Quantas cópias foram quebradas em torno deste termo, e ainda mais em torno da essência. Sim, o Lend-Lease na Grande Guerra Patriótica se tornou um evento muito controverso em nossa história. E até hoje, a polêmica não diminui, tenho certeza que vai ficar quente nos comentários.
Normalmente, duas opiniões são promovidas.
Primeiro, teríamos vencido a todos sem esmolas de nossos aliados.
Segundo: se não fosse a ajuda dos aliados, teríamos chegado ao fim.
É claro quem está promovendo cada versão e por quê. Hooray patriotas e liberais - esta é a nossa dor de cabeça por muito tempo, porque a verdade está, como sempre, no meio.
Falar em Lend-Lease não é fácil, até porque é preciso entender: essa é uma fase muito difícil da história. Do início ao fim. E é muito difícil avaliá-lo simplesmente por números de estatísticas, além disso, é estúpido.
Porque? Tudo é simples de desgraçar. Há um pouco mais por trás dos números do que parece. Veja os tanques, por exemplo. Um certo número deles foi entregue. E a partir disso também partimos do principal. Sem levar em conta que os tanques eram equipados com motores sobressalentes, caixas de câmbio, roletes, barras de torção, molas, metralhadoras, capacetes, munições, ou seja, tudo sem o que tanque não é tanque. Não é uma unidade de combate.
Não é grave, por causa de uma quebra de um par de roletes, por exemplo, de uma mina, jogar um tanque fora? Eles não foram jogados fora. Reparado, substituindo tudo o que é necessário. E, se 12 mil tanques nos foram entregues, vale a pena imaginar quantas peças de reposição e acessórios também foram para eles.
Aliás, o mesmo aconteceu com os aviões. Nas memórias dos pilotos, há memórias suficientes (Pokryshkin, Golodnikov, Sinaisky) sobre o quanto os motores do Allison foram alimentados. Mas então eles foram mudados. E a correspondência entre a URSS e os EUA a respeito do fornecimento de motores para aviões era muito viva, pois havia uma questão muito candente. Ninguém quer aviões presos ao solo por falta de motores. E esses tanques não são necessários.
Aqui, mais uma afirmação dos “patriotas” vem à mente. Diga, tudo veio tarde demais. Quando nós mesmos derrotamos o alemão.
Bem, tudo é simples aqui também. 12 de agosto de 1941. Esta é a data da partida do primeiro comboio ("Dervish") dos portos da Grã-Bretanha para os portos do norte da União Soviética. Então - não é tarde demais.
Alguns? Bem, os próprios britânicos depois de Dunquerque se sentaram na sucção dos Estados Unidos. E os americanos precisavam não apenas produzir tudo de que precisavam, mas também transportar para o outro lado do oceano. E o oceano, o Atlântico (com submarinos alemães), o Pacífico (com os japoneses), é um obstáculo sério.
E, no entanto, as mercadorias iam e iam e chegavam. Não sem falhas. Leia a correspondência de dois volumes de Stalin, Roosevelt e Churchill 1941-1945. Joseph Vissarionovich no final de 1942 conteve muito suas emoções. E à sua maneira ele estava 100% certo, especialmente no que diz respeito aos aliados britânicos.
É por isso que, quando pararam de contar as perdas e começaram a contar as dívidas, Stalin interrompeu abruptamente os americanos com sua frase: "tudo foi pago com o nosso sangue". Até 1972, quando as negociações foram retomadas.
Quando se trata de dinheiro, vale a pena começar desde o início.
No primeiro ano da Grande Guerra Patriótica, a União Soviética não foi incluída no programa americano de Lend-Lease. Fomos incluídos nele apenas em 11 de junho de 1942, quando foi assinado o Acordo Básico para este programa de suprimentos militares.
A pergunta se segue imediatamente: e as caravanas que vieram antes? Até o prazo para conclusão do contrato?
E nem tudo é simples, mas muito simples. Por dinheiro.
De junho a novembro de 1941, a URSS fez encomendas nos EUA e na Grã-Bretanha e as pagou após o fato. Podemos dizer isso em dinheiro. Precisa de uma explicação? Claro.
É sabido que sempre houve problemas com a moeda na URSS. E então, de repente, antes da conclusão do acordo de lend-lease, os camaradas soviéticos começam não apenas a comprar tudo o que precisam, mas em volume de embarques em comboios marítimos! De acordo com a fórmula "pagar e receber". Esquisito…
Roosevelt é o culpado por isso. Sim, foi o presidente americano que se revelou um verdadeiro aliado da URSS. Roosevelt, como presidente, não poderia conceder um empréstimo para a compra de armas sem a aprovação do Congresso. A discussão se arrastou até 1942.
Mas Franklin Delano Roosevelt não teria sido uma das pessoas mais inteligentes do Novo Mundo se não tivesse inventado uma solução alternativa. Então, de fato, se você realmente quiser, você pode. Roosevelt contornou todas as proibições.
O governo dos Estados Unidos fez dois acordos comerciais com a URSS: para a compra de materiais estratégicos por US $ 100 milhões e ouro por US $ 40 milhões. Total de $ 140 milhões.
O secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Henry Morgenthau, e o representante do nosso lado, Vyacheslav Molotov, estabeleceram o preço em US $ 35 por onça de ouro e, em 15 de agosto de 1941, o Tesouro americano pagou ao lado soviético um adiantamento de US $ 10 milhões para suas futuras entregas.
Como resultado, no final de outubro de 1941, a URSS recebeu $ 90 milhões dos Estados Unidos como um adiantamento sobre as transações acima.
