A máquina de abertura de valas de alta velocidade BTM foi projetada para o corte de valas e passagens de comunicação em solos até a categoria III, inclusive com um despejo de solo escavado em ambos os lados da vala sendo arrancado. Um rotor é usado como um equipamento de trabalho …
Escavadeiras multi-caçamba (contínuas)
As escavadeiras contínuas são máquinas de movimentação de terra que mineram e transportam solo continuamente. Além disso, ambas as operações - escavação e transporte do solo - são realizadas simultaneamente. Em contraste com as escavadeiras de uma caçamba, a escavação contínua do solo fornece um rendimento maior, no entanto, a principal desvantagem das máquinas contínuas é a baixa versatilidade. Todas as máquinas de terraplenagem, sejam escavadeiras de corrente ou rotativas, escavadeiras de dragas, escavadeiras de vala com eixo helicoidal e de rotor duplo, escavadeiras de caçamba de escavação cruzada de recuperação e ainda mais - grandes escavadeiras de caçamba de mineração - todas são projetadas para executar certas operações e não pode ser usado em outras obras.
Máquinas de abertura de valas de alta velocidade BTM
A máquina de abertura de valas de alta velocidade BTM foi projetada para o corte de valas e passagens de comunicação em solos até a categoria III, inclusive com um despejo de solo escavado em ambos os lados da vala sendo arrancado. Um rotor com 8 caçambas com capacidade para 160 litros foi utilizado como equipamento de trabalho.
Produtividade máxima da máquina com uma largura de vala de 1,1 m na parte superior, 0,6 m na parte inferior e 800 m / h na profundidade de 1,5 m. A máquina é desenvolvida com base no Produto 409U, ou, em outras palavras, o trator de artilharia pesada AT-T, projetado pela Fábrica de Construção de Máquinas de Kharkov em homenagem a Malyshev sob a liderança do famoso construtor de tanques soviético AA Morozov (AT- T foram produzidos de 1950 a 1979). O trator está equipado com motor diesel A-401 com capacidade de 415 cv, o que permite desenvolver uma velocidade de transporte de até 35 km / h. A reserva de combustível é suficiente para 500 km de viagem ou 10-12 horas de trabalho no solo. A cabine é pressurizada, equipada com unidade de filtro-ventilação, tripulação - 2 pessoas. Peso da máquina - 26,5 toneladas.
A produção de máquinas de vala BTM começou em 1957 na fábrica de escavadeiras Dmitrov. O levantamento e o abaixamento do rotor foram realizados por um sistema de bloco de cabos com estrutura em forma de U. As caçambas eram do tipo fechado, o que afetava a produtividade da máquina: ao trabalhar com argila e solos úmidos, as caçambas ficavam entupidas com terra e não eram limpas na posição vertical, devendo ser limpas manualmente. Presumivelmente, essa desvantagem foi eliminada na modificação da máquina BTM-2, na qual foram usados baldes com fundo de corrente. Com a nova modificação do BTM-3, o mecanismo de elevação e abaixamento do rotor foi alterado e tais máquinas foram produzidas até o final da década de 70.
Máquina BTM-4 - um protótipo; o trator AT-T foi usado como base. Posteriormente, foi utilizado um novo trator de esteira multiuso MT-T. Produção em série com o símbolo BTM-4M.
Os veículos de alta velocidade da trincheira BTM entraram em serviço com as tropas de engenharia das Forças Armadas da URSS. Para fins econômicos nacionais, foram desenvolvidas e produzidas as máquinas BTM-TMG (rotativas) e BTM-TMG-2 (corrente).
Valetadeira de alta velocidade BTM baseada no trator AT-T. O carro está instalado em um pedestal próximo ao Ministério de Emergências da Ucrânia. As fotos foram tiradas pela RIO1.
Valetadeira rápida BTM-3 baseada no trator AT-T na posição de transporte durante o teste. Foto do arquivo do Kharkiv Morozov Design Bureau.
