Em 1960, um novo sistema de mísseis antiaéreos MIM-23 HAWK foi adotado pelo Exército dos EUA. A operação desses sistemas nas forças armadas americanas continuou até o início dos anos 2000, quando foram completamente suplantados por meios mais modernos de combate a alvos aéreos. No entanto, complexos antiaéreos HAWK de várias modificações ainda são usados em vários países. Apesar de sua idade, a família SAM MIM-23 ainda é um dos sistemas mais comuns em sua classe.
Primeiro projeto
Os trabalhos de criação de um novo sistema de mísseis antiaéreos começaram em 1952. Durante os primeiros dois anos, organizações de pesquisa nos Estados Unidos estudaram a possibilidade de criar um sistema de defesa aérea com sistema de orientação por radar semi-ativo e descobriram quais tecnologias são necessárias para o surgimento de tais equipamentos militares. Já nessa fase, o programa de criação de um sistema de defesa aérea recebeu seu nome. O backronym da palavra Hawk ("Hawk") - Homing All the Way Killer ("Interceptor, controlado durante todo o vôo") foi escolhido como uma designação para um promissor complexo antiaéreo.
Os trabalhos preliminares mostraram as capacidades existentes da indústria americana e possibilitaram o início do desenvolvimento de um novo sistema de defesa aérea. Em meados de 1954, o Pentágono e várias empresas assinaram contratos para desenvolver vários componentes do complexo HAWK. De acordo com eles, Raytheon deveria criar um míssil guiado, e Northrop deveria desenvolver todos os componentes terrestres do complexo: um lançador, estações de radar, um sistema de controle e veículos auxiliares.
Os primeiros testes de lançamento dos novos modelos de mísseis ocorreram em junho de 1956. Os testes do sistema de defesa aérea HAWK continuaram por um ano, após o qual os desenvolvedores do projeto começaram a corrigir as deficiências identificadas. No verão de 1960, os militares dos EUA adotaram um novo sistema antiaéreo com a designação MIM-23 HAWK. Logo, as entregas de complexos em série para unidades de combate começaram. Posteriormente, em conexão com o início da produção de novas modificações, o complexo antiaéreo de base recebeu uma designação atualizada - MIM-23A.
O complexo antiaéreo HAWK incluía um míssil guiado MIM-23, um lançador autopropelido, radares de detecção e iluminação de alvos, um telêmetro por radar, um posto de controle e um posto de comando de bateria. Além disso, o cálculo do sistema de mísseis de defesa aérea contava com uma série de equipamentos auxiliares: máquinas de transporte e carregamento de vários modelos.
A aparência aerodinâmica do foguete MIM-23 foi formada nos estágios iniciais do trabalho no projeto e não sofreu grandes mudanças desde então. O míssil guiado tinha um comprimento de 5,08 metros e um diâmetro de corpo de 0,37 M. A cauda do foguete tinha asas em forma de X com uma extensão de 1,2 m com lemes ao longo de toda a largura do bordo de fuga. A massa de lançamento do foguete - 584 kg, 54 kg caiu na ogiva de fragmentação de alto explosivo. As características do míssil MIM-23A, equipado com um motor de propelente sólido, tornaram possível atacar alvos em alcances de 2-25 km e altitudes de 50-11000 m. A probabilidade de acertar um alvo com um míssil foi declarada em o nível de 50-55%.
Para rastrear o espaço aéreo e detectar alvos, a estação de radar AN / MPQ-50 foi incluída no sistema de defesa aérea HAWK. No decorrer de uma das primeiras modernizações, o radar de detecção de alvos de baixa altitude AN / MPQ-55 foi adicionado ao complexo equipamento antiaéreo. Ambas as estações de radar foram equipadas com sistemas de sincronização de rotação da antena. Com a ajuda deles, foi possível eliminar todas as "zonas mortas" ao redor da posição do radar. O míssil MIM-23A foi equipado com um sistema de orientação por radar semi-ativo. Por esta razão, um radar de iluminação de alvos foi introduzido no complexo HAWK. A estação de iluminação AN / MPQ-46 poderia não apenas fornecer orientação de mísseis, mas também determinar o alcance do alvo. As características das estações de radar permitiram detectar bombardeiros inimigos a uma distância de até 100 quilômetros.
Um lançador de três trilhos foi criado para os novos mísseis. Este sistema pode ser executado nas versões automotora e rebocada. Após detectar o alvo e determinar suas coordenadas, o cálculo do complexo antiaéreo teve que implantar o lançador na direção do alvo e ligar o localizador de iluminação. A cabeça de retorno do míssil MIM-23A pode capturar um alvo antes do lançamento e durante o vôo. As munições guiadas foram guiadas usando o método de abordagem proporcional. Quando o foguete se aproximou do alvo a uma determinada distância, o fusível de rádio deu o comando para detonar a ogiva de fragmentação de alto explosivo.
