Tendo como pano de fundo o rearmamento do exército russo, uma série de eventos relacionados com a renovação da parte material das forças de segurança ocorreram de forma imperceptível. Em particular, nem todos os interessados no tema estão cientes das intenções bastante antigas do FSB Border Service em relação à compra de novos equipamentos para equipar os postos de fronteira. No início deste ano, surgiram informações sobre o início dos testes de algum novo veículo off-road, mas depois tudo se manteve ao nível dos boatos. Agora, no mês de outubro, novas informações foram publicadas confirmando a existência de um programa de teste. Além disso, o modelo específico da máquina testada tornou-se conhecido.
O Izvestia relata que o veículo todo-o-terreno Trekol-39294 pode se tornar um novo veículo para as tropas de fronteira. O representante da empresa "Trekol" I. Varentsov disse que as viagens atuais ao redor do local de teste já são a segunda fase de testes. Eles envolvem duas variantes do carro ao mesmo tempo. O primeiro deles é uma máquina flutuante sem nenhum dispositivo especial, e o segundo é equipado com um canhão de água. Ao mesmo tempo, as diferenças de design entre as duas variantes da máquina são mínimas. Varentsov acredita que a probabilidade de compra de veículos todo-o-terreno é muito alta e resta apenas completar o programa de testes. O porta-voz não identificado do FSB em geral concordou com o funcionário da Trekol. Segundo ele, o veículo todo-o-terreno cumpre as exigências do serviço de fronteira, estando também apto para as tarefas que lhe são atribuídas. O "Trekol-39294" é proposto para patrulhamento nas condições em que veículos mais leves como o UAZ-469 não podem passar, mas não há sentido em usar veículos blindados com esteiras. Em primeiro lugar, trata-se de áreas pantanosas e nevadas do terreno.
O veículo todo-o-terreno "Trekol-39294" é um típico representante desta classe de equipamento. O veículo com tração integral de três eixos está equipado com pneus sem câmara de nossa própria produção, o modelo Trecol-1300x600-533. De acordo com as principais tendências no desenvolvimento de veículos todo-o-terreno, os pneus do automóvel "Trekol-39294" têm um grande volume, mas ao mesmo tempo são insuflados a uma pressão de 8-50 kPa. Graças a isso, aumenta a tração com a superfície e, como resultado, a habilidade de cross-country. A pedido do cliente, o carro "Trekol-39294" pode ser equipado com um dos dois tipos de motor: a gasolina ZMZ-4062.10 (130 cavalos de potência) ou um motor diesel Hyundai D4BF (83 cavalos de potência). Segundo relatos, os guardas de fronteira pretendem obter uma versão diesel do veículo todo-o-terreno. A potência é enviada às rodas por meio de uma transmissão manual de quatro velocidades e um diferencial central de duas velocidades. Ambos os motores impulsionam o veículo com um peso bruto de 2.800 kg a uma velocidade de 70 km / h. Para comodidade do motorista, a seção de direção está equipada com um reforço hidráulico. O movimento na água pode ser realizado de duas maneiras: girando as rodas e usando um motor externo separado com jato de água.
Uma característica do veículo todo-o-terreno Trekol-39294 é uma carroceria leve e isolada feita de fibra de vidro. Existem três portas para embarque de pessoas e carregamento de cargas: duas na frente e uma nas traseiras. Dentro do carro, como nos carros "civis em geral", há dois assentos para o motorista e o passageiro. Atrás deles, ao longo das laterais, há dois sofás com seis poltronas. Se necessário, uma pequena mesa pode ser instalada entre eles, fixada em fixadores de piso especiais. Se precisar transportar alguma carga, os sofás se desdobram e formam uma superfície para colocar a carga. Em tal compartimento de carga, até 700 kg de carga podem ser colocados. No entanto, o transporte de tal peso só é possível quando se viaja em solo duro. Se, durante o transporte, for necessário atravessar um reservatório a nado, a carga útil máxima é reduzida para 400 quilos.
Equipamentos adicionais, principalmente eletrônicos, são instalados de acordo com os requisitos do cliente. Pode ser um navegador GLONASS, equipamento de comunicação de rádio, etc. Talvez, em veículos todo-o-terreno para o serviço de fronteira, sejam fornecidos dispositivos para a instalação de armas ligeiras, por exemplo, uma torre de metralhadora. No entanto, outras melhorias de natureza mais séria são provavelmente necessárias. Segundo I. Varentsov, os pneus disponíveis atualmente proporcionam uma carga baixa no solo, mas ao mesmo tempo, em várias situações, não proporcionam uma aderência adequada. Talvez o cliente exija equipar os veículos todo-o-terreno Trekol-39294 com um tipo diferente de pneus, sem esta desvantagem.
Apesar da confiança da empresa Trekol nas boas perspectivas de seu carro, ainda é muito cedo para discutir a decisão final dos funcionários relevantes do FSB e as perspectivas futuras do veículo todo-o-terreno. O final da segunda fase de testes já está bem próximo, mas até agora só se pode tentar prever qual será a decisão da comissão responsável pelas atividades. Se for positivo, então será iniciada uma discussão sobre o número de novos veículos todo-o-terreno necessários para as tropas de fronteira.
