Em 2014, o rearmamento do exército e das agências de aplicação da lei continuará. Assim, de acordo com os acordos existentes, este ano as tropas do Ministério do Interior receberão o primeiro lote de novos veículos blindados. Oito viaturas do modelo Ural-VV serão entregues ao Ministério da Administração Interna e posteriormente encaminhadas para as divisões competentes.
O novo modelo do carro blindado foi desenvolvido por ordem do comando das tropas internas, o que se reflete nas letras “BB” presentes no título. Segundo relatos, o cliente desenvolveu de forma independente requisitos técnicos para um veículo blindado promissor. Eles levam em consideração a experiência do uso de equipamentos blindados e desprotegidos em conflitos recentes, as peculiaridades do trabalho das tropas internas, etc. No decorrer da análise das capacidades da indústria e das realidades do trabalho de combate, os especialistas do Ministério da Administração Interna excluíram alguns pontos dos requisitos para o novo veículo blindado, e também acrescentaram outros.
Entre outros requisitos para o veículo Ural-VV, dois são de maior interesse, relacionados ao layout do casco blindado. As tropas internas desejavam receber equipamento com um único corpo blindado. De acordo com o caderno de encargos, a cabine do maquinista e o compartimento das tropas devem ter um volume único. O segundo requisito notável é a presença de um grande número de hachuras. Para reduzir o tempo de saída do carro, o cliente precisou equipá-lo com um grande número de portas e escotilhas.
O desenvolvimento de um carro blindado de um novo modelo foi confiado à fábrica de automóveis dos Urais (Miass) e ao Instituto de Pesquisa do Aço de Moscou. A primeira empresa foi responsável pela criação do chassi e as unidades correspondentes, a segunda - para o casco blindado. Pela primeira vez, o carro blindado Ural-VV foi exibido em setembro do ano passado, na exposição Russian Arms Expo-2013 em Nizhny Tagil. A demonstração da primeira instância e a publicação de alguns dados a respeito permitem formar uma opinião sobre um promissor veículo blindado.
Como base para o veículo blindado Ural-VV, foi escolhido o caminhão Ural-4320, que está em produção em série e se consolidou como um bom veículo em sua categoria. O chassi de três eixos com tração nas quatro rodas está equipado com um motor a diesel YaMZ-536 com uma capacidade de cerca de 310 cv. Diz-se que um motor e chassi semelhantes oferecem alto desempenho em estradas e terrenos acidentados.
A carroceria blindada do veículo Ural-VV é montada com chapas de várias espessuras e é capaz de proteger a tripulação de balas e estilhaços, bem como de minas e artefatos explosivos improvisados. As partes frontais do casco e do vidro fornecem proteção ao nível de 6 classes de acordo com as normas domésticas, as laterais - 5 classes. O compartimento do motor possui sua própria carcaça blindada, proporcionando proteção de classe 3. A proteção da tripulação da explosão de dois quilos de TNT é declarada. Uma característica interessante do novo carro blindado é a proteção adicional anti-estilhaços do motor e da caixa de câmbio, colocada sob eles. A experiência de operação de equipamentos de diversas classes tem mostrado a necessidade do uso de tais peças.
O carro tem várias portas para entrar e sair. Duas localizam-se em frente ao volume habitável, uma a boreste, e no lençol de popa há uma porta dupla larga. Para maior comodidade, as portas traseiras estão equipadas com uma escada dobrável com cilindro pneumático. Se necessário, pode ser baixado manualmente. O volumoso compartimento de carga e passageiros permite que o carro blindado Ural-VV leve até 17 pessoas, incluindo o motorista (segundo outras fontes, são apenas 13 lugares). Os lutadores são colocados em assentos instalados nas laterais. Segundo alguns relatos, o carro blindado em exibição em Nizhny Tagil não tinha bancos que absorvem parte da energia da explosão da mina. Talvez, no futuro, o carro blindado receba equipamentos semelhantes.
No desenvolvimento de um novo carro blindado, não foram levados em consideração apenas os requisitos de desempenho ou nível de proteção. Para criar condições de conforto, o volume habitável do veículo Ural-VV é equipado com sistema de ar condicionado, aquecedor e vários outros equipamentos que afetam a comodidade de se estar em um carro blindado. Deve-se notar que esses dispositivos são declarados como padrão.
O carro blindado Ural-VV não possui armamento próprio, porém, se necessário, a tripulação pode atirar com suas armas pessoais pelas brechas. Todos os óculos possuem um desses dispositivos. Ângulos de tiro aceitáveis parecem permitir o ataque a alvos em qualquer direção.
Até o final deste 2014, as tropas internas receberão oito veículos blindados Ural-VV. A previsão é que o novo equipamento vá para algumas partes, onde substituirá parcialmente os caminhões desprotegidos e os veículos blindados. Os veículos blindados encomendados pelo Ministério do Interior apresentam uma interessante característica jurídica que facilitará a sua operação. Ao contrário dos veículos blindados e outros equipamentos de várias classes, os carros blindados Ural-VV ou veículos semelhantes são usuários da estrada completos e, portanto, podem se mover de forma independente e sem qualquer acompanhamento ao longo das estradas, o que pode acelerar significativamente a transferência de pessoal.
