Vários sistemas de artilharia de todas as classes principais estão sendo desenvolvidos para o exército russo. No futuro, um novo modelo baseado em componentes já conhecidos pode entrar em serviço. Há poucos dias soube-se que o departamento militar pretende receber não apenas montagens de artilharia autopropelida 2S35 "Coalition-SV" com canhões 2A88, mas também um sistema rebocado unificado.
Os primeiros relatórios sobre os planos do departamento militar em relação ao desenvolvimento do complexo de artilharia "Coalition-SV" foram publicados há poucos dias - em 14 de dezembro. O Izvestia recebeu informações interessantes de representantes do Ministério da Defesa. No entanto, a fonte exata dos dados não foi nomeada. Uma fonte não identificada do ministério falou sobre novos planos para o desenvolvimento da artilharia de barril, bem como os pré-requisitos para o seu aparecimento.
Os militares russos continuam a analisar a experiência da guerra na Síria e, com base nessa análise, algumas conclusões são tiradas. Entre outras coisas, tais conclusões afetam o desenvolvimento da artilharia. Assim, o conflito no Oriente Médio mostrou que na categoria dos sistemas de artilharia de 152 mm do exército, não são necessários apenas canhões autopropelidos. Esses obuses também devem ser produzidos na versão rebocada, o que tem suas vantagens em determinadas situações.
De acordo com planos anteriores, o promissor canhão 2A88 de 152 mm deveria ser usado apenas em veículos de combate autopropelidos. Em primeiro lugar, foi desenvolvido o ACS 2S35 "Coalition-SV" rastreado. Além disso, o trabalho foi realizado em um canhão autopropelido semelhante em um chassi de veículo com rodas. Agora os planos mudaram e a família de sistemas de artilharia será complementada com uma versão rebocada da arma.
Um novo projeto envolve a utilização de um implemento pronto com novos componentes, o que deve simplificar e agilizar o trabalho. Graças a isso, os protótipos serão trazidos para teste no próximo ano. No entanto, a fonte do Izvestia ainda não especificou o momento da conclusão dos testes e a adoção de novos obuseiros em serviço. Enquanto a maioria dos detalhes técnicos do projeto permanecem um mistério.
Apenas uma possível característica do projeto é indicada. Argumenta-se que a arma 2A88, quando reprocessada para uso em um novo carro, pode obter um cano mais curto. O motivo desta revisão pode ser os requisitos de mobilidade e restrições associadas ao transporte ou pouso da arma.
O Izvestia apontou as qualidades positivas de uma promissora arma rebocada, que determinam o próprio fato do surgimento do projeto. A versão rebocada da Coalizão deve reter a maior parte das características de fogo e qualidades de combate do SPG. A eficiência do fogo e outros parâmetros devem permanecer no mesmo nível. Ao mesmo tempo, um obus em uma carruagem de arma rebocada será mais fácil de fabricar e mais barato. Uma redução acentuada no tamanho e no peso também é esperada, embora a arma precise de um trator.
Reduzir a massa permitirá que o obuse seja lançado para o alto. Com a ajuda de helicópteros de transporte militar de vários tipos de armas, será possível fazer entregas rapidamente em áreas remotas ou de difícil alcance. A versão básica automotora do sistema "Coalition-SV", por razões óbvias, não tem essa oportunidade.
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As obras do projeto ACS "Coalition-SV" ainda não foram concluídas, mas um modelo de tecnologia promissor já se aproxima de sua adoção. Os militares e a indústria planejam concluir o refinamento desta amostra e lançar sua produção em série em grande escala nos próximos anos. Ao mesmo tempo, ou com um atraso mínimo, uma nova arma na mesma base pode entrar na série. Conforme decidido pela liderança do Ministério da Defesa, o exército precisa de novos obuseiros não apenas em chassis automotores, mas também em carruagens rebocadas.
Os detalhes técnicos do novo projeto ainda não foram publicados, mas os dados disponíveis sobre o canhão automotor Koalitsiya-SV permitem apresentar um quadro aproximado e tentar entender a que resultados o novo trabalho levará. A partir de relatórios recentes, conclui-se que o novo projeto de obuseiro rebocado usará o número máximo possível de componentes existentes. No entanto, não está excluído que os produtos acabados possam ser revisados para obter as características e capacidades exigidas.
O canhão autopropelido 2S35 está equipado com um obuseiro estriado 2A88 de 152 mm. Esta arma possui um cano de calibre 52, equipado com um freio de boca desenvolvido e um dispositivo de ejeção. No caso de uma arma autopropelida, o cano é instalado em dispositivos de recuo avançados, escondidos sob um invólucro blindado de um tipo característico. O design da torre e montagem da arma permite disparar em qualquer direção com uma ampla gama de ângulos de elevação.
O Howitzer 2A88 usa carregamento separado com carga modular variável. Um projétil do tipo necessário e vários módulos de carga de propelente são carregados sequencialmente na câmara - tampas compactas com uma determinada quantidade de pólvora. O canhão autopropelido "Coalition-SV" recebeu um sistema de carregamento totalmente automático. Ao comando da tripulação, ela extrai de forma independente um projétil do tipo necessário da estiva e o envia para o barril, após o qual envia em seguida o número necessário de módulos de carga. Os revólveres automáticos também são capazes de receber tiros do solo ou de um veículo de transporte de carga.
Você pode imaginar como será a versão rebocada da arma 2A88, exigida pelo Ministério da Defesa. Aparentemente, o grupo do cano e os dispositivos de recuo podem ser emprestados do projeto de canhão automotor existente. Ao mesmo tempo, para uma nova versão da arma, você precisará de um transporte com um design original ou um produto baseado em componentes existentes. A aparência do carro ainda não foi especificada.
