Deve-se notar que o iate "Shtandart" se distinguia por um altíssimo nível de conforto, mas ao mesmo tempo, não em detrimento do conforto, também apresentava elevada navegabilidade e foi justamente considerado o melhor iate desta classe no mundo de tais navios. No livro do escritor americano Robert Mass “Nikolai e Alexandra” está escrito sobre ela o seguinte: “Onde quer que o Shtandart atracasse - no Báltico ou perto das rochas da Crimeia - era um exemplo de elegância marítima. Do tamanho de um pequeno cruzador e movido por uma máquina a vapor a carvão, foi projetado como um navio à vela. Seu enorme gurupés, decorado com um monograma dourado sobre fundo preto, direcionado para a frente, como uma flecha disparada de um arco, como se continuasse a ponta do tosquiador. Três mastros esguios e envernizados e duas chaminés brancas elevavam-se acima do convés. Toldos de lona branca estavam estendidos sobre os decks bem cuidados, protegendo as mesas e cadeiras de vime do sol. Abaixo do convés superior havia salas de estar, salões, vestiários, forrados de mogno, com piso de parquete, lustres de cristal, candelabros, cortinas de veludo. As instalações destinadas à família real foram revestidas de chita. Além da igreja do navio e das amplas cabines para a comitiva imperial, o iate contava com salas para oficiais, mecânicos, caldeireiros, tripulantes de convés, barmen, lacaios, empregadas domésticas e todo um pelotão de marinheiros da tripulação de guarda. Além disso, havia espaço suficiente nos conveses inferiores para acomodar uma banda de música e tocadores de balalaica."
Iate imperial "Standart". Na estrada de Yalta, 1898.
Na presença de augustos pessoas no "Standart", o iate estava sempre acompanhado por uma escolta de 2-3 contratorpedeiros. Alguns deles podem ter estado perto do iate, enquanto outros navegaram vagarosamente no horizonte.
Salão Imperial.
Gabinete de Nicolau II.
Durante o dia, o iate navegava lentamente entre as ilhas rochosas, generosamente espalhadas pela natureza ao largo da costa da Finlândia, mergulhando periodicamente nas pitorescas baías costeiras, delimitadas ao longo da costa pelos troncos de pinheiros de grandes navios. À noite eles lançaram âncora em alguma baía isolada e deserta, e pela manhã os passageiros do Standart já estavam admirando suas águas calmas e transparentes, o fundo com areia amarela e pedregulhos de granito vermelho coberto de arbustos densos.
Salão da Imperatriz.
Sala de jantar para membros da família imperial.
A Imperatriz, sofrendo de doenças particulares, raramente desembarcava e passava a maior parte do tempo no convés. Desde 1907, Anna Aleksandrovna Vyrubova tornou-se sua dama de honra, e agora, junto com Aleksandra Fedorovna, ela passou muito tempo no iate Shtandart e deixou memórias interessantes disso. Quando fazia calor, a imperatriz e a dama de honra se aqueciam nas cadeiras do convés, tocavam música, escreviam cartas e admiravam as paisagens marinhas. À noite, quando Nicolau II jogava bilhar com seus ajudantes ou fumava cigarros recheados com a própria mão no convés, Alexandra Fedorovna e Vyrubova se ocupavam em ler em voz alta um para o outro ou costurar à luz de uma lâmpada elétrica.
Quarto do príncipe herdeiro.
Almoço para os escalões inferiores.
Quando o tempo estava bom, Nicolau II costumava fazer longas caminhadas com suas filhas pelas florestas finlandesas que cresciam ao longo das margens das baías. Ao mesmo tempo, muitas vezes ele deixava os guardas que os acompanhavam e caminhava sozinho com eles. As meninas estavam ocupadas coletando buquês de flores, frutos silvestres, cogumelos, musgo cinza crescendo nas rochas e pequenos pedaços de quartzo cintilando com faíscas mágicas. Viajantes cheios de impressões voltaram ao iate para o chá da tarde, que lhes foi servido no convés superior às marchas executadas pela banda de música, ou à virtuose da atuação de um grupo de tocadores de balalaica incluídos na equipe do iate.
Princesa Olga e Tatiana a bordo do Shtandart.
À noite, o iate imperial se transformava em um verdadeiro berço. Sua luz balançando na água acalmou a todos. Assim, quando os mordomos começaram a pôr a mesa na sala para o jantar, muitas vezes simplesmente não havia ninguém para comê-la: toda a família imperial já estava profundamente adormecida.
Tatiana em um terno de marinheiro.
