O Dia das Tropas de Engenharia é comemorado na Federação Russa em 21 de janeiro. Em comparação com paraquedistas ou marinheiros, tanques ou batedores, seu serviço não é tão frequentemente coberto pela mídia, mas isso não o torna menos necessário e importante para as forças armadas e para o país como um todo.
As tropas de engenharia são um ramo do exército que realiza as tarefas mais difíceis e perigosas. "O Campo Minado está errado apenas uma vez" - trata-se deles, dos engenheiros militares. O pessoal das tropas de engenharia resolve missões de combate tanto em tempo de guerra quanto em tempo de paz. Desminagem de terrenos e objetos, a organização de obstáculos de engenharia - campos minados, valas antitanque, etc., a construção de fortificações - trincheiras, trincheiras, comunicações, escavações, preparação e manutenção de rotas para o avanço de tropas e muitas outras tarefas. resolvido pelas tropas de engenharia.
As tropas de engenharia da Rússia participaram de todos os conflitos militares, sem exceção, dos quais nosso país participou. O caminho de combate das tropas de engenharia é muito grande. Muitos feitos foram realizados por militares das tropas de engenharia, tanto em tempo de guerra quanto em tempo de paz. A propósito, as tropas de engenharia "lutam" em tempo de paz - elas eliminam munições, realizam a desminagem, participam da eliminação das consequências de desastres provocados pelo homem e desastres naturais. O treinamento especial de pessoal e a disponibilidade de uma variedade de equipamentos especializados em serviço permitem que as tropas de engenharia resolvam uma ampla variedade de tarefas.
Quanto à data do feriado, o dia 21 de janeiro não foi escolhido por acaso para um feriado profissional. Foi em 21 de janeiro de 1701 que Pedro I assinou um decreto sobre a criação da "Escola Pushkar Prikaz" em Moscou. Como o nome indica, os artilheiros deviam ser treinados nela, mas a formação de engenheiros militares - especialistas em fortificação e trabalho de minas - começou ali também.
Em seu decreto, Peter eu observei:
… os engenheiros precisam muito da essência para atacar ou defender, qual é o lugar e devem ter aqueles que não só entenderam a fortificação a fundo e já serviram nela, mas para serem corajosos, esse posto é ainda mais em perigo do que outros.
Já em 1702, os graduados da Escola de Pushkar Prikaz foram para as primeiras unidades mineiras do exército russo. No entanto, ao contrário das unidades de artilharia, o número de forças de engenharia do Império Russo era inicialmente pequeno. Nos primeiros vinte anos de sua existência, o número de tropas aumentou para apenas 12 oficiais do quartel-general, 67 oficiais chefes e 274 condutores.
No entanto, em 1722, os oficiais - engenheiros foram colocados na mesa das fileiras acima do posto de oficiais da infantaria e cavalaria. Isso se deveu aos requisitos mais elevados para engenheiros militares. Recebiam um salário mais alto, pois o status de engenheiro militar exigia não apenas um bom treinamento militar geral, mas também conhecimentos especiais. Um engenheiro militar precisava melhorar constantemente seus conhecimentos e habilidades profissionais e ter os incentivos adequados para isso. Portanto, o estado tentou separar os engenheiros militares do ambiente geral do exército. No mesmo 1722, a posição de engenheiro regimental foi introduzida em todos os regimentos russos. Um engenheiro militar com a patente de oficial chefe era responsável por todos os trabalhos de engenharia.
Com o desenvolvimento e a complicação dos assuntos militares, os requisitos para o treinamento de oficiais e suboficiais dos serviços de engenharia aumentaram, e o número de tropas de engenharia também cresceu. Engenheiros militares durante os séculos 18 a 19 participou na construção de inúmeras fortalezas, várias fortificações nas fronteiras do Império Russo, em áreas de fronteira, grandes cidades. Em 1797, um regimento especial de Pioneiros de três batalhões foi formado. Cada batalhão do regimento tinha três pioneiros e uma empresa de mineração. O regimento desempenhava as tarefas de organizar as obras de construção militar durante as hostilidades e campanhas militares, ao passo que o regimento só podia ser usado sob a orientação do comandante-em-chefe do exército.
