Se você olhar a história de Oregon, Ilha de Vancouver e outros territórios em russo, inglês ou quase qualquer outra língua, vai parecer que esses territórios foram explorados pelos mesmos britânicos e americanos, o que determinou a propriedade dessas terras pelos Estados Unidos e a Grã-Bretanha no futuro. Simplesmente não há menção a terceiros na maioria das fontes disponíveis na rede; na melhor das hipóteses, expedições russas ao Alasca e seus arredores, Fort Ross, etc. são mencionadas. No entanto, houve outro jogador nesta região que chegou lá mais cedo do que outros, e durante séculos reivindicou esses territórios, enviando colonos, construindo fortes e enviando expedições científicas. Este jogador foi a Espanha, e uma das viagens mais ambiciosas e produtivas, cujo percurso também passou por esses territórios, foi a expedição comandada por Alejandro Malaspina.
Toscana a serviço da Armada
Alejandro (ou, em italiano, Alessandro) Malaspina nasceu em 1754 na cidade de Mulazzo, na Toscana. Sua família era um ramo lateral da dinastia d'Este conhecida na Itália. Ela já foi bastante influente e rica, mas em meados do século 18 já estava em declínio profundo. Os pais de Malaspina, embora fossem marqueses, não eram muito ricos, o que os obrigou a deixar a Toscana e se estabelecer em Nápoles, onde viviam seus parentes mais ricos e bem-sucedidos. Para estudar o jovem Alejandro entrou no Roman Collegio Clementino, e teve que ir servir na igreja, mas na juventude desenvolveu tal rejeição à religião que teve que abandonar esses planos. Como resultado, os parentes de Alejandro foram enviados para Malta, onde ele se tornou um cavaleiro da Ordem de Malta, e se familiarizou com o serviço na marinha.
Em 1774, quando seu pai morreu, Malaspina foi para seu tio, que servia na Armada, e tornou-se aspirante. Devido à sua origem elevada e ligações na corte, a carreira de Alejandro desenvolveu-se rapidamente, recebendo cada vez mais títulos. No entanto, não se deve presumir que ele era um nobre carreirista comum - mais cedo ou mais tarde ele calculou todas as suas promoções, e com uma margem. Já em 1775-1776, participou das hostilidades em Melilla contra os marroquinos, no ano seguinte iniciou uma viagem semicircular às Filipinas, e alguns anos depois se destacou na batalha perdida pelos espanhóis no Cabo de Saint- Vicente, servindo sob o comando do almirante Juan de Langara …
Uma vez capturada, logo Malaspina voltou sob a bandeira espanhola, e em circunstâncias muito interessantes. Ele permaneceu em seu navio San Julian, enquanto a maioria dos oficiais foi transferida para navios britânicos, e quando uma tempestade estourou à noite após a batalha e as tripulações britânicas perderam o controle, Alejandro foi um dos iniciadores do acordo anglo-espanhol : os espanhóis assumem o controle do navio e salvam-no da morte iminente nas rochas, e os britânicos humildemente concedem esse direito a eles, tornando-se eles próprios prisioneiros. Como resultado, a bandeira da Armada foi hasteada novamente sobre o San Julian, e ele retornou com sucesso a Cádiz, onde Malaspina foi hasteada e homenageada como um herói. Com isso, ele mais uma vez provou que não era um simples marinheiro e também não era um homem.
No futuro, Malaspina continuou a servir na marinha e se mostrou um subordinado habilidoso e proativo, além de um bom comandante. Assim, durante o assalto geral a Gibraltar, ele comandou uma das baterias flutuantes, e com bastante sucesso, embora o assalto tenha sido repelido com pesadas perdas. Não foi sem problemas - devido a uma atitude negativa em relação à religião, chamou a atenção da Inquisição em 1782, foi acusado de heresia, mas, graças à intervenção de amigos, foi absolvido. Isso foi seguido por uma promoção, navegando na fragata "Assunção" para as Filipinas e trabalhando na compilação de mapas detalhados de alta precisão da costa da Espanha. Nos anos 1785-1786, tornou-se um dos sócios da trading de Cádiz, lucrando com o comércio com as colônias, mas não foi assim - foi atraído por mares distantes, costas inexploradas e pela América. É neste campo que ele estará destinado a alcançar seu maior sucesso.
