No início dos anos trinta na URSS, o trabalho foi realizado no chamado. veículos blindados químicos capazes de contaminar e desgaseificar áreas ou instalar telas de fumaça. Em breve, o chamado. dispositivo removível de fumos para tanques TDP-3, com o qual, com o mínimo esforço, foi possível criar vários tipos de tanques para produtos químicos ao mesmo tempo. Alguns deles conseguiram chegar à exploração no exército.
Produto ТДП-3
Os primeiros projetos de veículos blindados químicos tinham uma desvantagem significativa. Eles propunham construir equipamentos do zero ou alterar significativamente as amostras acabadas, o que não permitia simplificar a produção. Nesse sentido, logo surgiu um novo conceito, que prevê a fabricação de um dispositivo químico universal adequado para instalação em diferentes plataformas.
Em 1932 (de acordo com outras fontes, apenas em 1933), a fábrica "Compressor" de Moscou criou o primeiro conjunto de equipamentos denominado "dispositivo de fumaça de tanque TDP-3". O conjunto completo pesava 152 kg e tinha o menor volume possível. Isso tornou possível montá-lo em quaisquer tanques ou veículos existentes. Operadoras diferentes podem receber um ou dois conjuntos. Neste último caso, previa-se um pequeno processamento de oleodutos.
O elemento principal do dispositivo TDP-3 era um cilindro de metal cilíndrico com capacidade de 40 litros, projetado para armazenar uma "carga útil" de líquido de todos os tipos permitidos. Ele usou um cilindro de gás comprimido para criar pressão para fornecer produtos químicos, um dispositivo de pulverização, um conjunto de tubos, medidores de pressão, etc.
A versão mais simples do TDP-3 permite a instalação de todos os dispositivos no cilindro maior. Também foi permitido reorganizar o kit com a instalação das peças juntas ou à distância - dependendo das características da máquina transportadora.
Com o auxílio do gás comprimido de um cilindro ou compressor da máquina, foi criada no sistema uma pressão de operação de 8 a 15 kgf / cm2. Nesta faixa de pressão, 40 litros de líquido eram suficientes para 8-8,5 minutos de operação. Ao dirigir a uma velocidade de 10-12 km / h, um veículo blindado químico com 40 litros da mistura poderia processar um trecho de até 1600-1700 m de comprimento.
Como outros kits, o TDP-3 pode usar diferentes fluidos. Com este dispositivo, era possível pulverizar CWA ou líquido de desgaseificação. Uma composição também foi usada para criar cortinas de fumaça. Independentemente do tipo de líquido, os princípios do dispositivo eram os mesmos.
Tanque químico HT-18
O primeiro portador do conjunto TDP-3 foi o tanque de produtos químicos KhT-18. Esta amostra foi criada em 1932 pelo Instituto de Defesa Química sob a liderança dos engenheiros Prigorodsky e Kalinin. O HT-18 foi construído equipando o tanque serial com um novo dispositivo universal.
O tanque de infantaria leve T-18 / MS-1 mod. 1930 Na época, era um dos principais veículos blindados do Exército Vermelho, e foi proposto seu uso para diversos fins. O projeto HT-18 reteve quase todos os componentes e montagens do tanque e adicionou novos. O dispositivo de fumaça TDP-3 foi colocado no feixe superior do chamado. cauda. O equipamento químico estava localizado atrás da placa de popa e o casco do tanque o protegia de ataques pelos cantos frontais.
No compartimento de combate, no local de trabalho do comandante, foi instalado um painel de controle simples. Os atomizadores eram operados por meio de um setor com alavanca, responsável pela intensidade de emissão do aerossol.
O tanque de produtos químicos KhT-18 perdeu seu canhão de 37 mm na torre; o armamento da metralhadora permaneceu o mesmo. Fora isso, era o mais semelhante possível ao T-18 de base. Devido a isso, os tanques químicos e lineares não diferiam entre si em mobilidade, proteção, etc.
Em 1932, o Instituto de Defesa Química, com o auxílio da fábrica Kompressor, construiu o primeiro e único tanque experimental HT-18. Ele foi enviado para o Campo de Ensaios de Pesquisa Química dos Cursos de Treinamento Avançado de Química para pessoal de comando (NIHP KKUKS).
O XT-18 passou nos testes e mostrou características básicas de desempenho no nível do modelo básico. Não há dados exatos sobre os testes do TDP-3. Provavelmente, o dispositivo de fumaça poderia lidar com suas tarefas, mas suas características eram limitadas. O HT-18 carregava apenas 40 litros de produtos químicos, enquanto outros carros blindados químicos da época forneciam 800-1000 litros.
De acordo com os resultados dos testes, o tanque de produtos químicos XT-18 não recebeu recomendação para adoção. Ao mesmo tempo, seu equipamento-alvo foi considerado adequado para uso em novos projetos, e logo essas ideias foram colocadas em prática. É de salientar que durante este período o dispositivo de fumo teve de enfrentar concorrência: em paralelo, foram criados e testados outros kits com a mesma finalidade.
