Chamo sua atenção para uma revisão fotográfica dos novos portos marítimos construídos na Rússia depois de 1992, bem como daqueles em construção no momento.
1. Fachada marítima - porto de passageiros na Ilha Vasilievsky (São Petersburgo).
Construída em área aluvial próxima à rodovia da rodovia WHSD em construção.
A construção teve início em 2006, a 1ª fase foi lançada em setembro de 2008.
Atualmente, o porto possui 7 berços de 2.108 metros de comprimento e tem capacidade para receber navios de cruzeiro de até 317 metros de comprimento.
2. Moby Dick - complexo de balsas e transbordo na Ilha de Kotlin (Kronstadt).
Localizada ao lado do anel viário, a 1ª etapa foi lançada em agosto de 2002.
No momento, o complexo conta com 2 berços com 321 metros de comprimento.
3. Bronka - complexo multifuncional de transbordo marítimo (MMPK).
Está em construção desde janeiro de 2011 na costa sul do Golfo da Finlândia, perto do anel viário.
O terminal de contêineres com área de 107 hectares terá 5 berços com extensão de 1176 metros.
O terminal de carga rodante de 57 hectares terá 3 berços de 630 metros de extensão.
A capacidade projetada da 1ª fase do MMPK é de 1,45 milhões de TEU e 260 mil unidades de equipamentos automotivos por ano.
4. Primorsk - um porto de carregamento de petróleo na costa norte do Golfo da Finlândia.
Ponto final do Sistema de Oleoduto Báltico (BPS).
A construção teve início em março de 2000, sendo a 1ª fase lançada em dezembro de 2001.
Atualmente, o porto conta com 4 berços para recebimento de navios petroleiros com porte bruto até 150.000 toneladas e 2 berços para recebimento de navios petroleiros com porte bruto até 47.000 toneladas.
O porto é servido pelos rebocadores "Dir", "Rusich", "Vyatich" e "Skif" construídos pelo LSP "Pella".
5. Vysotsk. Complexo de distribuição e transbordo de produtos petrolíferos "LUKOIL-II".
Localizado na Ilha Vysotsky, na Baía de Vyborg, no Mar Báltico.
A construção teve início em junho de 2002, a 1ª fase foi lançada em junho de 2004.
Atualmente, o porto conta com 3 berços para recebimento de navios petroleiros com porte bruto de até 80 mil toneladas.
6. Ust-Luga - porto de carga marítima na Baía de Luga, no Golfo da Finlândia.
A construção teve início em 1993, a 1ª fase foi lançada em dezembro de 2001.
O porto possui atualmente 13 terminais:
O terminal madeireiro, o terminal de pescado e o terminal de atendimento aos navios estão localizados na foz do rio Luga e existiam antes do início da construção do porto.
- terminal de carvão (1ª fase - 2001, 2ª fase - 2006)
- complexo rodoviário-ferroviário de balsas (setembro de 2006)
- complexo de transbordo universal (junho de 2007)
- complexo de transbordo polivalente "Yug-2" (1ª fase 2008, 2ª fase 2010)
- complexo técnico de transbordo de enxofre (2008?)
- terminal de transbordo de petróleo e derivados (janeiro de 2011)
- terminal de carga rolante "Novo Porto" (novembro de 2011)
- terminal de contêineres (1ª fase - 2011)
- terminal de transbordo de gases liquefeitos de petróleo (GLP) (junho de 2013)
- terminal para fracionamento e transbordo de condensado de gás estável (junho de 2013)
No total, o porto possui 22 berços com extensão de 4652 metros (este dado não inclui os 2 últimos terminais).
Também no território do porto está o depósito de petróleo Ust-Luga - o ponto final do BPS-2.
O porto é servido pelos rebocadores "Beluga", "Navaga", "Sevryuga" e "Taimen" (LSZ "Pella").
7. Baltiysk - complexo de balsas automotivas e ferroviárias.
A construção começou em agosto de 2002.
A 1ª etapa (a / t) foi lançada em dezembro de 2002, a 2ª etapa (ferrovia) - em setembro de 2006.
O terminal tem 1 berço de 260 metros de comprimento e pertence ao porto de Kaliningrado.
