A aviação estratégica deve ser devolvida à Frota Russa do Mar Negro. O Major General A. Otroshchenko, chefe da aviação naval da Frota do Mar Negro da Federação Russa, disse sobre isso em uma entrevista ao jornal naval Bandeira da Pátria. Respondendo à pergunta do jornalista, o oficial observou que esperaria ver veículos de combate como os porta-mísseis Tu-23M3 na Frota do Mar Negro. Ao mesmo tempo, os especialistas concordam que as declarações do general parecem utópicas.
Segundo o General Oleksandr Otroshchenko, significa, antes de tudo, aviões de combate ou aviões de ataque, que possuem um grande raio de ação, armas de alta precisão e poderosas, para que, sem entrar nas zonas de destruição da defesa aérea inimiga, possam usá-los efetivamente, não só contra forças terrestres, mas também contra navios de várias classes, incluindo porta-aviões - disse o chefe da aviação da Frota Russa do Mar Negro em entrevista a jornalistas navais.
O general russo deixou claro que a conversa era sobre aeronaves Tu-22M3, anteriormente baseadas na Crimeia. Esses veículos eram capazes de lançar armas nucleares. E também sobre o Su-24M modernizado. Segundo ele, os Su-24Ms atualizados podem fazer parte da Frota do Mar Negro em julho deste ano. Ao mesmo tempo, Alexander Otroshchenko admitiu que a Frota Russa do Mar Negro está passando por uma séria escassez de pilotos experientes, já que quase todos eles foram liberados como parte da reforma do exército. Além disso, a Frota Russa do Mar Negro não possui um simulador de treinamento de pilotos.
General desenha castelos no ar?
Ao mesmo tempo, várias agências de notícias dizem que a Frota Russa do Mar Negro tem sérios problemas de pessoal na questão de tripular as aeronaves existentes, que atualmente estão baseadas nos aeroportos da Criméia em Kacha e Gvardeisky. E, se novos aviões chegarem, simplesmente não haverá ninguém para voar neles, dizem os oficiais russos.
Junto com isso, os especialistas observam a falta de fundamento das declarações do general sobre a probabilidade de um rápido reaparelhamento da aviação da frota e, mais ainda - a transferência de veículos de combate estratégicos para a península da Crimeia. Sergei Kulik, chefe do centro analítico de Sevastopol "Nomos", apresentou duas versões dessa questão, mas ambas, em suas palavras, tornam inviável a implantação de tais equipamentos em território ucraniano. Pensa que se trata de uma iniciativa de um general que sonha simplesmente em comandar a aviação estratégica, ou de uma injecção especial de informação acordada na cúpula para controlar a reacção das autoridades ucranianas.
Serhiy Kulik acredita que a reação do oficial de Kiev deve ser inequívoca: qualquer transferência de aeronaves que altere a situação político-militar nesta região da Europa é impossível, pois isso levará a uma violação das obrigações internacionais da Ucrânia.
O especialista também está confiante de que a Rússia não arriscará redistribuir novas aeronaves para suas bases na Crimeia, sem o "bom" oficial de Kiev, e esse "bom" é improvável, especialmente no que diz respeito a porta-mísseis estratégicos.
Entretanto, o centro de imprensa da Frota Russa do Mar Negro não comenta de forma alguma a declaração do chefe da aviação naval, General Alexander Otroshchenko.