Enquanto estava a bordo do Shtandart, Nicolau II continuou a lidar com os assuntos de estado, de modo que tanto os ministros quanto os oficiais da polícia secreta o procuraram em torpedeiros e barcos para relatórios. O imperador estabeleceu a programação de suas férias anuais de duas semanas a bordo do iate de forma que ele trabalhasse dois dias por semana e descansasse cinco dias por semana. Durante esse tempo de descanso, nem ministros nem altos funcionários da polícia secreta foram autorizados a embarcar no iate. Mas relatórios importantes, bem como vários documentos e imprensa sobre o "Shtandart" de São Petersburgo eram entregues diariamente por barco de correio.
A família imperial a bordo do iate Shtandart.
Em suas memórias, Vyrubova falou em detalhes sobre o que aconteceu no iate "Standart" em sua presença. Por exemplo, que enquanto as filhas do imperador ainda eram jovens, uma babá-marinheiro especial (como eram chamadas no "Standart" - tio) era responsável por cada uma delas, que se encarregava de garantir que a criança confiada aos seus cuidados não caiu ao mar.
Sablin N. P. - o autor de memórias sobre o serviço no "Standart" na sociedade das Grã-duquesas e oficiais do iate.
Então as grãs-duquesas cresceram e receberam permissão dos pais para nadar no mar por conta própria, mas os "tios" não foram cancelados. Para não envergonhá-los durante os procedimentos de água, eles estavam na margem próxima e, parados em algum morro, os observavam com binóculos.
Iate imperial "Standart" em Revel Bay. Rei Eduardo VII e Imperador Nicolau II.
É claro que quanto mais velhas as princesas ficavam, mais esse cuidado as pesava, e elas procuravam, como todas as crianças, mostrar que não eram mais "pequenas". Acontece que as princesas zombavam de seus tios e até arranjavam vários truques para eles. No entanto, Nicolau II nunca interferiu nessa relação entre suas filhas e marinheiras-babás. Mas todos os anos todos os tios ganhavam do imperador um relógio de ouro personalizado pelo seu trabalho árduo e muito delicado, ou seja, era muito apreciado.
O rei Eduardo VII e o imperador Nicolau II a bordo do Standart em 1908.
Acontece, lembrou Vyrubova, que o Shtandart lançou âncora nas águas das possessões da nobreza russa e finlandesa. E seus proprietários muitas vezes podiam encontrar o imperador russo na soleira de sua casa pela manhã, que educadamente pedia permissão para jogar em sua quadra de tênis. Aliás, Nicolau II era um excelente tenista, o que ela não notou sozinha.
A vida da família imperial no iate era fácil e despreocupada. Era seu próprio mundo, um mundo longe de problemas e tristezas, um mundo em uma torre de marfim.
Alexandra Feodorovna com Tsarevich Alexei.
A Grã-Duquesa Maria Nikolaevna e a Princesa Britânica Victoria a bordo do iate Shtandart em Revel.
Chefe da Chancelaria do Ministério da Corte Imperial A. A. Mosolov, em suas notas “Na Corte do Último Imperador Russo”, publicadas em 1993, escreveu: “A própria imperatriz tornou-se sociável e alegre assim que pisou no convés do Standart. A imperatriz participava das brincadeiras das crianças e conversava muito com os oficiais. Esses oficiais obviamente ocupavam uma posição muito privilegiada. Alguns deles foram convidados todos os dias para a mesa mais alta. O czar e sua família muitas vezes aceitavam um convite deles para um chá na sala dos oficiais … Os oficiais subalternos do "Standart" pouco a pouco se juntavam às brincadeiras das grã-duquesas. Quando eles cresceram, os jogos silenciosamente se transformaram em uma série de flertes - é claro, bastante inofensivos. Não uso a palavra "flerte" no sentido vulgar que agora lhe são dadas; - os oficiais do "Standart" eram mais bem comparados aos pajens ou cavaleiros da Idade Média. Muitas vezes esses jovens passaram correndo por mim em um riacho, e nunca ouvi uma única palavra que pudesse causar crítica. Em qualquer caso, esses oficiais foram maravilhosamente bem treinados …"
Tsarevich Alexei e seu tio Andrei Derevenko.
E Vyrubova lembra como "… passando pela porta do czaréviche Alexei Nikolaevich, vi a imperatriz mãe sentada em sua cama: ela estava descascando uma maçã com cuidado para ele, e eles conversaram alegremente".
O czar-imperador e sua esposa a bordo do iate Shtandart.
Em todo caso, o imperador, uma vez em seu iate, tentou passar o máximo de tempo possível com seus filhos. Além disso, o grande tamanho do iate o transformava em um excelente playground. Jovens princesas, por exemplo, patinavam em seu deck de patins!
Princesa Anastasia brinca com gatinhos …
Princesa Maria e Tatiana brincando com gatinhos, 1908
Mas não se pode dizer que "Shtandart" era apenas uma espécie de casa flutuante para a família real. O iate foi frequentemente utilizado para participar em vários eventos diplomáticos e representativos. Naquela época na Europa não existia tal imperador, rei ou presidente que pelo menos uma vez não estaria neste navio, não pisou em seu convés limpo e brilhante e não admirou sua decoração, tripulação corajosa e interior.
