Dois conceitos apresentados durante a 26ª Mostra Internacional de Armas, Tecnologias de Segurança e Meios de Defesa "Eurosatory-2018", que decorreu em Paris de 11 a 15 de junho, podem despertar grande interesse entre os adeptos de equipamentos militares e especialistas. Estamos falando sobre a próxima geração do veículo de combate de infantaria pesada alemã "Lynx KF41", bem como um produto franco-alemão altamente controverso - o avançado tanque de batalha principal "centrado na rede" EMBT "European Main Battle Tank". Ambos os veículos de combate, bem como a maioria dos tipos de veículos blindados para participação nas guerras centradas em rede do século 21, são equipados com terminais modernos para troca de informações táticas por meio de canais de comunicação de rádio seguros, bem como meios de exibi-la, juntamente com alta -desempenho em sistemas de controle e informações de combate.
Portanto, é lógico acreditar que nos departamentos de defesa e exércitos dos principais Estados membros da OTAN, eles podem ser vistos como um "recurso estratégico" das forças terrestres no teatro de operações europeu em oposição à nossa linha de veículos de combate no Plataforma universal rastreada Armata. Mas, como você sabe, em apenas um preenchimento eletrônico centrado na rede no campo de batalha do terceiro milênio você não irá longe e, portanto, é muito oportuno considerar, ou pelo menos avaliar (a partir das fotos e vídeos que mostram o primeiros manifestantes) o nível de segurança e armas dessas amostras. Vamos começar, é claro, com o veículo de combate de infantaria pesada Lynx KF41.
A primeira versão do conceito deste BMP (“Lynx KF31”) foi apresentada ao público no dia 14 de junho de 2016, no âmbito da 24ª exposição “Eurostary-2016”. Então vimos uma máquina com telas anticumulativas de folhas finas (praticamente “de papel”), que no sentido literal da palavra se transformavam em uma “peneira” após o primeiro bombardeio de armas de pequeno calibre, sem falar nas estourou do ZU-23-2 ou “Shilki". O casco da primeira versão do Lynx não era nada mais do que um análogo construtivo do casco do desatualizado veículo de combate de infantaria pesada Marder-1A3 com todas as consequências decorrentes - a proteção da placa de blindagem frontal do casco (com um ângulo de inclinação de 75 graus ao normal) apenas de conchas perfurantes de subcalibre 30x165 mm (a uma distância de ≥ 400 m; estamos falando de ZUBR8 "Kerner" e do traçador emplumado perfurante de armadura da OTAN PMC303, capaz de penetrar 80- e Placa de blindagem de aço de 100 mm de 400 m em um ângulo de 0 graus ao normal, respectivamente. Em outras palavras, a durabilidade equivalente do BOPS / BOPTS desta amostra BMP "Lynx" foi de aproximadamente 80-100 mm. Projeções laterais protegidas apenas de Carcaças de 14,5 mm, como BS-41 e B-32, com penetração de armadura de cerca de 40 mm, ou seja, a resistência é de cerca de 50 mm. Mas tais indicadores não são absolutamente suficientes para proteger a projeção frontal de conchas perfurantes de uma calibre maior e alguns tipos de armas antitanque portáteis e projeções laterais dos dias 23 e 30 m de canhões automáticos.
Como resultado, os especialistas do principal desenvolvedor alemão de veículos blindados e motores a diesel Rheinmetall decidiram se afastar do uso do design BMP da família Marder como base para um veículo de nova geração e voltaram seu olhar para a nova infantaria Puma veículos de combate, cuja parte frontal superior é capaz de suportar o bombardeio de projéteis emplumados de subcalibre perfurantes de armadura de 45-50 mm, cuja penetração pode atingir 200-220 mm de aço equivalente a um ângulo de 0 graus a o normal a uma distância de mais de 1000 m. Conseqüentemente, a espessura do Puma VLD sem levar em consideração a inclinação de 75 graus da placa de blindagem pode ser de 55 mm; as placas de blindagem laterais do casco (especialmente na parte frontal) são capazes de proteger até mesmo do impacto de projéteis perfurantes de 30 mm, mesmo em ângulos de manobra máximos de +/- 45-50 graus, o que é conseguido usando elementos de armadura modular colocados em grades anticumulativas.
