Carro blindado IVECO "Puma" é um carro blindado leve com rodas 4x4. Este carro, como todos os carros da família a que pertence, foi criado por iniciativa do Consorzio Iveco / Oto Melara. De acordo com os planos do comando do exército italiano, os veículos blindados pesados lançados "Centauro", disponíveis no equipamento de brigadas de alta mobilidade, seriam complementados por veículos blindados mais leves com um arranjo de rodas 4x4. Os especialistas da Iveco / Oto Melara desenvolveram o carro blindado Puma de acordo com as exigências das Forças Armadas. O primeiro protótipo do carro blindado IVECO "Puma" foi construído na primeira metade do 88º ano, o segundo - no início do 89º. Esses carros foram destinados para testar o chassi, além de verificar o conforto da tripulação. Os próximos três carros, que foram construídos em 1990, foram totalmente reservados. Em 1997, seis IVECO "Puma" foram construídos.
O layout do IVECO "Puma" e do protótipo 6634 são semelhantes; aliás, o primeiro par de experientes IVECO "Puma" tinha a designação corporativa 6634 G, o que apenas enfatiza a continuidade do design. Aço de alta resistência é usado para fabricar o corpo monocoque integral. Uma característica interessante do veículo é que as inclinações dos lados do casco são formadas não por placas de blindagem separadas instaladas em um ângulo, mas por uma folha flexível. Como resultado, o número de placas de blindagem que formam o casco é minimizado: frontal, popa, duas laterais, fundo e teto. Nas laterais do carro há uma porta abrindo para frente, outra porta é feita na placa de blindagem traseira. Todas as portas são equipadas com dispositivos de observação e possuem canhoneiras para disparos de armas pessoais. O motor diesel de quatro cilindros é instalado na frente do carro blindado. O motor está ligeiramente deslocado para a direita do eixo da máquina. Os dois primeiros IVECOs "Puma" eram movidos por um motor diesel automotivo Fiat 8141.47 (125 hp) refrigerado a líquido. Os posteriores foram equipados com um motor a diesel 8042.45 de 180 cavalos. A transmissão automática tem seis velocidades (cinco para a frente e uma para trás). A suspensão da roda é independente. No IVECO "Puma", ao contrário do carro blindado 6634 com suspensão por mola, foram instalados amortecedores hidropneumáticos. Todas as rodas são guiadas, pneus Michelin 11,00x16 são usados.
O banco do motorista está localizado atrás do motor, à esquerda do eixo do veículo, à direita deste há espaço para um paraquedista. O assento do comandante está localizado sob a cúpula do comandante montada no teto no centro do compartimento de combate. Mais alguns assentos para os pára-quedistas estão localizados nas laterais do comandante e outros próximos à placa de blindagem da popa. Os paraquedistas e os membros da tripulação são colocados voltados para a frente. Uma das características do carro blindado IVECO "Puma" é que o comandante e o motorista não possuem janelas com vidros à prova de balas, o que é raro em veículos dessa classe. O driver possui três dispositivos fixos de observação do periscópio. O assento do motorista é ajustável em altura e, fora de uma situação de combate, ele pode controlar a máquina colocando a cabeça para fora da escotilha aberta. A cúpula do comandante possui cinco dispositivos de observação periscópica, que fornecem uma visão panorâmica total. No suporte próximo à cúpula do comandante, é possível instalar uma metralhadora 12,7 mm M2NV ou uma metralhadora 7,62 mm MG 42/59. Três lançadores de granadas de fumaça de cada lado estão instalados na parte traseira do casco.
Por várias razões, o desenvolvimento e os testes do carro blindado "Puma" da IVECO foram muito atrasados. Os primeiros veículos entraram em serviço com o exército italiano apenas em 1998. Com o passar dos anos, o conceito tático de usar veículos blindados mudou. Como esperado, "nem um veículo blindado de transporte de pessoal, nem um jipe" serão usados como transportadores de infantaria projetados para escoltar os "Centauros". Os designers foram obrigados a desenvolver um IVECO "Puma" alargado com uma disposição de rodas 6x6 e um peso de combate de 7,5 mil kg, capaz de transportar até nove pessoas, incluindo o condutor. Partiu-se do pressuposto de que com base no carro blindado 4x4 IVECO "Puma" seria desenvolvida toda uma gama de veículos para diversos fins, desde comando e estado-maior até porta-aviões de morteiros de 81 mm. Agora todos os especiais. as variantes do carro blindado serão feitas com base no IVECO "Puma", com disposição de rodas 6x6. Até ao 97º ano, foram construídos quatro experientes veículos blindados IVECO "Puma" 6x6.
As características de desempenho do IVECO "Puma"
Tripulação - 1 pessoa + 6 pessoas no desembarque;
Fórmula da roda - 4x4;
Peso de combate - 5500 kg;
Comprimento - 4,65 m;
Largura - 2,08 m;
Altura da cobertura do edifício - 1,67 m;
Distância entre eixos - 2,75 m;
Largura da via - 1,75 m;
Distância ao solo - 0, 39 m;
A velocidade máxima na rodovia é de 105 km / h;
Na loja na rodovia - 800 km;
Capacidade do tanque de combustível - 150 litros;
Armamento:
Calibre da pistola principal - 7,62 mm;
Calibre da pistola auxiliar - 12,7 mm;
Possível instalação de míssil Mistral
A instalação do foguete MBDA Milan é possível.
