Em 9 de fevereiro de 1904, uma batalha desigual entre o cruzador Varyag e a canhoneira Koreets ocorreu com o esquadrão japonês
No início da Guerra Russo-Japonesa, o cruzador blindado "Varyag" e a canhoneira "Koreets" estavam localizados como "estações" no porto coreano de Chemulpo (agora um subúrbio marítimo de Seul, capital da Coréia do Sul). Os "estacionários" eram então chamados de navios militares que ficavam em portos estrangeiros para apoiar suas missões diplomáticas.
Por muito tempo, houve uma luta política entre a Rússia e o Japão pela influência na Coréia. O rei coreano, temendo os japoneses, se escondeu na casa do embaixador russo. O cruzador "Varyag" e a canhoneira "Koreets" nestas condições garantiram o apoio ao poder de nossa embaixada em caso de quaisquer provocações. Naquela época era uma prática generalizada: no porto de Chemulpo, próximo aos nossos navios, havia navios de guerra - "estações" da Inglaterra, França, Estados Unidos e Itália, defendendo suas embaixadas.
Em 6 de fevereiro de 1904, o Japão rompeu relações diplomáticas com a Rússia. Dois dias depois, a canhoneira "Koreets", que saía de Chemulpo para entregar um relatório da embaixada a Port Arthur, foi atacada por destróieres japoneses. Eles dispararam dois torpedos contra ele, mas erraram. O coreano voltou ao porto neutro com a notícia da aproximação do esquadrão inimigo. Os navios russos começaram a se preparar para a batalha com forças inimigas superiores.
O capitão do "Varyag" Vsevolod Fedorovich Rudnev decidiu invadir a Port Arthur, e em caso de falha para explodir os navios. O capitão dirigiu-se à equipa: “Claro, vamos para um avanço e vamos lutar com a esquadra, por mais forte que seja. Não pode haver dúvidas sobre a rendição - não iremos render o cruzador e a nós mesmos e lutaremos até a última oportunidade e até a última gota de sangue. Desempenhe cada uma de suas funções com precisão, calma, sem pressa."
Em 9 de fevereiro de 1904, às 11 horas da manhã, os navios russos deixaram o porto para enfrentar o inimigo. Ao meio-dia, o Varyag soou o alarme e ergueu a bandeira de batalha.
Nossos marinheiros foram combatidos por forças inimigas superiores - 6 cruzadores e 8 destróieres. Mais tarde, especialistas militares e historiadores calcularam que o peso da salva (o peso dos projéteis disparados de uma vez por todas as armas do navio) dos cruzadores japoneses era quase 4 vezes maior que o peso da salva dos Varyag e Koreets. Além disso, alguns dos cruzadores japoneses tinham melhor blindagem e velocidade, e os velhos canhões dos lentos Koreyets tinham um alcance e cadência de tiro mais curtos em comparação com canhões de calibre semelhante em navios japoneses.
Às 12h20, os japoneses abriram fogo contra nossos navios. Em 2 minutos, "Varyag" e "Koreets" responderam. No total, nossos navios tinham 21 canhões com calibre de 75 mm contra 90 calibres japoneses semelhantes.
"Varyag" e "coreano" vão para a batalha em 9 de fevereiro de 1904. Foto: wikipedia.org
A superioridade de forças afetou imediatamente o curso da batalha. Os japoneses literalmente jogaram granadas pesadas no Varyag. Já 18 minutos após a abertura do fogo, um projétil de 152 mm do cruzador blindado Asama, atingindo a asa direita da ponte frontal do Varyag, destruiu o telêmetro frontal e causou um incêndio. A perda do telêmetro reduziu drasticamente a capacidade do cruzador russo de conduzir fogo direcionado.
A distância entre os adversários era inferior a 5 km. Em apenas 25 minutos de combate, o cruzador russo recebeu uma série de acertos: um projétil de 203 milímetros atingiu-o entre a ponte do nariz e a chaminé, 5-6 projéteis de 152 milímetros atingiram a proa e a parte central do navio. O último foi o impacto de um projétil de 203 mm na parte traseira do Varyag.
Depois da batalha, os incêndios causados pelos ataques de projéteis inimigos danificaram um sexto do navio. Das 570 pessoas da equipe Varyag, 1 oficial e 22 marinheiros foram mortos diretamente durante a batalha. Após a batalha, mais 10 pessoas morreram devido aos ferimentos ao longo de vários dias. 27 pessoas ficaram gravemente feridas, "menos gravemente feridas" - o próprio comandante do cruzador Rudnev, dois oficiais e 55 marinheiros. Mais de cem pessoas ficaram ligeiramente feridas por pequenos estilhaços.
Como os japoneses superaram significativamente as forças russas durante a batalha, suas perdas e danos foram muito menores. Durante a batalha do "Varyag", observamos um tiro e um tiro no cruzador "Asama", a nau capitânia do esquadrão japonês. Tanto durante a guerra como depois que os japoneses negaram obstinadamente qualquer perda na batalha de Chemulpo, embora cerca de 30 cadáveres tenham sido carregados de seus navios após seu retorno à base em Sasebo.
O danificado "Varyag" e a canhoneira "Koreets" recuaram para o porto de Chemulpo. Aqui o capitão Rudnev, que foi ferido na cabeça e teve uma concussão durante a batalha, mas não deixou seu posto, decidiu destruir os navios para que não chegassem ao inimigo.
Às 16 horas e 5 minutos em 9 de fevereiro de 1904, a canhoneira "Koreets" foi explodida pela tripulação e afundou. No Varyag, após a evacuação dos feridos e da tripulação, os Kingstones foram abertos: às 18 horas e 10 minutos, com um fogo ainda em curso na popa, o cruzador capotou do lado esquerdo e afundou.
Os oficiais e marinheiros sobreviventes de "Varyag" e "Koreyets" voltaram para a Rússia através de países neutros. Os restos mortais dos marinheiros russos que morreram naquela batalha foram transferidos para Vladivostok em 1911 e enterrados em uma vala comum no Cemitério Marinho da cidade.
A batalha do Varyag com as forças superiores do esquadrão japonês foi posteriormente avaliada de forma diferente por especialistas militares, mais de uma vez teorias especulativas foram apresentadas de que o inimigo poderia ter infligido danos maiores. Mas a opinião pública não apenas na Rússia, mas também nos países europeus apreciou imediatamente o feito dos marinheiros russos, que corajosamente se moveram para uma batalha sem esperança.
Assim, o poeta austríaco Rudolf Greinz, que antes estava longe tanto da Rússia, e mais ainda do Extremo Oriente, logo depois de saber sobre a batalha heróica do cruzador russo, sob a impressão da bravura da equipe Varyag, escreveu uma música que imediatamente se tornou, como diriam hoje, "hit" e "hit":
Auf Deck, Kameraden, all 'auf Deck!
Desfile de Heraus zur letzten!
Der stolze Warjag ergibt sich nicht, Wir brauchen keine Gnade!
Já em abril de 1904, Der Warjag foi traduzido para o russo, e até hoje essas palavras são conhecidas por quase todos em nosso país:
Para cima, camaradas, todos estão em seus lugares!
O último desfile está chegando!
Nosso orgulhoso "Varyag" não se rende ao inimigo, Ninguém quer misericórdia!