Com base na experiência adquirida durante o projeto do veículo de combate de infantaria Puma, que agora está entrando em serviço com a Bundeswehr, os especialistas da Rheinmetall AG deram ao corpo da versão final do Lynx KF41 ainda maior proteção blindada. A partir das fotografias da exposição, bem como das primeiras apresentações em vídeo, que captaram os testes de campo do Lynx, pode-se chamar a atenção para muitos detalhes estruturais que dão uma estimativa da durabilidade equivalente de várias projeções de um veículo de combate de infantaria. Em particular, na maciça parte frontal superior, você pode ver os contornos dos elementos de blindagem modular, bem como a escotilha do motorista. A incubação está localizada não no meio do VLD, como no "Marder-1A3", mas na área do anel da torre, na distância máxima da junta "em forma de cunha" das partes frontais (VLD e NLD). Você também pode prestar atenção aos contornos de uma célula retangular em torno da escotilha da unidade mecanizada, que, obviamente, denotam os limites de sua "cápsula blindada"; Eles estão localizados a uma distância de mais de 1 m da junção do VLD e NLD.
Este projeto pode indicar que a resistência equivalente da parte frontal superior do novo veículo de combate de infantaria contra projéteis perfurantes de penas de subcalibre pode exceder o BMP "Puma" (200-220 mm) e atingir 300-350 mm, e o motor com uma capacidade de 1140 cv. da Liebherr tem dimensões notavelmente grandes, o que requer muito mais espaço interior do que o diesel MB833 da Daimler-Benz MB833 de 600 cavalos de potência. E, portanto, com um alto grau de probabilidade, pode-se argumentar que a projeção frontal do casco pode ser protegida não apenas pelas cápsulas perfurantes APFSDS-T NM 225 de 30 mm com penetração de armadura de 120 mm a uma distância de 1000 meo APFSDS-T Mk 2 BPS de 40 mm, desenvolvido pela empresa especializada "Bofors Defense" para canhões automáticos de 40 mm L / 70B e CT40 com penetração de cerca de 200 mm a uma distância de até 1 km, mas também das obsoletas conchas emplumadas perfurantes de armadura de 125 mm dos tipos ZBM-15 e ZBM-17 com penetração de armadura de 340 e 330 mm, respectivamente.
As projeções laterais do casco do futuro veículo de combate de infantaria Lynx KF41 são cobertas com módulos de proteção passiva maciça com dimensões físicas de 100 mm (na parte inferior) a 150 mm (na parte superior, na área do teto do casco) Os módulos são representados por pacotes integrados de reservas especiais multicamadas, cuja estrutura, por razões óbvias, não é tornada pública. É mais provável que sejam usadas camadas de cerâmica composta "em forma de favo de mel", cuja matriz é reforçada com carboneto de silício e óxido de alumínio para reduzir a fragilidade e manter os mesmos indicadores de resistência característicos de uma placa de blindagem de aço homogênea padrão. Camadas à base de poliuretano e outros materiais compostos também podem ser usadas.
Essa estrutura de armadura especial é capaz de aliviar significativamente a massa de um veículo blindado, mantendo o mesmo nível de segurança; a divisão britânica da Lockheed Martin UK está atualmente trabalhando no desenvolvimento de tais materiais, que está promovendo seus desenvolvimentos na Europa mercado de armas. O desenho dos pacotes de blindagem do helicóptero de ataque Mi-28N, representado por chapas de alumínio de 10 mm com blocos de cerâmica de 15 mm colados nelas, também indica excelentes perspectivas para tal reserva. Conseqüentemente, temos uma "torta" de armadura de alumínio-cerâmica de 26 mm com massa 1,65 vezes menor que a de uma placa de aço, mas com parâmetros semelhantes de resistência equivalente. Tudo isso se aplica ao BMP alemão "Links KF41", por isso o desenvolvedor indicou o estoque da massa acumulada em 6000 kg.
