Medalhas de Longa Viagem

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Anonim

Raramente alguém tem uma vida tão medida quanto saturada, em que tudo se passa na hora certa: na juventude - o mar, longa viagem e cativante só neste momento, o romance da guerra, na juventude - um longa e completa jornada para terras exóticas no lado oposto do globo, após sua conclusão bem-sucedida - fama, prêmios, maturidade - uma posição de liderança, respeito pelos colegas e amor pelos alunos, na velhice - honra e até mais tarde - imortalidade na memória dos descendentes.

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Ivan Kruzenshtern

Este é o tipo de vida que viveu o marinheiro russo Ivan Fyodorovich Kruzenshtern, que vem de uma família de alemães Ostsee russificados. Aspirante de dezoito anos, libertado cedo do Corpo de Cadetes Navais, no encouraçado Mstislav de 74 armas, ele participou das principais batalhas de grandes navios a vela desde o início da guerra russo-sueca de 1788-1790. Ele se destacou em Gogland, Revel, Krasnaya Gorka, Vyborg e em 1790 tornou-se tenente.

Um ano antes, ele também havia lutado em uma batalha perto da ilha de Öland, na qual o comandante do Mstislav, o capitão Grigory Mulovsky, morreu. Esse nome estava então na boca de todos os marinheiros russos do Báltico. Ainda o faria! Por vários anos, a primeira circunavegação russa do mundo estava sendo preparada sob sua liderança. Já preparamos e equipamos a flotilha com quase tudo o necessário (600 toneladas Kholmogor, 530 toneladas Solovki, 450 toneladas Sokol e Turukhan, bem como o navio de transporte Brave), fizemos tripulações, convidamos alguns - um dos participantes do a infeliz última viagem de James Cook, incluindo seu navegador e homônimo Trevenin, que estava apressado com planos para uma comunicação marítima entre Kamchatka, Japão e China. Já em Copenhague, os pilotos britânicos estavam esperando, quando a guerra russo-turca que estourou em 1787 obrigou, como dizia a ordem da Imperatriz Catarina II, pessoas designadas para este esquadrão, bem como navios e vários suprimentos preparados para ele. ser convertido para o número daquela parte da nossa frota, que, de acordo com o nosso decreto de 20 deste mês do Conselho do Almirantado, deve ser enviada para o mar Mediterrâneo.”

Como você sabe, a expedição mediterrânea da frota russa não aconteceu naquela época: o extravagante rei sueco Gustav, que decidiu pescar um peixe político nas águas lamacentas do Báltico, repentinamente e com nada além de sua própria imaginação doentia, anunciou sem provocação um ultimato atrevido à Rússia e imediatamente iniciada uma ação militar.

Medalhas de Longa Viagem
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Medalha "UNIÃO RÚSSIA". Anverso

Se a primeira guerra apenas adiou, então a segunda finalmente perturbou os planos amplamente concebidos da Rússia em todo o mundo. Além de Mulovsky, a morte sequestrou do campo de batalha muitos dos que deveriam conquistar mares distantes. Perto de Vyborg, James Trevenin, que serviu a espada de ouro, a mais honorável ordem de São Jorge do grau IV e o posto de capitão da 1ª patente "pelo trabalho árduo em manter o posto em Gangut com o esquadrão confiado", caiu e foi enterrado com honras em Kronstadt.

Não reclamado no Departamento de Moeda de São Petersburgo, pré-massificado produzido em ouro, prata e até mesmo ferro fundidoonde a maioria dos canhões foram fundidos deste metal) medalha "Glória à Rússia" com o perfil de Catarina na frente e um veleiro nas costas. A medalha foi destinada aos líderes dos nativos do Pacífico nas cerimônias solenes de adoção de suas tribos e ilhas à cidadania russa.

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Medalha "UNIÃO RÚSSIA". Reverter

Mas, como eles dizem com razão, um lugar sagrado nunca está vazio. Quase dez anos se passaram - e um dos subordinados de Mulovsky apresentou ao governo um novo plano para uma viagem de volta ao mundo de navios russos. Essa pessoa acabou sendo Ivan Kruzenshtern, que retornou após "treinamento avançado" na Inglaterra e na costa leste das Américas.

É verdade, então, que em 1799, sob o imperador Paulo, seu projeto não recebeu aprovação imediata. No entanto, três anos depois, a empresa comercial russo-americana fez a mesma proposta, e eles se lembraram do apresentador do projeto: Ivan Fedorovich foi nomeado chefe da expedição em dois saveiros comprados dos britânicos - o "Nadezhda" de 450 toneladas (anteriormente "Leander") e o "Neve" de 370 toneladas (antigo "Tâmisa").