Alejandro Malaspina e suas viagens ao redor do mundo
A rigor, houve apenas uma expedição de volta ao mundo durante a vida de Malaspina - feita em 1786-1788, financiada pela Royal Company of the Philippines, durante a qual ele, comandando a fragata Astrea, visitou as colônias espanholas da América do Sul, visitou Manila e depois voltou para casa através do Mar da China Meridional e do Cabo da Boa Esperança. Na volta, houve um surto de escorbuto no navio, que matou 16 tripulantes, que foi levado de forma extremamente dolorosa por Malaspina, e no futuro ele se tornará um lutador ativo contra essa doença na frota. Além disso, esta viagem ao redor do mundo deu-lhe uma experiência valiosa e levantou uma série de questões que exigiram o envio de uma nova expedição, desta vez muito mais séria.
Chegando à Espanha, foi imediatamente para Madri, onde foi tratado com carinho na corte do rei Carlos III. Ele imediatamente "adoeceu" com a idéia de enviar vários navios para a próxima expedição, e imediatamente iniciou uma preparação em grande escala. Em La Carraque (Cádiz), em questão de semanas, foram construídos dois saveiros, com os nomes dos navios de James Cook - "Descubierte" ("Discovery") e "Atrevida" ("Coragem"). O próprio Malaspina foi nomeado para comandar a primeira e toda a expedição, e José de Bustamante e Guerra tornou-se o capitão da segunda. Ele era igual ao chefe da expedição, e de jure tinha direitos iguais aos dele, mas não nutria ciúme com base nisso e, por sua própria vontade, obedecia completamente a Malaspina, o que teve um efeito benéfico sobre o sucesso da expedição. A equipe da expedição foi composta não só por marinheiros, mas também por cartógrafos, botânicos, geólogos e muitos outros especialistas especializados até os examinadores reais, que tiveram que examinar minuciosamente a documentação das administrações coloniais, identificando violações e determinando as reais possibilidades de ultramar posses.
Os navios zarparam em 30 de julho de 1789, quando outro rei (Carlos IV) governou a Espanha, e a Bastilha caiu recentemente na França. A rota passou pelas Ilhas Canárias até Montevidéu, onde chegaram em setembro, seguido por uma longa viagem ao longo da costa das colônias espanholas até o Cabo de Hornos, e depois ao norte, ao longo da costa do Pacífico até Acapulco, onde Malaspina chegou apenas em abril de 1791 … A razão para uma viagem tão longa era simples - os navios não apenas mapearam os contornos exatos da costa da América do Sul, mas também realizaram muitos outros estudos científicos. Talvez os mais interessantes tenham sido os estudos do próprio Alejandro, que versavam sobre o estabelecimento do exato estado de coisas nas colônias, a ordem local, os costumes, as tendências de desenvolvimento e as aspirações da elite colonial.
Mergulhando fundo na política, Malaspina entendeu cada vez mais a essência do que estava acontecendo nas Américas e começou a colocar seus pensamentos e considerações no papel. Chegando ao Panamá, ele se distraiu temporariamente desses assuntos e fez um levantamento detalhado do istmo entre as Américas para determinar a rota do canal entre os oceanos Atlântico e Pacífico - mais tarde ele formará a base da construção do Canal do Panamá.
Em Acapulco, Malaspina aguardava a ordem de Carlos IV - encontrar a Passagem do Noroeste, que deveria encurtar significativamente o caminho da Europa para a China. Portanto, em vez de explorar mais as costas ocidentais da Nova Espanha, a expedição foi forçada a ir mais para o norte, colocando mais e mais costas no mapa mundial. Não foi possível encontrar uma passagem, mas um grande trabalho foi realizado, um dicionário de dialetos locais foi compilado, relações de amizade foram estabelecidas com os tlingits, alguns dos quais se reconheciam como vassalos do rei espanhol.
Voltando a Acapulco, Malaspina requisitou dois pequenos navios (Sutil e Mexicana), nomeou dois comandantes (Alcalo Galiano e Caetano Valdes e Flores) e os enviou ao norte com a tarefa de esclarecer os contornos da costa norte-americana neste local. A partir desse momento, a expedição realmente se dividiu - Galiano e Valdes permaneceram para explorar a América, e os dois navios principais seguiram mais para o oeste, cruzando o oceano Pacífico. Na travessia do oceano, Malaspina visitou as Ilhas Marshall e Mariana, especificando suas coordenadas e litorais.