Atualmente, as unidades de artilharia russas estão armadas com várias amostras de canhões rebocados de 152 mm. Esses sistemas são baseados em carruagens tradicionais. São utilizadas carruagens, compostas por duas máquinas, equipadas com tração nas rodas e um par de camas deslizantes. O carro superior da arma está equipado com suportes para dispositivos de mira. A segurança do cálculo é garantida pela tampa da blindagem. Um carro de canhão semelhante, por exemplo, é usado pelo canhão rebocado 2A65 "Msta-B".
Tudo leva a crer que a versão rebocada do obus 2A88 não será equipada com carregamento automático, pois isso levará a um aumento inaceitável do tamanho e do peso da estrutura. Você terá que fornecer munições e módulos de carga manualmente para a arma. Porém, é possível utilizar o mecanismo de câmara, o que facilita significativamente o trabalho dos carregadores. De uma forma ou de outra, em termos de cadência de tiro, o canhão rebocado será inferior ao modelo autopropelido.
A carruagem do novo tipo, como outros sistemas deste tipo, provavelmente terá mecanismos de mira manuais trazidos para o local de trabalho do artilheiro. Este último terá que trabalhar com os sistemas "tradicionais" de controle e orientação inerentes aos canhões rebocados existentes. Ao mesmo tempo, o obus rebocado 2A88 pode reter algumas das capacidades do SPG. A "Coalition-SV" está equipada com meios para interação com o Sistema de Controle Tático Unificado, que fornece transmissão de dados e designação de alvos. Dispositivos de finalidade semelhante, mas com um design diferente, também podem ser usados em armas rebocadas.
De acordo com dados abertos, o alcance máximo de tiro de um projétil de fragmentação de alto explosivo "convencional" para o 2S35 ACS é de 40 km. O uso de munições ativo-reativas, incluindo munições guiadas, permite aumentar o alcance de tiro em até 70 km. Características de disparo semelhantes são obtidas devido às novas cargas de propulsão modulares, bem como ao uso de um cano relativamente longo.
Um sistema de artilharia rebocada baseado em 2A88 pode apresentar características semelhantes ou menos. Segundo fonte do Izvestia, o novo projeto poderá utilizar um barril de comprimento reduzido. Assim, uma ligeira diminuição na energia da boca do projétil pode ser esperada, resultando em uma redução no alcance máximo de tiro. No entanto, deve-se destacar que, neste caso, o obuseiro rebocado 2A88 em suas características principais ultrapassará a maioria dos outros sistemas de artilharia de seu calibre.
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No momento, o mais novo canhão automotor de série doméstico com um canhão de 152 mm é o veículo de combate 2S19 Msta-S. As tropas também possuem um número significativo de obuseiros rebocados 2A65 Msta-B. O desenvolvimento posterior da artilharia de obus autopropelida doméstica levou ao aparecimento do veículo de combate 2S35 "Coalition-SV" com um canhão 2A88 de 152 mm. Anteriormente, presumia-se que o último seria usado apenas em uma plataforma autopropelida, mas agora os planos mudaram e o exército quer ter as duas opções de armas.
Assim, decidiu-se continuar o desenvolvimento de sistemas de artilharia de acordo com conceitos previamente experimentados e testados. O comando decidiu que os sistemas autopropelidos e rebocados com canhões unificados ainda deveriam estar presentes nas unidades de artilharia. Isso deve fornecer algumas vantagens operacionais e de combate. Em primeiro lugar, a presença de diferentes armas com diferentes capacidades permitirá resolver uma gama mais ampla de tarefas.
Montagens de artilharia autopropelida têm vantagens óbvias em relação aos canhões rebocados. Eles têm maior mobilidade tática e também são capazes de desdobramento e retirada mais rápidos de uma posição de tiro. Além disso, os canhões autopropelidos podem ser equipados com carregadores automáticos ou até mesmo um compartimento de combate totalmente desabitado. Tudo isso de forma conhecida facilita o trabalho da tripulação e aumenta as principais características e qualidades de luta.
Ao mesmo tempo, os obuses rebocados também apresentam vantagens. Em primeiro lugar, é um custo menor, o que facilita a produção de produtos em grandes quantidades. Oportunidades semelhantes foram usadas na produção de obuseiros da família Msta: a indústria produziu mais de 1.200 canhões 2A65 rebocados e menos de 750 canhões autopropelidos 2S19. Os obuses rebocados menores e mais pesados revelaram-se mais convenientes do ponto de vista do transporte de aeronaves de transporte militar. Se necessário, eles podem ser lançados de pára-quedas pousando ou caindo de pára-quedas. Assim, os canhões rebocados podem chegar rapidamente a posições inacessíveis à artilharia autopropelida.
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O resultado de tudo isso são os requisitos reais para armas de artilharia, proporcionando a criação e operação de sistemas de diferentes classes em diferentes plataformas. Para resolver com eficácia uma ampla gama de tarefas do exército, são necessários sistemas autopropelidos e rebocados. Essas teses foram repetidamente confirmadas pela prática e novamente tornaram-se relevantes de acordo com os resultados da análise da guerra na Síria.
O desenvolvimento da artilharia de obus criando sistemas autopropelidos e rebocados continuou até o aparecimento dos mais recentes sistemas seriais e de combate do momento. No passado recente, eles decidiram abandonar essa abordagem, e o canhão 2A88 deveria ser usado apenas em plataformas autopropelidas. No entanto, a experiência de conflitos armados reais mostrou a falácia de tal decisão. As providências necessárias já foram tomadas e, no próximo ano, será testado o mais novo obus doméstico rebocado. Em um futuro distante, ele pode se tornar uma adição conveniente e eficaz ao SPG da Coalition-SV.