Ambos os navios partiram de Kronstadt em 26 de julho (7 de agosto) de 1803. No início, a navegação decorreu com calma: depois de uma escala na English Falmouth, os saveiros saíram para o Atlântico e foram os primeiros a cruzar o equador sob a bandeira russa, o que foi celebrado com uma cerimónia solene a bordo.

Então as dificuldades começaram. E descobriu-se que não apenas nos porões lotados, todas as criaturas vivas grunhem, urram e, para dizer o mínimo, não ozonizam o ar. (A propósito, um, perdoe-me a expressão, um porco, tendo escapado do curral, saltou para o convés e se atirou ao mar de susto.)

Embora mais problemas fossem entregues uns aos outros pelas pessoas. Assim, desde o início, Kruzenshtern teve que dividir uma cabana de seis metros com Nikolai Rezanov, que foi ao Japão como enviado do czar. Em algum lugar perto da costa brasileira, Rezanov inesperadamente se declarou o chefe da expedição e começou, como dizem, a bombear direitos. A indignação de Kruzenstern é fácil de entender. A comunicação posterior entre os vizinhos na minúscula cabana (Ivan Fedorovich também conseguiu puxar os pesos capturados lá de Petersburgo) veio para a troca de notas.

Tendo contornado o perigoso cabo de Hornos, os navios russos na primavera de 1804 seguinte alcançaram a Polinésia. Aqui, em um paraíso tropical, finalmente existe uma oportunidade para relaxar um pouco. Porém, só um pouco, porque todos se lembraram do exemplo trágico de Cook, comido pelos selvagens havaianos. Os nativos locais também aos poucos foram canibalizados. Mas contra eles o "Nadezhda" tinha dezesseis canhões. Tornou-se mais difícil resistir ao charme peculiar e à espontaneidade ancestral dos jovens canibais, que usavam apenas tatuagens em vez de roupas.

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Medalha "POR VIAJAR PELA SVETA". Anverso

A Carta Naval Petrovsky de 1720, que vigorou até o final do século 18, limitou os marinheiros russos em seus casos amorosos. Você se assusta quando lê alguns de seus parágrafos. "Se alguém do sexo feminino estuprar e for examinado, que seja privado de seu ventre, ou enviado para sempre à cozinha, de acordo com a força da causa." Embora fosse bem possível por acordo mútuo. Depois de navegar das ilhas paradisíacas ao norte, muitos marinheiros carregavam tatuagens nos ombros e em outras partes do corpo que as distribuíam instantaneamente com os miúdos, se por acaso fossem "examinados" um dia.

Diz-se que uma certa ninfa lânguida tentou seduzir também o comandante branco. Mas Kruzenshtern não cedeu, apenas se permitiu ser persuadido a fazer uma tatuagem - uma inscrição, não se sabe exatamente em que idioma - algumas palavras calorosas sobre sua amada esposa.

Então o destacamento se dividiu: "Neva" foi para o Alasca e "Nadezhda" mudou-se primeiro para Kamchatka e depois para o Japão.

Em Kamchatka, um dos membros da tripulação, o violento brincalhão Conde Fyodor Tolstoi, teve de ser abatido. Ao mesmo tempo, ele era a pessoa mais famosa. Brether, um jogador, Tolstoi escapou em uma viagem ao redor do mundo, temendo uma punição grave por seu próximo truque. A bordo, ele se comportou de forma tão atrevida que no final causou a antipatia de toda a tripulação. Assim, uma vez, tendo bebido o padre do navio até a morte, o hooligan selou sua barba no convés com lacre, tanto que teve que cortá-la. Claro, ele também fez tatuagens nativas, que mais tarde mostrou com prazer a seus amigos em São Petersburgo. Não se sabe se ele se interessava por selvagens, mas uma coisa é certa: saiu das ilhas com um orangotango. Mas se Tolstói coabitou com um macaco na realidade e se o comeu mais tarde, já pertence ao reino das lendas, difundidas deliberadamente pelo próprio malandro.

Medalhas por perambulações distantes-5 Reverter

Talvez sua história sobre como ele navegou de Kamchatka para as Ilhas Aleutas e viveu lá por algum tempo na tribo indígena Tlingit, que lutou com os russos na época, também seja uma ficção. Seja como for, ao retornar à parte europeia da Rússia, Tolstoi recebeu um acréscimo não oficial ao seu sobrenome na sociedade - americano.

Sua vida posterior foi cheia de altos e baixos. Ele lutou bravamente na Finlândia, foi rebaixado para um duelo, em 1812 ele se ofereceu para a infantaria, foi ferido no campo de Borodino, recebeu o grau "George" IV. Depois da guerra, ele morou em Moscou, jogou cartas impuro. Ele se casou com uma amante cigana. Onze de seus doze filhos desse casamento morreram na infância (uma, porém, Sarah, morreu aos 17 anos, de tuberculose) - o mesmo número de pessoas, admitiu Tolstoi, que ele matou em duelos.

