O Exército dos EUA espera receber novas motocicletas híbridas silenciosas projetadas para operações secretas, incluindo operações noturnas. As bicicletas ocultas ajudarão os soldados das forças especiais a se aproximarem do inimigo de forma quase imperceptível. Em 2014, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada do Pentágono (DARPA) começou a trabalhar em um programa de codinome SilentHawk. O objetivo desse programa era criar uma motocicleta off-road super-silenciosa, cujo objetivo principal é a participação em operações especiais.
Como resultado da seleção preliminar, os representantes do Pentágono optaram pelo projeto, que foi fornecido pela Alta Motors and Logos Technologies. Foram essas duas empresas que receberam o financiamento necessário para dar vida às ideias. A motocicleta militar off-road de baixo ruído é produzida por sua usina especial - um motor elétrico com um sistema de alimentação híbrido.
Em condições normais, ou seja, estando suficientemente longe dos locais de operação especial, a motocicleta SilentHawk poderá se mover devido à energia que é gerada por um gerador conectado a um motor de combustão interna universal. Sua versatilidade reside no fato de que o óleo diesel, a gasolina, o álcool e até mesmo o combustível de aviação são adequados para isso. Tal motor onívoro se tornará uma séria vantagem do aparelho, especialmente no contexto de operações especiais atrás das linhas inimigas em seu território, ou simplesmente longe de seus próprios serviços e bases de abastecimento.
Ao mesmo tempo, se surgir a necessidade de movimento encoberto, a motocicleta SilentHawk pode ser facilmente convertida em uma tração totalmente elétrica, neste modo ela receberá energia das baterias instaladas. Neste modo de operação, a motocicleta não deve emitir ruído superior a 55 dB, que é inferior ao nível de som durante uma conversa normal entre duas pessoas. Em um modo de operação mais alto, quando um motor de combustão interna (ICE) é usado, o ruído emitido por esta motocicleta militar não deve exceder um limite de 75 dB, que é comparável ao som que um aspirador de pó doméstico normal faz.
A motocicleta elétrica de corrida RedShift MX já existente fabricada pela Alta Motor foi tomada como base para a futura motocicleta militar. A Logos Technologies já testou uma configuração híbrida para esta motocicleta em 2014. Na nova motocicleta, o chassi da Alta Motor será combinado com um novo motor da Logos Technologies. Atualmente, o programa de criação do SilentHawk passou para a segunda fase de implementação, que consistirá no desenvolvimento de um modelo operacional completo de uma motocicleta militar. As empresas têm 18 meses para desenvolver o primeiro protótipo. Após o término desse período, deve ser iniciada uma campanha para a realização de extensos testes de campo dessa novidade de duas rodas. Vale ressaltar que os requisitos dos militares, que serão apresentados ao novo veículo de combate, ainda não foram totalmente determinados.
O SilentHawk será uma motocicleta híbrida dedicada, projetada para missões de reconhecimento. De acordo com funcionários da Logos Technologies, que está trabalhando em uma usina híbrida para esta unidade, a motocicleta será capaz de se mover perfeitamente mesmo nas superfícies mais difíceis, enquanto irá acelerar a uma velocidade de 88 km / h (55 mph). Presume-se que os primeiros protótipos de trabalho desta motocicleta serão testados somente após 1,5 anos.
Um ponto interessante é um detalhe como um motor de combustão interna removível. É relatado que o motor pode ser simplesmente removido, após o que a moto não só terá menos peso, mas também será capaz de se transformar em uma motocicleta totalmente elétrica. Com apenas uma carga das baterias instaladas, ele poderá viajar até 80 quilômetros (50 milhas). Mas, já no futuro, os indicadores de reserva de marcha ao usar um motor elétrico podem mudar, uma vez que trabalhos estão em andamento para melhorar o design deste promissor veículo militar.
Depois de desmontar o motor de combustão, o espaço livre resultante pode ser usado para acomodar quaisquer pesos adequados. Por exemplo, em vez de um motor de combustão interna, uma motocicleta pode ser equipada com peças sobressalentes, comunicações, munição ou qualquer outro equipamento necessário para completar uma missão específica. Esta solução aumenta significativamente a funcionalidade da motocicleta e sua versatilidade como plataforma de transporte leve. Além disso, esta solução transforma facilmente o SilentHawk em uma motocicleta elétrica completa.
Antes, o comando de operações especiais americano já havia tentado usar a motocicleta Zero MMX para os mesmos fins, mas no final decidiu-se por abandonar a ideia. O motivo da falha foi a curta duração de operação da motocicleta com as baterias instaladas - apenas 2 horas.
Por outro lado, apenas alguns anos atrás, o surgimento de tais tecnologias no mercado de armas moderno era difícil de imaginar. No entanto, hoje a motocicleta militar híbrida já se tornou quase uma realidade, que está quase materializada no metal. Imagine a cena em que um grupo de forças especiais de elite se esgueira secretamente na retaguarda do inimigo em silenciosas motocicletas todo-o-terreno, o que se torna uma completa surpresa para o inimigo. O inimigo pode simplesmente ser pego de surpresa. Esta é exatamente a imagem que os generais americanos esperam ver no final, depois que a motocicleta com uma usina híbrida estiver finalmente pronta e entrar nas unidades de combate.
