À medida que cresce a demanda por sistemas de argamassa pesada no mundo, vamos dar uma olhada rápida no desenvolvimento do setor, incluindo a celebração de grandes contratos, bem como o surgimento de novos produtos e a assinatura de novos acordos
Em muitos exércitos do mundo, os morteiros são geralmente considerados as armas mais operacionais para disparar de posições fechadas, uma vez que são padrão no nível do grupo de batalha e, portanto, estão disponíveis quando outras armas indiretas não estão disponíveis. Como resultado, há um interesse crescente no mercado por sistemas autopropelidos de argamassa de 120 mm.
Em maio deste ano, cerca de 50 instrutores de artilharia poloneses realizaram um curso de familiarização com o novo complexo de morteiros autopropelidos Rak de 120 mm, liderado por especialistas da empresa manufatureira Huta Stalowa Wola (HSW). E apenas 13 meses antes, em abril de 2016, o governo polonês assinou um contrato com a empresa para 64 torres Rak montadas em um chassi Rosomak 8x8 e 32 veículos de comando. As entregas estão programadas de meados de 2017 até o final de 2019.
A HSW mostrou pela primeira vez a torre Rak na exposição MSPO 2008. A argamassa de carregamento de culatra de 120 mm com um sistema de carregamento automático é direcionada ao alvo usando um sistema de controle de fogo computadorizado (FCS) desenvolvido pela polonesa WB Electronics. O morteiro Rak pode disparar sua primeira rodada 30 segundos depois de parar e decolar da posição em menos de 15 segundos. A torre gira 360 ° e os ângulos de orientação vertical do barril são de -3 ° a 80 °. A argamassa também pode disparar fogo direto. A torre é toda soldada, em aço blindado, proporcionando proteção contra disparos de armas de pequeno porte e fragmentos de projéteis de 155 mm.
A argamassa da torre Rak é projetada para ser montada em qualquer chassi com esteiras ou rodas adequado. No MSPO 2012, a HSW revelou o Rak, montado em um chassi de esteira proprietário, com todo o complexo sendo designado M120G. Quando instalado no chassi Rosomak, o complexo tem a designação M120K.
Hora do martelo
Em dezembro de 2016, a BAE Systems Hagglunds recebeu um contrato de US $ 68 milhões da Administração de Aquisições de Defesa sueca para o fornecimento de 40 morteiros de torre de cano duplo Mjolner (martelo de Thor na mitologia nórdica) para instalação em veículos CV90. O Centro de Combate Terrestre do Exército Sueco conduziu um estudo em 2011 dos requisitos operacionais para um novo sistema de morteiro de 120 mm para apoiar batalhões mecanizados equipados com veículos de combate de infantaria com lagartas CV90 e concluiu que um morteiro autopropelido forneceria a melhor combinação de mobilidade e proteção, bem como uma entrada e saída mais rápida da posição em comparação com um sistema rebocado.
O exército sueco originalmente pretendia comprar um complexo de morteiros de 120 mm AMOS (Advanced Mortar System) de Patria Hagglunds e encomendou 40 chassis CV90 para este projeto. Uma joint venture entre a finlandesa Patria Land Systems e a sueca BAE Systems Hagglunds foi criada em 1996 com o objetivo de desenvolver e promover o sistema AMOS, sendo a primeira empresa responsável pela torre e a segunda por todo o complexo. AMOS é uma argamassa de carregamento de culatra de 120 mm de cano duplo e pesando cerca de 3,5 toneladas, projetada para instalação em veículos de rodas e esteiras da categoria média.
A torre gira 360 °, e o cano possui ângulos de mira de -3 ° a + 85 °, o que possibilita o uso da arma de fogo direto para autodefesa e disparos contra alvos a curtas distâncias. Dependendo dos requisitos do cliente, vários OMSs podem ser integrados à torre. Normalmente, a tripulação do morteiro consiste em um comandante, artilheiro, operador e artilheiro. O alto nível de automação da argamassa AMOS permite iniciar o tiro 30 segundos após a parada e retirar da posição 10 segundos após o término da missão de tiro. O morteiro pode disparar cinco projéteis em cinco segundos, disparar oito tiros no modo MRSI (impacto simultâneo de vários tiros - "Flurry of fire" - modo de disparo quando vários projéteis disparados de uma arma em diferentes ângulos atingem simultaneamente o alvo) e suportar a taxa de fogo por um longo tiro 12 tiros por minuto. A argamassa AMOS é instalada em diversos tipos de plataformas, incluindo AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 e CV90, além de barcos patrulha. O corpo do veículo blindado AMV acomoda 48 cartuchos de munição.
