Em 21 de agosto, a agência de notícias Reuters relatou que uma demonstração oficial de um novo caça Kowsar iraniano de sua própria produção ocorreu em Teerã. A cerimônia oficial contou com a presença do presidente do país, Hassan Rouhani, que se sentou na cabine do novo caça e lembrou que o país precisa de novas armas para se defender dos Estados Unidos e adversários regionais.
No momento, a força aérea iraniana não está nas melhores condições, a força aérea da república islâmica não foi atualizada com a moderna tecnologia de aviação e helicóptero por muito tempo. A Força Aérea está armada com equipamentos principalmente de produção americana e soviética / chinesa. Além disso, os caças americanos foram comprados antes mesmo do início da revolução islâmica de 1979. Depois disso, mantê-los em prontidão para o combate tornou-se significativamente mais difícil devido às dificuldades de manutenção e aquisição de peças sobressalentes e armas necessárias. Hoje o Irã está se esforçando para criar sua própria aeronave de combate. A Força Aérea já está em serviço com os caças HESA Azarakhsh e HESA Saeqeh. No entanto, ambas as máquinas foram criadas com base nos caças multifuncionais leves norte-americanos Northrop F-5 por engenharia reversa (engenharia reversa). Deve ser lembrado que o desenvolvimento do caça Northrop F-5 original nos Estados Unidos começou no final dos anos 1950. Portanto, os especialistas avaliam as capacidades de combate dos "novos" caças iranianos Azarakhsh e Saeqeh como baixas.
A moderna Força Aérea Iraniana foi criada em 1979 após a Revolução Islâmica com base na Força Aérea Imperial pré-existente. Mas o desenvolvimento da Força Aérea foi seriamente complicado pelas sanções impostas contra Teerã por Washington. Para a Força Aérea iraniana, este foi um golpe sério, uma vez que estavam quase totalmente equipados com aeronaves e helicópteros feitos nos EUA, a maioria dessas máquinas ainda está em uso hoje, enquanto os especialistas acreditam que apenas cerca de 60 por cento do equipamento americano restante permanece pronto para o combate. Deve-se notar que a frota de aeronaves iranianas sofreu graves perdas durante a guerra Irã-Iraque de 1980-1988. Após o fim da guerra, o Irã comprou aviões de combate da URSS e da China, e também usou equipamentos de fabricação soviética que foram transferidos do Iraque para o Irã durante a Guerra do Golfo de 1991.
Apresentação do lutador Kowsar
Neste contexto, a apresentação do novo caça Kowsar, a que a agência iraniana Tasnim se refere como o avião de combate a jato de quarta geração, parece ser interessante, alegando que esta aeronave foi totalmente desenvolvida no Irã. De acordo com o lado iraniano, o novo caça será produzido na República Islâmica nas versões simples e dupla. O lutador Kowsar será capaz de carregar várias armas. Equipado com um sistema de radar multifuncional e um sistema de cálculo balístico computadorizado, o novo avião de combate recebeu o nome do rio paraíso Kausar mencionado no Alcorão.
Antes mesmo da apresentação da nova aeronave, o ministro da Defesa do país, Amir Khatami, destacou que o caça foi criado como parte de uma "estratégia de contenção ativa", lembrando que o Irã nunca havia atacado outros estados. O ministro observou que, nos últimos anos, especialistas técnicos e militares iranianos obtiveram sucesso significativo na produção de uma ampla gama de equipamentos militares de seu próprio projeto. O líder militar observou que o programa de defesa do Irã é motivado por memórias de ataques de mísseis durante a guerra Irã-Iraque de 1980-1988 e repetidas ameaças a Teerã dos Estados Unidos e de Israel. O Irã enfatiza que o Kowsar foi o primeiro caça totalmente desenvolvido e produzido no país. No entanto, os especialistas tratam essas declarações com bastante ceticismo. Separadamente, deve-se notar que a agência Tasnim iraniana não forneceu quaisquer características detalhadas da nova aeronave de combate.
Até agora, os especialistas só podem notar os sucessos do Irã com a modernização das máquinas antigas existentes. Por exemplo, em julho de 2018, Teerã conseguiu comissionar 10 caças-bombardeiros Su-22 modernizados, que estavam armazenados há muito tempo. O complexo militar-industrial iraniano também lançou o míssil ar-ar de médio alcance Fakour-90, projetado para o caça F-14 Tomcat de fabricação americana. Anteriormente, a indústria de defesa iraniana também apresentou versões atualizadas do caça F-7 (cópia chinesa do MiG-21 soviético) e dos caças norte-americanos Northrop F-5 e F-14.