A expedição chegou a Manila em abril de 1792, após o que se dividiu - "Atrevido" sob o comando de Bustamante foi para Macau, e "Descubierta" na época realizava pesquisas nas ilhas do arquipélago filipino. Reunidos em novembro, os navios navegaram para o sul, passaram por Celebes (Sulawesi) e pelas Molucas, visitaram a Nova Zelândia (Ilha do Sul) e Sydney, e depois voltaram para casa. Porém, tendo chegado a Malvin (Falklands), os navios se dividiram novamente, e o Atrevida, sob o comando de Bustamante, partiu para explorar as ilhas do sul do Oceano Atlântico. Depois de algum tempo, ele retornou a Malviny, aliou-se a Malaspina e, juntos, os navios da expedição voltaram para casa, chegando a Cádiz em 21 de setembro de 1794.
Este é apenas um breve relato de uma longa viagem que durou cinco anos, pois um artigo não será suficiente para detalhes, e a história resultante será digna de sua seção em uma coleção como "Frigate Drivers", que já foi lida por crianças em nossos habitats. Como resultado dessa expedição, uma quantidade colossal de materiais sobre botânica, zoologia, geologia foi acumulada, os contornos exatos de muitas costas do Oceano Pacífico foram mapeados no mapa mundial.
Malaspina desenvolveu muitos trabalhos no campo da política - em 1794 publicou os seus trabalhos intitulados "Viagem científica e política ao redor do mundo", nos quais descreveu detalhadamente a situação nas colónias, analisou-a e propôs uma plano para a melhoria e desenvolvimento das possessões ultramarinas da Espanha. A rota preliminar do futuro Canal do Panamá foi marcada, alguns métodos de navegação foram aprimorados, a forma da Terra foi refinada. Finalmente, apesar de dois surtos de escorbuto durante uma longa viagem, ninguém morreu disso - usando sua própria experiência e o conselho do médico-chefe da expedição, Pedro Gonzalez, Malaspina introduziu frutas cítricas na dieta diária dos marinheiros, e regularmente reabastecidas como eles entraram nos portos espanhóis. Além disso, os especialistas embarcados na Descuberta e Atrevida realizaram uma auditoria completa de tudo e de todos nas colônias, estabelecendo números exatos de receitas, despesas, mineração, exportações, etc., que por algum tempo permitiram reduzir ao mínimo, fraudes diversas com base no fornecimento de recursos à metrópole.
O volume de trabalho realizado foi tão grande que permitiu comparar a expedição de Malaspina com as viagens de outros grandes navegadores do século XVIII, como James Cook ou La Perouse. Nem é preciso dizer que tal expedição, de acordo com os resultados do trabalho, se tornou a maior da história da Espanha. Faltava apenas sistematizar a informação recebida (mais de 70 mapas detalhados foram compilados sozinho), e publicá-la, após o que os resultados da expedição seriam conhecidos pelo mundo, e os navegadores espanhóis mereceriam reconhecimento universal ….
Prisão e esquecimento
Infelizmente, Malaspina deixou uma Espanha e voltou para outra completamente diferente. Se sob Carlos III, e nos primeiros meses do reinado de Carlos IV, foi, embora não sem problemas, um estado completamente moderno e em desenvolvimento, então em 1794 o marinheiro foi saudado por algo completamente diferente. O rei retirou-se efectivamente do poder, tudo foi governado pela medíocre Rainha Maria Luísa de Parma, juntamente com o seu amante Manuel Godoy. A corrupção e a intriga floresceram por toda parte, os profissionais da administração estatal foram substituídos por bajuladores, as posições dos afransesados (francófilos) se fortaleceram tanto que, mesmo durante a guerra com a França, ninguém quis fazer esforços para derrotá-la. Todos os estadistas mais ou menos proeminentes foram demitidos ou caíram em desgraça.
O projeto de reorganização das colônias proposto por Malaspina voltou-se contra seu criador, e foi apenas por milagre que o julgamento foi evitado, mas os problemas começaram imediatamente com a publicação dos resultados da expedição. Apenas alguns dos cientistas participantes publicaram suas próprias pesquisas em seu próprio nome, mas nenhum trabalho sistemático foi realizado - a política passou a ser mais importante do que a ciência. A tentativa de intervir na política e propor um plano rápido para a derrota da França pelas forças da Espanha teve uma recepção muito fria.
