Um míssil de cruzeiro é uma bomba guiada com asas e um motor que lhe permite voar 1,5 mil quilômetros até o alvo. Mas no final, uma carga desabará sobre a cabeça do inimigo, em geral, idêntica à ogiva de uma bomba aérea convencional, não a maior, pesando 300-400 kg.
E se em conflitos locais muitos milhares de toneladas de armas de ataque aéreo são "despejados" nas posições inimigas, seria ingênuo acreditar que o uso de algumas dezenas de "bombas voadoras" pode de alguma forma afetar o curso das hostilidades, mesmo no máximo conflito insignificante. O que, de fato, é confirmado pela atual crônica dos acontecimentos: apesar dos ataques com mísseis da Marinha russa e dezenas de quartéis terroristas destruídos, a guerra na Síria não termina à vista.
Facto:
As estatísticas acima mostram que o valor de combate dos mísseis de cruzeiro simples, como qualquer arma convencional, é, para dizer o mínimo, pequeno. Somente seu uso massivo pode ter um efeito definitivo, e somente com a cumplicidade direta da Força Aérea e das forças terrestres.
Os SLCMs são adequados para atingir alvos estacionários com coordenadas previamente conhecidas, o que torna impossível usá-los em uma situação de mudança rápida no campo de batalha. A situação é complicada pelas horas de espera quando o míssil lento (0, 6-0, 8M) vai atingir o alvo … Por fim, o custo inadequadamente alto dos SLCMs em comparação com a munição de aviação convencional: até US $ 2 milhões por uma série Tomahawk. O custo dos "Calibres" russos é classificado, mas levando em consideração a produção das peças, supera várias vezes o custo de um "Tomahawk" semelhante.
Os mísseis de cruzeiro baseados no mar são um elemento auxiliar para aumentar o poder de fogo da Força Aérea. E não se parecem em nada com a "arma milagrosa" reproduzida na imprensa, capaz de varrer do solo todas as bases e exércitos do "provável inimigo" em um instante.
Fato: em 2016, a Marinha Russa tinha 17 SLCMs da família Caliber. Entre eles:
Submarino nuclear polivalente K-560 "Severodvinsk" (projeto 885 "Ash"). Na parte central da nave de propulsão nuclear, há oito silos SM-343 com quatro células de foguete em cada um (a carga total de munição é de 32 "Calibre").
Fragata pr. 22350 - "Almirante Gorshkov". O Complexo Naval de Tiro (UKSK) instalado nele pode acomodar 16 “Calibres” a bordo.
Três fragatas do projeto 11356: “Admiral Grigorovich”, “Admiral Essen” e “Admiral Makarov”. Os navios são equipados com um módulo UKSK para oito células para "Calibres".
Navio patrulha "Daguestão" (projeto 11661K). Possui um módulo similar UKSK para oito células.
Navios de mísseis pequenos pr.2.631 "Buyan-M", cinco unidades. Eles têm todos o mesmo módulo UKSK para oito células.
Submarinos diesel-elétricos pr. 636.3 (modernizado "Varshavyanka"), seis unidades do projeto. Eles têm quatro SLCMs em munição (lançados por meio de tubos de torpedo padrão de 533 mm).
Total: 17 navios porta-aviões com 144 mísseis Kalibr colocados neles.
O segundo maior operador de mísseis de cruzeiro lançados pelo mar é a Marinha dos Estados Unidos. Eles têm um arsenal muito mais impressionante de SLCMs e suas operadoras. "Tomahawks" podem ser colocados a bordo de 85 navios de guerra de superfície e 57 submarinos nucleares.
Todos os cruzadores e contratorpedeiros americanos são equipados com células de lançamento universais - de 90 a 122 para cada navio (apenas os Zamvolt tiveram seu número reduzido para 80). Como mostra a prática, na realização de operações de choque e "punitivas", até a metade dos silos de lançamento do navio podem ser cedidos para a colocação de "Tomahawks". No entanto, em serviço de combate normal, o número de mísseis de cruzeiro a bordo é pequeno ou totalmente ausente. A maior parte do ATC costuma estar vazia devido à falta de tarefas adequadas e ao desejo do comando de reduzir o número de incidentes, reduzindo o número de "brinquedos perigosos" a bordo. As minas restantes estão ocupadas por mísseis antiaéreos, interceptores espaciais e torpedos de foguetes anti-submarinos Asrok.
O principal método de colocação de machados em submarinos americanos é 12 eixos verticais na proa do Los Angeles e Virginias. Alguns dos desatualizados Elks são capazes de lançar SLCMs horizontalmente através de tubos de torpedo.
De forma semelhante, a carga de munição dos submarinos Sivulf (8 TA, até 50 munições navais, incluindo o Tomahawk SLCM) é armazenada e utilizada.
Finalmente, os porta-mísseis submarinos da classe Ohio. Quatro dos 18 SSBNs construídos sob o Tratado START foram convertidos em porta-mísseis de cruzeiro. Existem sete Tomahawks em cada uma das 22 minas que anteriormente abrigavam os mísseis estratégicos Trident. Os dois eixos restantes foram convertidos em câmara de descompressão para nadadores de combate. Total: cada submarino de operações especiais pode ter 154 eixos a bordo. Porém, na prática, tudo é diferente: as bicas de lançamento estão instaladas em apenas 14 minas, as oito restantes são destinadas à colocação de equipamentos de mergulho. A salva recorde pertence ao submarino Flórida, que lançou 93 Tomahawks em uma noite (operação contra a Líbia, 2011).