Em 2006, as Forças Armadas Finlandesas receberam quatro torres AMOS em um chassi AMV para teste e encomendaram 18 sistemas de produção em 2010 e gostariam de ter mais sistemas assim que os fundos estivessem disponíveis. Em janeiro de 2016, a Estônia comprou 35 chassis CV90 da Noruega para conversão em várias variantes de combate e apoio logístico a fim de complementar o CV90 BMP já em serviço; observadores locais sugerem que alguns deles serão equipados com torres AMOS.
Problemas orçamentários forçaram o exército sueco em 2008 a cancelar seus planos para comprar morteiros AMOS e cascos CV90 foram enviados para armazenamento, mas ainda assim eles não abandonaram seu desejo de substituir o antiquado morteiro GrK m / 41 rebocado de 120 mm. A BAE Systems Hagglunds propôs o desenvolvimento do Mjolner para que o exército pudesse ter uma alternativa menos cara ao morteiro AMOS. Um porta-voz da empresa disse que a argamassa seria "uma solução simples, mas confiável".
Embora poucos detalhes tenham sido divulgados, sabe-se que o Mjolner contará com um sistema de carregamento manual para dois morteiros de disparo duplo. Sua cadência máxima de tiro será de 16 tiros por minuto, e ele será capaz de disparar todos os tiros de morteiro padrão de 120 mm, incluindo o projétil AP guiado por Strix da Saab Bofors Dynamics, que está em serviço com o exército sueco desde 1994. A argamassa será operada por uma equipe de quatro pessoas, incluindo o motorista.
A previsão é que cada um dos cinco batalhões mecanizados receba oito sistemas para equipar dois pelotões. Implantar um sistema de cano duplo efetivamente dobrará o poder de fogo dos batalhões. Para clientes estrangeiros, a torre pode ser instalada em chassis com rodas e esteiras.
Movimento NEMO
A empresa finlandesa Patria também reconhece a atratividade de uma alternativa menos cara ao AMOS e, portanto, desenvolveu a torre de argamassa de cano único de 120 mm NEMO (New Mortar). O design modular permite à Patria adaptar sua solução às necessidades de um cliente em particular e ao seu orçamento.
A torre de uma tonelada e meia pode ser instalada em uma variedade de chassis 6x6 sobre esteiras e rodas. Na exposição Eurosatory 2006, foi apresentada pela primeira vez um morteiro NEMO, instalado num veículo blindado AMV, no qual, por norma, pode ser colocada uma carga de munições de 50 a 60 cartuchos. O sistema de carregamento semiautomático pode atingir uma cadência máxima de tiro de 10 tiros por minuto e manter uma cadência de tiro contínua de 7 tiros por minuto. 30 segundos após o veículo parar, o primeiro tiro é disparado e o veículo está novamente pronto para se mover 10 segundos após o último tiro ter sido disparado.
A Guarda Nacional Saudita tornou-se o comprador inicial do veículo Patria quando fez um pedido em 2009 de 724 veículos LAV II 8x8 fabricados pela General Dynamics Land Systems - Canadá, incluindo 36 veículos equipados com uma argamassa NEMO. Os Emirados Árabes Unidos compraram oito torres da Marinha NEMO para montar em seis de seus barcos com mísseis da classe Ghannatha.
Em fevereiro de 2017, na exposição IDEX nos Emirados Árabes Unidos, a Patria apresentou oficialmente uma versão em contêiner de sua torre de argamassa NEMO de 120 mm. “Começamos a trabalhar nesse sistema há mais de 10 anos e até recebemos uma patente por ele. Este conceito está atualmente atendendo às necessidades dos clientes”, disse o Vice-Presidente do Departamento de Armamentos da Patria.
