Hoje em dia, parte da artilharia de cano das forças terrestres de países estrangeiros inclui canhões rebocados e autopropelidos, os chamados "obuseiros", já que seu objetivo principal é conduzir fogo montado de posições fechadas remotas. Ao mesmo tempo, a maioria dos obuseiros modernos são capazes de atirar com fogo direto a uma distância de até 2 quilômetros, dependendo das características do projeto. É essa característica deles, assim como o comprimento do cano dos obuses estrangeiros, de alguma forma muda seu propósito, definido na classificação russa para o conceito de "obuseiro" ao dividir peças de artilharia em obuseiros e canhões.
Em primeiro lugar, a correção da terminologia deve-se ao desenvolvimento das instalações de artilharia, criadas levando em consideração possíveis mudanças rápidas na situação de combate. Nas condições de transitoriedade do combate moderno, a artilharia de campanha deve corresponder às possibilidades de implantação e ao nível de mobilidade das unidades e subunidades que suporta. Ao mesmo tempo, as subunidades de artilharia podem resolver sua tarefa principal de fornecer apoio de fogo apenas com uma precisão de tiro suficientemente alta, bem como uma pequena quantidade de tempo para se preparar para abrir fogo e reduzir as posições de tiro depois de resolver todas as tarefas atribuídas, para não cair sob o fogo da contra-bateria inimiga.
Por um lado, esses requisitos são totalmente atendidos pela artilharia autopropelida (ACS), que teoricamente tem uma vantagem sobre os canhões rebocados. Mas, ao mesmo tempo, as armas autopropelidas têm várias desvantagens e fraquezas. Por exemplo, eles são muito mais pesados do que os obuses rebocados. A favor dos morteiros convencionais rebocados, fala também recentemente o fato de, desde o início da década de 1980, a maioria deles estar equipada com hélices auxiliares, que permitem mover canhões em curtas distâncias no campo de batalha sem o uso de tratores e veículos.
Atualmente, um canhão autopropelido de 125 mm rebocado PTP 2A45M "Sprut-B" e um obuseiro leve de 152 mm 2A61 "Pat-B", que tem um impacto de projétil mecanizado e comprimento de recuo variável, passaram por todo o escopo de testes de estado na Rússia. Esses sistemas de artilharia, montados em carruagens de três homens semelhantes ao obus D-30A, oferecem a possibilidade de disparos circulares em ângulos de orientação vertical de -5 a +70 graus. Ao mesmo tempo, um mecanismo de envio de granadas é montado na carruagem, o que fornece ao obus uma cadência de tiro de até 8 tiros por minuto. Uma cobertura de escudo de luz foi instalada na máquina superior do obus para proteger a tripulação de balas e estilhaços.
Ao mesmo tempo, um obuseiro leve de 152 mm "Pat-B" com uma massa de 4350 kg. em potência, ele supera o obuseiro D-30A de 122 mm duas vezes. Todo o procedimento para transferir este obus da posição de viagem para a posição de combate e vice-versa não leva mais do que 2 minutos. Além disso, munição guiada por Krasnopol de 152 mm pode ser usada com este obus. Além disso, com base no obuseiro leve 2A61 "Pat-B", um modelo experimental de 155 mm foi feito para munições da OTAN.
Os últimos avanços tecnológicos para a produção de barris de 52 calibres permitem disparar a uma distância de até 40 km. Esse alcance, por sua vez, permite que as baterias de artilharia equipem posições de tiro muito mais distantes da linha de frente, o que reduz o risco de ser atingido por projéteis de artilharia inimiga e fragmentos de armas pequenas, e reduz a necessidade de proteção de armadura para as equipes de artilharia.
Obuseiro de 152 mm "Pat-B"
Muitos especialistas estrangeiros, analisando canhões autopropelidos e artilharia rebocada, em favor do segundo atribuem não só as capacidades de combate dos obuseiros, mas também menores custos monetários para equipamentos militares e armamentos das unidades de artilharia, para a manutenção e equipamento do pessoal. Se nos guiarmos pela economia de dinheiro, podemos concluir que 3 baterias de obuseiros rebocados, equipadas com recrutas, custam pouco mais de 1 bateria de obuseiros autopropulsados, operados por soldados contratados.
