de design de maior sucesso, são as seguintes.
A capacidade de carga do GAZ-66 é de até 4 toneladas. No entanto, na realidade, os motoristas soviéticos carregavam esse "cavalo" e uma vez e meia mais carga útil. Claro, a mudança foi difícil, mas o carro aguentou a carga, muitas vezes salvando a vida de soldados feridos. O 66º apareceu de forma notável nas estradas de montanha do Afeganistão, mas descobriu-se que tinha uma falha significativa neste país em particular. A cabine do carro estava localizada diretamente acima do rodado dianteiro, o que reduzia a probabilidade de sobrevivência da tripulação ao mínimo se o carro batesse em uma mina. É por esta razão que o GAZ-66 teve que ser retirado do Afeganistão, embora unidades individuais deste equipamento automotivo continuassem a servir lá até a retirada das tropas soviéticas.
A potência do carro é de 120 cavalos com um volume de trabalho do motor de 4,25 litros. O consumo de combustível pelos padrões atuais pode ser considerado alto: em velocidades de até 80 km / h, o motor consome 20 litros de combustível a cada 100 km. No entanto, com a atitude do exército soviético em relação ao combustível para automóveis (aproximadamente no que se refere à água), ninguém deu atenção especial a esses indicadores de consumo.
De todas as conveniências para o motorista do Shishigi, foi fornecida uma rede de lona, que poderia ser pendurada na cabine do piloto.