O sistema de contêiner NEMO é um contêiner padrão de 20x8x8 pés que abriga uma argamassa NEMO de 120 mm, cerca de 100 cartuchos, um sistema de ar condicionado, uma instalação de alimentação, uma equipe de três pessoas e duas carregadeiras.
O contêiner pode ser transportado por caminhão ou navio para qualquer local e, se necessário, o fogo pode ser aberto a partir dessas plataformas. Este é um meio muito útil de fornecer proteção para bases avançadas ou defesas costeiras.
O morteiro de 120 mm de diâmetro liso pode disparar uma variedade de munições, incluindo fragmentação de alto explosivo, fumaça e iluminação a um alcance máximo de 10 km. O lançador de morteiro NEMO de 120 mm também possui recursos de tiro direto muito úteis.
Se necessário, o contêiner NEMO pode ser equipado com um sistema de proteção contra armas de destruição em massa e proteção à prova de balas. No segundo caso, podem ser ladrilhos de cerâmica ou placas de aço com espessura de 8 a 10 mm, mas depois a massa do sistema aumenta em cerca de três toneladas.
Para sua nova função, o contêiner ISO padrão pode ser reforçado com uma estrutura de suporte adicional entre o revestimento externo e interno para absorver as forças de reversão.
Ao transportar uma argamassa NEMO de 120 mm, não é visível atrás de uma tampa de transporte especial. Quando posicionada para disparar, a torre gira 180 ° de modo que o cano fique localizado fora da borda do recipiente, a fim de evitar tensões desnecessárias durante o disparo.
O contêiner em si é fabricado pela Nokian Metallirakenne, e Patria instala uma argamassa NEMO, estações de trabalho de cálculo com computadores, controles, cabos e assentos.
Mais recentemente, Patria testou o Nemo Container na Finlândia, tanto no caminhão off-road Sisu ETP E13 8x8, quanto de forma autônoma no solo. Esses testes se concentraram principalmente em testar a integração do sistema de argamassa Nemo no contêiner marítimo - em outras palavras, testar a interface do sistema de argamassa da torre e o contêiner marítimo de 20 pés. Além disso, outra parte importante foi a verificação da interface do Patria Nemo Container e do chassi Sisu ETP E13 8x8.
O exército americano em busca de uma nova munição de morteiro guiada
O exército americano quer estar armado com um tiro de morteiro guiado por fragmentação de alto explosivo de 120 mm HEGM (High Explosive Guided Mortar), capaz de atingir alvos com desvio circular provável (CEP) de um metro. Ele substituirá o kit de orientação XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) da Orbital ATK desenvolvido para o programa Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) para atender aos requisitos operacionais urgentes para ataques de precisão no Afeganistão. O projeto ARMI da ATK foi selecionado em abril de 2010 e, um ano depois, o primeiro lote de projéteis XM395 foi implantado no Afeganistão.
O kit MGK guiado por GPS substitui o fusível de morteiro padrão de 120 mm. Um ajustador de fusível de indução melhorado e superfícies de direção fixas são parafusados no nariz, enquanto cargas cilíndricas são instaladas na cauda do projétil para aumentar o alcance e estabilizadores implantáveis para garantir a estabilidade do projétil em vôo.
“A decisão da APMI foi realmente uma revelação para nossos soldados no Afeganistão”, disse Anthony Gibbs, gerente de projeto para sistemas de morteiros e armas de morteiro no Arsenal Picatinny. “Ele permitiu atender à necessidade urgente de um projétil de alta precisão em postos de combate espalhados por todo o país e hoje está à disposição de todo o nosso exército. Vamos melhorar a tecnologia existente e incluir atualizações de próxima geração para o HEGM, como maior poder de fogo e maior resistência a interferência.”
Os requisitos da APMI previam um CEP de 10 metros, o que significa que 50% dos projéteis cairão em um raio de 10 metros do alvo. Insistindo na orientação a laser semi-ativa, o exército busca um projétil HEGM que alcance o KVO a menos de um metro e seja capaz de ajustar sua trajetória em vôo para atingir alvos em movimento.
