As forças terrestres da República Tcheca estão armadas com veículos blindados de vários tipos, incl. tanques de batalha principais. Ao mesmo tempo, os indicadores quantitativos e qualitativos da frota de tanques deixam muito a desejar. Existem apenas algumas dezenas de MBTs nas fileiras dos modelos relativamente antigos que precisam de modernização ou substituição.
Tres empresas
No passado, as tropas blindadas da Tchecoslováquia e da independente República Tcheca estavam entre as maiores da Europa Oriental, mas nos anos 90 e dois mil anos a situação mudou drasticamente. Por razões de economia, a liderança do país reduziu constantemente tanques e outras unidades, o que levou a consequências muito interessantes.
Atualmente, os MBT estão em serviço apenas na 7ª brigada mecanizada das forças terrestres. Todos eles estão listados no 73º batalhão de tanques baseado em N do item. Prasslavitsa. O batalhão inclui três companhias em dois tipos de veículos. Também na 7ª brigada mecanizada existem vários batalhões de infantaria motorizada e unidades de apoio.
Em serviço existem dois tipos de MBT. Uma das empresas do 73º batalhão opera tanques T-72M4 CZ modernizados no valor de 30 unidades. Os outros dois incluem veículos mais antigos da modificação T-72M1. De acordo com dados abertos, existem 89 desses tanques.
O status dos tanques T-72M1 não é completamente claro. Assim, o site oficial do batalhão e o livro de referência do The Military Balance apontam para a retirada de todos esses veículos para a reserva, mantendo apenas o M4 CZ nas fileiras. No entanto, nas últimas notícias sobre os problemas das unidades blindadas, duas empresas nos M1s antigos foram mencionadas como ativas e precisando de atualização.
De uma forma ou de outra, a frota de tanques do exército tcheco é pequena - não menos que 30 e não mais que 119 veículos blindados. Todos eles pertencem a projetos bastante antigos com potencial limitado e pertencem ao mesmo batalhão. O valor prático de tais "tropas" é questionável.
Da licença às abreviações
Atualmente, a frota de tanques tcheca está enfrentando uma série de problemas sérios que limitam suas capacidades atuais e seu desenvolvimento futuro. Um dos principais pré-requisitos para isso é a grande idade do equipamento - complica a operação de rotina e reparos ou atualizações.
Em 1977, a Tchecoslováquia recebeu a documentação necessária da URSS e lançou a produção licenciada do T-72M MBT. Mais tarde, eles dominaram o mais novo T-72M1 com armadura de projeção frontal reforçada. O lançamento desses equipamentos continuou até 1991, em 14 anos eles conseguiram montar 815 tanques. Após o colapso do país, a maioria dos veículos blindados foi para a República Tcheca.
Nas últimas décadas, várias reduções foram realizadas, como resultado o número de unidades de tanque diminuiu significativamente. Em primeiro lugar, eles foram retirados para a reserva, vendidos no exterior ou máquinas sucateadas de lançamentos e modificações mais antigas. Graças a isso, desde um certo tempo, apenas relativamente novos T-72M1s permaneceram no exército tcheco.
Nos anos noventa, a fábrica de reparos de tanques Vojensky opravarensky podnik 025 (atual VOP CZ), em conjunto com empresas estrangeiras, desenvolveu um projeto de modernização do T-72M4 CZ. O tanque atualizado recebeu uma nova usina de energia, a blindagem reativa DYNA-72 de fabricação tcheca, o sistema italiano de controle de fogo TURMS-T, vários projéteis promissores e uma série de outros componentes. Com essa modernização, foi possível aumentar as características técnicas, de combate e operacionais.
Durante o desenvolvimento do projeto T-72M4 CZ, era suposto modernizar os tanques 300-350 T-72M1 a partir da disponibilidade. A construção do equipamento a partir do zero não foi planejada e não foi possível. No futuro, os planos foram seriamente reduzidos. As restrições financeiras permitiram que apenas 30 carros fossem atualizados. Os eventos correspondentes ocorreram em 2003-2008. Desde então, os T-72M4 CZ são os mais novos, mas não os mais numerosos MBTs da República Tcheca.
