Recentemente, a notícia tem muitas vezes lembrado MANPADS, como regra "Strela-2" ou Igla ".
Mas muito poucas pessoas entendem que tipo de coisa é, então aqui vou falar brevemente sobre o dispositivo de tais dispositivos.
Então, primeiro, as coisas banais.
Esses MANPADS têm um míssil autoguiado. Não um foguete que voa de um lançador de granadas para onde direcioná-lo e chega onde você tem sorte. Não o míssil antitanque Fagot que é guiado pelo operador em vôo. O míssil MANPADS voa sozinho e se guia.
Para travar em um alvo, o alvo deve estar muito quente. Bem, como o escapamento de um motor a jato de aeronave, cerca de 900 graus. Mas, segundo as histórias dos lutadores, o foguete é capaz de pegar na ponta de um cigarro, que tem apenas 400 ° C.
Mas, é claro, não há dúvida de qualquer "ar condicionado quente", até mesmo o escapamento de um carro é frio demais para um foguete. A menos que possa "prender" nos discos de freio de um carro esportivo, eles esquentam bastante durante as corridas, e isso fica a mais de 500 ° C.
Agora vamos dar uma olhada no foguete.
À sua frente há uma espécie de “lixo” saliente e por algum motivo acredita-se que é para ela que está mirando o alvo, é nela que está o sensor.
Apresso-me a desapontar - este é um divisor de fluxo banal. Afinal, o foguete é supersônico, sua velocidade é de cerca de 500 m / s (esta é uma velocidade e meia da velocidade do som). A bala Kalashnikov voa um pouco mais rápido que 700 m / s, mas a velocidade da bala cai rapidamente, e aqui o foguete voa nessa velocidade por vários quilômetros. Mas o divisor não é necessário. Existem foguetes com uma determinada coisa em um tripé e não há divisor algum.
Portanto, este é o divisor. Por dentro, está apenas vazio. O sensor está localizado um pouco mais atrás do vidro anular.
Mas surge a pergunta - se o divisor de interferência sobressai exatamente na frente, como o foguete vê o avião? Ela está cega logo à frente!
Sim isso está certo.
O míssil NUNCA voa diretamente para o alvo. Mesmo que acerte, ele tenta explodir não exatamente no escapamento do motor, mas um pouco na lateral próxima à lateral do avião (tem um sensor) para que o dano seja maior.
Mesmo quando o míssil ainda está na instalação durante a mira e o sensor ainda não capturou o alvo, ele ainda está parado de forma desigual.
Se um soldado mirar exatamente na linha do horizonte à vista, o foguete se projetará 10 graus para cima, ele não coincide com a linha de visão.
E, aliás, portanto, a explicação da história com a suposta "Agulha" em Lugansk, que "disparou muito baixo" - é impensável. É feito de forma construtiva para não disparar muito baixo. Ao mesmo tempo, se o cano estiver realmente abaixado ligeiramente para baixo, o foguete simplesmente escorregará de lá, não aderindo a nada ao cair para frente em um pelotão de combate. Posso imaginar quantos tijolos podem ser adiados por causa disso, embora o foguete não exploda, o fusível já está armado em vôo.
Portanto, não abaixe o foguete abaixo do horizonte ao mirar. Quão alto você pode levantá-lo?
Aproximadamente 60 °. Se você tentar alcançar um alvo mais alto acima de sua cabeça, quando o foguete for disparado, os gases da pólvora queimarão os calcanhares do soldado e o traseiro será atingido.
Voltemos ao sensor.
Existem dois deles em Needle - um para o alvo e outro para iscas. Além disso, o primeiro é infravermelho e o segundo é óptico. E ambos são montados dentro de uma lente espelhada. E a lente é instalada dentro do giroscópio. Que também está girando. Um ovo em um pato, um pato em um baú …
Antes de se fixar em um alvo no solo, o giroscópio gira até 100 rotações por segundo. E essa lente com sensores dentro do giroscópio também gira, examinando o ambiente através do vidro anelar. Na verdade, ele examina os arredores. A lente tem um ângulo de visão estreito - 2 °, mas salta o ângulo de 38 °. Ou seja, 18 ° em cada direção. Este é precisamente o ângulo para o qual o foguete pode "girar".
Mas isso não é tudo.
Após o disparo, o foguete gira. Ele faz 20 rotações por segundo, e o giroscópio, neste momento, reduz as rotações para 20 por segundo, mas na direção oposta. O sensor mantém o alvo. Mas mantém o alvo ligeiramente para o lado.
Por que isso é necessário?
O míssil não alcança o alvo, ele o antecipa. Ela calcula onde o alvo estará com sua velocidade e voa ligeiramente para a frente até o ponto de encontro.
O sensor principal é infravermelho e é muito desejável que seja resfriado. Então eles fazem isso - eles resfriam com nitrogênio líquido, -196 ° C.
No campo. Após armazenamento de longo prazo … Como?