Neste outono, o Exército dos EUA planeja conceder vários contratos, cada um no valor de US $ 5 milhões, para desenvolver e fornecer soluções de teste de HEGM potenciais que durarão 18 meses. O fabricante da solução selecionada terá cerca de 15 meses para finalizar o projeto, que passará por uma fase de qualificação de um ano. Se tudo correr conforme o planejado, o exército planeja iniciar a produção dos primeiros 14.000 projéteis HEGM em 2021.
Soluções de incubação aberta
O exército dinamarquês escolheu o sistema open hatch para atender às suas necessidades de morteiro autopropelido de 120 mm. Em março de 2017, o exército se tornou o cliente mais recente da empresa israelense Elbit Systems Soltam, CARDOM (Recuo Autônomo Computadorizado de Recuo Automático Rápido), quando a organização de compras de defesa dinamarquesa anunciou que a ESL Advanced Information Technology (uma divisão da Elbit) fornecer 15 complexos de argamassa com opção de mais seis peças para instalação nos novos veículos blindados 8x8 Piranha 5 fabricados pela General Dynamics European Land Systems (GDELS). Com o morteiro CARDOM instalado, o Piranha 5 carregará 40 cartuchos de morteiro de munição.
O contrato de US $ 15 milhões inclui o fornecimento e integração de armas, peças de reposição, documentação e um pacote de treinamento. O exército dinamarquês espera começar a implantar transportadores de morteiros baseados no Piranha 5 em 2019.
O sistema CARDOM é uma combinação de uma argamassa lisa de 120 mm Soltam K6, uma plataforma giratória, um sistema de controle computadorizado e um mecanismo de recuo que reduz as cargas de tiro. No primeiro minuto, uma rajada de 16 projéteis pode ser disparada, após o qual uma taxa de tiro constante de 4 tiros por minuto é mantida.
O maior exportador de CARDOM é o Exército dos Estados Unidos, que o instalou em seus veículos blindados M1129 Stryker e nos porta-argamassas de casco em V duplo M1252 Stryker. Desde 2003, mais de 400 sistemas de argamassa entraram em serviço. Cada uma das nove brigadas mecanizadas do exército Stryker inclui organizacionalmente três batalhões de infantaria motorizados Stryker, cada um dos quais tem um pelotão de morteiros com quatro veículos blindados M1129 / M1252, enquanto cada uma das três companhias de infantaria motorizada do batalhão está equipada com dois transportadores de morteiros.
Em 1990, a fim de equipar suas forças leves e pesadas, o exército americano escolheu o morteiro Soltam K6 como seu complexo de morteiros de batalhão. As brigadas de infantaria leve são equipadas com o morteiro rebocado M120 Towed Mortar System, enquanto o morteiro M121, montado no veículo de esteira M1064AZ para disparar através de uma escotilha aberta, está em serviço com brigadas blindadas pesadas. Cada batalhão de armas combinadas dessas brigadas tem um pelotão com quatro transportadores de morteiros M1064AZ.
Os porta-morteiros M1064AZ e Stryker estão equipados com o sistema de controle de morteiros M95 / M96 fornecido pela Elbit Systems of America, que combina um computador de controle de fogo e um sistema de orientação e posicionamento inercial, que permite à tripulação abrir fogo em menos de um minuto e aumenta significativamente a eficiência e precisão da argamassa, bem como a capacidade de sobrevivência da tripulação.
O exército israelense também opera o morteiro Soltam CARDOM do ano desde 2007. Com a designação de machado, é instalado no veículo blindado M113AZ modernizado; as entregas deste sistema estão em andamento.
Outro competidor para o requisito dinamarquês foi a morteiro Cobra de 120 mm, que a RUAG Defense mostrou pela primeira vez na IDEX 2015. A morteiro de furo liso em uma mesa giratória pode ser instalada em vários veículos blindados sobre esteiras e rodas para disparar através de escotilhas abertas. É equipado com um OMS computadorizado conectado a um sistema de navegação inercial para fornecer orientação automática. A argamassa está equipada com acionadores elétricos de orientação e ramal de reserva manual. Além disso, existe um dispositivo auxiliar de carregamento que reduz a carga no cálculo e aumenta a cadência de tiro, que pode ser removido se necessário. O morteiro Cobra pode começar a disparar um minuto após o veículo parar. Ele também possui um sistema de treinamento integrado, para o qual uma pastilha de 81 mm é inserida no cilindro.