Problemas de desenvolvimento
Há poucos meses, foram publicados os resultados de uma inspeção em grande escala da frota de veículos blindados do Exército realizada por lideranças militares e políticas do país. A auditoria constatou que se verifica uma situação extremamente difícil no domínio do MBT, exigindo a adoção de determinadas medidas. Um plano para remediar a situação atual já foi proposto.
Segundo a auditoria, não existem apenas problemas quantitativos e qualitativos. Dificuldades são observadas em garantir a prontidão adequada para o combate. Então, em 2016-18. apenas 43% do número nominal de tanques do exército estavam em serviço ativo. Assim, apenas cinquenta tanques podem estar envolvidos no trabalho de treinamento ou combate por vez, incl. obsoleto T-72M1.
O Departamento de Defesa pretende continuar operando o T-72M4 CZ, mas esses planos enfrentam sérios problemas. Devido à composição específica do equipamento, tais MBTs tornam-se "únicos e raros", o que complica e aumenta o custo de reparos e atualizações. Além disso, alguns dos componentes para eles já foram descontinuados e o estoque de peças de reposição é limitado. Reconstruir alguns tanques desmontando outros não faz sentido. Este método não resolve problemas a longo prazo e também reduz o já pequeno número de veículos prontos para o combate.
O tema da reparação e modernização dos tanques restantes é discutido há vários anos, mas os planos exatos ainda não foram elaborados e os trabalhos reais ainda não começaram. De acordo com estimativas otimistas, os eventos começarão o mais tardar em 2021-2022. A atualização de três dúzias de T-72M4 CZ continuará até 2025-26. Não se sabe como exatamente esses MBTs irão mudar. Além disso, o custo do projeto permanece aberto e controverso.
Existem propostas para continuar a operação em massa do T-72M1 MBT. Esta técnica é mais antiga e pior do que a "M4 CZ" mais recente, mas tem vantagens operacionais. O T-72M1 foi produzido em massa em diferentes países e é mais fácil encontrar peças de reposição para ele - em contraste com as máquinas "exclusivas" do próximo projeto.
Salvar ou comprar
Agora, o Ministério da Defesa e outras estruturas estão fazendo planos para modernizar a frota de tanques nos próximos 5 a 10 anos. A curto e médio prazo, propõe-se manter em serviço os equipamentos existentes, eventualmente com alguma redução do seu número. Ao mesmo tempo, 30 T-72M4 CZs mais novos e dezenas de T-72M1s mais antigos podem permanecer. Eles estarão em operação até o final da década.
Prevê-se o início de entregas de novos tanques em substituição aos obsoletos, o mais tardar em 2025. Não se sabe qual equipamento a República Tcheca vai adquirir. Vários anos atrás, especialistas tchecos viajaram para a Espanha, onde conheceram o MBT Leopard 2A4. Naquela época, o exército espanhol procurava compradores para 53 tanques desativados. Foi noticiado sobre o possível aparecimento de um acordo tcheco-espanhol, mas nunca foi assinado.
Presente e futuro
Assim, presentemente, a frota de tanques do exército checo está em más condições e não pode orgulhar-se de sucessos de natureza quantitativa, qualitativa, de combate e operacional. O armamento consiste formalmente em aprox. 120 MBT de duas modificações, mas não mais da metade são adequados para uso real.
À medida que o serviço continua, todos os tanques enfrentam problemas de reparo e modernização e, no futuro, precisarão ser substituídos. Todas essas atividades exigem dinheiro, mas as capacidades financeiras do exército são limitadas, o que leva a longas disputas - e, portanto, ainda não há um plano claro para o desenvolvimento de forças de tanques. Em quanto tempo será elaborado e se será possível concluí-lo em um prazo razoável com custos aceitáveis, o tempo dirá.