Profundamente ofendido por tudo isso, sendo, senão um patriota de sua segunda pátria, pelo menos claramente simpatizante de seu destino, Malaspina decidiu que era chegada a hora de salvar a Espanha, e isso exigia derrubar o todo-poderoso Valido - Manuel Godoy. Formou-se uma conspiração cujos dirigentes incluíam os círculos mais progressistas do estado, a "velha guarda" de Carlos III, que não tinha nenhum amor particular pela França. No entanto, a conspiração foi descoberta, e Malaspina, como seu verdadeiro chefe, foi acusado de todos os pecados mortais, até o desejo de derrubar os Bourbons e estabelecer uma ditadura jacobina, bem como anarquismo, separatismo (eles relembraram o projeto de concessão de autonomia às colônias da Espanha), e muitos outros ismos que apenas o amante da rainha poderia pensar.
Seguiram-se várias prisões, incluindo nobres titulares e duques. O duque de Alba, que se tornaria o novo secretário de Estado após o golpe, morreu inesperadamente em sua propriedade pouco antes de sua prisão, o que alguns consideraram altamente suspeito. Os participantes da conspiração foram aguardados pelos tribunais e execução. Mas Godoy se superou, acusando os conspiradores de todos os pecados mortais, mas nunca fornecendo uma única prova sã de um deles. Mesmo as repetidas acusações de heresia não ajudaram - o clero não encontrou um único sinal dela.
Como resultado, em 1796, os casos tiveram que ser encerrados discretamente e os participantes da conspiração foram mandados para o exílio ou presos. Ontem, o chefe de uma grande expedição de pesquisa foi preso sem sentença judicial durante uma prisão de 10 anos no castelo de San Antoine de la Coruña, quase completamente isolado do mundo exterior. No entanto, Malaspina tinha muitos simpatizantes e conseguiu transmitir a sua própria notícia aos seus familiares na Itália, que começaram a lutar pela sua libertação. Infelizmente, a luta foi bem-sucedida, mas muito longa - apenas em 1802, com a intervenção do próprio Napoleão, Malaspina foi libertada e voltou para a Itália. Com o passar dos anos, não perdeu a cabeça e a energia, e, tendo se instalado na cidade de Pontremoli, envolveu-se ativamente na vida política local, propondo às autoridades projetos de reformas tributárias, administrativas e outras, combatendo a eclosão do amarelo. febre, trabalhando para criar a defesa costeira do fantoche da República Italiana. … Após a transformação da república no Reino da Itália, ele perdeu seu antigo significado e influência, juntamente com a fama, e começou a viver uma vida privada tranquila, não aparecendo realmente em público. Ele morreu em 9 de abril de 1810, com menos de 56 anos, sobre o que foi feita uma nota no jornal local.
A história da expedição de Alejandro Malaspina acabou sendo muito característica daquela época de transformação aguda e quase instantânea da Espanha de um dos principais países de pesquisa em uma segunda potência mundial. Ele deixou a primeira Espanha como chefe de uma missão de pesquisa promissora; no segundo ele voltou, e foi nele que ele não pôde realmente publicar os resultados de sua expedição. Isso, assim como a perseguição de Godoy, predeterminou a desconhecida Malaspina não só no mundo, mas também na própria Espanha - depois da história da conspiração, ninguém ousou se associar de alguma forma ao desgraçado pesquisador.
Os resultados da expedição foram publicados sistematicamente apenas no final do século 19, quando já estavam um pouco atrasados, e uma bela e bem estruturada história foi escrita há muito tempo sobre os condutores de fragatas que exploravam os oceanos, nos quais havia não havia lugar para um italiano no serviço espanhol. No entanto, isso não significa que Alejandro foi completamente esquecido. No Canadá, na Ilha de Vancouver, existe um Malaspina College, uma geleira no Alasca, um estreito, uma península leva o seu nome, na Ilha Nootka existe uma montanha e um lago com o seu nome. A Espanha, junto com alguns entusiastas italianos, está fazendo grandes esforços para tornar Alejandro Malaspina famoso o suficiente e permitir que ele, dois séculos depois, ocupe seu lugar de direito junto com Cook, La Perouse e Bougainville. Recentemente, alguns deles chegaram a embarcar em dois navios modernos na esteira do Descubert e do Atrevida, em um esforço para popularizar o nome do explorador.
O sucesso de toda essa atividade me parece improvável, e o próprio destino deste pesquisador e o resultado de seu trabalho permanecerão para sempre um exemplo de como a história mundial que conhecemos pode ser pelo menos incompleta, e como a queda de um estado forte pode enterrar junto consigo os méritos de um dos maiores filhos adotivos.
