Caminhões e tratores Kamaz repetidamente e em diferentes períodos históricos foram reconhecidos como o melhor veículo militar do mundo. Até mesmo o autoritário jornal analítico americano Defense Review teve de colocá-lo na primeira posição em sua classificação de veículos militares. Mas, como se viu, este não é o limite - este ano, um novo desenvolvimento da planta Kama, que não tem análogos no mundo em termos de proteção de armadura e versatilidade, KAMAZ 63968 Typhoon, será lançado para testes estaduais. Esta máquina pode suportar explosões de até 10 kg de TNT, pode ser controlada remotamente de um satélite, lançar rapidamente aeronaves não tripuladas de seu teto e até emboscar debaixo d'água. O projeto Typhoon entrou na lista dos 10 primeiros alvos prioritários da inteligência militar dos EUA. O novo Kamaz está planejado para ser adotado pelo exército russo no próximo ano.
A história da família Typhoon começa em 2010, quando o Conceito para o Desenvolvimento de Equipamentos Automotivos Militares das Forças Armadas da Federação Russa para o período até 2020 foi aprovado pelo Ministro da Defesa. O conceito prevê "o desenvolvimento de famílias altamente padronizadas de veículos blindados". Como resultado, foi criada uma plataforma de carga única com rodas "Typhoon", que garante alta proteção da tripulação, carga e componentes do veículo contra armas pequenas e minas terrestres. E também no qual você pode montar vários equipamentos de destino e criar as modificações necessárias em sua base - veículos de comunicação, sistemas de artilharia móvel, guindastes de caminhão, veículos de transporte e lançamento para veículos aéreos não tripulados, evacuadores, escavadeiras e outros.
No entanto, este não é mais um projeto da fábrica Kamsky, mas um desenvolvimento cooperativo de mais de 120 empresas de vários setores e da ciência. Sob a coordenação geral da Comissão Militar-Industrial, especialistas da fábrica de automóveis URAL, OJSC Avtodiesel, Grupo GAZ, STC OJSC KAMAZ, Instituto de Pesquisa do Aço (blindagem automotiva), Centro Nuclear Federal em Sarov (cálculo do casco blindado de segurança), a empresa "Magistral-LTD" (realização de vidros blindados), MSTU im. N. E. Bauman (suspensão hidropneumática) e dezenas de outras empresas e institutos de pesquisa.
A tarefa do Ministério da Defesa incluiu a exigência de armar a carroceria do veículo de acordo com o nível 3b da classificação da OTAN STANAG 4569, segundo a qual o veículo pode suportar a detonação de dispositivos de fragmentação de alto explosivo pesando 8 kg em TNT equivalente em qualquer local do veículo. Hoje esse padrão é o mais difícil do mundo, apenas dois veículos militares (ambos americanos) correspondem a ele, e suas tecnologias de blindagem são mantidas em segredo até mesmo de seus aliados (categoria 1A de acordo com a classificação do Pentágono). Mas os desenvolvedores do Research Institute of Steel ultrapassaram a ordem - os testes mostraram que nosso novo Kamaz é capaz de suportar uma explosão de até 10 kg em equivalente TNT.
Além disso, a proteção contra projéteis mostrou conformidade com o mais alto - o quarto - nível da classificação da OTAN. Uma armadura nanoestruturada combinada feita de cerâmica e aço é instalada, que protege contra balas perfurantes de calibre 14,5 × 114 mm. - um indicador insuperável para análogos em serviço com os países do mundo. A cabine do Typhoon está equipada com vidro blindado com espessura de 128,5-129,0 mm e transparência de 76%. Vale destacar que o projeto de um promissor veículo blindado do futuro para o Exército dos Estados Unidos, que está previsto para ser colocado em testes estaduais no final deste ano, assume apenas 72% de transparência. O vidro milagroso desenvolvido pela Magistral LTD e testado no Research Institute of Steel pode suportar 2 disparos com uma distância de 280-300 mm quando disparado de KPVT com uma velocidade de bala de 911 m / s no momento do contato com o vidro.
A resistência à bala excede os requisitos mais elevados de acordo com o GOST existente (GOST R 51136 e GOST R 50963), bem como os requisitos para veículos blindados da 5ª geração, para os quais os países da OTAN irão mudar nos próximos 10 anos. A propósito, de acordo com o GOST, o nível mais alto é o bombardeio com cartuchos perfurantes de blindagem B-32, 7, 62 × 54 mm da SVD, que o novo veículo também resistiu. Bem, é claro, ele mais do que atende aos padrões ocidentais do último nível IV STANAG 4569 - proteção garantida ao disparar com munição perfurante de blindagem B-32, 14, 5 × 114 mm a uma distância de 200 m com uma velocidade de bala de 891-931 m / s. Testes mostraram que o novo Kamaz não tem medo nem de ser atingido por munições 30 mm. Seus pneus também são à prova de balas - 16.00R20 - com insertos anti-explosão que desviam a onda de choque, com bombeamento automático de ar e pressão ajustável até 4,5 atmosferas. O módulo blindado possui seteiras para disparo e equipamentos para manobra de metralhadora especial, controlada remotamente por meio de canal de comunicação via satélite ou busca e destruição de alvos inimigos de forma independente.
Além disso, os militares observam um nível especial de conforto e segurança dentro do casco - os bancos são equipados com porta-armas pessoais, cintos de segurança e encostos de cabeça. Para reduzir o impacto do impacto de minas / minas terrestres, eles são fixados no teto do módulo. Em caso de ataque com o uso de armas químicas ou de gás, uma unidade de filtragem FVUA-100A é instalada em seu interior, que destrói automaticamente as substâncias tóxicas do ar. Existem escotilhas de escape no telhado em caso de capotamento do carro, bem como um complexo de lançamento e lançamento para aeronaves não tripuladas e helicópteros.
O carro é equipado com o Sistema de Informação e Controle de Bordo (BIUS) GALS-D1M para monitorar e regular o funcionamento do motor, calculando a rotação do carro, inclinação da estrada, velocidade, localização, etc. Pode entrar no piloto automático e executar missões de combate por conta própria. A suspensão hidropneumática independente permite ao motorista alterar a distância ao solo em movimento, usando o controle remoto de 400 mm. O KAMAZ-63968 está equipado com cinco câmeras de vídeo para visualização completa no módulo de tropa e na cabine do piloto, integradas ao sistema de detecção de alvos, inclusive na faixa de infravermelho. Quando uma ameaça aparece em um raio de 5 km, o sistema transmite automaticamente as informações para os monitores na cabine e por meio de um canal de satélite seguro para a sede.