Valetadeira de alta velocidade BTM-3 baseada no trator AT-T em operação. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Valetadeira rápida BTM-3 baseada no trator AT-T. As fotos foram tiradas na base do Ministério de Situações de Emergência Madvezhka na região de Leningrado. F. Shilnikov.
Veículos BTM-3. Fotos do arquivo do autor do site techstory ru.
Valetadeira rápida baseada no trator MT-T (protótipo 1978). Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Valetadeiras TMK
A máquina de abertura de valas TMK é um trator de rodas MAZ-538, no qual é montado um corpo de trabalho para o corte de valas e equipamento de escavadeira. A máquina permite cortar valas em solos até a categoria IV inclusive. A abertura de valas em solos descongelados a uma profundidade de 1,5 m é realizada a uma velocidade de 700 m / h, em solos congelados a 210 m / h.
O corpo de trabalho é do tipo rotativo sem balde. O equipamento de trabalho inclui uma transmissão de acionamento mecânico e um mecanismo hidráulico para elevar e abaixar o corpo de trabalho. Na estrutura da carroceria são instalados taludes do tipo passivo, proporcionando a formação de valas com paredes inclinadas. O solo levantado da trincheira com a ajuda de lançadores é espalhado em ambos os lados da trincheira.
O equipamento bulldozer auxiliar instalado com largura de lâmina de 3, 3 m permite nivelar a área, preencher buracos, valas, cavar poços, etc.
O trator básico com tração nas quatro rodas MAZ-538 está equipado com um motor D-12A-375A com capacidade de 375 cv.
As máquinas TMK são fabricadas desde 1975 na fábrica de escavadeiras Dmitrov. Mais tarde, a máquina de valas modernizada TMK-2 foi produzida no trator de rodas KZKT-538DK.
Máquina de abertura de valas TMK-2 baseada no trator de tração nas quatro rodas KZKT-538DK. Fotos tiradas por E. Bernikov.
Valetadeira TMK-2 baseada no trator KZKT-538DK produzido em 1982. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Pit máquinas MDK e MKM
Com a transferência da produção em 1946 para o tanque T-54, os projetistas do Kharkiv Design Bureau em homenagem a A. A. Morozov, sob a liderança de M. N. Shchukin e A. I. Avtomonov, começaram a desenvolver uma unidade de trator nº 401 baseada neste tanque. Esses trabalhos foram realizados sob as instruções de GAU e TsAVTU. O trator foi testado com sucesso, e em 1953 os primeiros modelos AT-T de série (trator de artilharia pesada) foram lançados.
Pit machine MDK-2 (MDK-2m) é uma máquina de movimentação de terras baseada no trator de artilharia pesada AT-T (produzido de 1950 a 1979 pela Kharkiv Machine-Building Plant em homenagem a Malyshev) e é projetada para escavação de poços com um tamanho de 3,5 x 3,5 m de qualquer comprimento em vários solos até a categoria IV inclusive. O equipamento bulldozer disponível na máquina permite o planejamento do local antes do corte da escavação, limpeza e nivelamento do fundo da escavação, preenchimento de furos, valas, valas e fossos, etc.
Ao retirar os poços, o solo escavado é colocado em uma direção à direita da escavação na forma de um parapeito a uma distância de 10 m. Em uma passagem, o aprofundamento é de 30-40 cm. Tipo de corpo de trabalho - moinho com um lançador; produtividade técnica - 300 m3 / h; velocidade de transporte do carro - 35,5 km / h.
A máquina de poço MDK-3 (o primeiro protótipo) é projetada para escavação de poços de 3,5 m de largura e até 5 m de profundidade para cobrir o equipamento. O trator básico é o trator AT-T com uma usina adicional, como resultado a potência do motor instalada chega a 1115 cv !!! Produtividade da máquina em solos de II - III categorias - 1000 - 1200 m3 / h. Peso da máquina - 34 toneladas.
A máquina de cava MDK-3 (última versão de série) é um desenvolvimento posterior da máquina MDK-2m e é destinada para o corte de valas e abrigos para equipamentos, fossas para fortificações. O veículo básico é um trator-transportador de esteira pesada multiuso MT-T, desenvolvido pelo Kharkiv Design Bureau. A. A. Morozov e produzido de 1976 a 1991. Fábrica de construção de máquinas em Kharkov em homenagem a Malyshev.
