Chinês "Digite 055". Destruidor com características de cruzador

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Anonim
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A China está desenvolvendo ativamente sua frota naval de superfície, e uma das principais medidas nesse sentido é a construção de contratorpedeiros. Nas últimas décadas, dezenas desses navios foram construídos de acordo com diversos projetos, e esses processos não param. Os contratorpedeiros mais novos, maiores e mais poderosos da Marinha do PLA no momento são os navios do projeto Tipo 055. Três dessas bandeirolas já foram comissionadas e, no futuro, eles planejam construir quase três dúzias de outras.

Navio de nova geração

A construção maciça de destróieres modernos para a Marinha do PLA começou no início dos anos 2000. No futuro, vários projetos diferentes foram desenvolvidos e implementados de forma consistente em metal. Cada novo projeto de contratorpedeiro foi baseado em tecnologias e componentes modernos, e também levou em consideração a experiência operacional de navios anteriores.

Desde 2010, está em andamento a construção dos contratorpedeiros pr. "052D". Foi planejado originalmente que no futuro este projeto seria redesenhado para melhorar as principais características e qualidades de combate. No entanto, ficou claro que o Tipo 052D tem potencial de modernização limitado e um projeto completamente novo é necessário para obter todos os resultados desejados.

Em breve, os trabalhos de modernização do "052D" foram encurtados e foi lançado um novo projeto "055", cujo desenvolvimento foi oficialmente anunciado apenas em 2014. Nessa altura, conseguiram concluir os trabalhos de design necessários, bem como de construir e testar um modelo de solo da superestrutura com armas eletrônicas.

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Como ficou conhecido, o objetivo do projeto Tipo 055 é criar um destróier de tamanho e deslocamento aumentados, capaz de transportar uma gama mais ampla de armas modernas e avançadas em grande número. Para isso, foi planejada a utilização de tecnologias e soluções de ponta, o que também possibilitou a criação de uma reserva para atualizações posteriores.

Foi planejado construir 16 navios para as três frotas. O contratorpedeiro líder deveria entrar na composição de combate da Marinha antes de 2018-20. Posteriormente, soube-se de um possível aumento da série para até 30 unidades. Os últimos navios deverão entrar na composição de combate da frota até 2035.

Em construção

Em 2014, o Estaleiro Jiangnan (Xangai) iniciou os preparativos para a construção do contratorpedeiro líder 055. Em dezembro do mesmo ano, foi realizada a cerimônia de inauguração. O navio recebeu o número de cauda "101" e o nome "Nanchang". Foi lançado no final de junho de 2017, após o qual teve início a fase de conclusão à tona.

Em 2018-19. a cabeça "Tipo 055" passou nos testes necessários, inclusive disparando com o uso de todos os tipos de armas. Em 12 de janeiro de 2020, o contratorpedeiro foi entregue ao cliente, que o incluiu na força de combate da Frota do Norte. Até à data, "Nanchang" conseguiu fazer várias viagens como parte de diferentes grupos de navios.

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Em abril de 2018, o primeiro destróier em série Lhasa com w / n 102 foi lançado em Xangai. Após todos os testes necessários, em 2 de março de 2021, ele também ingressou na Frota do Norte. Em julho de 2018, dois novos navios foram lançados na Dalian Shipbuilding Industry Company, em Dalian. Um deles, Dalian, foi transferido para a Marinha este ano. O segundo ainda está sendo testado.

De acordo com dados conhecidos, até 3-4 novos destróieres estão sendo testados. O mesmo número de navios ainda está em diferentes estágios de construção. As obras são realizadas de uma só vez por duas empresas em Xangai e Dalian, o que deve acelerar a execução de todo o programa. É bem possível que a série de 16 navios de grande porte planejada anteriormente seja concluída na segunda metade da década atual e, em meados dos anos 30, mais 14 bandeirolas entrarão em serviço.

O curto tempo de construção foi alcançado devido à abordagem modular-seccional. O navio é montado a partir de nove grandes seções, que na hora da atracação recebem o grosso do equipamento necessário. Além disso, novas tecnologias para a fabricação de peças de grande porte foram introduzidas, o que reduz o número necessário de operações e acelera a montagem.

Características técnicas

O contratorpedeiro "Tipo 055" é um navio de superfície com aprox. 180 m, largura máxima aprox. 20 me um calado de mais de 6 M. Deslocamento normal - 11 mil toneladas, total - 13 mil toneladas. O navio é operado por uma tripulação de 310 pessoas.

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Vale ressaltar que os mais recentes navios chineses em termos de tamanho e deslocamento vão além dos limites usuais da classe "destroyer". Na imprensa estrangeira, o "Type 055" é frequentemente comparado aos cruzadores de mísseis americanos do tipo Ticonderoga - eles são vários metros mais curtos e têm um deslocamento de menos de 10 mil toneladas.

O navio "055" é construído com base em um casco tradicional e recebe uma superestrutura facetada com duas "ilhas" e um mastro. A maioria das unidades e dispositivos estão retraídos para dentro da estrutura, o que deve reduzir a visibilidade em diferentes faixas. Na superestrutura, existem locais para montagem do AFAR do radar principal.

