O cruzador Varyag se tornará um porta-aviões chinês?

O cruzador Varyag se tornará um porta-aviões chinês?
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Vídeo: O cruzador Varyag se tornará um porta-aviões chinês?

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Anonim
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No contexto de postagens de blogs - especialmente zelosos por autores chineses da Internet - há uma mensagem curiosa da agência de notícias oficial chinesa Xin-Hua, que postou fotos do porta-aviões Varyag comprado da Ucrânia (construído em um estaleiro em Nikolaev para a URSS Marinha). Com notas de que o navio de guerra supostamente desmantelado pode muito bem ser incluído na Marinha chinesa após a reconstrução. O Oriente sabe guardar seus segredos. E, no entanto, algumas informações estão vazando de que o Mar da China Meridional é visto pela liderança política da China não apenas como um potencial teatro de operações militares, mas também como o espaço interno da RPC, que está estritamente sob o controle dos chineses. frota.

O lançamento do Varyag em pleno funcionamento, restaurado e colocado em condições nos estaleiros chineses, é bastante capaz de abalar o equilíbrio bastante frágil do confronto entre as frotas da região. Não é à toa que alguns blogueiros chineses estão usando sua força e força em suas publicações sobre o tema Fukushima. Em sua opinião, o acidente na usina nuclear deveria apenas camuflar as consequências do teste secreto do primeiro artefato nuclear moderno da história da "Terra do Sol Nascente", realizado a mais de cem quilômetros do costa leste do Japão em relação ao Oceano Pacífico. O governo de Washington também está demonstrando certo nervosismo. Os sucessos da economia chinesa, juntamente com as crescentes reivindicações de domínio nas águas que originalmente são consideradas territorialmente pertencentes ao estado de controle, estão forçando a liderança dos EUA a reagir de forma extremamente acentuada ao lançamento potencial do primeiro porta-aviões chinês de pleno direito.

Será o cruzador
Será o cruzador

As opiniões de especialistas não identificados, de que até a China adquirir um grupo de transporte de aeronaves de pelo menos três navios capaz de realizar um lançamento massivo de aeronaves de seus locais, simplesmente não podem ser criticadas devido à falta de sentido de tais declarações. E, aliás, isso não nega de forma alguma que a liderança chinesa não está preocupada em construir seus próprios navios de transporte de aeronaves. Os oficiais navais chineses bem poderiam ter recebido uma estratégia para seu uso enquanto estudavam em várias academias militares russas. E isso só pode aumentar a ansiedade dos americanos. Literalmente cinco a seis anos depois, a China poderá trazer um esquadrão pronto para o combate de navios com aviões a bordo para o Oceano Pacífico. Nem os Estados Unidos nem o Japão encontrarão tal alinhamento bem-sucedido. Mas os problemas que as potências que se imaginam responsáveis pela ordem mundial terão que resolver se intensificarão muitas vezes quando os americanos conhecerem a experiência que os chineses tiveram ao estudar a construção de aeronaves na URSS e exemplos de funcionamento e uso de porta-aviões aeronaves.

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