Apresentação do lutador Kowsar
Especialistas militares russos acreditam que o caça iraniano Kowsar é uma profunda modernização do caça F-5 ou uma cópia atualizada dele. Em uma entrevista ao News.ru, o especialista militar russo Yuri Lyamin observou que a nova aeronave iraniana parece quase uma a uma como uma versão de treinamento de combate de dois lugares do caça multifuncional Northrop F-5 leve. Segundo ele, muito provavelmente, novos aviônicos foram realmente instalados no avião e a cabine também foi aprimorada, mas este veículo de combate não se compara aos caças modernos. Lyamin observou que, ao organizar apresentações ruidosas, mas na verdade inúteis, de armas e equipamentos militares, Rouhani trabalha para um público iraniano interno. O especialista acredita que é importante que o presidente do Irã demonstre à população do país que o complexo militar-industrial pode se desenvolver sob sua liderança independente, bem como "anotar" pessoalmente em projetos de defesa que não tenham relação com o comando. do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica.
Após a conclusão de um acordo político entre Teerã e um grupo de países conhecido como 5 + 1 (Rússia, EUA, China, Grã-Bretanha, França - membros permanentes do Conselho de Segurança da ONU e Alemanha) sobre o programa nuclear do Irã, um Conselho de Segurança da ONU A resolução foi adotada para estender o embargo de armas ao Irã por um período de cinco anos. De acordo com essa resolução, até o outono de 2020, Teerã não poderá comprar motores de aeronaves modernas e peças para eles. “E mesmo a Índia, que tem recursos científicos, técnicos e financeiros muito maiores, ainda não é capaz de dominar sua própria produção em série de motores de aeronaves modernos para caças. Isso exige um longo período de trabalho e investimentos de bilhões de dólares”, observa Yuri Lyamin. Ao mesmo tempo, o especialista não exclui que após 2020 o Irã possa comprar motores de aeronaves da Rússia e, tendo feito investimentos significativos em sua própria indústria aeronáutica, tentará criar uma aeronave de combate leve de produção própria.
Apresentação do lutador Kowsar
Mikhail Barabanov, um especialista militar do Centro de Análise de Estratégias e Tecnologias, tem uma opinião semelhante com Lyamin, que observou que a chamada "indústria de aviação" iraniana tem girado em torno de várias alterações de antigos caças de fabricação americana por 25 anos e é incapaz de dar à luz qualquer outra coisa. “Os projetistas de aeronaves iranianos apresentam um projeto semelhante ao do caça Kowsar apresentado apenas para relatar suas próprias atividades e fazer lobby para a alocação de fundos”, disse Mikhail Barabanov.- Caso as restrições da ONU ao Irã não sejam estendidas, a melhor saída para a república islâmica seria organizar a produção de aeronaves russas ou chinesas modernas em seu território. Se esses planos não podem ser prejudicados pelas ambições infladas do Irã."
Especialistas militares israelenses também olham para a novidade iraniana com bastante ceticismo, observando que o caça Kowsar não pode se gabar de nenhuma solução inovadora ou revolucionária. “Eu imediatamente vi um lutador americano muito velho na novidade”, disse Ophir Gendelman, o representante oficial do Gabinete do Primeiro-Ministro israelense, comentando sobre a apresentação da novidade.
O especialista militar Joseph Dempsey, representando o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS), com sede em Londres, compartilha uma opinião semelhante com os israelenses. Ele comparou a novidade iraniana com o caça americano F-5F Tiger II de dois lugares. Ao mesmo tempo, Joseph Dempsey observou que a nova aeronave iraniana não é uma cópia cega da aeronave de combate americana. Embora o Kowsar seja muito semelhante ao F-5F, não é idêntico aos veículos que o Irã recebeu dos Estados Unidos. A julgar pelos materiais de foto e vídeo apresentados, a aeronave iraniana recebeu um cockpit digital moderno com telas de LCD, bem como novos assentos ejetáveis, que, provavelmente, foram criados com base nos assentos ejetáveis russos K-36, observou o especialista..
Fighter Northrop F-5 da Força Aérea Iraniana
Apesar das críticas e dúvidas dos especialistas, é importante destacar que mesmo essas capacidades do complexo militar-industrial iraniano podem ser consideradas significativas, dadas as condições em que existiu nas últimas décadas. Dos vizinhos da república islâmica, apenas dois países, Paquistão e Turquia, podem pagar aeronaves militares de seu próprio projeto. Ao mesmo tempo, o avião de combate paquistanês PAC JF-17 Thunder foi criado em estreita cooperação com a empresa de aviação chinesa Chengdu Aircraft Industry Group. E a aeronave leve turboélice de treinamento para treinamento avançado de pilotos TAI Hurkus nem mesmo entrou em serviço na Força Aérea Turca.