As referidas placas blindadas laterais modulares, que também desempenham o papel de telas anticumulativas (PCE), em conjunto com as placas blindadas laterais do casco formam uma barreira blindada com dimensões de 120 a 170 mm com entreferro de meio metro. Consequentemente, a lateral do casco resiste sem problemas ao impacto de nossos projéteis perfurantes de 30 mm ZUBR8 "Kerner" em um ângulo de encontro de 0 graus em relação às distâncias mínimas normais (200-300 metros), bem como 40 -mm APFSDS-T Mk 2 em ângulos de manobra segura ± 50 graus da direção do rumo do veículo com campos de tiro semelhantes. Quando disparada com ângulos de manobra seguros de ± 20-30 graus, a placa Lynx KF41 é capaz de suportar o impacto de projéteis perfurantes de armadura Zakolka ou Nadezhda-R de 125 mm ou granadas antitanque PG-9VS do SPG-9 lançador de granadas anti-tanque pesado (repetimos, apenas com grandes ângulos de encontro).
Naturalmente, existe uma forma de penetrar na armadura lateral Lynx utilizando uma metralhadora Kord de 12,7 mm: para isso, é necessário atirar na chapa lateral “nua” em uma faixa estreita sob os módulos de proteção lateral (entre as rodas da estrada), mas isso só é possível com distâncias mínimas de várias centenas de metros, mais quando o "KF41" está localizado em uma certa elevação do terreno, um pouco mais alto do que a tripulação da metralhadora. Caso contrário, este setor será coberto pela "tela de terreno". Tendo em conta o aumento da massa do novo BMP alemão para 50 toneladas, futuramente o veículo poderá ser equipado com um complexo DZ tandem, o que lhe permitirá operar nas zonas mais difíceis do teatro de operações com fogo alto impacto do inimigo por meios como "botas", RPG-7VR e, em alguns casos, ATGM "Konkurs-M".
Gostaria de chamar a atenção para as medidas de proteção da unidade anfíbia na área da rampa de escotilha de ré. Aqui os especialistas da Rheinmetall AG, obviamente, prestaram atenção à unidade de entrada / saída do pesado porta-aviões blindado israelense Namer e do pesado avançado russo BMP T-15 Armata. Em primeiro lugar, a escotilha Lynx KF41 é recuada na parte traseira por cerca de 1 m. Este projeto praticamente exclui atingir o compartimento de tropa de projéteis altamente explosivos e outros elementos de ataque do inimigo com um tiro direto em ângulos de ± 60-70 graus de o eixo longitudinal das máquinas do casco, ou seja, das vistas laterais com um deslocamento para o hemisfério traseiro. O projétil atingindo o compartimento da tropa com a rampa aberta só é possível por ricochete nas paredes dos blocos blindados da unidade de pouso em U, na qual o circuito do sistema de refrigeração do motor também está integrado; Mas, para isso, o cálculo do inimigo precisará ir para a zona traseira do tanque em um ângulo de cerca de 40 graus com o eixo longitudinal do BMP, o que em condições de combate (durante o pouso) é uma tarefa difícil.
Quanto à rampa fechada, aqui o desenvolvedor ainda levou em consideração a probabilidade de bombardeio de canhões automáticos de grande calibre de veículos blindados e veículos de combate de infantaria, bem como de algumas armas antitanque manuais, por manobrar durante o combate, bem como deixando o campo de batalha, fornecer a exposição completa da projeção de popa para o inimigo. Em uma das fotos do demonstrador, pode-se notar que a espessura da rampa de acesso é muito maior do que a do Kurganets-25 e mesmo do Namer: suas dimensões na parte inferior são 45-50 cm, na parte superior parte - 250 mm, que indica o fornecimento de proteção contra projéteis perfurantes de armadura de 40-45 mm, bem como os projéteis perfurantes de armadura de 125 mm acima descritos no setor inferior.