Ao retirar fossas, o solo escavado é colocado de um lado à esquerda da cavidade na forma de um parapeito. Em contraste com o MDK-2m, a escavadeira MDK-3 se move em sentido inverso durante a escavação da escavação, rasgando a escavação em uma passagem até uma profundidade de 1,75 m. O equipamento auxiliar é um poderoso equipamento de buldôzer e um ripper para solos congelados, o que aumentou significativamente as capacidades da máquina em comparação com a anterior. Produtividade técnica da máquina - 500 - 600 m3 / h; velocidade de transporte - 65 km / h.
Máquina de escavação experimental MKM baseada no trator de esteiras AT-T na posição de transporte. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
A escavadeira MDK-2 baseada no trator de esteiras AT-T na posição de transporte. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Trecho da cava da fundação pela máquina MDK-2. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
A escavadeira MDK-2m em um trator de esteiras AT-T na posição de transporte. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
A escavadeira MDK-3 baseada no trator de esteiras AT-T na posição de transporte, vista frontal. Protótipo. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Pit machine MDK-3, vista frontal. Protótipo. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Trecho da caldeira utilizando a máquina MDK-3. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
A escavadeira MDK-3 no trator de esteira MT-T na posição de transporte durante o teste. Fotos do arquivo do Kharkiv Morozov Design Bureau.
A escavadeira MDK-3 no trator de esteira MT-T em operação. Fotos dos arquivos do Kharkiv Morozov Design Bureau.
A escavadeira MDK-3 no trator de esteira MT-T. Foto de A. Kravets.
Máquinas de terraplenagem DZM e PZM
A máquina de terraplenagem regimental PZM-2 refere-se a máquinas de escavação de valas projetadas para o corte de valas e fossos para equipamentos de fortificação de posições, áreas onde estão localizadas as tropas e postos de comando. Em solos descongelados, a máquina fornece um fragmento de trincheiras e fossos, em solos congelados - apenas trincheiras.
O equipamento de trabalho da máquina é uma corrente sem caçamba com um lançador rotativo. Capacidade técnica para escavação de covas de fundação - 140 m3 / h, valas - 180 m3 / h. Dimensões da vala a arrancar: largura 0, 65 - 0, 9 m, profundidade - 1,2 m; tamanhos dos poços: de 2, 5 a 3, 0 m de profundidade até 3 m.
O equipamento bulldozer pode ser usado para aterro de valas, valas e buracos, bem como para limpar estradas no inverno. Um guincho com uma força de tração de 5 toneladas é usado para auto-tração e para fornecer a força de tração necessária ao cortar fossos e valas em solos congelados com uma superfície alagada.
A máquina de terraplenagem PZM-2 é montada em um trator de rodas T-155 da Fábrica de Trator de Kharkov. Está equipado com motor SMD-62 de 165 cv.
A máquina de terraplanagem divisionária DZM é um protótipo de uma máquina de escavação de valas equipada com dois corpos de trabalho de corrente sem caçamba. O MAZ-538 com rodas foi usado como trator.
Máquina de terraplanagem PZM-2 baseada no trator 1991 T-155. Fotos do arquivo do autor do site techstory ru
Máquina de terraplanagem PZM-2 baseada no trator T-155. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Máquinas de movimentação de terras PZM-2. A foto foi tirada em Nizhny Novgorod por O. Chkalov.
Máquina de movimentação de terras PZM-2. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
Abertura de vala com máquina de movimentação de terras PZM-2. As fotos são fornecidas por I. Drachev, Diretor do Departamento de Mecanização de Equipamentos Especiais de Bryansk.
Máquina de terraplanagem PZM-2 baseada em BUM. Foto cedida por I. Drachev, Diretor do Departamento de Mecanização de Equipamentos Especiais de Bryansk.
Máquina de terraplanagem DZM em posição de transporte. Foto do arquivo do autor do site techstory ru.
O autor agradecerá todas as informações e fotos dessas máquinas.