Assim, Roosevelt tornou a URSS solvente em dólares e convenceu o público americano, o Senado e o Congresso de que Stalin financiava independentemente seu programa de compra de armas dos Estados Unidos. Sem quebrar uma única letra da lei americana.
Armas americanas foram para nossos portos. E na volta, os navios levaram a carga de materiais muito estratégicos (por exemplo, minério de manganês), que estavam mencionados no acordo.
Notou-se mais de uma vez que o lado soviético cumpriu esse acordo com todo o escrúpulo. Isso pode servir como uma das explicações para o envio de Murmansk no malfadado cruzador "Edimburgo" 5, 5 toneladas de ouro no valor de cerca de 6, 2 milhões de dólares - esta carga pode ser parte dessas 30-40 toneladas de ouro russo pago pelos americanos em 1941.
É verdade que o ouro de "Edimburgo" poderia ser destinado aos britânicos, que também não deixaram o seu. Por um acordo de 16 de agosto de 1941, a Grã-Bretanha concedeu à União Soviética um empréstimo de £ 10 milhões. O empréstimo foi posteriormente aumentado para £ 60 milhões.
De acordo com o acordo de 16 de agosto de 1941, o governo soviético pagou 40% do custo em ouro ou dólares e os 60% restantes de um empréstimo concedido pelo governo britânico.
Este é apenas um argumento para aqueles que ainda têm certeza de que o lend-lease foi pago em ouro.
Em reembolso de suprimentos sob Lend-Lease, os Estados Unidos receberam da URSS 300 mil toneladas de cromo e 32 mil toneladas de minério de manganês e, além disso, platina, ouro, peles e outros bens por um total de $ 2,2 milhões.
1945-08-21 Os Estados Unidos da América interromperam o fornecimento de empréstimos e arrendamento para a URSS. Roosevelt, infelizmente falecido, foi substituído por Truman. Uma nova era despontava, a era da Guerra Fria. E os aliados que recentemente lutaram com um inimigo tornaram-se eles próprios inimigos. Se a maioria dos outros países tivesse suas dívidas de abastecimento simplesmente canceladas, as negociações com a União Soviética sobre essas questões foram conduzidas em 1947-1948, 1951-1952, 1960, 1972.
O valor total dos suprimentos de empréstimo e arrendamento para a URSS é estimado em US $ 11,3 bilhões.
Ao mesmo tempo, de acordo com a Lei de Lend-Lease, apenas os bens e equipamentos que sobreviveram após o fim das hostilidades estão sujeitos ao pagamento. Esses americanos estimaram em 2, 6 bilhões de dólares e foram, para dizer o mínimo, não compreendidos e enviados a pensar.
Pensando bem, um ano depois, os ex-aliados cortaram esse valor pela metade.
Assim, os Estados Unidos emitiram uma fatura de US $ 1,3 bilhão, pagável em 30 anos a uma taxa de 2,3% ao ano.
Stalin não iria tirar recursos de nosso país devastado pela guerra para dá-los a um inimigo potencial na Terceira Guerra Mundial. Portanto, os Estados Unidos foram novamente enviados, agora não mais a pensar, com uma resolução clara do líder soviético: "A URSS saldou as dívidas do Lend-Lease com sangue total".
As negociações para o pagamento de dívidas de arrendamento mercantil só foram retomadas após a morte de Stalin e, somente em 18 de outubro de 1972, foi assinado um acordo de pagamento de 722 milhões de dólares pela União Soviética até 1º de julho de 2001. E até 48 milhões de dólares foram pagos, mas depois que os americanos introduziram a emenda Jackson-Broom discriminatória, a URSS interrompeu os pagamentos.
Em 1990, em novas negociações entre os presidentes da URSS e dos Estados Unidos, foi acordado o vencimento final da dívida - 2030. No entanto, um ano depois, a URSS entrou em colapso e a dívida foi “reemitida” para a Rússia. Em 2006, a dívida de arrendamento mercantil foi totalmente quitada.
Essa é a história financeira da questão.
Foi tudo benéfico?
Definitivamente sim. Recebemos os equipamentos e componentes de que tanto necessitávamos, e algumas posições cobriam integralmente os produtos das fábricas perdidas no território ocupado.
Os americanos receberam um grande impulso para o desenvolvimento de sua indústria, que os levou ao primeiro lugar no mundo.
Agora que todas as contas foram pagas, podemos conversar com segurança sobre o Lend-Lease e analisar o quanto quisermos. O que vamos realmente fazer.
Nos artigos subsequentes desta série, uma consideração cuidadosa e cuidadosa e uma avaliação de tudo o que recebemos sob o programa Lend-Lease irá. Isso se tornou possível graças ao nosso trabalho conjunto e frutífero com os museus de equipamento militar em Padikovo e Verkhnyaya Pyshma.
Não compararemos os números do número de entregas e sua produção, embora os números tenham seu lugar.
Não tentaremos responder à pergunta se teríamos vencido sem os suprimentos de empréstimo e arrendamento.
Não contaremos dólares e rublos.
A nossa principal tarefa será dizer-lhe que tipo de equipamento nos chegou no âmbito do Lend-Lease e (na nossa opinião, o mais interessante) compará-lo com os nossos homólogos. Algo já aconteceu na série "Em casa entre estranhos", mas havia navios e aviões, e aqui haverá lugar para tanques, autopropulsores, carros, caminhões, veículos blindados, fuzis e armas de pequeno porte.
Iniciando o trabalho preliminar, ficamos surpresos com a quantidade de informações que caíram sobre nossas cabeças. Na verdade, talvez, para alguém, por meio de nossos esforços, Lend-Lease aparecerá sob uma luz diferente. Estamos muito ansiosos por isso.
