Alexander Vasilyevich Kolchak não conseguia imaginar a vida sem o mar, e o serviço militar era o seu elemento.
Retornando após a campanha russo-japonesa do cativeiro japonês a Petersburgo, ele imediatamente com outros oficiais do Port Arthurians assumiu a criação do Estado-Maior Naval - um órgão que planeja a estratégia naval do país a fim de prevenir derrotas no futuro. Defendeu com ardor na Duma de Estado um plano de fortalecimento da frota russa e, em particular, a exigência de alocação de dinheiro para a construção de quatro navios de guerra.
Kolchak deu uma grande contribuição para a restauração da frota russa. E a frota conheceu uma nova Primeira Guerra Mundial totalmente armada. Logo nas primeiras horas após o ataque da Alemanha à Rússia, a Frota do Báltico, de acordo com o plano de Kolchak, fechou a entrada dos navios alemães no Golfo da Finlândia, organizando a mina e a posição de artilharia de Porkkala-udd - Ilha Nargen. Kolchak, no início da guerra, lutou como capitão-bandeira, desenvolveu tarefas e planos operacionais. Ele possuía o raro talento de um verdadeiro estrategista militar e desenvolveu operações não padronizadas que eram inesperadas para o inimigo. O comandante da Frota do Báltico, almirante Essen, respeitava Kolchak e confiava totalmente nele. Possuindo um caráter rebelde, Kolchak não reconheceu nenhum superior e deu todos os planos desenvolvidos a Essen para aprovação pessoal. Isso disputou Kolchak com os oficiais superiores, mas deu-lhe a oportunidade de controlar decisivamente a implementação do plano em todas as suas fases, especialmente porque ele próprio tentava liderar as operações. Sua autoridade cresceu tanto entre seus superiores quanto entre oficiais e marinheiros.
Ele era amado por sua honestidade, dedicação abnegada e coragem. “Oh, e nós temos um comandante estrito! Ainda não temos nada, mas pobres oficiais!”- disseram os marinheiros
Durante a Primeira Guerra Mundial, o mar ficou mais complicado. As táticas defensivas adquiriram grande importância, nomeadamente, a fixação de campos minados e a construção de campos minados contra navios inimigos. No outono de 1914, um plano para uma operação ofensiva foi traçado na sede da Frota do Báltico. Kolchak foi aprová-lo no quartel-general. O grão-duque Nikolai Nikolayevich, comandante-chefe do quartel-general, não aprovou o plano. Kolchak voltou ao quartel-general com raiva, relatou nervosamente a Essen sobre o fracasso. Ele notou que Essen era odiado no quartel-general, e o próprio Kolchak não gostava do grão-duque com seu ardor. E ainda assim os marinheiros decidiram atacar os alemães, com operações constantes de torpedeiros eles começaram a "encher" as costas alemãs com minas. Kolchak rapidamente se tornou famoso como o melhor especialista em minas. Mas o trabalho de estado-maior não satisfez o capitão de primeira linha, sua natureza ardente e decidida lutou para o mar, para a batalha.
Sob sua supervisão direta, campos minados foram colocados perto da ilha de Rügen, nas margens do Stolpe, na baía de Danzig. Quatro cruzadores alemães, oito destróieres, vinte e três transportes foram explodidos em campos minados. O comandante da Frota Alemã do Báltico proibiu seus navios de irem ao mar até que os campos sejam limpos. Para ações eficazes, Kolchak foi premiado com a Ordem de São Vladimir, 3º grau com espadas.
Em 1915, ele já era o chefe da Divisão de Minas. Sua sede está no contratorpedeiro "atirador siberiano". Ele não permite que seus navios fiquem no porto, eles estão em marcha o tempo todo. E as vitórias passam a ser o resultado merecido de suas atividades. Com o fogo de seus navios, Kolchak suprime os postos de tiro e mão de obra do inimigo nas margens do Mar Báltico, ajuda a repelir os ataques dos alemães do 12º exército de Radko-Dmitriev.
Então ele começou a colocar minas em águas rasas ao largo da costa ocupada pelas tropas alemãs. Isso excluiu a descoberta de submarinos alemães e bloqueou o caminho dos transportes que abasteciam o exército alemão. A divisão sob o comando de Kolchak estava empenhada não apenas em definir campos minados, mas também em encontrar e destruir navios inimigos, tanto em combate quanto em transportes. A audácia e ousadia de Kolchak não conheciam limites.