Avaliando a blindagem da torre soldada "Lynx KF41", deve-se ter em mente que ela é habitável e possui um volume reservado decente, que acomoda o comandante do veículo e o artilheiro, bem como parte da carga de munições. Se você assistir ao vídeo de demonstração disponibilizado no YouTube pela divisão Rheinmetall Defense, poderá prestar atenção no episódio do carro passando por uma estrada de terra, filmado a partir de um helicóptero. Aqui você pode ver claramente a profundidade da localização das escotilhas da tripulação, que chega a 1,5 m. Subtraímos cerca de 700-800 mm deste, cobrindo o compartimento de controle na frente das escotilhas, e temos uma placa de blindagem frontal de aço ou alumínio de 300-350 mm, bem como pacotes em forma de cunha de blindagem especial modular do mesmo tamanho, que em última análise fornece uma durabilidade equivalente de cerca de 500-700 mm (dependendo do tipo de armadura especial e das propriedades mecânicas dos compósitos e metais usados); e isso praticamente corresponde ao nível de segurança da modificação inicial do MBT "Leopard-2A4", que é um excelente indicador para um veículo de combate de infantaria.
A zona enfraquecida na projeção lateral da torre é padrão - o setor de canhoneira do canhão principal, para compensar isso, o desenvolvedor equipou o canhão com uma "máscara" multifacetada maciça, que aumenta significativamente a durabilidade equivalente. A "máscara" do canhão se transforma suavemente em uma "capa" absorvente de calor e rádio, cuja parte interna possui um circuito para correr água destilada ou anticongelante, e alguns elementos externos são representados por materiais radioabsorventes que reduzem significativamente o radar assinatura do BMP "Lynx KF41" juntamente com os revestimentos radioabsorventes dos elementos da blindagem modular de toda a carroceria de um veículo de combate. Este conceito de redução de infravermelho e assinatura de radar "Lynx KF41" está total e totalmente em conformidade com os padrões da próxima geração, cujo alcance de detecção usando reconhecimento de radar de banda X aerotransportado, bem como radar portátil para reconhecimento de posições no solo e designação de alvo de artilharia como "Credo-1E" e "Farol-1PV" deve ser minimizado. Este conceito é apoiado não apenas pela "máscara" da arma, mas também pelas características de design da localização do armamento de mísseis do novo BMP alemão.
Em particular, o lançador modular emparelhado do complexo anti-tanque israelense "Spike-LR2" não está preso à placa de blindagem do lado esquerdo da torre (em um módulo de lançamento orientado verticalmente, como na modificação inicial do "Lynx KF31"), mas está oculto em um nicho lateral especializado da torre e se estende na plataforma, controlado hidraulicamente no plano de elevação. Isso evita a incapacitação de mísseis antitanque prontos para lutar e danos a contêineres de transporte e lançamento em caso de disparo de metralhadoras pesadas inimigas e canhões automáticos de veículos de combate de infantaria, também reduz significativamente o RCS e a assinatura óptica do Lynx em projeção frontal. O míssil antitanque Spike-LR II (Long Range II, ou Gil-2) desenvolvido por Rafael em 29 de maio de 2017, pertencente às armas antitanque de 5ª geração, recebeu um sistema de controle avançado por meio de um canal de comunicação de rádio seguro (em vez de comunicação via cabo de fibra ótica), o que permite a sua utilização nas zonas mais difíceis do terreno.