Pushkin poderia muito bem estar entre as vítimas desse homem desesperado. Durante o exílio bessarabiano do poeta, Tolstói, por maldade, espalhou o boato por Moscou de que o poeta desgraçado havia sido açoitado no departamento de segurança.

Enfurecido Pushkin respondeu com um epigrama e começou a se preparar para um duelo. Aqui está o texto de Pushkin:

Em uma vida sombria e desprezível

Ele ficou imerso por um longo tempo, Por muito tempo, todos os confins do universo

Ele se contaminou com a devassidão.

Mas, melhorando aos poucos, Ele reparou sua vergonha

E agora ele - graças a Deus -

Apenas um ladrão de jogos de azar.

No entanto, conhecidos mútuos conseguiram reconciliar essas pessoas extraordinárias. E agora em "Onegin" é dado um retrato bastante amigável de Tolstói à imagem do duelista Zaretsky:

Cinco milhas de Redridge Mountains, Aldeia de Lensky, mora

E ainda esta vivo

No deserto filosófico

Zaretsky, uma vez um lutador, Ataman da gangue do jogo, O chefe do ancinho, o tribuno da taverna, Agora gentil e simples

O pai da familia é solteiro, Amigo confiável, proprietário de terras tranquilo

E mesmo um homem honesto:

É assim que nosso século está sendo corrigido!

Mas - chega de falar sobre ele.

Mencionamos acima sobre a guerreira tribo Aleutas dos Tlingit. Em 1802-1805, eles lançaram uma série de ataques armados contra assentamentos russos. O saveiro "Neva" sob o comando do capitão Yuri Lisyansky, que acabara de chegar aqui do Havaí, também participou da pacificação dos índios.

Um fato interessante: a guerra russo-indiana não terminou formalmente em 1805, nem mesmo em 1867, quando o Alasca foi vendido aos Estados Unidos. Somente em 2004 foi realizada a cerimônia de paz, na qual, junto com os índios locais, um descendente distante do chefe das colônias russas na América esteve presente do lado russo.

Claro, havia também aqueles entre os Chingachgooks do Alasca que participaram daquela guerra ao lado dos alienígenas. Por recompensar seus líderes em 1806 e estabelecer a medalha "Rússia Aliada" (outro nome - "Para os anciãos das tribos selvagens norte-americanas"). No anverso, encontra-se uma águia de duas cabeças sob a coroa imperial e um escudo com o monograma de Alexandre I. No verso encontra-se a inscrição: "UNIÃO RÚSSIA". A medalha seria usada na fita da Ordem de Vladimir.

Enquanto o "Neva" despejava balas de canhão sobre os tlingits inacabados, o "Nadezhda", que não teve permissão para pousar na costa japonesa, ficou ancorado por vários meses na baía perto do porto de Dejima em Nagasaki. A embaixada de Rezanov terminou em completo fracasso: os presentes foram devolvidos aos russos e eles foram aconselhados a sair, buscar, alô. Retornando a Petropavlovsk, Kruzenshtern recebeu a Ordem de Santa Ana do II grau para a primeira parte da campanha, e o infeliz Rezanov recebeu apenas uma preciosa caixa de rapé. Ele deixou Hope, não sem vergonha, e depois foi com uma inspeção para o Alasca e depois para a Califórnia para estabelecer relações comerciais com os espanhóis de lá. A história de sua paixão por Maria Concepcion Arguello, de 15 anos, é descrita com detalhes suficientes, embora com exageros românticos, pelo poeta Andrei Voznesensky. Também musicado pelo talentoso compositor Alexei Rybnikov, ainda continua sendo uma espécie de sucesso teatral com lágrimas nos olhos. Portanto, não vamos insistir nisso.

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Medalha cunhada por ocasião da expedição de Mikhail Lazarev e Thaddeus Bellingshausen

Em agosto de 1806, através do Sudeste Asiático, tendo passado com segurança o Cabo Africano da Boa Esperança, os dois navios Kruzenstern retornaram às águas das latitudes do norte e ao porto de Kronstadt. Ivan Fedorovich foi adicionado ao grau "Anna" "Vladimir" III, seus oficiais foram condecorados, de acordo com sua patente e mérito, ordens e títulos. E os participantes comuns na primeira circunavegação russa do mundo receberam três dúzias de medalhas de prata octogonais comemorativas do seguinte tipo: no anverso - um retrato de Alexandre I no uniforme do regimento Preobrazhensky, no reverso, em um oval, um navio navegando no mar. Em volta do navio, há uma inscrição: "FOR TRAVELING CIRCLE SVѢTA". Datas superiores e inferiores: "1803" e "1806". Além disso, todo marítimo - de um simples marinheiro a ambos os capitães - recebia uma pensão vitalícia.

