TENDÊNCIAS GERAIS DO VETOR ESTRATÉGICO-MILITAR DO NOVO REGIME AMERICANO
As expectativas céticas quanto à posição futura do Pentágono "renovado" na solução das questões geopolíticas mais agudas da região da Ásia-Pacífico e do Leste Europeu foram plenamente confirmadas. Todos os slogans de campanha anti-chineses de Donald Trump, bem como notas posteriores no Twitter no estilo de "A Crimeia foi capturada pela Rússia sob Obama", estão gradualmente começando a se fazer sentir não apenas nas páginas das redes sociais e nos vídeos da mídia ocidental, mas também são traduzidos com bastante sucesso para a vida em uma nova linha político-militar ainda mais agressiva nas regiões "quentes" do mundo. Como um sinal da consolidação da retórica anti-chinesa mais dura, o comando da Marinha dos Estados Unidos foi instruído a aumentar significativamente sua presença na área disputada do Mar da China Meridional na área do arquipélago insular de Spratly. Agora, em vez de um ou dois destróieres classe Arley Burke em serviço em Biendong, já existe um grupo de ataque de porta-aviões incompleto da Marinha dos EUA, liderado pelo porta-aviões Carl Vinson e EM URO DDG-108 USS Wayne E. Meyer. Em 4 de março, o comandante do 1º AGO da Marinha dos Estados Unidos, Contra-Almirante James Kilby, anunciou a transição para uma estratégia de controle permanente sobre quaisquer ações de Pequim no Mar do Sul da China, independentemente da opinião da liderança do Celestial Império.
Na Europa Central e Oriental, a situação também se tornou ameaçadora. Em primeiro lugar, várias unidades do Exército da França, Alemanha, Grã-Bretanha e EUA, que estão armados com dezenas de MBT "Leclerc", "Leopard-2A6", "Challenger-2" e M1A2 "Abrams", foram transferidos para a Polônia e a Estônia na fronteira com a Rússia, bem como um número semelhante de veículos de combate de infantaria pesada MCV-80 Warrior e Bradley. A construção da "espinha dorsal" blindada das Forças Armadas Conjuntas da OTAN, a apenas algumas dezenas ou centenas de quilómetros da nossa fronteira, foi enquadrada na sensacional operação anti-russa de natureza operacional-estratégica "Atlantic Resolve "(" Resolução do Atlântico "). As unidades terrestres não operam sozinhas, sendo apoiadas desde o ar por aeronaves de reconhecimento tático e estratégico britânicas, alemãs, francesas, espanholas, dinamarquesas e americanas, que estão presentes na região em regime de rotação. Em terceiro lugar, localizado no 7º campo de treinamento das Forças Armadas dos EUA na Alemanha (a zona de retaguarda da aliança) MBT M1A2 repentinamente começou a ser equipado com kits de armadura reativos para batalhas urbanas e maior capacidade de sobrevivência TUSK (tanques receberam DZ "ARAT-1 / 2 "para uma melhor sobrevivência nas condições de uso do inimigo das últimas versões de armas anti-tanque); há muito que sabe quem tem as melhores armas anti-tanque da Europa. Portanto, concluímos que a OTAN está trabalhando em vários modelos - "ensaios gerais" de um possível confronto com a Federação Russa, aumentando o nível de proteção de seus veículos blindados.
DETALHES DO TREINAMENTO DE LUTADORES AMERICANOS E AUSTRALIANOS / AVIÕES EW DA FAMÍLIA SUPER HORNET / GROWLER PARA INTERAÇÃO NETCÊNTRICA NA REGIONAL ASIÁTICO-PACÍFICO
Para um confronto bem-sucedido com Pequim, Washington juntamente com seus aliados no "eixo anti-chinês", além da tradicional militarização do APR, também está desenvolvendo muitas inovações tecnológicas, principalmente relacionadas à formação de um vínculo sistêmico de pleno direito no elo tático da Força Aérea. Tais medidas contribuem para uma melhoria perceptível na eficiência e coordenação das ações entre caças aliados da Força Aérea Unida. Uma dessas inovações, em 24 de março de 2017, foi reportada pelo jornal analítico-militar e jornalístico “Paridade Militar” com referência à edição estrangeira www.upi.com. Estamos falando sobre a introdução de módulos adicionais para a troca de informações táticas no nível de dois veículos, um link, na aviônica do esquadrão F / A-18E / F "Super Hornet", ou uma asa aérea completa. As estações integradas serão projetadas para transmitir dados de radar gráfico-simbólico recebidos pelo radar aerotransportado AN / APG-79 de um dos caças da família F / A-18E / F / G para outras máquinas semelhantes.