O míssil é capaz de atingir uma poderosa ogiva tandem cumulativa nas placas de blindagem superiores mais enfraquecidas da torre da unidade inimiga, o que não deixa chance se a subunidade mecanizada do inimigo não tiver defesa ativa e contramedidas optoeletrônicas. Além do sensor infravermelho de 3ª geração, o seeker também possui um sensor de TV 720p; como resultado, uma cortina de fumaça, o uso de armadilhas infravermelhas e a exposição a laser e radiação eletromagnética de alta frequência serão necessários para repelir o impacto. Enquanto isso, para encontrar a direção precisa de um míssil guiado antitanque "Spike-LR2" se aproximando, com o subsequente impacto sobre ele com os meios acima, é necessário ter estações infravermelhas de todos os aspectos que detectem mísseis por radiação térmica do motor de foguete tochas ou complexos de radar de alcance centímetro / milímetro. O "Spike-LR2", com um alcance de 5500 m, é capaz de penetrar até 900 mm do aço equivalente atrás do "Contact-1" -tipo DZ.
O principal meio de destruição do Lynx é um canhão automático de 35 mm “Wotan”, vestido com uma “capa” (falamos sobre isso acima), integrado na torre - o módulo de combate “Rheinmetall Lance 2.0”. O que se sabe sobre esta arma? Na verdade, este canhão é uma continuação conceitual e construtiva do canhão suíço Oerlikon KDG de 35 mm, cuja licença de produção passou para as mãos da Rheinmetall AG no início dos anos 2000. (após a aquisição da Oerlikon pela empresa de armas alemã). Você pode encontrar esta arma como parte de inúmeras plataformas de defesa terrestre e naval de design europeu, principalmente como armas antiaéreas. Por exemplo, como parte dos complexos de defesa de artilharia antiaérea MANTIS e Skyshield (6 e 12 armas BM "Oerlikon-Reinmetall KDG" são capazes de mirar a partir de um complexo de radar de revisão contínua e OPLK para derrubar morteiros, UAVs, etc..), como parte do navio ZAK "Oerlikon Millennium" ou do canhão antiaéreo automotor "Skyranger".
As qualidades balísticas deste canhão são muito impressionantes e coincidem com o canhão Bushmaster III da ATK: a velocidade da boca do 35x288 PMD 060 APFSDS (família APFSDS-T) é de 1440 m / s, devido ao qual uma unidade de veículos blindados pode ser atingiu a distância de 2 km do inimigo, que é representada por uma placa de blindagem com espessura de 50 mm em um ângulo de 60 graus e cerca de 90 mm em um ângulo de 0 graus com o normal. Nem o BMP-2 nem o BMP-3 serão capazes de suportar o impacto de tais projéteis no VLD ou NLD a uma distância de 1000-1500 metros, e Kurganets-25 a distâncias mais próximas. A única "panaceia" no confronto com o "Lynx" podem ser tripulações antitanques armadas com "Cornetas", veículos de combate de infantaria pesada T-15 "Armata", bem como BMPT-72 "Terminator", capazes de resistir a bombardeios do "Erlikon". O desempenho de condução do BMP "Lynx KF41", embora não preveja o forçamento de obstáculos em águas profundas devido à enorme massa do "tanque" de 44 e 50 toneladas depois de ser equipado com um sistema de proteção dinâmico, bem como complexos de As contra-medidas ótico-eletrônicas ativas MUSS e a proteção ativa AMAP-ADS, permitem atingir uma potência específica de 22,8-26 cv / t, que em combinação com o MTO da "Renk AG" proporciona uma excelente dinâmica em terrenos acidentados.