O veículo de carregamento de transporte M-501E3 foi desenvolvido para lançar mísseis na posição e carregar o lançador. O veículo com chassis de esteira leve foi equipado com um dispositivo de carga hidraulicamente acionado, que possibilitou colocar três mísseis no lançador ao mesmo tempo.
O sistema de mísseis antiaéreos MIM-23A HAWK mostrou claramente a possibilidade de criar um sistema desta classe usando orientação por radar semi-ativo. No entanto, a imperfeição da base de componentes e das tecnologias afetou os recursos reais do complexo. Portanto, a versão básica do HAWK poderia atacar apenas um alvo por vez, o que afetou suas capacidades de combate. Outro problema sério era a curta vida dos componentes eletrônicos: alguns módulos que usavam tubos a vácuo tinham um MTBF não superior a 40-45 horas.
Launcher М192
Veículo de transporte e carregamento M-501E3
Radar de direcionamento de pulso AN / MPQ-50
Radar visando AN / MPQ-48
Projetos de modernização
O complexo antiaéreo MIM-23A HAWK aumentou significativamente o potencial de defesa aérea das tropas americanas, mas as deficiências existentes colocaram em questão seu destino futuro. Era necessário realizar uma atualização capaz de trazer as características dos sistemas a um nível aceitável. Já em 1964, o trabalho começou no projeto Improved HAWK ou I-HAWK ("Improved HAWK"). No decorrer desta modernização, pretendia-se melhorar significativamente as características do foguete, bem como atualizar os componentes terrestres do complexo, incluindo a utilização de equipamento digital.
A base do sistema de mísseis de defesa aérea modernizado foi o foguete de modificação MIM-23B. Ela recebeu equipamentos eletrônicos atualizados e um novo motor de combustível sólido. O desenho do foguete e, como resultado, as dimensões permaneceram as mesmas, mas o peso de lançamento aumentou. Tendo crescido até 625 quilos, o foguete modernizado expandiu suas capacidades. Agora, o intervalo de interceptação estava na faixa de 1 a 40 quilômetros, a altura - de 30 metros a 18 km. O novo motor de propelente sólido proporcionou ao foguete MIM-23B uma velocidade máxima de até 900 m / s.
A maior inovação nos componentes eletrônicos do sistema de defesa aérea Improved HAWK foi a utilização de um sistema de processamento digital de dados obtidos de estações de radar. Além disso, os próprios radares passaram por mudanças perceptíveis. De acordo com alguns relatórios, após melhorias no âmbito do programa I-HAWK, o tempo de operação dos sistemas eletrônicos entre as falhas aumentou para 150-170 horas.
Os primeiros sistemas de mísseis antiaéreos da nova modificação entraram no exército em 1972. O programa de modernização continuou até 1978. Os complexos construídos e atualizados durante o reparo ajudaram a aumentar significativamente o potencial de defesa da defesa aérea militar.
Logo após a criação do projeto HAWK Improved, um novo programa denominado HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan) foi lançado, dividido em várias fases. A primeira delas foi realizada até 1978. Durante a primeira fase do programa, os sistemas antiaéreos receberam radares de detecção de alvos AN / MPQ-55 ICWAR e IPAR atualizados, o que permitiu aumentar o tamanho do espaço controlado.
De 1978 a meados dos anos 80, os desenvolvedores do sistema HAWK trabalharam na segunda fase. O radar de iluminação de alvos AN / MPQ-46 foi substituído pelo novo sistema AN / MPQ-57. Além disso, nos equipamentos de solo do complexo, alguns blocos baseados em lâmpadas foram substituídos por transistores. Em meados dos anos 80, uma estação ótico-eletrônica para detectar e rastrear alvos OD-179 / TVY foi incluída no equipamento I-HAWK SAM. Este sistema tornou possível aumentar a capacidade de combate de todo o complexo em um ambiente difícil de congestionamento.
Em 1983-89, ocorreu a terceira fase de modernização. Mudanças globais afetaram equipamentos eletrônicos, muitos dos quais foram substituídos por componentes digitais modernos. Além disso, os radares de detecção de radar e de iluminação de alvos foram atualizados. Uma importante inovação da terceira fase foi o sistema LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement), com a ajuda do qual um complexo antiaéreo foi capaz de atacar simultaneamente vários alvos.
