"Espaço" nazista

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Anonim

Em 8 de setembro de 1944, o primeiro míssil balístico alemão de longo alcance V-2 (do V-2 alemão - Vergeltungswaffe-2, uma arma de retaliação) caiu sobre Londres. Ela entrou em uma área residencial, deixando após a explosão um funil com um diâmetro de cerca de 10 metros. Como resultado da explosão do foguete, três pessoas morreram, outras 22 pessoas receberam vários ferimentos. No dia anterior, os alemães lançaram um míssil com ogiva em Paris. Esses foram os primeiros lançamentos de combate da nova "arma milagrosa" de Hitler.

Mais cedo, em 13 de junho de 1944, os alemães pela primeira vez usaram massivamente projéteis V-1 (mísseis de cruzeiro) para atacar Londres. No entanto, ao contrário dos bombardeiros tradicionais e de seu predecessor, o projétil V-1, o V-2 era um tipo de arma fundamentalmente novo - o primeiro míssil balístico do mundo. O tempo de voo do V-2 até o alvo não foi superior a 5 minutos, e os sistemas de alerta dos aliados simplesmente não tiveram tempo de reagir a isso. Essa arma foi a última e mais desesperada tentativa da Alemanha hitlerista de virar a maré da Segunda Guerra Mundial a seu favor.

Os primeiros lançamentos de mísseis, também conhecidos como A-4 (Aggregat-4), deveriam começar na primavera de 1942. No entanto, em 18 de abril de 1942, o primeiro foguete protótipo, designado A-4 V-1, explodiu bem na plataforma de lançamento durante o pré-aquecimento do motor. A subsequente redução das dotações para a implementação deste projeto adiou o início de testes abrangentes de novas armas para os meses de verão. Foi feita uma tentativa de lançar o segundo protótipo do foguete A-4 V-2 em 13 de junho de 1942. O inspetor geral da Luftwaffe, Erhard Milch, e o ministro de Armamentos e Munições da Alemanha, Albert Speer, vieram ver o lançamento do foguete. Essa tentativa também fracassou. Aos 94 segundos de voo do foguete, devido à falha do sistema de controle, ele caiu 1,5 km do ponto de lançamento. Dois meses depois, o terceiro protótipo A-4 V-3 também não atingiu a faixa exigida. Apenas o quarto lançamento do protótipo A-4 V-4, ocorrido em 3 de outubro de 1942, foi considerado um sucesso. O foguete voou 192 quilômetros a uma altitude de 96 quilômetros e explodiu a 4 quilômetros do alvo pretendido. Após este lançamento, os testes de mísseis foram cada vez mais bem-sucedidos, até o final de 1943, 31 lançamentos de mísseis V-2 foram realizados.

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Até certo ponto, o lançamento do foguete protótipo em 3 de outubro de 1942 foi decisivo. Se falhasse, o programa poderia ser fechado e a equipe de seus desenvolvedores simplesmente dissolvida. Se isso aconteceu, não se sabe em que ano e em que década a humanidade conseguiu abrir seu caminho para o espaço. Talvez o encerramento desse projeto tivesse impactado o curso de toda a Segunda Guerra Mundial, já que os enormes recursos e forças que a Alemanha nazista gastou em seu míssil "arma milagrosa" poderiam ser redirecionados para outros objetivos e programas.

Após a guerra, Albert Speer considerou todo o programa de mísseis V-2 um empreendimento ridículo. “Ao apoiar essa ideia de Hitler, cometi um dos meus erros mais graves. Seria muito mais produtivo concentrar todos os esforços no lançamento de mísseis superfície-ar defensivos. Esses mísseis foram criados em 1942 com o nome de código "Wasserfall" (Cachoeira). Como podíamos produzir até 900 grandes mísseis ofensivos por mês, poderíamos muito bem produzir vários milhares de mísseis antiaéreos menores e mais baratos que protegessem nossa indústria do bombardeio inimigo”, lembrou Albert Speer após a guerra.

O míssil balístico de longo alcance V-2 com lançamento vertical livre foi projetado para atacar alvos de área em coordenadas predeterminadas. O foguete estava equipado com um motor de propelente líquido com alimentação turbo de combustível de dois componentes. Os controles do foguete eram lemes a gás e aerodinâmicos. O tipo de controle de mísseis é autônomo, com controle parcial de rádio em um sistema de coordenadas cartesianas. Método de controle autônomo - estabilização e controle programado.