Na parte final da nossa análise, vamos dar uma olhada em outro conceito interessante da exposição "Eurosatory-2018" - o tanque de batalha principal EMBT "European Main Battle Tank", desenvolvido pelo grupo industrial franco-alemão KNDS, formado como resultado da fusão do alemão "Krauss-Maffei Wegmann" e do francês NEXTER Defense System. O veículo é um híbrido do francês AMX-56 "Leclerc" (emprestou a torre e o canhão de cano liso) e o alemão "Leopard-2A7" (este veículo se tornou o "doador" do casco e do compartimento do motor). Aqui podemos afirmar a única coisa: levou literalmente três anos após a fusão do KMW e "Nexter" para projetar e criar um demonstrador, o que significa que o programa EMBT foi implementado às pressas, como uma espécie de resposta assimétrica "rápida" ao anúncio de um MBT promissor no desfile do Dia da Vitória em 2015 T-14 "Armata" ("Objeto 148"), devido ao desenvolvimento do projeto de um MBT franco-alemão avançado com um Sistema Principal de Combate Terrestre de 130 mm (O canhão MGCS está apenas na sua infância e a conclusão está prevista apenas no início dos anos 30. Mas o "jogo" com a criação de um novo "monstro blindado" na base existente valeu a pena? Do ponto de vista da evolução dos teatros de operações militares centrados em rede, é bem possível, uma vez que a torre Leclerc há muito é considerada o "casulo" de informação mais promissor não apenas entre os parques de tanques dos estados membros da OTAN europeus, mas também no contexto das forças armadas de outros estados do mundo.
Por exemplo, hoje os "Leclercs" planejam equipar o mais avançado sistema de controle e informação de tanques (TIUS) SICS, que integrará um sistema de controle de fogo de alto desempenho (FCS), bem como terminais redundantes de comandante e artilheiro para troca de informações táticas com outras tripulações de tanques ou quaisquer outras unidades de tecnologia de unidades amigas equipadas com estações de dados semelhantes. A base neste caso é o barramento de dados multiplexado combinado MIL-STD-1553B. O sistema SICS substituirá o envelhecido SIT ICONE TIUS, que está à disposição do comandante do Leclerc Block III. Como armamento principal do promissor tanque EMBT, o grupo KNDS mantém o canhão "Leclerc" de cano liso de 120 mm CN120-26, calibre 52 de comprimento, proporcionando uma velocidade BOPS inicial de 1750, que corresponde ao nível do Rh120-L55 alemão. Isso é o suficiente para dar a penetração máxima da armadura do padrão francês OFL 120 F2 tipo BOPS no nível de 650 - 700 mm, ou mais com o uso do DM63A1. Mas o canhão não é o ponto principal.
A blindagem da torre Leclerc permanece em um nível extremamente medíocre, mesmo em comparação com o Leopard-2A7, sem mencionar o T-90C, M1A2 SEP ou Challenger 2. Isso é confirmado pelo eminente recurso de informação analítico / histórico “Tank Power. Steel and Fire "(btvt.narod.ru), e desenhos de seções da torre Leclerc, encontrados em recursos ocidentais. Assim, fontes oficiais falam da durabilidade equivalente da placa de blindagem frontal da torre dentro de 650-700 mm das conchas de subcalibre com penas perfurantes e 1150-1200 mm do CS: proteção confiável é fornecida apenas contra o BOPS ZBM- 42M "Lekalo" e ZBM-46 "Svinets". Isso também é confirmado pelo desenho com medidas das dimensões frontal e lateral. Quanto ao bombardeio das projeções laterais da torre em um ângulo de 60 graus, sua resistência equivalente atinge apenas 560 mm (a proteção é fornecida apenas contra os antiquados projéteis perfurantes de 125 mm "Nadfil-2" e "Mango").
O Leopard-2A7, equipado com placas de blindagem modulares maciças, tem uma projeção frontal da torre de mais de 850 mm, e as laterais (com ângulos de manobra seguros de ± 30 graus) de cerca de 650-670 mm, o que é muito melhor que o de o Leclerc. Conclusão: o projeto EMBT não é lucrativo para o lado alemão antecipadamente (um bom funcionamento do Leopard recebe uma torre Leclerc fracamente protegida, enquanto o KMW poderia melhorar independentemente as qualidades centradas na rede do Leopard digitalizando adequadamente a torre anterior); para as forças terrestres francesas, o projeto não trará absolutamente nenhuma vantagem em termos de sobrevivência no campo de batalha. Portanto, o tanque híbrido EMBT não pode, a priori, ser considerado um rival sério para nosso T-14 Armata.
