Em serviço com Israel, existem vários tipos de sistemas de defesa antimísseis e, em um futuro previsível, novos modelos podem aparecer. A principal novidade dos últimos tempos nesta área é o projeto I-Dome. Ele propõe transferir os meios do complexo estacionário "Kipat Barzel" para um chassi automotor e expandir o leque de tarefas a serem resolvidas. O veículo de combate resultante é destinado a escoltar tropas ou organizar rapidamente a defesa aérea e a defesa antimísseis em uma determinada área.
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Os primeiros sistemas de defesa antimísseis "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" assumiram funções em 2011 e, desde então, participam regularmente na repulsão de ataques de mísseis. No futuro, a empresa de desenvolvimento Rafael Advanced Defense Systems Ltd. esteve envolvida no desenvolvimento do projeto e na adaptação das complexas ferramentas para uso para diferentes fins. Então, alguns anos atrás, foi apresentada uma versão de projeto do sistema de defesa aérea Iron Dome, e agora uma versão móvel terrestre também é oferecida.
Pela primeira vez o projeto do complexo móvel I-Dome foi contado no ano passado durante a exposição Eurosatory 2018. A incorporadora divulgou os principais dados do novo projeto, e também apontou suas vantagens. Equipamentos experientes ainda não estão disponíveis e apenas materiais gráficos e modelos aparecem nas exposições. O momento do aparecimento de uma amostra completa permanece desconhecido.
Características técnicas
Na versão original, o sistema de defesa aérea Iron Dome inclui vários meios diferentes em plataformas fixas, razão pela qual o seu transporte e implantação estão associados a certas dificuldades. O novo projeto I-Dome prevê algumas mudanças na composição do complexo e a transferência de seus principais componentes para um chassi autopropelido com características adequadas.
Os materiais publicitários da I-Dome apresentam um chassi especial de três eixos de produção estrangeira. Possui plataforma com fixadores para os dispositivos e ferramentas necessários. O veículo de combate autopropelido carrega uma estação de radar, sistemas de comunicação e controle e um lançador com mísseis interceptores. Alguns dos fundos para tal complexo são emprestados diretamente do Kupol estacionário, enquanto outros estão sendo desenvolvidos novamente.
Acima da cabine e do compartimento do motor da base do chassi está uma plataforma elevada com um mastro telescópico para o dispositivo de antena de radar. Este último é feito em forma de pirâmide com quatro arranjos de antenas em fase ativa, proporcionando visibilidade em toda a volta. Na posição de trabalho, as antenas sobem, o que aumenta o alcance de detecção. O tipo e as características do radar não foram especificados. Provavelmente, ele deve fornecer detecção de alvos em intervalos de pelo menos 70 km - comparável aos parâmetros de um míssil interceptor.
Aparentemente, os controles de fogo e outros componentes eletrônicos estão passando por algumas mudanças associadas aos métodos de trabalho de combate propostos. O radar e o LMS devem acompanhar um grande número de alvos e controlar o lançamento de mísseis. É necessário fornecer trabalho e ações independentes como parte de um sistema integrado de defesa antimísseis desenvolvido.
Um lançador de içamento com 10 contêineres de transporte e lançamento para mísseis Tamir é colocado na área de carga do chassi. Nenhuma modificação especial dos mísseis interceptores está prevista. Está previsto o uso dos mesmos mísseis do complexo estacionário, incluindo aqueles que foram modernizados. Isso permite a expansão das capacidades de combate.
No momento, os mísseis interceptores em série Tamir destinam-se apenas a combater mísseis não guiados de vários tipos. Um míssil aprimorado também está sendo desenvolvido, capaz de atingir alvos aerodinâmicos como aeronaves, helicópteros e UAVs. Após o surgimento de tal modificação do SAM, o complexo Kipat Barzel em versão estacionária ou móvel poderá ampliar o leque de tarefas a serem resolvidas. Na verdade, o novo sistema de defesa antimísseis o tornará um sistema universal de defesa antimísseis.
O complexo I-Dome não será capaz de disparar em movimento. Antes de usar armas, o carro terá que parar e se preparar para o lançamento. Os procedimentos necessários, dizem, não levarão mais do que alguns minutos. O sistema de mísseis de defesa aérea será capaz de retornar à posição retraída com a mesma rapidez e continuar a se mover.
