Um dos temas mais polêmicos dos últimos tempos foi o contrato do Ministério da Defesa da Rússia com a empresa italiana Iveco, segundo o qual os veículos blindados Iveco LMV apareceriam em nossas forças armadas. Os carros blindados entraram em serviço com o novo nome "Lynx" e se dispersaram para unidades de combate. No entanto, a assinatura do contrato não pôs fim a inúmeras disputas. Este acordo ainda tem muitos oponentes e as últimas notícias podem agradá-los.
Outro dia, a agência de notícias Rosinformburo, citando uma fonte não identificada da indústria de defesa, falou sobre o futuro destino dos veículos blindados ítalo-russos. Segundo esta fonte, há poucos dias foi cancelada a ordem do Ministro da Defesa, segundo a qual os veículos Lynx foram colocados em serviço. Assim, o departamento militar russo abandonou um promissor e necessário, como já foi afirmado, um carro blindado. A fonte da Rosinformburo não especificou os motivos de tal decisão, bem como não citou o futuro destino das máquinas adquiridas e construídas. Ressalte-se que o Ministério da Defesa ainda não se pronunciou sobre a notícia. Combinado com o anonimato da fonte, isso levanta algumas questões.
No entanto, apesar de todas as perguntas possíveis, as informações sobre o abandono do "Lynx" podem parecer plausíveis, já que há alguns meses o comando das forças terrestres anunciou seus planos para a continuação da operação de veículos blindados de produção conjunta ítalo-russa. Em janeiro, o comandante-chefe das forças terrestres, coronel-general V. Chirkin, anunciou que o Ministério da Defesa cumpriria todas as suas obrigações nos termos do contrato existente e compraria 1.775 carros blindados LMV / Lynx que planejava. Porém, após a finalização das entregas, o contrato não será prorrogado e a compra de 1.200 veículos adicionais não ocorrerá. Como base para recusar um contrato adicional, Chirkin citou algumas características do carro blindado, que se revelaram insuficientes para operação nas forças armadas russas.
Também vale a pena lembrar que, falando sobre as características do "Lynx", o comandante-chefe das forças terrestres mencionou o desenvolvimento em curso de um novo carro blindado doméstico, que será desprovido dessas deficiências. É possível que o projeto, cujo nome não foi citado, tenha se tornado um dos principais motivos da atual decisão do Ministério da Defesa. Se, é claro, a fonte do Rosinformburo estiver certa e o carro blindado LMV / Lynx realmente será retirado de serviço.
A história dos carros blindados italianos para o exército russo começou em 2009 e imediatamente se tornou um assunto de discussão. Ao longo de vários meses, a Rostekhnologii comprou vários veículos pré-fabricados e kits de montagem que foram usados para testes em campos de testes russos. Os resultados dos testes foram considerados satisfatórios e, em junho de 2010, o então Ministro da Defesa A. Serdyukov assinou uma ordem, supostamente cancelada agora, segundo a qual o carro blindado italiano foi colocado em serviço. No ano seguinte, 2011, a Rússia e a Itália concordaram em produzir em conjunto veículos para nossas forças armadas em uma empresa em Voronezh. Ao longo de todas as etapas de testes e negociações, vários números apareceram nas declarações das partes, mas no final o Ministério da Defesa russo decidiu sobre suas necessidades. Pelo contrato com a italiana Iveco, ela era obrigada a entregar 1.775 carros blindados. Cerca de 1200 mais podem ser encomendados no futuro.
Até o momento, as forças armadas russas receberam menos de cem carros blindados Lynx. Anteriormente, foi dito que nos próximos anos os militares receberão a primeira grande série de 358 veículos e no futuro sua construção seguirá o mesmo princípio. No entanto, à luz de relatórios recentes, a produção não apenas de 1775 veículos blindados encomendados, mas também da primeira série de trezentos e meia está em questão.
Se a informação sobre a retirada de serviço dos carros blindados "Lynx" for confirmada, então este fato pode ser considerado a confirmação da versão popular do uso da tecnologia italiana como uma medida temporária para equipar as forças terrestres em antecipação de seus próprios projetos semelhantes. É importante notar que a cooperação com os fabricantes italianos estimulou os russos. Assim, num futuro próximo, vários novos carros blindados de design doméstico deverão ser testados de uma vez, não inferior ao Iveco LMV / "Lynx" em termos de proteção. No entanto, levará tempo para ajustar as novas máquinas e lançar sua produção em série, e o Lynx já está lá.
De uma forma ou de outra, as informações sobre o abandono de carros blindados italianos coletados na Rússia ainda não foram confirmadas por fontes oficiais. Portanto, pode muito bem acontecer que estejamos agora lidando com um pato de jornal banal ou outra "rodada" de jogos secretos, cujo objetivo são contratos de fornecimento de equipamentos.