Por exemplo, temos uma operação de combate, durante a qual um link do convés F / A-18E / F da Marinha dos Estados Unidos deve desativar o chinês tipo 052D EM, que instalou um poderoso "guarda-chuva anti-míssil" em todas as altitudes as fronteiras meridionais do arquipélago Spratly, impedindo a entrega aérea de unidades KMP dos EUA às ilhas. Para cumprir a tarefa, um esquadrão de 4 Super Hornets com 16 danos anti-radar em suspensões foi enviado, que deve liberar um arsenal mortal no contratorpedeiro chinês URO de uma distância de 45 - 50 km e uma altitude de até 40 m, permanecendo escondido atrás do horizonte de rádio, a fim de evitar o retorno do fogo com o complexo HQ-9. Para isso, o elo do assalto “Super Hornets” necessitará de designação de alvo por radares de base aérea de terceiros, que não poderão ser encontrados a bordo do porta-aviões em condições de intensas hostilidades com a RPC. Os Growlers australianos, equipados com uma estação de troca de informações táticas, serão muito úteis. Seguindo o F / A-18E / F como veículos escravos (na cauda) em uma faixa de 60-70 km e uma altitude de 2-3 km, os Growlers permanecerão fora da zona de destruição confiante do HQ-9 do navio, mas o próprio destróier chinês será para seu AN / APG-79 dentro do horizonte de rádio. Graças a isso, o F / A-18G australiano poderá dar alvos precisos ao navio chinês que ataca na frente do F / A-18E / F, bem como cobrir os mísseis AGM-88 HARM lançados por eles com um "véu" denso e complexo de ruído e barragem de interferência eletrônica. Algo assim pode parecer um dos cenários simples para o uso conjunto de "Super Hornets" e "Growlers" americanos e australianos modernizados.
No momento, a empresa americana "Raytheon" está implementando esta opção no F / A-18E / F e F / A-18G. Dados precisos sobre o tipo de terminais de troca de dados táticos instalados nos caças ainda não foram fornecidos. No entanto, é bem conhecido que um novo dispositivo de troca de informações do tipo TTNT (Tactical Targeting Network Technology) foi testado no convés F / A-18E / F em setembro de 2005. Ao contrário do modelo hierárquico da rede de troca de dados táticos Link-16, o TTNT pode realizar uma troca de pacotes de informações de rádio completa em absolutamente qualquer configuração (por exemplo, de F / A-18E / F para Aegis ship ou vice-versa). Além disso, as estações de rádio TTNT fabricadas na base do elemento promissor têm, sobre o Link-16, uma séria bagagem de outras "vantagens", as principais das quais são:
Dentre as deficiências, pode-se destacar:
Sabe-se que mais tarde o Departamento de Defesa dos EUA planeja aumentar a faixa de frequência TTNT de 1,755-1,85 MHz para 2025-2110 MHz. O sistema TTNT é considerado pela Marinha e pela Força Aérea dos Estados Unidos e seus aliados como a plataforma de comunicação centrada em rede mais avançada, ao lado do canal de rádio MADL de banda Ku altamente direcional e ainda mais seguro. Neste último, o comando da frota americana vê a base para a troca secreta de informações entre o F / A-18G e o F-35B / C no contexto do confronto aéreo no século XXI.
Os "Super Hornets" e "Growlers" americanos e australianos podem receber qualquer um dos tipos acima de módulos de troca de dados táticos, após os quais os lutadores se tornarão automaticamente parte do conceito americano centrado na rede CEC ("Cooperativ Engagement Capability"), que inclui o subconceito da defesa antimísseis de defesa aérea naval NIFC-CA, defesa anti-navio ADOSWC e defesa anti-submarina NIFC-CU. Este estágio de interação entre a aviação tática baseada em porta-aviões da Marinha dos EUA e a aviação terrestre da Força Aérea Australiana não será um desafio menos significativo para Pequim do que a preparação da Força Aérea Australiana Tyndall para o desdobramento de uma asa aérea do Transportadores de mísseis estratégicos americanos B-1B e KC-10A Extender tankers.