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Tecnologicamente, o foguete V-2 foi dividido em 4 partes principais: a ogiva, o compartimento dos instrumentos, o compartimento do combustível e o compartimento da cauda. O compartimento de combustível ocupava a parte central do foguete. O combustível (solução aquosa de álcool etílico a 75%) estava no tanque frontal, o oxidante (oxigênio líquido) estava no tanque inferior. A divisão do foguete em 4 partes principais foi escolhida com base nas condições de seu transporte. A ogiva (a massa do explosivo na cabeça do foguete era de cerca de 800 kg) estava localizada no compartimento cônico da cabeça. Um fusível de impulso de choque foi localizado na parte superior deste compartimento. Quatro estabilizadores foram fixados na cauda do foguete com juntas de flange. Dentro de cada estabilizador havia um eixo, um motor elétrico, uma transmissão por corrente do leme aerodinâmico, bem como uma engrenagem de direção para desviar o leme a gás. Cada míssil balístico V-2 consistia em mais de 30 mil peças individuais, e o comprimento dos fios elétricos usados nele ultrapassava 35 quilômetros.

As unidades principais do motor de foguete de propelente líquido do míssil balístico V-2 eram uma câmara de combustão, um gerador de vapor-gás, uma unidade turbobomba, tanques com peróxido de hidrogênio e produtos de sódio, uma bateria de 7 cilindros de ar comprimido. O motor do foguete forneceu um empuxo de cerca de 30 toneladas em um espaço rarefeito e cerca de 25 toneladas ao nível do mar. A câmara de combustão do foguete era em forma de pêra e consistia em uma concha externa e uma interna. Os controles do míssil balístico V-2 eram lemes aerodinâmicos e engrenagens de direção elétrica de lemes a gás. Para compensar o desvio lateral do foguete, um sistema de controle de rádio foi usado. Dois transmissores especiais baseados em terra emitiram sinais no avião de tiro, e as antenas receptoras estavam localizadas nos estabilizadores de cauda do míssil balístico.

A massa de lançamento do foguete foi de 12.500 kg, enquanto a massa do foguete descarregado com uma ogiva foi de apenas 4.000 kg. O alcance de tiro prático foi de 250 quilômetros, o máximo - 320 quilômetros. Ao mesmo tempo, a velocidade do foguete no final da operação do motor era de cerca de 1450 m / s. A massa da ogiva do míssil era de 1000 kg, dos quais 800 kg eram explosivos de amotol (uma mistura de nitrato de amônio e TNT).

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Por 18 meses de produção em série na Alemanha, 5946 mísseis V-2 foram montados. Até abril de 1945, quando os últimos locais de lançamento de mísseis balísticos estavam nas mãos das forças aliadas, os nazistas conseguiram lançar 3172 de seus mísseis balísticos. Os principais alvos dos ataques foram Londres (1.358 mísseis foram disparados) e Antuérpia (1.610 mísseis), que se tornou uma importante base de abastecimento para as forças aliadas na Europa. Ao mesmo tempo, a confiabilidade dos mísseis balísticos V-2 durante toda a operação foi baixa. Mais de mil foguetes explodiram no início ou já em diferentes estágios do vôo. Muitos deles desviaram-se significativamente do curso e caíram em locais desabitados sem causar nenhum dano. Apesar disso, vários ataques de mísseis V-2 resultaram em enormes vítimas humanas. O maior número de mortes veio de um foguete que atingiu o lotado cinema Rex em Antuérpia, matando 567 pessoas. Outro V-2 atingiu a loja de departamentos Woolworth em Londres, matando 280 clientes e funcionários da loja.

