JSC "Lotos" no intervalo entre os testes

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JSC "Lotos" no intervalo entre os testes
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Vídeo: JSC "Lotos" no intervalo entre os testes

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Anonim
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O projeto de criação de uma promissora arma de artilharia autopropelida (SAO) 2S42 "Lotos" passou por mais uma importante etapa. Os testes de aceitação do protótipo foram realizados e concluídos com sucesso. Todas as características principais e sua conformidade com os termos de referência foram confirmadas. Agora, o protótipo de canhão autopropelido pode passar para um novo estágio de testes, que traz o momento da adoção em serviço.

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A conclusão da primeira fase de testes foi anunciada no dia 25 de novembro pela assessoria de imprensa da Rostec. As medidas para verificar o experiente IJSC "Lotos" foram realizadas pelo Instituto Central de Pesquisa de Engenharia de Precisão e terminaram com sucesso. A documentação do projeto e o protótipo estão de acordo com os requisitos do cliente.

O programa de teste do "Lotus" previa a verificação de 57 parâmetros de vários tipos. As características foram determinadas, todos os principais componentes e montagens do chassi, armas, sistema de controle de fogo, etc. foram verificados. No total, durante os testes de aceitação, o CAO experimental ultrapassou 400 km de rotas e disparou 14 tiros contra alvos.

De referir que o veículo blindado acabado cumpre as especificações técnicas em termos de dimensões e peso. Ao mesmo tempo, mostra características de alto funcionamento e fogo. Alta cadência de tiro e alcance de tiro são fornecidos.

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A próxima etapa do trabalho é o teste preliminar. O início está previsto para as próximas semanas, antes do final do ano. O momento dos testes de estado, de acordo com os resultados dos quais o CAO será colocado em serviço, não foi especificado. Anteriormente, foi declarado que eles seriam realizados em 2019-2020, mas agora as datas mudaram.

Passado recente

O desenvolvimento de um CAO promissor para as forças aerotransportadas começou em 2016. Paralelamente, o projeto Lotus substituiu o anteriormente criado Zauralets-D, que propunha um canhão autopropelido de arquitetura diferente com a utilização de outros componentes. Os materiais no "Lotus" foram mostrados abertamente pela primeira vez em 2017. Logo depois disso, a preparação da documentação do projeto de trabalho foi concluída. Naquela época, estava previsto realizar testes estaduais em 2019 e colocar o novo CAO em série em 2020.

No início de 2019, o Central Research Institute Tochmash construiu um protótipo do CAO 2S42 "Lotos", e logo suas primeiras imagens foram publicadas. A retirada do veículo blindado da oficina para as primeiras inspeções ocorreu mais tarde, no início de junho. O canhão automotor totalmente carregado mostrou sua capacidade de mover, manobrar e mirar em armas. Algumas semanas depois, o experiente "Lotus" tornou-se uma exibição na exposição "Army-2019".

No início de agosto de 2020, soube-se do lançamento dos testes de aceitação de um CAO experiente. A máquina teve que mostrar suas características e capacidades para receber uma conclusão positiva da aceitação militar. Nenhum detalhe desses eventos foi fornecido. Ao mesmo tempo, pode-se supor que foi justamente por ter participado dos testes que o protótipo do "Lótus" não conseguiu chegar ao fórum Exército-2020. Este ano, o novo CAO para as Forças Aerotransportadas foi novamente demonstrado na forma de um modelo.

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Juntamente com o promissor CAO, o novo veículo de controle de incêndio Zavet-D era regularmente mencionado. Foi desenvolvido em paralelo com o "Lotus" e também está sendo testado. Porém, por motivos óbvios, esse modelo não recebe a mesma atenção - embora seja de grande importância para o desenvolvimento da artilharia aerotransportada.

Futuro próximo

Já neste ano, o experiente CAO 2S42 deve passar por testes preliminares, após os quais serão realizados os testes estaduais. Na ausência de dificuldades sérias, todas essas medidas podem ser concluídas até o final de 2021, então o canhão autopropelido pode ser adotado e colocado em série.