Se avaliarmos os obuses pelo critério de custo / eficiência, podemos notar o fato de que, para países altamente desenvolvidos com uma economia estável, é preferível ter obuses autopropelidos em serviço. Para os países em desenvolvimento, é bastante difícil dar uma resposta inequívoca a essa pergunta. Para tal, é necessário ter em consideração alguns pontos: assegurar o cumprimento das suas funções ao longo de toda a batalha, a capacidade de fornecer apoio de fogo contínuo às tropas em longas distâncias; a capacidade de mudar rapidamente as posições da artilharia.
Ao mesmo tempo, os obuses rebocados e autopropelidos hoje têm o mesmo alcance de tiro. Ao mesmo tempo, 3 batalhões de obuses rebocados (BG) conseguem ser muito mais eficazes (em comparação com 1 batalhão de canhões autopropulsados) devido à superioridade numérica dos canos das armas, bem como ao maior número de tiros disparados. A capacidade de sobrevivência dos obuses rebocados também aumentou, uma vez que o 2º e o 3º batalhões do BG representam um alvo mais difícil. E a possibilidade de movimentação independente dos canhões (devido à presença de uma unidade propulsora auxiliar) a uma distância de até 500 metros aumenta significativamente as chances de sobrevivência dos canhões em batalha. Além disso, a artilharia rebocada é mais difícil de detectar com equipamento de reconhecimento eletrônico baseado em solo. Para isso, a artilharia rebocada ainda tem alguma superioridade sobre as autopropelidas.
Obuseiro D-30A de 122 mm
Principais vetores de desenvolvimento
Atualmente, especialistas ocidentais acreditam que um canhão de artilharia ideal deve ter uma massa comparável a canhões de 105 mm e um alcance de tiro e poder de fogo no nível de canhões de 155 mm. As conquistas modernas no campo da metalurgia, em particular titânio e ligas de alumínio, de acordo com especialistas, ajudarão a tornar esse desejo realidade. Hoje, o alcance insuficiente de tiro de obuseiros leves de 105 mm (ao nível de 20 km) limita as possibilidades de seu uso em combate, apesar de uma série de suas vantagens. Além disso, o efeito da munição de 105 mm nos alvos sendo disparados nem sempre atende aos requisitos da situação de combate. Esta desvantagem se deve às dimensões lineares dos projéteis de artilharia e, consequentemente, à diferença de volume. Um aumento no calibre dos projéteis de 105 para 155 mm é capaz de aumentar a potência da carga na ogiva da munição 4 vezes ao mesmo tempo.
Hoje, a maioria dos estados está modernizando os pesados obuseiros rebocados de 155 mm, que não podem ser transportados na tipóia externa de helicópteros. Os principais esforços dos projetistas visam aumentar o alcance e aumentar a precisão do tiro, obtendo autonomia parcial (como no "Pat-B" russo) e reduzindo o tempo de preparação (tempo de prontidão) para o disparo.
Assim, na Coreia do Sul, durante a modernização do obus americano M114A1 de 155 mm, foi criado o obuseiro KN179. Como resultado do trabalho realizado, o alcance máximo de tiro de munições de fragmentação de alto explosivo foi aumentado de 14.600 para 22.000 metros, e com munições ativo-reativas - para 30.000 metros. Ao mesmo tempo, conforme observado por especialistas ocidentais, a munição de jato ativo praticamente não é usada para disparar deste obus. Foi possível aumentar o alcance de tiro usando um novo cano com comprimento de 39 calibres.