Esta questão tem a ver com a forma como a eletrônica do foguete é alimentada. No campo. Após o armazenamento. É improvável que as baterias sejam uma boa solução, se pararem - e os MANPADS serão inúteis.
Existe algo que se parece com baterias. Bem longe.
Admirando a imagem - esta é uma fonte de energia terrestre.
No redondo preto existe nitrogênio líquido a uma pressão de 350 atmosferas, e no cilindro existe um elemento eletroquímico, ou seja, uma bateria. Mas a bateria é especial - é sólida e está funcionando - com eletrólito fundido.
Como isso acontece.
Quando a fonte de alimentação está conectada, é necessário "picá-la" bruscamente com uma caneta especial, ou seja, romper a membrana.
O recipiente com nitrogênio líquido é aberto e alimentado através de um tubo especial para o sensor infravermelho do foguete. O sensor é resfriado a quase duzentos graus abaixo de zero. Isso leva 4,5 segundos para que isso aconteça. A ogiva do foguete tem um elemento de armazenamento, onde o nitrogênio líquido é armazenado durante o vôo, que dura 14 segundos. Em geral, esta é a vida útil do foguete em vôo, após 17 segundos, a autodestruição é acionada (se o foguete não atingiu o alvo).
Então, o nitrogênio líquido correu para o foguete.
Mas ele também correu para dentro - e acionou o pino de disparo com mola, que, com um golpe, acendeu o elemento pirotécnico. Ele acende e derrete o eletrólito (até 500-700 ° C), uma corrente aparece no sistema após um segundo e meio. O gatilho ganha vida. Este é um dispositivo de baixo com um punho de pistola. É reutilizável e, se semeado, é um tribunal. Porque contém um interrogador terrivelmente secreto do sistema amigo ou inimigo, para cuja perda há um prazo.
Este gatilho dá o comando ao giroscópio, que gira em três segundos. O foguete começa a procurar um alvo.
O tempo para encontrar um alvo é limitado. Porque o nitrogênio sai do recipiente e evapora, e o eletrólito na bateria esfria. O tempo é de cerca de um minuto, o fabricante garante 30 segundos. Depois disso, tudo isso é desligado, o mecanismo de gatilho para o giroscópio do sistema de orientação, o nitrogênio evapora.
Portanto, a preparação para o lançamento leva cerca de 5 segundos e há cerca de meio minuto para um tiro. Se não funcionar, um novo NPC (fonte de energia terrestre) é necessário para a próxima tacada.
Bem, digamos que lidamos com um monte de modos de aquisição de alvo (levando em consideração se ele voa para nós ou para longe de nós), o foguete disse "está tudo bem, peguei o alvo" e disparou.
Além disso - a vida ativa do foguete, seus próprios 14 segundos que são atribuídos para tudo.
Primeiro, o motor de partida é acionado. É um motor de pólvora simples que impulsiona um foguete para fora de um tubo. Ele lança 5,5 metros (em 0,4 segundos), após os quais o motor principal é acionado - também com combustível sólido e também com pólvora especial. O motor de arranque não sai voando com o foguete, ele permanece preso na extremidade do tubo. Mas ele consegue acender o motor principal por meio de um canal especial.
A questão é - de qual fonte de energia o foguete funciona durante o vôo? Como você pode imaginar, o foguete também não tem bateria. Mas, ao contrário de uma fonte de aterramento, esta NÃO é uma bateria.
Antes de dar partida no motor, a fonte de alimentação de bordo, o alternador, também é ligada. Iniciado por ignição elétrica. Porque este gerador funciona em um depósito de pólvora. A pólvora queima, gases são liberados, que giram o gerador da turbina. O resultado são 250 watts de potência e um complexo circuito de controle de velocidade (e a turbina gira em torno de 18 mil rpm). O teste de pó queima a uma velocidade de 5 mm por segundo e queima completamente após 14 segundos (o que não é surpreendente).
Aqui, o foguete precisaria ser direcionado ao alvo para assumir a liderança. Mas ainda não há velocidade, o foguete não acelerou, os lemes aerodinâmicos (projetados para supersônicos) são inúteis. E então será tarde demais para terminar. O gerador ajuda com isso. Mais precisamente, não o gerador em si, mas seus gases de exaustão em pó. Eles passam por tubos especiais através de válvulas nas laterais no final do foguete, que o desdobra de acordo com os comandos do sistema de orientação.
Então tudo fica claro - o foguete funciona sozinho. Ela olha para trás do alvo, calcula sua velocidade e vai até o ponto de encontro. O sucesso depende de muitos fatores. O helicóptero Igla chega a 3,5 km de altitude, e o avião só chega a 2,5 km, sua velocidade é maior e se for maior não conseguirá alcançá-la.
Bem, após o tiro, ficamos com um tubo de plástico vazio e um gatilho com uma alça. É aconselhável entregar o tubo de plástico, pode ser equipado novamente, os tubos recém-equipados são marcados com anéis vermelhos, até cinco partidas podem ser feitas de um tubo.
E aquele lixo que sumiu … custou 35 mil euros.