Após a segunda fase de modernização dos complexos HAWK Melhorados, foi recomendada a mudança da estrutura das baterias antiaéreas. A principal unidade de disparo do sistema de mísseis de defesa aérea era a bateria, que, dependendo da situação, poderia ter dois (bateria padrão) ou três pelotões (reforçados). A composição padrão significava o uso dos pelotões de bombeiros principais e avançados, reforçados - um principal e dois avançados. A bateria incluía o posto de comando TSW-12, o centro de informação e coordenação MSQ-110, os radares de detecção AN / MPQ-50 e AN / MPQ-55 e o telêmetro radar AN / MPQ-51. Cada um dos dois ou três pelotões de fogo principais consistia em um radar de iluminação AN / MPQ-57, três lançadores e várias unidades de equipamento auxiliar. Além do radar de iluminação e dos lançadores, o pelotão avançado incluía o posto de comando do pelotão MSW-18 e o radar de detecção AN / MPQ-55.
Desde o início dos anos oitenta, várias novas modificações do míssil teleguiado MIM-23 foram criadas. Assim, o míssil MIM-23C, que surgiu em 1982, recebeu uma cabeça de homing semi-ativa atualizada, que lhe permitiu operar em condições de uso do inimigo de sistemas de guerra eletrônicos. De acordo com alguns relatórios, essa modificação apareceu "graças aos" sistemas de guerra eletrônica soviéticos usados pela Força Aérea Iraquiana durante a guerra com o Irã. Em 1990, surgiu o foguete MIM-23E, que também apresentava maior resistência à interferência inimiga.
Em meados dos anos noventa, o foguete MIM-23K foi criado. Ele diferia da munição anterior da família por um motor mais potente e outras características. A modernização possibilitou aumentar o alcance de tiro até 45 quilômetros, altura máxima de acerto do alvo - até 20 quilômetros. Além disso, o míssil MIM-23K recebeu uma nova ogiva com fragmentos prontos pesando 35 g cada. Para efeito de comparação, os fragmentos das ogivas dos mísseis anteriores pesavam 2 gramas. Argumentou-se que a ogiva modernizada permitiria ao novo míssil guiado destruir mísseis balísticos táticos.
Entregas para países terceiros
Os primeiros sistemas antiaéreos HAWK para as forças armadas americanas foram fabricados em 1960. Um ano antes, Estados Unidos, Bélgica, Alemanha, Itália, Holanda e França assinaram um acordo sobre a organização da produção conjunta de novos sistemas de defesa aérea em empresas europeias. Um pouco mais tarde, as partes neste acordo receberam encomendas da Grécia, Dinamarca e Espanha, que iriam receber o sistema de defesa aérea HAWK de produção europeia. Israel, Suécia e Japão, por sua vez, encomendaram os equipamentos diretamente dos Estados Unidos. No final dos anos 60, os Estados Unidos entregaram os primeiros sistemas antiaéreos para a Coréia do Sul e Taiwan, e também ajudaram o Japão na organização da produção licenciada.
No final dos anos setenta, as operadoras europeias começaram a modernizar seus sistemas MIM-23 HAWK de acordo com o projeto americano. Bélgica, Alemanha, Grécia, Dinamarca, Itália, Holanda e França concluíram a revisão dos sistemas existentes para a primeira e segunda fases do projeto americano. Além disso, a Alemanha e a Holanda melhoraram independentemente os complexos existentes, equipando-os com meios adicionais de detecção de infravermelho. A câmera infravermelha foi instalada no radar de iluminação, entre suas antenas. De acordo com alguns relatórios, esse sistema tornou possível detectar alvos em alcances de até 80-100 quilômetros.
Os militares dinamarqueses desejavam receber complexos melhorados de maneira diferente. Nos sistemas de defesa aérea dinamarqueses HAWK, foram instalados meios optoeletrônicos de detecção e rastreamento de alvos. O complexo introduziu duas câmeras de televisão projetadas para detectar alvos em alcances de até 40 e até 20 quilômetros. Segundo algumas fontes, após tal modernização, os artilheiros antiaéreos dinamarqueses puderam observar a situação utilizando apenas sistemas optoeletrônicos e ligar o radar somente após se aproximarem do alvo a uma distância necessária para um ataque eficaz.
Os sistemas de mísseis antiaéreos MIM-23 HAWK foram entregues a 25 países na Europa, Oriente Médio, Ásia e África. No total, várias centenas de conjuntos de sistemas de defesa aérea e cerca de 40 mil mísseis de várias modificações foram fabricados. Uma grande parte dos países em operação já abandonou os sistemas HAWK devido à sua obsolescência. Por exemplo, o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos foi o último nas forças armadas americanas a finalmente parar de usar todos os sistemas da família MIM-23 no início dos anos 2000.
No entanto, alguns países continuam a operar o sistema de defesa aérea HAWK com várias modificações e não planejam abandoná-lo ainda. Por exemplo, há poucos dias soube-se que o Egito e a Jordânia, ainda usando sistemas HAWK de modificações posteriores, desejam estender a vida útil dos mísseis existentes. Para tanto, o Egito pretende encomendar dos Estados Unidos 186 motores de propelente sólido para mísseis MIM-23, e da Jordânia - 114. O valor total dos dois contratos será de aproximadamente US $ 12,6 milhões. O fornecimento de novos motores de foguete permitirá que os países clientes continuem operando os sistemas antiaéreos HAWK nos próximos anos.