Em um contratorpedeiro, ele invadiu o porto de Libau. Afundou o contratorpedeiro "Kronprinz", transportou "Karlsbad" para lá, e enquanto os alemães, chocados com o destemor dos russos, voltaram a si, deram meia volta e a todo vapor pularam para fora do porto inimigo
Navios russos praticamente bloquearam o canal de abastecimento da Alemanha com minério de ferro da Suécia, por causa da morte constante de transportes, os alemães o abandonaram.
Kolchak era um cavaleiro de guerra. Aqui estão trechos de suas cartas para sua amada Anna Vasilievna Timireva.
“A paz eterna é um sonho, e nem mesmo lindo, mas na guerra você pode ver lindos sonhos, deixando, ao acordar, arrepender-se de que não mais continuarão” …
“A guerra é bela, embora esteja associada a muitos fenômenos negativos, mas é sempre e em toda parte boa. Não sei como ela vai reagir ao meu único e básico desejo de servi-la com todas as minhas forças, conhecimentos, com todo o meu coração e com todos os meus pensamentos”…
Para Kolchak, a guerra é um fenômeno natural da natureza, ela limpa o mundo, a terra das abominações da existência humana, da sujeira da sociedade. Considerou que a guerra é “uma das manifestações invariáveis da vida social, das formas mais frequentes da actividade humana, em que os agentes da destruição e da destruição se entrelaçam e se fundem com os agentes da criatividade e do desenvolvimento, com o progresso, a cultura e a civilização”. Quanto à sua amada, ele acreditava que Anna Vasilievna era uma divindade dada a ele de cima para severas dificuldades militares …
Em abril de 1916, por decreto do Imperador Nicolau II, que se tornou o Comandante Supremo em Chefe do Exército Russo, Kolchak foi premiado com o posto de Contra-almirante. E dois meses depois, em junho do mesmo ano, foi promovido a vice-almirante antes do previsto. O quartel-general do Comandante-em-Chefe Supremo avaliou as habilidades notáveis do almirante de 42 anos e o nomeou comandante da Frota do Mar Negro. Kolchak se tornou o comandante de frota mais jovem do mundo.
Antes de o almirante partir para Sebastopol, Nicolau II nomeou-o uma audiência e advertiu-o calorosamente antes do novo serviço militar
A situação militar era deplorável: cruzadores e submarinos alemães dominavam o mar.
Kolchak, assim que ergueu a bandeira e assumiu o comando, foi imediatamente ao mar no encouraçado Imperatriz Maria para encontrar o cruzador alemão Breslau e colocá-lo em fuga. Kolchak intensificou as atividades da frota, as saídas de navios no mar tornaram-se permanentes. A superioridade de nossas forças sobre as frotas alemã e turca tornou-se óbvia. E quando Kolchak montou um campo minado perto do Bósforo, e o cruzador alemão Goeben explodiu nele, a frota russa se estabeleceu como o mestre soberano do Mar Negro. O movimento dos transportes foi assegurado, o abastecimento do nosso exército caucasiano melhorado.
Mas o objetivo principal estava à frente! Para esta tarefa estratégica, Alexander Kolchak foi enviado ao Mar Negro. Ele, e somente ele, poderia traduzir esse plano em realidade, como acreditavam o Comando Supremo no Quartel-General e o próprio Nicolau II. O objetivo é pregar um escudo nos portões de Constantinopla, para tomar posse de Constantinopla, esta capital da antiga Bizâncio, capturada pelos turcos. Os turcos batizaram Constantinopla em Istambul e, desde então, o povo russo desejou ardentemente a libertação do santuário ortodoxo do domínio muçulmano.
Em 1878 g. O imperador Alexandre II quase alcançou a meta desejada, mas as intrigas da "inglesa" pararam o exército russo nos arredores de Constantinopla. O general Skobelev com seu exército avistou a cidade. Todos os exércitos turcos foram derrotados, pequenos destacamentos renderam-se sem luta ao "general branco". A Turquia foi derrotada. Mas os russos não entraram em Constantinopla. As potências europeias defenderam uma Turquia despedaçada e insistiram que a Rússia abrandasse as exigências que apresentava para a conclusão da paz. Caso contrário, a Inglaterra ameaçava guerra e já havia enviado uma forte frota ao Mar de Mármara. A Inglaterra foi apoiada pela Áustria e Alemanha. A Rússia teve que ceder …
E agora a Rússia estava novamente perto de realizar seu sonho. Se bem-sucedida, a Rússia apoderou-se do estreito estratégico do Bósforo e dos Dardanelos, como um tampão que bloqueava a saída do Mar Negro. Kolchak com sua determinação e assertividade características foi direto ao assunto. Ele estava preparando a operação no Bósforo, preparando navios e tropas para o desembarque de tropas na costa turca. Uma divisão de infantaria especialmente formada de fogo contra soldados confiáveis sob o comando do General Svechin entrou na subordinação direta de Kolchak. Essa divisão deveria ser a primeira a pousar em território inimigo, consolidar e expandir a cabeça de ponte para a ofensiva das tropas que a seguiam.