Devido à elevada unificação dos mísseis e à possibilidade de sua colocação em qualquer configuração, de acordo com a situação atual e as tarefas da frota, é impossível estabelecer o número exato de SLCMs nos navios da Marinha dos Estados Unidos. A partir dos fatos apresentados, é claro que pode atingir vários milhares de unidades.
Breve descrição dos mísseis
ZM-14 "Calibre" (a versão anti-navio do ZM-54 não foi considerada, já que estruturalmente tem pouco em comum com o míssil de cruzeiro tático do DB).
Comprimento - de 7 a 8, 2 metros.
A massa de lançamento é, segundo fontes diversas, de 1,77 a 2,3 toneladas.
A autonomia de vôo é de 1,5 mil em convencionais a 2,5 mil km em equipamentos nucleares (com uma ogiva especial relativamente leve).
A massa da ogiva de alto explosivo é 450-500 kg.
Controle em vôo e métodos de mira: na seção de cruzeiro, o foguete é controlado por um sistema inercial, e também usa dados de navegação por satélite GPS / GLONASS. A orientação é realizada em um alvo terrestre de contraste de rádio usando uma cabeça de homing radar ARGS-14.
O primeiro teste é lançado em navios domésticos - 2012. Ao mesmo tempo, as modificações de exportação do "Calibre" (Club) foram entregues com sucesso no exterior desde 2004.
BGM-109 TOMAHAWK
O "machado de batalha" original com uma ogiva nuclear foi adotado em 1983. Em 1986, apareceu o seu analógico convencional BGM-109C com uma ogiva de alto explosivo, a partir desse momento a popularidade dos mísseis de cruzeiro começou a crescer.
Abaixo estão os dados sobre a modificação RGM / UGM-109E "Tactical Tomahawk", que é a principal modificação do SLCM em serviço na Marinha dos Estados Unidos. As principais mudanças visam reduzir o custo das munições (os mísseis não são um valor, mas um consumível para a guerra). Peso reduzido, carcaça de plástico barato, motor turbofan com recurso mínimo, três quilhas em vez de quatro, devido à sua “fragilidade” o foguete não é mais adequado para o lançamento por um TA. Em termos de precisão e flexibilidade de uso, o novo míssil, ao contrário, supera todas as versões anteriores. O canal de comunicação via satélite bidirecional permite que você mire novamente o míssil em vôo. Agora é possível disparar apenas em coordenadas GPS (sem a necessidade de ter imagens fotográficas e imagens de rádio-contraste do alvo). Os clássicos TERCOM (sistema de navegação que mede a elevação do relevo ao longo da trajetória de vôo) e DSMAC (sensores ópticos e térmicos que determinam o alvo comparando os dados com a "imagem" carregada na memória do foguete) são complementados por uma câmera de TV para monitoramento visual do estado do alvo.
Comprimento - 6,25 m.
O peso inicial é de 1,5 toneladas.
Alcance de vôo - 1, 6 mil km
Peso da ogiva - 340 kg.
Algumas conclusões do exposto.
1. Os mísseis de cruzeiro não são glorificados como “armas maravilhosas”. O poder destrutivo do KRBD é comparável a bombas de 500 kg. É possível vencer uma guerra jogando apenas uma ou algumas bombas no inimigo? A resposta é claro que não.
2. A possibilidade de disparar contra alvos nas profundezas do território inimigo também não é prerrogativa do KRBD. As Forças Aeroespaciais Russas estão armadas com mísseis de cruzeiro táticos lançados do ar com uma autonomia de vôo de 5 mil km, que supera significativamente o desempenho de qualquer "Calibre".
3. O Tratado INF, referido pelos fãs do "Calibre", não vale um centavo. Antes de se alegrar com a forma como a proibição do lançamento de mísseis de cruzeiro com um alcance de mais de 500 km em terra foi contornada, você precisa pensar: essa arma é necessária? Este nicho há muito é ocupado pela aviação: as aeronaves “cobrirão” qualquer alvo, muito mais rápido e a uma distância maior do que o “Calibre” é capaz.
4. Histórias sobre como cinco barcos com mísseis estão se escondendo nos remansos do Volga e "segurando sob a mira de uma arma" toda a Europa, vamos deixar na consciência dos jornalistas. A confusão com o MRK, que tem apenas 8 mísseis de cruzeiro com armas sérias, significa uma coisa: o USC não é capaz de construir um navio de guerra da zona do oceano, engajando-se na profanação e dominando os meios do GPV-2020. Esses barcos com "Calibre" não significam nada no contexto do poder das forças aeroespaciais da Rússia.
5. Destruição das instalações de defesa antimísseis dos EUA na Europa. Acredite em mim, existem maneiras muito mais eficazes e eficientes de fazer isso do que um punhado de mísseis subsônicos que levarão horas para rastejar até a Romênia.
6. Dada a diferença no número de mísseis de cruzeiro e seus porta-aviões, a proibição do uso de armas nucleares em navios (com exceção de 14 submarinos estratégicos) foi uma vitória incondicional da diplomacia russa sobre o lado americano.
7. Os navios de guerra de superfície são construídos como plataformas para o desdobramento de armas antiaéreas. É um fato. Veja o nascimento de "Aegis", "Ticonderogues" e cruzadores domésticos da classe "Orlan". Sobre o número de mísseis antiaéreos, radares e sistemas de defesa aérea a bordo.
Os lançamentos de centenas de Tomahawks são um tributo à instalação de lançamento vertical unificada. Permitindo levar a bordo o SLCM em vez de parte da munição antiaérea. Mas de forma alguma a tarefa principal para um grande navio de guerra.