Experiente T-26 com TDP-3
Em janeiro de 1933, duas variantes de tanques químicos com dispositivos TDP-3 foram propostas pelo SKB da fábrica de compressores. Os dois novos modelos foram construídos em bases diferentes e tinham equipamentos de destino semelhantes. O primeiro dos novos veículos blindados seria construído com base no tanque leve T-26 em um projeto de duas torres. Esta amostra não recebeu designação própria e permaneceu na história como "um tanque químico T-26 com um dispositivo TDP-3."
Em julho de 1933, a planta experimental do Spetsmashtrest recebeu esse nome. CM. Kirov completou a montagem de um T-26 experiente com um TDP-3. A obra foi concluída no menor tempo possível, uma vez que nenhuma grande alteração do tanque foi necessária. O armamento padrão foi removido das torres do experiente T-26, dois conjuntos de TDP-3 foram montados na popa dos para-lamas e setores de controle foram instalados no compartimento de combate.
Os dispositivos químicos foram usados em sua configuração original. Um cilindro foi preso à prateleira, na qual o resto das peças estavam localizadas, incl. pulverizadores. Com a ajuda de um par de tubos, o TDP-3 foi conectado ao compartimento tripulado do tanque; eles alojaram o cabo de controle. A presença de dois cilindros com produtos químicos possibilitou aumentar a duração ou intensidade da pulverização.
As características de desempenho do tanque geralmente não mudaram após a alteração. A instalação de dois conjuntos com peso total superior a 300 kg foi parcialmente compensada pela falta de armas. Para mobilidade, proteção, etc. O T-26 com instrumentos TDP-3 não era inferior a máquinas semelhantes na configuração básica.
Os testes militares do T-26 experimental com dois TDP-3 continuaram até outubro de 1933. Os especialistas do Exército Vermelho não recomendaram este modelo para adoção. Provavelmente, a capacidade dos cilindros de mistura padrão foi novamente considerada insuficiente. Além disso, um problema significativo era a colocação aberta dos cilindros, que, ao contrário do HT-18, não eram cobertos pela blindagem do tanque de transporte.
Tanque químico HBT-5
Paralelamente ao projeto de reestruturação do T-26, estava em andamento a instalação de equipamentos químicos no mais novo tanque de esteiras BT-5. Esta modificação da máquina foi denominada HBT-5. Como antes, o projeto não foi difícil.
O tanque de produtos químicos KhBT-5 recebeu dois dispositivos de fumaça TDP-3, que foram colocados novamente na popa nas defensas. Os kits foram abertos e sem reserva. Além disso, eles se encontraram fora da projeção frontal do casco e da torre. Os dispositivos TDP-3 foram conectados ao compartimento de combate do tanque por meio de tubos com cabos de controle. Como o BT-5 utilizava o mesmo equipamento químico do T-26, as características de contaminação ou desgaseificação, assim como a saída da fumaça, permaneceram as mesmas.
Durante a construção do tanque experimental HBT-5, o armamento de canhão padrão foi removido do veículo BT-5 existente. Apenas a metralhadora DT permaneceu no suporte da torre oscilante. A remoção do canhão e a instalação de dispositivos de fumaça levaram à preservação do desempenho de direção.
No mesmo 1933, o tanque HBT-5 foi testado no NIHP KhKUKS. Devido à plataforma na forma do BT-5, tal máquina superou outros modelos em mobilidade, no entanto, o TDP-3 novamente mostrou capacidades limitadas. Com tudo isso, o HBT-5 foi considerado adequado para posterior desenvolvimento a fim de ser adotado.
Em 1936, o projeto original do HBT-5 foi ligeiramente revisado, após o que a reestruturação em série dos tanques lineares começou. As forças terrestres receberam vários produtos TDP-3; eles tiveram que montá-los independentemente em tanques existentes. De acordo com várias fontes, não mais do que algumas dezenas de BT-5 lineares receberam esse equipamento.
O HBT-5 de série, reconstruído por oficinas militares, permaneceu em serviço até o início da Grande Guerra Patriótica. Na época do ataque alemão, o Exército Vermelho tinha cerca de 12 a 13 desses veículos. Como os veículos blindados químicos de outros tipos, eles participaram de batalhas como portadores de armamento de canhões e metralhadoras e não utilizaram equipamentos químicos.
Novas amostras
No mesmo 1933, o dispositivo TDP-3 foi montado experimentalmente em um tanque T-35, e novamente os resultados estavam longe do esperado. Os problemas já conhecidos reapareceram, limitando as perspectivas do novo modelo. Ao mesmo tempo, o tanque de transporte oferece algumas vantagens.
O produto TDP-3 e o equipamento com seu uso eram de interesse limitado para o Exército Vermelho. Como resultado dos testes de diversos tanques químicos, houve a necessidade de criar um novo kit com características aprimoradas, e logo a indústria apresentou tal projeto. Uma nova amostra de um dispositivo de fumaça de tanque foi testada no T-35 e obteve resultados mais interessantes.