Em geral, o efeito da arma de retaliação alemã foi insignificante. Na Grã-Bretanha, 2.772 pessoas morreram por causa dos mísseis balísticos V-2 (quase todos civis), na Bélgica - 1.736 pessoas, na França e na Holanda - várias centenas mais. 11 foguetes V-2 foram disparados pelos alemães na cidade alemã capturada de Remagen pelos aliados, o número de vítimas como resultado desse bombardeio é desconhecido. Em geral, podemos dizer que a "arma milagrosa" do Terceiro Reich matou várias vezes menos pessoas do que o número de prisioneiros do campo subterrâneo de concentração de plantas "Mittelbau-Dora" que morreram durante sua produção. Acredita-se que neste campo de concentração, cerca de 60 mil prisioneiros e prisioneiros de guerra que trabalharam em condições difíceis e praticamente não subiram à superfície (principalmente russos, poloneses e franceses) estavam envolvidos na construção de projéteis V-1 e V -2 mísseis balísticos. Mais de 20 mil prisioneiros deste campo de concentração morreram ou foram mortos.

Segundo estimativas americanas, o programa de criação e produção de mísseis balísticos V-2 custou à Alemanha uma quantia verdadeiramente "cósmica" equivalente a US $ 50 bilhões, ou seja, custou 1,5 vezes mais do que os americanos gastaram no Projeto Manhattan. E a criação de armas nucleares. Nesse caso, o efeito do V-2, de fato, acabou sendo zero. Este míssil não teve nenhum efeito no curso das hostilidades e não poderia atrasar o colapso do regime de Hitler por um único dia. O lançamento de 900 mísseis balísticos V-2 por mês exigia da indústria alemã 13 mil toneladas de oxigênio líquido, 4 mil toneladas de álcool etílico, 2 mil toneladas de metanol, 1,5 mil toneladas de explosivos, 500 toneladas de peróxido de hidrogênio e uma enorme quantidade de outros componentes. Além disso, para a produção em massa de mísseis, era necessário construir urgentemente novas empresas para a produção de vários materiais, peças em branco e produtos semiacabados, muitas dessas fábricas eram feitas no subsolo.

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Tendo falhado em cumprir seu propósito principal, o míssil balístico V-2 nunca se tornou uma arma de retaliação, mas abriu o caminho para as estrelas para a humanidade. Foi esse foguete alemão que se tornou o primeiro objeto artificial da história a fazer um voo espacial suborbital. Na primeira metade de 1944, na Alemanha, para refinar o projeto do foguete, vários lançamentos verticais de mísseis V-2 foram realizados com um tempo de operação do motor ligeiramente aumentado (até 67 segundos). Ao mesmo tempo, a altura dos mísseis atingiu 188 quilômetros. Assim, o foguete V-2 tornou-se o primeiro objeto de fabricação humana na história da humanidade que conseguiu superar a linha Karman, como é chamada a altura acima do nível do mar, que é convencionalmente considerada a fronteira entre a atmosfera terrestre e o espaço.

Doug Millard, um historiador da exploração espacial e curador do Museu de Tecnologia Espacial de Londres, acredita que foi com o lançamento do troféu e mais tarde atualizado foguetes V-2 que os programas de foguetes soviéticos e americanos começaram. Até mesmo os primeiros mísseis balísticos chineses, o Dongfeng-1, também começaram sua carreira, embora com os mísseis soviéticos R-2, que foram criados com base no projeto do V-2 alemão. Segundo o historiador, todos os primeiros avanços na exploração espacial, incluindo o pouso na Lua, foram feitos com base na tecnologia V-2.

Assim, é fácil notar uma conexão direta entre o míssil balístico V-2, que foi criado com a ajuda do trabalho escravo de prisioneiros de guerra e prisioneiros e foi lançado em alvos do território da Europa ocupada pelos nazistas e o primeiro Vôos espaciais americanos. Millard observa que a tecnologia V-2 mais tarde permitiu que os americanos pousassem na lua. “Era possível pousar um homem na lua sem recorrer à ajuda das armas de Hitler? Muito provavelmente, sim, no entanto, teria levado muito mais tempo. Como acontece com muitas outras inovações, a guerra foi capaz de estimular seriamente o trabalho na tecnologia de foguetes, acelerando o início da era espacial”, diz Millard.

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Os princípios fundamentais que fundamentam os foguetes modernos não sofreram mudanças significativas em mais de 70 anos desde o fim da Segunda Guerra Mundial. O projeto dos motores de foguete permanece semelhante, a maioria deles ainda usa combustível líquido e ainda há espaço para giroscópios nos sistemas de controle de mísseis a bordo. Tudo isso foi introduzido pela primeira vez no foguete alemão V-2.

Campo de concentração subterrâneo "Mittelbau-Dora":

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