Maria, Olga, Anastasia e Tatiana … Eles ainda não sabem que destino os espera no futuro …
"Chegamos a negócios." O Ministro da Corte Imperial, Barão V. B. Fredericks e Presidente do Conselho de Ministros P. A. Stolypin no convés do iate Shtandart. Finlândia, 1910
Em 1909, Nicolau II fez sua última visita à Inglaterra a bordo do Standard, durante a qual o rei Eduardo VII encenou um desfile da Marinha Real em homenagem a seu convidado coroado. Ambos os soberanos estavam a bordo do iate real Victoria e Albert, que navegava entre três linhas de encouraçados e encouraçados. Ao mesmo tempo, as bandeiras foram baixadas na frente do iate nos navios de guerra britânicos, os navios saudaram com tiros de canhão e as orquestras no convés tocaram os hinos "Deus salve o czar!" E "Deus salve o rei!" O rei Eduardo VII e o imperador Nicolau com o uniforme de almirante inglês ficaram lado a lado no convés e saudaram, enquanto milhares de marinheiros britânicos gritavam alto "viva" para eles.
Nicolau II inspeciona os encouraçados encouraçados da Frota do Mar Negro.
Quanto a Nicolau II e o Kaiser Wilhelm, a última vez que se encontraram foi em junho de 1912, e novamente a bordo do iate Shtandart. Em seguida, ambos "Standard" e o iate do Imperador Wilhelm - "Hohenzollern", ancorado lado a lado no porto de Revel (agora Tallinn). Em 30 de junho de 1912, Nikolai escreveu em uma carta à sua mãe: “O imperador Guilherme ficou três dias e tudo correu muito bem. Ele foi extremamente alegre e acolhedor … deu bons presentes para as crianças e deu a Alexei muitos jogos de tabuleiro … Na última manhã ele convidou todos os oficiais do 'Standart' para um lanche com champanhe em seu iate. Essa recepção durou uma hora e meia, depois da qual ele me disse que nossos oficiais beberam 60 garrafas de seu champanhe."
Foto de Tsarevich Alexei Nikolaevich da Rússia com marinheiros, 1908
É interessante que seu iate branco e ouro "Hohenzollern" teve um deslocamento de 4000 toneladas e, portanto, era muito menor que o "Standard", e o Kaiser não pôde esconder sua inveja, olhando para este belo navio. “Ele disse, - escreveu Nicolau II à sua mãe, - que ficaria feliz em recebê-la como um presente …”. Mas … não importa o quanto ele insinuasse para Nikolai como seria bom, ele não deu ouvidos a suas sugestões e, como resultado, Shtandart permaneceu com ele.
Casa de máquinas do iate "Standart".
Uma das viagens nos recifes acabou em um acidente. Aqui está sua descrição, feita por Robert Massey em 1907, ou seja, logo após o incidente: “O iate saiu para o mar aberto por um estreito. Os passageiros sentaram-se no convés. De repente, com um estrondo ensurdecedor, o iate bateu na rocha subaquática. Pratos viraram, cadeiras caíram, músicos caíram no convés. A água correu para o porão, o Shtandart inclinou-se e começou a afundar. Sirenes uivaram, os marinheiros começaram a baixar os barcos na água. Naquele momento, o príncipe herdeiro de três anos havia partido e ambos os pais estavam simplesmente perturbados pela dor. Acontece que o marinheiro-babá Derevenko, quando o Shtandart bateu na rocha, agarrou Alexei nos braços e o carregou para a proa do iate, acreditando muito corretamente que desta parte do navio seria mais fácil para ele salvar o herdeiro se o iate foi completamente destruído.
Nicolau II ficava o tempo todo nos trilhos, observando o lançamento dos barcos. Ele costumava olhar para o relógio, calculando quantos centímetros por minuto o Standard estava afundando na água. Ele estimou que faltavam 20 minutos. No entanto, graças às suas anteparas seladas, o iate não afundou. E mais tarde foi reformado."
"O iate" Standart "é o" ovo "de Fabergé.
Olga, irmã de Nicolau II, lembrou que, enquanto o Standard estava sendo consertado, os marinheiros do iate eram frequentemente convidados ao Teatro Mariinsky para desempenhar o papel de escravos e guerreiros, por exemplo, na ópera Aida. “Foi engraçado ver aqueles homens altos parados desajeitadamente no palco usando capacetes e sandálias e mostrando suas pernas peludas e nuas. Apesar dos sinais frenéticos do diretor, eles olharam boquiabertos para o camarote real, sorrindo ampla e alegremente para nós."
"O iate" Standart "é o" ovo "de Fabergé. Fechar-se.
Nos tempos soviéticos, um minelayer "Marty" foi feito a partir do iate "Standart", mas esta é uma história completamente diferente …