Os preparativos para o ataque às fortificações turcas e a captura de Constantinopla estavam quase concluídos. A operação foi planejada para a primavera de 1917, mas a eclosão da Revolução de fevereiro cancelou todos os planos
O almirante Kolchak fez de tudo para evitar que a anarquia revolucionária afetasse a frota, de modo que ela permanecesse um único organismo inteiro, e seus navios, como antes, estavam de serviço. Kolchak acreditou: ele jurou lealdade ao czar e à pátria. O rei abdicou do trono e ordenou que servisse ao novo governo. O czar se foi, mas a pátria permaneceu. Então, você precisa servir à Pátria! Ele aderiu a esta linha em relação aos seus subordinados. Ele acreditava que, com a mudança de poder, o curso da Rússia não mudaria e ela, fiel a seu dever de aliada, lutaria contra a Alemanha e seus satélites. Ele fez o possível para manter a disciplina nas unidades e nos navios.
E ele conseguiu. A Frota do Mar Negro, para surpresa de todo o país, manteve sua capacidade de combate, foi administrada por Kolchak com confiança, como sempre. As aulas, a preparação, o trabalho operacional não foram perturbados de forma alguma, e a rotina habitual não foi interrompida por uma hora. Oficiais, comandantes, trabalhadores, a população de Sebastopol e da península da Crimeia confiavam nele incondicionalmente. Em primeiro lugar, Kolchak conseguiu reunir pessoas fortes e decisivas ao seu redor, e isso foi uma garantia de estabilidade. A frota estava em serviço regular.
Mas os socialistas, junto com os bolcheviques, continuaram a destruir as forças armadas. A infecção revolucionária começou a devorar a Frota do Mar Negro. Embora a ordem externa tenha sido observada, sentiu-se que tudo poderia ser esmagado. Kolchak lutou. Excelente orador, não perdeu a oportunidade de falar a oficiais e marinheiros. Seu discurso no circo diante dos representantes das equipes foi incrível. Ele falou com inspiração, sucintamente, brilhantemente. As palavras do almirante causaram uma impressão tremenda, despertando um entusiasmo patriótico na platéia. Muitos choravam. As equipes selecionaram imediatamente 750 dos melhores marinheiros de seu meio para serem enviados à frente a fim de influenciar os soldados que haviam sucumbido à agitação derrotista dos bolcheviques. Por palavra e exemplo pessoal, os enviados de Sebastopol chamaram os soldados da frente para lutar contra os invasores alemães, a maioria dos marinheiros da delegação do Mar Negro morreu uma morte heróica em batalhas em terra. Isso enfraqueceu os comitês de marinheiros e afetou o estado da frota. O melhor saiu e morreu …
Fiel ao seu juramento, a Frota do Mar Negro não deu descanso aos comissários. Um grupo de marinheiros do Báltico com "mandatos" do Comitê Central da Frota do Báltico é enviado a Sebastopol para a "socialização" das unidades. A frota, que praticamente deixou de existir, foi abandonada pela frente, cujos marinheiros, atingidos pelo "vírus" da revolução, mataram brutalmente o seu comandante, o vice-almirante Nepenin. Começaram a reunir-se para envergonhar e censurar o povo de Sebastopol: “Camaradas do Mar Negro, o que vocês fizeram pela revolução? Você tem o antigo regime por toda parte, você é comandado pelo comandante da frota, que ainda estava sob o czar! Você obedece aos oficiais? Seus navios vão para o mar e se aproximam da costa inimiga para anexá-los. O povo decidiu fazer as pazes sem anexações, e seu comandante de frota está enviando você para conquistar as costas inimigas! Não é o caso do Mar Báltico …”.