O destino dos complexos HAWK entregues ao Irã é de grande interesse. Por várias décadas, os militares iranianos têm operado vários sistemas dessa família. Segundo alguns relatos, após o rompimento com os Estados Unidos, especialistas iranianos realizaram de forma independente várias atualizações dos sistemas de defesa aérea existentes, usando a base de elementos disponível. Além disso, no final da década passada, foi criado o complexo Mersad com vários tipos de mísseis, o que é uma profunda modernização do sistema americano. Não há informações exatas sobre esse desenvolvimento iraniano. De acordo com algumas fontes, os designers iranianos conseguiram aumentar o alcance de tiro para 60 quilômetros.
Uso de combate
Apesar do sistema de defesa aérea MIM-23 HAWK ter sido desenvolvido nos Estados Unidos para equipar seu próprio exército, as tropas americanas nunca tiveram que usá-lo para destruir aeronaves ou helicópteros inimigos. Por esta razão, a primeira aeronave abatida por um míssil MIM-23 foi creditada aos artilheiros antiaéreos israelenses. Em 5 de junho de 1967, a defesa aérea de Israel atacou seu próprio caça Dassault MD.450 Ouragan. O carro danificado pode cair no território do Centro de Pesquisa Nuclear de Dimona, razão pela qual as unidades de defesa aérea tiveram que usar mísseis contra ele.
No decorrer dos seguintes conflitos armados, os sistemas de defesa aérea israelense HAWK destruíram várias dezenas de aeronaves inimigas. Por exemplo, durante a Guerra do Yom Kippur, 75 mísseis usados foram capazes de destruir pelo menos 12 aeronaves.
Durante a guerra Irã-Iraque, os artilheiros antiaéreos iranianos conseguiram destruir cerca de 40 aeronaves iraquianas. Além disso, vários veículos iranianos foram danificados por fogo amigo.
Durante o mesmo conflito armado, a defesa aérea do Kuwait abriu sua conta de combate. Os sistemas Kuwaitiano HAWK destruíram um caça F-5 iraniano que invadiu o espaço aéreo do país. Em agosto de 1990, durante a invasão iraquiana do Kuwait, os artilheiros antiaéreos deste último abateram 14 aeronaves inimigas, mas perderam várias baterias do sistema de defesa aérea HAWK.
Em 1987, as forças armadas francesas forneceram apoio ao Chade durante o conflito com a Líbia. Em 7 de setembro, o cálculo do sistema de defesa aérea francês MIM-23 realizou um lançamento de míssil com sucesso no bombardeiro Tu-22 da Líbia.
O sistema de mísseis "Improved Hawk" pode engajar alvos aéreos supersônicos em faixas de 1 a 40 km e altitudes de 0, 03 - 18 km (os valores máximos do alcance e altura de destruição do sistema de mísseis de defesa aérea "Hawk" são, respectivamente, 30 e 12 km) e é capaz de disparar em condições climáticas adversas e ao aplicar interferência
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Este verão marca o 54º aniversário da adoção do sistema de defesa aérea HAWK em serviço com o exército americano. Para sistemas antiaéreos, essa era é única. No entanto, apesar de várias atualizações, os Estados Unidos pararam de operar os complexos MIM-23 no início da última década. Após os Estados Unidos, vários países europeus retiraram esses sistemas de serviço. O tempo cobra seu preço, e mesmo as últimas modificações do complexo antiaéreo não atendem totalmente aos requisitos modernos.
Ao mesmo tempo, entretanto, a maioria dos países que já compraram o sistema de defesa aérea MIM-23 continuam a operá-lo. Além disso, alguns estados pretendem até modernizar e ampliar o recurso, como Egito ou Jordânia. Não se esqueça do Irã, que usou o desenvolvimento americano como base para seu próprio projeto.
Todos esses fatos podem servir como prova de que o sistema de mísseis antiaéreos MIM-23 HAWK acabou por ser um dos sistemas de maior sucesso em sua classe. Muitos países escolheram esse sistema de defesa aérea em particular e continuam a operá-lo até hoje. No entanto, apesar de todos os seus méritos, o sistema de defesa aérea HAWK está desatualizado e precisa ser substituído. Muitos países desenvolvidos há muito descartam equipamentos desatualizados e colocam em operação novos sistemas antiaéreos com características superiores. Aparentemente, um destino semelhante em breve aguardará os sistemas antiaéreos HAWK que protegem os céus de outros estados.