Obuseiro KN179 de 155 mm
A empresa sueca "Bofors" para reduzir a carga no cálculo do pesado obuseiro FH-77B de 155 mm com um comprimento de cano de calibre 39 criou um guindaste especial para o levantamento de conchas. Este guindaste é montado no lado direito da culatra do obus. Além disso, o FH-77B se distingue pelo fato de disparar sem levantar as rodas. Ao mesmo tempo, como o obuseiro sul-coreano KN179, ao disparar, projéteis de foguete ativos geralmente não são usados.
Para atingir um alcance de tiro ainda maior, canos de artilharia de calibre 45 e 52 foram desenvolvidos hoje. No entanto, deve-se levar em consideração o fato de que à medida que o comprimento do cano aumenta, a massa de combate dos obuses também aumenta. Atualmente, o mais pesado dos obuseiros de 155 mm é o sul-africano G5 Mk3 com um cano de 45 calibre. A massa deste obus é de cerca de 14 toneladas, e o alcance de fogo com munição ativa-reativa chega a 39 km. O transporte deste obus permite montar barris com comprimento de 39 e 52 calibres. Como o desenvolvimento sul-africano, obuseiros GH (Finlândia), TIG 2000 (Israel) e GH N (Áustria, Bélgica, Canadá), se necessário, podem ser equipados com barris de diferentes comprimentos. Ao mesmo tempo, o aumento da massa da parte oscilante levou a um aumento da carga da tripulação do canhão na passagem da posição de viagem para a posição de combate e vice-versa, e ao atirar.
Para facilitar o processo de manutenção, modernos obuses pesados com canos de calibre 45 e 52 são equipados com uma hélice auxiliar, que aciona os mecanismos de carregamento (alimentação) de munições e cargas e acionamentos de orientação dos obuses. Além disso, esta hélice permite que você mova o obus por uma distância limitada com uma velocidade média de 15-18 km / h na rodovia e 8-10 km / h em terrenos acidentados. Ao mesmo tempo, várias amostras, por exemplo, GH N-45, são produzidas sem um dispositivo de propulsão auxiliar. Este obus também difere de suas contrapartes porque suas rodas podem ser equipadas com esteiras especiais para movimentação em solos macios.
Morteiro 155 mm FH-77B
Equipar os obuses rebocados com um motor auxiliar garante sua autonomia parcial. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de sistemas automáticos de controle de incêndio está se tornando cada vez mais importante. Por exemplo, a empresa "Denel" da África do Sul está desenvolvendo e testando um MSA baseado em um giroscópio de anel a laser para um obuseiro G5 Mk3 pesado de 155 mm. O MSA africano permite que você dê o primeiro tiro 2,5 minutos após a chegada da arma na posição. Neste caso, a precisão de apontar o cano é de 1 divisão do transferidor. No entanto, este obus tem uma desvantagem típica de todos os obuses pesados, capacidade limitada de transporte aéreo.
conclusões
Até o momento, pode-se concluir que no desenvolvimento de obuseiros rebocados e canhões de artilharia, duas tendências principais podem ser traçadas: a primeira delas diz respeito à diminuição da massa dos sistemas de artilharia, a segunda - um aumento na precisão do fogo. Ao mesmo tempo, a massa de obuses tem um impacto direto na capacidade de transportar rapidamente os sistemas de artilharia, inclusive de longo alcance. Além disso, especialistas estrangeiros em design e desenvolvimento de artilharia prestam atenção significativa às questões econômicas. Com a diminuição da massa de artilharia de combate, o custo de transporte de 1 arma de artilharia também diminui.
Se falamos em aumentar a precisão do fogo, então este é um dos pré-requisitos para todos os desenvolvimentos militares modernos. Este critério é muito importante para um ataque rápido e uma retirada oportuna de unidades. Quanto maior a precisão do tiro, menos cara a munição é necessária para atingir o alvo. A redução do uso de munições leva, por sua vez, à economia de custos, além de reduzir a carga nas agências de apoio traseiro e aumentar a velocidade de implantação das unidades de artilharia. A capacidade de realizar ataques de artilharia precisos é especialmente necessária durante as operações de manutenção da paz e operações a uma distância significativa das principais forças das forças terrestres.