A Guerra Patriótica de 1812 tornou-se um verdadeiro teste para os engenheiros militares. Nessa época, as forças de engenharia do império incluíam 10 companhias mineiras e pioneiras, além disso, incluíam companhias de pontão com unidades de artilharia e 14 pontões de fortaleza e companhias de mineração. A composição de tais companhias consistia apenas em oficiais e condutores (suboficiais), e os soldados como força de trabalho eram abastecidos por regimentos de infantaria e pela população local para a duração de tarefas específicas. Os engenheiros conseguiram construir 178 pontes apenas no início da guerra, consertar 1920 verstas de estradas, o que permitiu ao exército russo manobrar com eficácia.
Poucos anos após a derrota do exército napoleônico, o serviço de engenharia passou por uma nova reforma - os batalhões foram consolidados em três brigadas pioneiras e em 1822 as companhias de pontões foram transferidas para o departamento de engenharia. Guardas e esquadrões pioneiros de cavalos do exército foram formados. Em 1844, todas as unidades de engenharia do exército russo foram renomeadas para sapadores por um decreto imperial especial.
Uma página separada na história das tropas de engenharia doméstica é a Guerra da Crimeia de 1853-1856, quando o exército e a marinha russos enfrentaram forças superiores de grandes e poderosas potências - Grã-Bretanha, França, Império Otomano e o reino da Sardenha que os uniu. Quando as hostilidades começaram, o exército russo consistia em 9 batalhões de sapadores, 1 batalhão de sapadores de treinamento, 2 batalhões de reserva e 2 divisões de pioneiros de cavalaria.
Foram os engenheiros militares sob a liderança de Eduard Totleben que construíram esse sistema de defesa de Sebastopol, que tornou possível repelir os ataques inimigos por quase um ano inteiro. Durante a Guerra Russo-Turca de 1877-1878. o conhecimento de engenheiros militares também era exigido. Por exemplo, durante as famosas batalhas em Shipka, foi possível repelir os ataques das tropas otomanas sem o uso de artilharia e pequenas armas. O segredo do sucesso foi o uso de minas terrestres eletricamente controladas, que colocaram em fuga o exército otomano, inferior em termos de engenharia.
No final do século 19, as tropas de engenharia foram finalmente formadas como um tipo de tropa independente. As tropas de engenharia nunca foram particularmente numerosas e naquela época somavam 2 a 2, 5% do número total do exército russo. Porém, além das unidades sapador e pontão, novos especialistas apareceram em sua composição. Assim, foram os engenheiros militares a quem foi confiada a organização do serviço aeronáutico, o correio de pombos e as unidades militares ferroviárias criadas em 1870 também fizeram parte das tropas de engenharia.
No início do século XX, as tropas de engenharia incluíam 7 brigadas de sapadores (25 batalhões de sapadores), 1 brigada ferroviária, 2 batalhões ferroviários separados, 8 batalhões de pontões, 6 parques de engenharia de campo, 2 parques de cerco, 12 companhias separadas, 6 fortalezas militares telégrafos e 4 parques aeronáuticos.
O número de tropas de engenharia era de 31.329 pessoas em 1900. Além disso, a reserva real das tropas de engenharia eram as tropas da fortaleza, que consistiam em 53 batalhões de artilharia de fortaleza, 2 regimentos de fortaleza, 28 batalhões de fortaleza separados, 10 companhias de artilharia de fortaleza, 3 batalhões de fortaleza de cerco e 5 baterias de surtidas.
As tropas de engenharia mais tarde também incluíram unidades de engenharia elétrica, unidades automotivas e o departamento de engenharia também foi responsável pela construção de estradas para fins militares. O Corpo de Engenheiros desempenhou um papel muito importante durante a Primeira Guerra Mundial. O crescimento de sua importância para as forças armadas também contribuiu para um aumento na participação de unidades e subunidades de engenharia no número total do exército russo. Em 1917, as tropas de engenharia representavam 6% do número total do exército russo.
Uma nova página na história das tropas de engenharia russas começou após a Revolução de Outubro. Na verdade, o governo soviético, usando a experiência do antigo exército russo, começou a construir as tropas de engenharia do Exército Vermelho do zero e alcançou um sucesso colossal no cumprimento dessa tarefa. Em 1929, unidades de engenharia em tempo integral foram criadas em todos os ramos das Forças Armadas, o que permitiu aumentar sua eficácia no combate e torná-las mais independentes na execução de uma variedade de tarefas.