8. Light - terminais de óleo e universais.
Terminal petrolífero na margem do Canal do Mar de Kaliningrado (assentamento de Izhevskoye).
A construção teve início em outubro de 1999, a 1ª etapa foi lançada em novembro de 2000.
O terminal tem 3 berços de 483 metros de comprimento e pertence ao porto de Kaliningrado.
Terminal universal para granéis e cargas líquidas (liquidação Volochaevskoe).
Construído em uma área aluvial próxima ao Canal do Mar de Kaliningrado.
A 1ª etapa foi lançada em abril de 2007.
O terminal tem 9 berços de 2.074 metros de comprimento e pertence ao porto de Kaliningrado.
O terminal é atendido pelos rebocadores "Pioneer" e "Kommunar" construídos pelo LSP "Pella".
9. Sabetta - porto de carga marítima na costa leste da Baía Ob.
A construção começou em julho de 2012, o primeiro navio chegou em 17 de outubro de 2013.
A 1ª fase prevê a construção de 4 berços com 975 metros de extensão.
10. Olya - porto de carga marítima na foz do rio Volga no braço de Bakhtemir.
A construção teve início em 1993, a 1ª fase foi lançada em junho de 1997.
Atualmente, o porto possui 10 berços com extensão de 2.330 metros.
11. Taman - porto de carga marítima na costa do Mar Negro da Península de Taman.
A construção teve início em 1999, a 1ª fase foi lançada em dezembro de 2008.
- terminal de transbordo de matérias-primas de gordura e óleo e matérias-primas vínicas (dezembro de 2008)
- terminal de grãos (setembro de 2011)
- terminal de transbordo de derivados de petróleo e gases liquefeitos de petróleo (julho de 2012)
Atualmente, o porto conta com 8 berços de 2016 metros de extensão.
O porto é servido pelos rebocadores "Azot", "Togliattiazot", "Taman" e "Peter" (LSZ "Pella").
12. Imeretian - um porto de carga universal em Sochi, perto da foz do Mzymta.
A construção teve início em 2008, a 1ª fase foi lançada em abril de 2010.
Os berços e estruturas de proteção contra ondas do porto constituem um único complexo.
Após os XXII Jogos Olímpicos de Inverno, será convertido em uma marina de iates.
13. Kozmino - um terminal de carregamento de óleo no porto "Vostochny".
Localizado no Território de Primorsky, na Baía Kozmina da Baía Nakhodka.
O ponto final do oleoduto Sibéria Oriental - Oceano Pacífico.
A construção teve início em maio de 2008, a 1ª fase foi lançada em dezembro de 2009.
No momento possui 2 berços para recebimento de navios petroleiros com porte bruto de até 150.000 toneladas.
14. Suburban - um porto de carregamento no sul da Ilha Sakhalin, na Baía de Aniva.
A construção começou em 2003, o lançamento técnico em julho de 2007.
Atualmente, o porto possui 4 cais com 951 metros de extensão e 2 terminais:
- terminal de petróleo (dezembro de 2008)
- terminal de transbordo de gases liquefeitos de petróleo (GLP) (fevereiro de 2009)
15. Varandey - um terminal petrolífero na costa do Mar de Barents (povoação de Varandey).
Consiste em um berço de descarregamento off-shore estacionário resistente ao gelo (FOIROT) de 14.000 toneladas e 64 metros de altura, instalado a 22 km da costa a uma profundidade de 17 metros, e um parque de tanques interligado ao berço por dutos.
A construção foi iniciada em 1999, 1ª fase - agosto de 2000, 2ª fase - junho de 2008.
Terminais de petróleo também foram construídos nos portos de Novorossiysk (assentamento Yuzhnaya Ozereevka, lançado em outubro de 2001) e De-Kastri (Mar do Japão, Chikhachev Bay, lançado em outubro de 2006).
Novorossiysk - 2 instalações remotas de amarração (TLU) localizadas a uma distância de 4,6 e 5,2 km da costa para recebimento de navios-tanque com porte bruto de até 150.000 toneladas.
De-Kastri - berço monoponto remoto (VOP) “Sokol”, localizado a 5,5 km da costa para recebimento de navios petroleiros com porte bruto de até 100.000 toneladas.