O projeto prevê a utilização de uma usina principal do tipo COGAG baseada em quatro motores de turbina a gás QC-280 com capacidade de 38 mil CV cada. cada um funcionando em dois eixos de hélice. Dois deles são usados constantemente, o segundo par é usado para aumentar a potência total. Os sistemas de energia do navio são construídos em torno de seis geradores de turbina a gás QD-50 de 5 MW.

Com essa energia, a nave desenvolve uma velocidade de até 30 nós. Velocidade econômica - 20 nós. A autonomia de cruzeiro chega a 5 mil milhas náuticas.

A expectativa é de que, no futuro, os navios Tipo 055 comecem a receber motores QC-280 atualizados com capacidade de 45 mil CV cada. A fonte de alimentação será reconstruída usando uma usina integrada. Ao mesmo tempo, os geradores de 30 MW existentes não apenas correspondem aos consumidores existentes, mas também criam uma reserva de energia para posterior modernização.

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O navio está equipado com um sistema de controle e informações de combate digital de alto desempenho, desenvolvido na China. Ele integra o principal radar de vigilância Tipo 346B, capaz de detectar grandes alvos em alcances de até 600 km. Quatro AFARs desta estação estão instalados na superestrutura. A estação AFAR para monitorar a situação do ar está localizada no mastro. Existem também equipamentos de rádio para controle de fogo de sistemas antiaéreos e de artilharia. Prevê-se o uso de meios de guerra eletrônica ativa e passiva.

Na proa do navio está a estação hidroacústica SJD-9 com um alcance de detecção de alvos subaquáticos de até 10 km. Na popa existem meios para o lançamento de um GAS ESS-1 rebocado com autonomia de 25 km.

O tipo 055 está equipado com lançadores de mísseis verticais universais modulares. Cada um desses módulos possui oito células. São oito módulos na frente da superestrutura, mais seis no centro do navio. A carga total de munição é de 112 mísseis. O destruidor pode usar os mísseis de cruzeiro YJ-18 e CJ-10 para atacar alvos de superfície e costeiros. A defesa aérea de médio e longo alcance é realizada com mísseis HHQ-9 e HHQ-16. Também é possível usar mísseis anti-submarinos CY-5.

Na frente do lançador de arco está o sistema de artilharia 130 mm H / PJ-38. O navio também carrega uma metralhadora H / PJ-11 de 30 mm de 11 canos e um complexo antiaéreo HJ-10 com seu próprio lançador para 24 mísseis. Para combater alvos subaquáticos, existem dois tubos de torpedo de três tubos de calibre 324 mm com torpedos Yu-7.

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Um hangar para dois helicópteros é fornecido na parte traseira da superestrutura. O contratorpedeiro pode transportar veículos polivalentes ou anti-submarinos do tipo Z-9, Z-18 ou Z-20 para resolver várias tarefas auxiliares. Um compartimento para barcos infláveis de casco rígido é fornecido na popa do casco.

Navios em serviço

O destróier "Tipo 055" foi projetado para funcionar como parte de grupos de navios para diversos fins. Sua principal tarefa é fornecer defesa aérea da formação em médio e longo alcance. Ao mesmo tempo, ele é capaz de se defender e de outros navios de um ataque aéreo na zona próxima e de ameaças subaquáticas. O destruidor também é capaz de atacar alvos de superfície e costeiros.

A composição da munição dos principais lançadores é determinada de acordo com as missões da campanha. Sabe-se que uma carga de combate típica inclui até 65-70 mísseis antiaéreos HHQ-9 e HHQ-16, até 20-24 mísseis de cruzeiro para atacar alvos costeiros e até 12-15 unidades. armas anti-navio.

A liderança "Nanchang" no ano passado foi repetidamente para o mar como parte de vários grupos de navios. Em particular, ele já teve que acompanhar porta-aviões e navios de desembarque. Dois destruidores em série que já entraram em serviço também devem estar envolvidos nessas campanhas. Em seguida, os próximos navios "Tipo 055" se juntarão a eles.

Perspectivas de frota

O desenvolvimento gradual e de longo prazo da linha de destruidores levou aos resultados mais interessantes. A indústria chinesa criou e entregou à Marinha novos destróieres com potencial no nível de cruzadores estrangeiros. Junto com destruidores de aparência "tradicional", eles se tornarão a base das forças de superfície, capazes de se defender e das áreas indicadas, bem como atacar quaisquer alvos.

No entanto, todo o potencial do "Tipo 055" será realizado apenas em um futuro distante. Até agora, apenas três novos navios foram aceitos na Marinha do PLA, o que leva a certas limitações. No entanto, nos próximos um ou dois anos, seu número pode dobrar ou até triplicar - e a construção não vai parar por aí. Além disso, as obras de modernização do projeto continuarão. Como resultado, em meados dos anos 30, os destruidores do pr. 055 se espalharão e não se tornarão moralmente obsoletos.

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