Na Grande Guerra Patriótica, as tropas de engenharia mostraram-se da melhor maneira, desempenhando as tarefas mais importantes na linha de frente e na retaguarda. Em 1945, o Exército Vermelho incluía 98 sapadores-engenheiros, 11 brigadas de ponte flutuante, 7 regimentos de tanques de engenharia, 11 regimentos de ponte flutuante, 6 regimentos de tanque lança-chamas, 1042 engenheiros e sapadores, 87 batalhões de ponte flutuante, 94 empresas separadas e 28 unidades separadas. Durante os anos de guerra, os engenheiros militares plantaram mais de 70 milhões de minas antitanque e antipessoal, limparam 765 mil quilômetros quadrados de território e 400 mil quilômetros de pista. As tropas de engenharia do Exército Vermelho ergueram 11 mil postes, pavimentando quase 500 mil quilômetros de vias.
Naturalmente, um serviço tão intenso e perigoso, e de fato todas essas tarefas tinham que ser resolvidas sob o fogo da artilharia inimiga, sob ataques aéreos, não podiam deixar de ser concedidas. Mais de 100 mil soldados, sargentos, oficiais e generais que serviram nas tropas de engenharia do Exército Vermelho receberam várias ordens e medalhas, 655 engenheiros militares receberam o alto título de Herói da União Soviética. Vale destacar um fato tão importante que a 201ª unidade de engenharia recebeu o status de Guardas.
O período da década de 1950 ao final da década de 1980. tornou-se um período de maior desenvolvimento e fortalecimento das tropas de engenharia do Exército Soviético. Centenas de milhares de soldados soviéticos serviram em unidades e subdivisões das tropas de engenharia. A guerra acabou há muito tempo, e os engenheiros militares continuaram a resolver missões de combate já em tempo de paz, participando da desminagem de cidades e vilas, neutralizando os "dons da guerra" - bombas aéreas, projéteis de artilharia e outras munições, que, pelo forma, são detectados periodicamente até agora.
As tropas de engenharia, como outros ramos do Exército Soviético, passaram por toda a guerra afegã. Assim, a 45ª Bandeira Vermelha separada do engenheiro-sapador, o regimento da Ordem da Estrela Vermelha, outras unidades, formações e subunidades de tropas de engenharia foram enviadas ao Afeganistão. Os engenheiros militares tiveram que operar em terrenos desconhecidos, em condições climáticas difíceis, sob a ameaça de ataques inimigos, mas ainda cumprindo as tarefas atribuídas, desempenhavam as funções de apoio ao combate para o OKSVA.
Uma página separada heróica e trágica na história das tropas de engenharia soviéticas é o desastre de Chernobyl. O tenente-general Nikolai Georgievich Topilin, que então ocupava o posto de subchefe das tropas de engenharia de armamentos, lembrou que eram as tropas de engenharia as mais preparadas para a ação nas condições do desastre de Chernobyl, pois passaram por um treinamento especial para ações nas condições de uso de armas de destruição em massa. Foram os engenheiros militares que realizaram as tarefas de reconhecimento da instalação, depois participaram da maior parte dos trabalhos realizados na usina nuclear.
O colapso da União Soviética afetou negativamente o estado das forças armadas dos estados pós-soviéticos, e a Rússia não foi exceção a esse respeito. No entanto, os engenheiros militares participaram de conflitos armados no espaço pós-soviético, de operações antiterroristas no Cáucaso do Norte, de várias missões de manutenção da paz.
Hoje, as tropas de engenharia da Federação Russa consistem em engenheiros sapadores, engenheiros, brigadas de pontões, sapadores e regimentos de camuflagem de engenheiros, incluindo a Escola Superior de Comando de Engenharia Militar de Tyumen, em homenagem ao Marechal das Tropas de Engenharia A. I. Proshlyakov, na qual o treinamento de especialistas militares com educação superior e secundária é realizado para atender às necessidades das tropas de engenharia das Forças Armadas da Federação Russa. Os engenheiros militares continuam sendo uma das armas de combate mais importantes e recebem treinamento de qualidade.
No Dia das Tropas de Engenharia, Voennoye Obozreniye felicita cordialmente todos os generais, oficiais, subtenentes, sargentos e soldados das tropas de engenharia, cadetes, militares da reserva relacionados ao serviço nas tropas de engenharia, em suas férias profissionais. O desejo mais importante é a ausência de perdas em combate ou não, e o resto virá.