O produto "Lotus" é criado no interesse das tropas aerotransportadas. Agora, um dos principais meios de artilharia das Forças Aerotransportadas é o canhão autopropulsado 2S9 Nona-S aerotransportado. É bastante antigo e não cumpre totalmente os requisitos modernos. O lançamento da produção de "Lotos" permitirá iniciar o processo de reequipamento das unidades de artilharia das Forças Aerotransportadas.

De acordo com dados abertos, agora as Forças Aerotransportadas Russas têm pelo menos 250 veículos de combate do tipo "Nona-S". O mesmo número de novos "Lotos" permitirá manter indicadores quantitativos e ao mesmo tempo obter um aumento de qualidade - devido à utilização de componentes modernos e fundamentalmente novos com características superiores.

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No ano passado, foi anunciado que, junto com as Forças Aerotransportadas, as unidades do Corpo de Fuzileiros Navais, que também continuam operando sistemas da família 2S9, receberão um novo CAO. Eles têm mais de 40 veículos Nona-S sobre esteiras e veículos com rodas Nona-SVK. Várias dezenas de novos "Lotos" substituirão o equipamento antigo e aumentarão a eficácia de combate das unidades de artilharia.

Assim, para atualizar a frota de canhões de artilharia autopropelidos das duas armas de combate, são necessários pelo menos 280-290 SAO 2S42 "Lotos" promissores. A taxa esperada de produção em série de tais equipamentos ainda não foi especificada. Porém, é óbvio que o processo de atualização da artilharia das Forças Aerotransportadas e do MP levará muito tempo. É muito provável que as últimas baterias sejam transferidas para a nova tecnologia apenas no final desta década ou no início da próxima.

Vantagens óbvias

O projeto Lotus proporcionou uma ampla gama de vantagens em relação à tecnologia mais antiga. Medidas foram tomadas para melhorar as características técnicas e operacionais de combate. Por conta disso, o produto 2S42 é mais interessante para a tropa - de olho no futuro distante.

Uma das principais vantagens do "Lotus" e do "Covenant-D" é o uso da plataforma masterizada. O SAO é construído no chassi do veículo de pouso BMD-4M e o veículo de controle é feito no corpo do veículo blindado de transporte de pessoal BTR-MDM. Isso simplifica e reduz muito o custo da operação paralela de vários tipos de veículos de combate. Além disso, todas as amostras em um chassi comum têm características táticas e técnicas semelhantes, podem ser lançadas de paraquedas, etc.

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O 2S42 carrega uma nova arma de cano liso de 120 mm, complementada com preparação de fogo automatizada e equipamento de controle de fogo. Ao usar a munição existente, a arma é capaz de disparar a uma distância de 13 km. Um novo projétil de foguete ativo com o código "Glissade" está sendo desenvolvido, aumentando o alcance de tiro para 25 km. Espera-se que outras munições novas aumentem as qualidades de combate das armas autopropelidas.

A Lotus utiliza um moderno sistema de mira digital com todos os dispositivos necessários para tiro direto ou de posições fechadas. O canhão autopropelido está incluído no sistema de controle do nível tático das Forças Aerotransportadas e pode trocar dados com outras máquinas. Os veículos de combate devem interagir com o veículo de comando Zavet-D, que carrega todos os recursos de processamento de dados e geração de comando necessários e também interage com os sistemas de comando e controle.

Esperando por rearmamento

É fácil ver que o processo de reequipamento da artilharia das Forças Aerotransportadas foi notavelmente atrasado. O projeto Zauralets-D foi reconhecido como malsucedido e foi substituído pelo Lotus, baseado em ideias diferentes. O desenvolvimento do CAO 2S42 "Lotos" demorou mais do que o planejado originalmente e os testes estão em andamento - embora tenha sido planejado anteriormente para iniciar a série em 2020.

No entanto, o trabalho continua e está quase concluído. Apesar de todos os atrasos e dificuldades, nos próximos anos a indústria poderá lançar a produção do canhão autopropelido 2S42 e de um veículo de controle compatível, e as tropas começarão a dominar essa tecnologia. A modernização da artilharia das forças aerotransportadas e costeiras foi adiada, mas não cancelada.

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