No futuro, Kruzenshtern entregou-se a atividades científicas e de ensino: em 1811 foi nomeado inspetor de classes e, a partir de 1827, diretor de seu Corpo de Cadetes Navais de origem. Enquanto isso, uma nova geração, fomentada por Ivan Fedorovich, entrava no cenário histórico. Guiado por suas instruções, em 1815 o ex-grumete de 15 anos de "Nadezhda" Otto Kotzebue partiu para a próxima viagem de volta ao mundo de três anos no brigue "Rurik". E em 1819, uma expedição de outro "Nadezhdinets" - Thaddeus Bellingshausen (como Kruzenshtern, ele era um alemão do Leste) mudou-se para as inexploradas regiões polares sul. Lá, em janeiro do próximo ano, as tripulações dos saveiros "Vostok" e "Mirny" (Mikhail Lazarev) descobriram um novo continente - a Antártica.

A última expedição trouxe consigo um grande suprimento de medalhas de prata e cobre com o perfil do imperador no anverso e a inscrição ao redor da circunferência: "ALEXANDER, O PRIMEIRO IMPERADOR BM E OS AUTOCHETES ALLROSS." No verso, em quatro linhas: "BARCOS - ORIENTE - E - PAZ". E a data de cunhagem. Essas medalhas foram generosamente distribuídas aos nativos das ilhas recém-descobertas da Oceania, e o que restou foi dado aos marinheiros quando retornassem "como uma lembrança".

Outra expedição russa ao redor do mundo no mesmo ano, nos saveiros "Otkrytie" e "Blagonamerenny", foi fornecida com medalhas do mesmo desenho, mas com uma inscrição correspondentemente alterada.

Como nossa estreita tarefa não inclui uma descrição detalhada das viagens, então, limitando-nos às primeiras e fundamentais, para informações detalhadas sobre as demais, remetemos o leitor a outras fontes, incomparavelmente mais completas. E vamos terminar a história das "medalhas de andanças distantes" da era Alexandre com um episódio curioso.

Em 1815, as ilhas do Havaí, ou Sandwich (Sandwich), como o descobridor James Cook as chamou em 1778 (não porque a principal, o próprio Havaí, pareça um prato de fast food, mas em homenagem ao então primeiro Senhor do Almirantado, Earl Sandwich, o inventor desta comida), o naturalista aventureiro alemão Georg Schaeffer chegou do Alasca russo. Ele interveio em disputas locais e construiu fortes da Companhia Russo-Americana na costa que os nativos lhe ofereceram, planejando anexar ainda mais o Havaí à Rússia. Tendo prometido ao rei havaiano a proteção do czar russo, o esquivo, que não tinha autoridade oficial para fazê-lo, até o persuadiu a assinar uma petição de protetorado do Império Russo. Porém, a aventura logo terminou em fracasso, pois aqueles que então as transformaram em seu 50º estado já estavam olhando para as ilhas do leste. Logo, americanos armados, com o apoio dos aborígenes, destruíram os assentamentos e seus habitantes foram forçados a embarcar em um navio russo e partir.

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Medalha "AO PROPRIETÁRIO DAS ILHAS SANDVICHOVYH TAMARI NO SINAL DE SUA AMIZADE PARA RUSSIANAM"

A memória deste fracasso foi uma medalha na fita Anninskaya "Ao Dono das Ilhas Sandwich" (não se sabe se foi premiada) com o perfil de Alexandre I e a inscrição no verso em cinco linhas: "AO PROPRIETÁRIO - SANDVICHEV - ILHA TAMARI - EM ZNAK DE SEUS AMIGOS - SALA Kъ ROOM.

Retornando a São Petersburgo, Schaeffer continuou por algum tempo a sitiar o governo czarista com seus projetos havaianos, até que o veredicto final foi transmitido a ele por meio do gerente do colégio estrangeiro Karl Nesselrode:

“O imperador se dignará a acreditar que a aquisição dessas ilhas e sua entrada voluntária em seu patrocínio não só não pode trazer nenhum benefício significativo à Rússia, mas, ao contrário, em muitos aspectos está associada a inconvenientes muito importantes. E por isso, Sua Majestade deseja que o Rei Tomari, expressando toda a simpatia possível e o desejo de manter com ele relações amigáveis, não aceite o referido ato dele, mas apenas se limite a decidir as relações favoráveis acima mencionadas com ele e aja para difundir o comércio volume de negócios da empresa americana com as ilhas Sandwich, a geração estes serão consistentes com esta ordem de negócios."

A ordem das coisas revelou-se inconsistente.

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