As empresas KRET participaram ativamente da exploração espacial. Os produtos desenvolvidos pelos especialistas da Concern podem ser encontrados em todas as espaçonaves e estações, da Vostok-1 à ISS. Yuri Gagarin se preparou para o vôo usando simuladores criados na empresa KRET. Mais de uma geração de cosmonautas soviéticos utilizou um desenvolvimento único - um barbeador elétrico espacial.
FIOS ESPACIAIS
Satélites artificiais, aparelhos para o estudo da Lua, Marte, Vênus e cometa Halley, bem como espaçonaves e estações são quase totalmente equipados com fios e cabos criados no Cable Industry Design Bureau (OKB KP).
Na estação Mir, praticamente toda a rede de cabos a bordo era feita de produtos OKB KP. Durante todo o funcionamento da estação, não houve uma única falha a bordo devido a falha de cabos. Seus recursos não estavam esgotados no momento em que a estação foi inundada.
Hoje, 95% da rede de cabos dos módulos da ISS russa consiste em produtos da empresa. Um cabo simétrico resistente ao calor de quatro pares, desenvolvido pela OKB, é um dos principais elementos da rede de informações da ISS. Ele é usado para conectar computadores e hardware americanos.
A empresa também criou cabos de controle especiais para transporte de carga. Graças a um deles, o cosmonauta-piloto da URSS Alexei Leonov fez a primeira caminhada espacial tripulada do mundo.
MÁQUINAS DE TREINAMENTO PARA COSMONAUT
O Instituto de Pesquisa de Equipamentos de Aviação (NIIAO), que faz parte do KRET, é a empresa líder na criação de simuladores para treinamento de cosmonautas.
Os especialistas do Instituto desenvolveram mais de 20 simuladores para todas as espaçonaves tripuladas de Vostok a Buran e Soyuz TMA. Foi no NIIAO que o simulador de treinamento de vôo de Yuri Gagarin foi criado.
Um simulador baseado na centrífuga TsF-18, que ainda é um dos principais meios de treinamento de cosmonautas, é reconhecido como o orgulho do NIIAO. A escala da TsF-18, a única centrífuga do mundo em termos de parâmetros, é realmente incrível: o raio de rotação é de 18 metros, a massa total das partes giratórias é de 305 toneladas, a potência do motor principal é cerca de 27 megawatts.
Hoje, simuladores modernos do Instituto de Pesquisa estão sendo introduzidos em operação para treinar tripulações para voos a bordo da espaçonave Soyuz-TMA com os mais recentes sistemas de computador e excelentes capacidades de visualização.
BARREIRA ELÉTRICA DO ESPAÇO
Em 1971, especialistas da Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) receberam um pedido especial para a criação do primeiro barbeador elétrico para astronautas.
Uma navalha comum não era adequada no espaço, já que não existe uma rede industrial de 220V e, além disso, na ausência da gravidade, os cabelos voam por todo o navio.
Como resultado de vários acordos com projetistas de espaçonaves, o barbeador elétrico Agidel-K apareceu. Além de ser alimentado por uma rede on-board de 27 V, era equipado com um micro aspirador embutido.
Os modelos foram aprovados nos testes de espaço. Os cosmonautas soviéticos Pavel Popovich e Yuri Artyukhin foram os primeiros a apreciar muito a qualidade do barbeador elétrico e anunciaram isso para o mundo todo diretamente da espaçonave. Mais tarde, mais de uma geração de cosmonautas soviéticos agradeceu ao barbeador elétrico Ufa. Até agora, o barbeador elétrico espacial é um desenvolvimento único, que não tem análogos no mundo.
EQUIPAMENTO A BORDO DE NAVIOS
As empresas KRET participaram com sucesso no desenvolvimento e produção de equipamentos de bordo para espaçonaves domésticas, como Vostok, Soyuz, espaçonave orbital lunar, estações orbitais Mir e ISS e espaçonave de carga Progress.
Especialistas de muitas das empresas do Concern trabalharam no equipamento da espaçonave Vostok-1, na qual Yuri Gagarin fez o primeiro vôo espacial do mundo.
Os especialistas do NIIAO desenvolveram equipamentos para a primeira espaçonave: sistemas de exibição de informações e controles manuais. Outra empresa que hoje faz parte da Concern, a AVEX, criou um sistema de controle de consumo de combustível para o foguete, com a ajuda do qual foi lançado o Vostok-1.
O equipamento de bordo da estação Mir foi produzido na UPPO. No total, cerca de 400 dispositivos foram produzidos. O peso total dos equipamentos de bordo fabricados no empreendimento Ufa para a estação Mir ultrapassou 1 tonelada. Posteriormente, a UPPO fabricou instrumentos para os módulos ISS com peso total superior a 2 toneladas.
Hoje a empresa Ufa fabrica dispositivos de controle para o complexo a bordo de navios de transporte, e também participa da modernização do segmento russo da estação ISS e da implantação de um módulo de laboratório multiuso (MLM).
Uma das mais recentes conquistas espaciais da Concern é o sistema de controle Neptun-ME para a espaçonave da série Soyuz-TMA desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa de Equipamentos de Aviação.
"Neptune-ME" é uma versão modernizada do sistema de exibição de informações "Neptune", criado no instituto em 1999. NIIAO é um dos poucos no mundo e o único fornecedor de sistemas de exibição de informações deste nível na Rússia.
O sistema é capaz de monitorar e controlar operativamente os sistemas de bordo de uma espaçonave tripulada. "Neptun-ME" é um painel de controle com três processadores e duas telas de cristal líquido de matriz.
O novo sistema já foi testado com sucesso - a espaçonave tripulada Soyuz-TMA # 709 equipada com o Neptun-ME foi lançada com sucesso em maio do ano passado.
BATERIAS PARA ESPAÇO
O desenvolvimento de tecnologia espacial competitiva requer uma transição para novos tipos de baterias. Um dos principais desenvolvedores russos de baterias de íon de lítio modernas para espaçonaves é Aviation Electronics and Communication Systems OJSC (AVEX), que faz parte do KRET.
As características de tais baterias são muito superiores às de outros tipos de baterias com a mesma vida útil e o mesmo número de ciclos de carga e descarga. No entanto, a principal vantagem dessas baterias é considerada a redução de peso em relação às baterias tradicionais.
Segundo especialistas, o uso de baterias de íon-lítio em satélites de telecomunicações com capacidade de 15-20 kW reduzirá o peso das baterias em 300 kg. Isso reduzirá significativamente os custos financeiros, visto que o custo de colocar em órbita 1 kg de massa útil é da ordem de 30 mil dólares.