Aos poucos, a propaganda corroeu as fileiras dos marinheiros. Os marinheiros começaram a prender os oficiais e a tirar suas armas. O almirante mandou um telegrama de rádio aos navios: “Os marinheiros rebeldes exigiam que os oficiais fossem apreendidos de suas armas. Isso infligiu um insulto aos filhos leais e valentes da pátria, que lutaram contra um inimigo formidável por três anos. A resistência é impossível, portanto, para evitar derramamento de sangue, sugiro que os oficiais não resistam."
Um grupo de rebeldes entrou na cabana de Kolchak para tirar sua arma. Kolchak os expulsou. “Por que ele precisa de um sabre? Pendurado no armário! - os marinheiros ficaram perplexos, - só usa nos desfiles. Vamos doar para desfiles. O almirante subiu ao convés, foi para o lado perto da escada. Toda a tripulação da nau capitânia St. George the Victorious congelou.
Em completo silêncio, Kolchak tirou seu sabre de ouro de São Jorge com a gravura "Para a coragem", ergueu-o bem acima de sua cabeça, olhou penetrantemente para a distância do mar azul, disse com uma voz trêmula: "Esta arma dos bravos deu me o mar, deixe-o pegar ", e com uma grande varredura, ele jogou o sabre ao mar
Kolchak estava ansioso, pois uma divindade tratava de armas brancas. Ele trouxe duas lâminas de sabre antigas do Japão e as guardou com cuidado. Aqui está o que ele escreveu para Anna Vasilievna: “Parece que escrevi para você sobre as lâminas japonesas. O sabre japonês é uma obra altamente artística que não é inferior às obras-primas de Damasco e da Índia. Provavelmente, em nenhum país as armas afiadas receberam tanta importância como no Japão, onde o que os ingleses chamam de culto ao aço frio existiu e ainda existe. Este é de fato um culto ao aço frio, simbolizando a alma de um guerreiro, e a personificação desse culto é uma lâmina soldada em aço macio e ferro magnético com uma lâmina de incríveis propriedades de aço que tem a nitidez de um instrumento cirúrgico ou navalha. Nessas lâminas está parte da "alma vivente" do guerreiro, e elas têm a capacidade de exercer um efeito especial sobre quem as trata adequadamente."
Os marinheiros ficaram desanimados com a ação do almirante. Eles o conheciam como um líder militar honesto e corajoso que mais de uma vez participou de campanhas militares com eles, olhou a morte nos olhos e o respeitou. Eles sabiam que Kolchak havia recebido uma arma de ouro por bravura na guerra russo-japonesa. Os mergulhadores do mar, tendo afundado até o fundo, ergueram o sabre Georgievskaya das profundezas. A delegação do navio entregou-o ao almirante.
Kolchak enviou um telegrama ao governo informando que, após o tumulto ocorrido, ele não foi capaz de comandar a frota. O almirante Kolchak estava deixando Sevastopol. Marinheiros, residentes da cidade, vieram despedir-se dele. Ao entrar na carruagem, um dos oficiais, em voz alta que ecoava por toda a estação, advertiu o almirante: “Coragem e valentia, o sentido do dever e da honra em todos os momentos serviam de adorno aos povos. Viva! ". O poderoso "Ur-ra-a" e o apito da locomotiva se fundiram em uma sinfonia de despedida.
Tínhamos oficiais principalmente nos regimentos de guardas, o Estado-Maior - Alexander Vasilyevich pensou no colapso nas frentes e na agonia da Rússia. - mas eles eram poucos e não o suficiente para tal guerra; por dois anos e meio salvaram a Pátria, dando suas vidas a ela, e foram substituídos por um novo tipo de oficial do "tempo de guerra" … falando de coragem …
Chegando a Petrogrado, Kolchak fez um relatório sobre a situação atual da Frota do Mar Negro em uma reunião do Governo Provisório.
Ele declarou abertamente a Kerensky que era sua culpa e de seu governo que o exército e a marinha estivessem se desintegrando, as frentes estivessem vazias e a Rússia cedendo suas posições sem luta
Ele exigiu a abolição da agitação criminosa nas tropas, a proibição dos comitês de soldados e marinheiros e a reintrodução do comando de um homem só. Ele insistiu em devolver a pena de morte para restaurar a disciplina nas unidades. Mas o Governo Provisório não deu ouvidos ao almirante. Kerensky, a quem Kolchak chamou de "um colegial tagarela", manteve-se fiel a si mesmo e continuou a contribuir para a destruição da Rússia. E é claro que depois disso o almirante não recebeu nenhuma oferta de cargo. O patriota da Rússia, que serviu à pátria com fé e verdade durante um quarto de século, acabou por não ser necessário para o novo governo …