O exército suíço é o comprador inicial do produto RUAG, tendo encomendado 32 sistemas instalados no veículo blindado Piranha 3+ de configuração 8x8 da GDELS para equipar quatro divisões. As entregas estão programadas para 2018-2022.
Na exposição IDEF 2017 em Istambul, a empresa turca Aselsan apresentou seu novo sistema de morteiro de 120 mm AHS-120 em uma plataforma giratória, que pode ser instalado em vários veículos blindados sobre rodas e esteiras. O exemplar em exposição foi equipado com um cano estriado fabricado pela estatal MKEK, embora um cano de calibre liso possa ser instalado mediante solicitação. A argamassa AHS-120 possui sistema de carregamento automático e está equipada com sistema de controle informatizado da Aselsan, conectado a sistema inercial e radar de medição de velocidade inicial.
A Rheinmetall Landsysteme desenvolveu e está comercializando seu complexo de argamassa Mortar Fighting System de 120 mm, baseado em uma versão alongada do veículo blindado de esteira Wiesel 2. A argamassa de furo liso de 120 mm, montada externamente em um suporte de pivô na parte traseira do veículo, serve uma tripulação de três. A argamassa é baixada para a posição horizontal, o carregador coloca os projéteis no cano, enquanto o resto da tripulação permanece sob a proteção da armadura. O sistema pode abrir fogo após parar em menos de um minuto e disparar três tiros em 20 segundos. O transportador Wiesel 2 pesando 4,1 toneladas carrega 30 cartuchos de munição; ele pode ser carregado na cabine do helicóptero multiuso de transporte CH-53G.
Depois de testar com sucesso dois protótipos em 2004, o exército alemão encomendou um pelotão completo montado em 2009, consistindo de oito morteiros de pré-produção e dois postos de comando (também baseados no Wiesel 2 estendido), bem como quatro veículos de transporte de munição Mungo 4x4. Devido à redução do financiamento, o exército não conseguiu ordenar sistemas adicionais e o único pelotão foi transferido da infantaria para a artilharia, onde esses sistemas foram armazenados como uma alternativa ao obuseiro autopropulsionado de 155 mm / 52 cal PzH2000 pesado em caso de possível implantação no exterior.
Variedade de sistemas
Existem vários sistemas de argamassa de 120 mm projetados para instalação em veículos leves. Na exposição indiana Defexpo em março de 2016, a Elbit Systems apresentou o complexo de argamassa Soltam Spear Mk2 120 mm com baixas forças de recuo, a segunda geração da argamassa Soltam Spear, exibida pela primeira vez na Eurosatory 2014. A argamassa Spear de carregamento por cano, baseada em a argamassa CARDOM, distingue-se pelo recuo um dispositivo que reduz as forças de rollback do CARDOM de 30 toneladas para 10-15 toneladas, o que torna possível instalá-lo em veículos blindados 4x4 leves como, por exemplo, o HMMWV da AM General e o Espanhol UROVESA VAMTAC. O morteiro Spear Mk2 é montado no veículo blindado leve Plasan 4x4 Sandcat.
Assim como o CARDOM, o complexo Spear Mk2 está equipado com um FCS, um sistema de controle de combate e um sistema inercial para navegação e orientação de armas, o que aumenta a autonomia, poder de fogo e precisão do sistema. As informações do alvo são transmitidas pela rede do sistema de controle para o OMS, que calcula os dados de localização do alvo; assim, o furo de poço pode ser direcionado corretamente em azimute e elevação com o toque de um botão. Segundo o fabricante, a argamassa Spear Mk2 é compatível com todos os tipos de munições de morteiro 120mm. Uma tripulação de duas ou três pessoas pode lançar um morteiro em menos de um minuto e disparar uma rajada de 16 projéteis no primeiro minuto. Fontes da Elbit disseram que o sistema Spear Mk2 foi vendido para três clientes na Europa e na Ásia.