Um sistema antiaéreo deste tipo é proposto para resolver duas tarefas principais. Ela terá que proteger os objetos fixos, indo rapidamente para uma determinada posição e realizando o desdobramento. Além disso, o I-Dome será capaz de reabastecer a defesa aérea militar e fornecer proteção para as tropas em marcha ou em posições. Em ambos os casos, o uso de mísseis universais deve fornecer alto desempenho e qualidades de combate.
Armas do futuro?
O promissor complexo de defesa antiaérea e antimísseis I-Dome existe apenas na forma de documentação e materiais publicitários. Até onde sabemos, um protótipo completo ainda não foi construído ou testado. Seu surgimento é uma questão de futuro. No entanto, mesmo com base nos materiais disponíveis, é possível considerar a amostra proposta e tirar conclusões preliminares.
No projeto I-Dome, o próprio fato de transferir os fundos do complexo estacionário "Kipat Barzel" para um chassi automotor é de interesse. Era possível acomodar todos os ativos fixos em uma máquina, embora o preço disso fosse uma certa redução nas características táticas e técnicas. Um veículo com essa arquitetura pode entrar rapidamente em uma determinada área e começar o trabalho de combate. A escolta de tropas também é fornecida.
Em sua forma proposta, o I-Dome é capaz de proteger tropas ou áreas de um ataque aéreo. Além disso, permanece a possibilidade de trabalhar com mísseis não guiados, uma ameaça característica de Israel. Assim, o novo desenvolvimento do Rafael pode ser considerado um típico sistema moderno de defesa aérea, montado a partir dos componentes disponíveis.
No entanto, também existem motivos para críticas, algumas das quais diretamente relacionadas com a transferência de componentes para a plataforma móvel. Obviamente, o radar aerotransportado em termos de seus parâmetros fica atrás do maior e mais poderoso usado na Cúpula de Ferro. Além disso, a carga de munição de um lançador foi reduzida à metade. A impossibilidade de atirar em movimento, devido ao desenho do lançador, impõe restrições ao uso em combate e à sua eficácia.
Algumas questões são levantadas pela possibilidade declarada de interceptar alvos aerodinâmicos. Os trabalhos de modernização dos mísseis Tamir, com o objetivo de obter tais funções, já decorrem há vários anos, mas ainda não alcançaram a adoção de mísseis melhorados em serviço. A falta de progresso em mísseis antiaéreos limita o potencial do complexo. Se as tarefas de atualização dos mísseis não forem resolvidas, o I-Dome se tornará não um sistema universal de defesa aérea, mas um sistema anti-míssil especializado, mesmo que seja em uma versão móvel.
Aparentemente, o complexo I-Dome tem potencial comercial. Tal sistema pode interessar tanto ao exército israelense quanto aos militares de outros estados. O mercado internacional de sistemas de defesa aérea e antimísseis é grande o suficiente, e qualquer nova amostra tem a chance de se tornar objeto de um contrato. A presença de certas qualidades positivas aumenta a probabilidade de receber um pedido.
As principais capacidades de combate podem ser consideradas uma vantagem competitiva do I-Dome. Além disso, os resultados da operação dos sistemas Iron Dome com mísseis Tamir revelaram-se uma boa propaganda desse sistema de defesa aérea. Durante a operação, complexos estacionários atacaram mais de 2 mil mísseis, granadas e minas, interceptando 90% dos alvos. A modernização proposta prevê a preservação do potencial antimísseis ao mesmo tempo em que domina o combate às aeronaves. Tudo isso pode interessar ao comprador.
No entanto, o projeto I-Dome ainda está em seus estágios iniciais e ainda não está pronto para a produção em série e entregas de equipamentos aos clientes. No passado e neste ano, a empresa de desenvolvimento demonstrou apenas materiais publicitários e maquetes de equipamentos, mas não protótipos completos. O andamento do último ano não é claro, razão pela qual as reais perspectivas do projeto permanecem em dúvida. Obviamente, Israel oferece uma versão interessante de um sistema universal de defesa aérea de curto alcance, mas seu futuro ainda não foi determinado.
