A XIII Exposição Internacional da Indústria de Helicópteros HeliRussia 2020 decorreu em Moscovo de 15 a 17 de setembro, desta vez o salão enfrentou problemas conhecidos e não foi particularmente grande. No entanto, mostrou uma série de desenvolvimentos novos e modernizados. Vários eventos foram realizados e novos contratos assinados.
Em meio a epidemia
Devido à pandemia em andamento e às restrições associadas a ela, nem todos os participantes em potencial puderam vir ao HeliRussia 2020 e mostrar seus produtos. No entanto, a exposição contou com a presença de 150 empresas e organizações da Rússia e de 11 países estrangeiros. A exposição contou com a presença de delegações de vários estados.
Nos estandes das organizações participantes e na área aberta, uma e meia dúzia de aeronaves em tamanho real de vários tipos foram demonstradas - produtos tripulados e não tripulados. Os desenvolvedores de equipamentos de aviação apresentaram mais de 80 dispositivos e montagens. Foram demonstradas tecnologias fundamentalmente novas e os resultados de sua aplicação.
O programa de negócios da mostra começou na véspera da inauguração oficial. De 14 a 17 de setembro, foram realizadas várias dezenas de conferências, apresentações e outros eventos sobre diversos temas. Desenvolvedores de equipamentos e unidades apresentaram seus novos projetos, comerciantes discutiram as especificidades de suas atividades, etc.
Novidades de helicópteros
Este ano, na HeliRussia, fundamentalmente novas amostras de tecnologia de helicópteros tripulados não foram demonstradas. Ao mesmo tempo, apresentamos várias opções para o desenvolvimento de máquinas já conhecidas com vários recursos. Alguma atenção foi dada ao tópico "tópico" - sistemas médicos.
Uma das exposições mais notáveis da exposição foi o helicóptero multiuso Ansat da Russian Helicopters em uma versão de carga e passageiro com novos equipamentos. O helicóptero recebeu um tanque de combustível adicional na cabine e balões infláveis nos esquis. O sistema de pouso de emergência permite que você trabalhe com segurança sobre o mar; em caso de pouso, o helicóptero pode permanecer na água por até meia hora. O sistema já recebeu certificado da Agência Federal de Transporte Aéreo. Um tanque adicional de 192 l aumenta a autonomia de vôo em 140-150 km.
Os helicópteros russos também revelaram seus planos para uma maior modernização da Ansat. Um helicóptero com fuselagem leve, novos aviônicos, tanques maiores e outras inovações serão testados este ano. O trabalho continua na integração de um guincho para linga de carga externa.
A indústria estrangeira de helicópteros este ano foi representada por apenas um modelo completo - o americano Bell 505. Notou-se que este mais novo modelo não só foi entregue dos Estados Unidos para a exposição, mas já havia sido aprovado no registro na Rússia antes de começar Operação. Em breve, novos helicópteros deste tipo com cabine de classe executiva serão entregues aos clientes russos.
Novos participantes do mercado também apresentaram seus desenvolvimentos. Assim, a empresa russa AGAN Aircraft apresentou um helicóptero leve multiuso KW 505. A máquina está equipada com um motor a pistão e pode transportar quatro pessoas. O KW 505 é oferecido para uso em uma variedade de aplicações onde o transporte de pessoas ou pequenas cargas é necessário. Além disso, a AGAN Aircraft mostrou um protótipo inacabado da aeronave leve Bush 505SL.
No HeliRussia 2020, vários dispositivos e sistemas foram demonstrados para resolver vários problemas. O mais urgente no momento é o novo desenvolvimento dos sistemas de helicópteros russos. Este fabricante de equipamentos adicionais ofereceu um conjunto atualizado de equipamentos médicos para instalação em equipamentos domésticos.
Foi desenvolvido um módulo médico aprimorado com o suporte de vida necessário. Ele permite que você transporte o paciente sem transferência intermediária em diferentes estágios. Todos os movimentos, incl. carga e descarga do helicóptero são realizadas por uma pessoa. Para o transporte de pacientes infecciosos, foi criada uma caixa lacrada com sistema fechado de ventilação e purificação de ar. O uso de tal caixa torna possível proteger médicos e pilotos de infecções.
Veículos não tripulados
A direção dos UAVs da classe de helicópteros foi amplamente apresentada. Por exemplo, a empresa russa Aviation Auxiliary Systems mostrou várias amostras da nova linha SmartHELI. Os drones SmartHELI-350 e SmartHELI-400 são destinados a estruturas civis e podem resolver tarefas de vigilância e reconhecimento.
Ambos os produtos da série SmartHELI são helicópteros compactos de design tradicional com capacidade para instalar várias cargas úteis. Dependendo das tarefas definidas, é montado um sistema optoeletrônico do tipo desejado ou um radar de um dos dois modelos. Os clientes potenciais recebem UAVs completos com uma carga ou outra, bem como componentes individuais.
Várias empresas residentes apresentaram seus novos drones de vários tipos no estande conjunto do Centro de Inovação Skolkovo. Várias organizações estão trabalhando na criação de UAVs para arquitetura de aeronaves e helicópteros de vários tamanhos e propósitos.
Novos contratos
Durante o HeliRussia 2020, vários novos contratos de um tipo ou outro apareceram. Assim, no primeiro dia, a Russian Helicopters e a Polar Airlines assinaram um novo acordo de cooperação. No início do acordo sobre o fornecimento de helicópteros Ansat, o cliente receberá as primeiras máquinas no próximo ano. Agora existe um contrato de suporte de serviço completo dos helicópteros fornecidos.
JSC "UEC-Klimov" da United Engine Corporation assinou um contrato com a companhia aérea indiana Sky One Airways. O documento prevê a manutenção das usinas de energia dos helicópteros Mi-172 durante todo o ciclo de vida. O contrato prevê uma cooperação de 5 anos e proporcionará à empresa russa um faturamento de 700 mil dólares americanos por ano.
Um interessante acordo foi assinado entre a equipe acrobática do First Flight e a Planta Petroquímica de Sterlitamak. Este último abastecerá o grupo com gasolina de aviação, o que vai simplificar as atividades do grupo e permitir a otimização de custos.
Tarefas resolvidas
Este ano, a pandemia levou ao cancelamento de muitos fóruns, exposições e salões internacionais. Realizou-se a exposição russa de helicópteros HeliRussia 2020 - mas foi realizada em menor escala e é inferior aos eventos anteriores em todos os principais indicadores. No entanto, mesmo com algumas limitações, este evento cumpriu suas funções.
Construtores de helicópteros russos e estrangeiros tiveram a oportunidade de mostrar seus desenvolvimentos - amostras completamente novas e projetos de modernização. Além disso, novos membros da indústria, que ainda não conseguiram criar um nome para si mesmos, tiveram a oportunidade de se declarar. Como sempre, a mostra se tornou uma plataforma para a assinatura de novos contratos.
Assim, as restrições epidemiológicas afetaram os indicadores quantitativos do HeliRussia 2020, mas a exposição manteve seu status e levou aos resultados desejados. Espera-se que no próximo ano os eventos sejam realizados em grande escala e sem quaisquer restrições.