A empresa ST Kinetics, sediada em Cingapura, iniciou a produção de uma argamassa SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) de 120 mm para os Emirados Árabes Unidos, de acordo com um contrato emitido em fevereiro de 2007 pelo International Golden Group (que consiste na BAE Systems, ST Kinetics and Denel) para 48 complexos de argamassas móveis Agrab (Escorpião) Mk 2.
O complexo Agrab é uma argamassa SRAMS montada em um veículo Denel RG-31 Mk6E 4x4 protegido por minas. O morteiro SRAMS dispara em um arco traseiro com uma cadência máxima de tiro de 10 tiros por minuto. Ele tem uma força de recuo relativamente baixa de 26 toneladas, os acionadores fornecem ângulos de orientação horizontal de ± 40 graus e ângulos de orientação vertical de +40 a +80 graus. O uso de um LMS computadorizado da Thales South Africa Systems permite reduzir a tripulação a três pessoas, comandante, motorista e carregador, além de iniciar os disparos um minuto após a parada do veículo. Doze cartuchos são empilhados em duas prateleiras, mais duas revistas do tipo carrossel podem conter 23 cartuchos cada. O contrato da Agrab prevê o fornecimento de munição da Rheinmetall Denel Munitions e munição convencional aprimorada da ST Kinetics, que fornece 25 submunições de uso duplo a um alcance máximo de 6,6 km. A STK demonstrou a capacidade de instalar uma argamassa SRAMS no módulo traseiro do transportador off-road articulado Vgopso, no veículo leve Spider 4x4 e no transporte de pessoal blindado Teggeh 8x8, bem como no veículo blindado HMMWV.
Em dezembro de 2016, a empresa espanhola New Technologies Global Systems recebeu um pedido inicial de sua argamassa leve móvel de 120 mm Alakran Light Mortar Carrier (LMC), que foi desenvolvida especificamente para os clientes que precisam de uma argamassa altamente móvel para unidades de resposta rápida. O sistema modular é projetado para instalação em veículos leves universais com capacidade de carga de 1,5 toneladas. Durante o desenvolvimento, a argamassa foi instalada nos carros Agrale Marrua, Jeep J8 e Land Rover Defender. Um cliente estrangeiro não identificado, que escolheu um Toyota Land Cruiser 70 como chassi para instalar nele uma argamassa Alakran LMC, receberá 100 sistemas de argamassa - a partir do final deste ano, 15 sistemas por mês.
Durante o transporte, a argamassa é colocada horizontalmente na plataforma de carga do veículo e, antes do disparo, é baixada até que a placa quadrada fique no solo. A argamassa pode girar em um setor de 120 ° e em elevação de 45-90 °, é direcionada ao alvo por meio de sistema eletromecânico e, em caso de falha de energia, por acionamento manual reserva. O moderno LMS digital permite abrir fogo 30 segundos após a parada do veículo.
Alakran pode atingir uma cadência máxima de tiro de 12 tiros por minuto e resistir a uma cadência de tiro de longo prazo de 4 tiros por minuto. Após a conclusão da missão de tiro, o veículo está pronto para se mover em 15 segundos. Como alternativa à argamassa de calibre liso, o complexo LMC pode ser equipado com uma argamassa estriada de 120 mm, bem como canos de calibre liso de 81 mm ou 82 mm.
Até o final deste ano, o Exército brasileiro espera emitir um pedido de informações sobre um sistema de morteiro de 120 mm montado em veículo para instalação em seus novos veículos blindados VBTP-MR Guarani 6x6. Em novembro de 2016, o Exército encomendou 1.580 veículos Guarani, dos quais 107 serão configurados como porta-morteiros VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). O braço brasileiro da Elbit, ARES Aeroespacial e Defesa, provavelmente oferecerá os sistemas CARDOM e Spear Mk2, enquanto os sistemas concorrentes provavelmente serão o Alakran da NTGS, o XKM120 da Hyundai WIA, o SRAMS da STK e o 2R2M da TDA Armements.
